Kaip tapti sunkvežimio vairuotoju Rusijoje be patirties: patarimai

2024 Autorius: Howard Calhoun | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-17 10:34

Nė viena valstybė negali gyventi be logistikos. Pagrindinis šios pramonės uždavinys – įvairių rūšių ir svorio krovinių gabenimas. Rusijoje tai krenta ant žmonių, kurie turi sunkvežimių vairuotojų profesiją, pečius. Būtent šie piliečiai kasdien kerta šalį bet kokiu oru ir net švenčių dienomis norėdami pristatyti įvairių kategorijų prekes ir daiktus į paskirties vietą.

Ši profesija išpopuliarėjo nuo praėjusio amžiaus 90-ųjų pradžios. Nors ji pati Amerikoje ir Australijoje pasirodė daugiau nei prieš 100 metų. Tuomet iniciatyvūs piliečiai pasiūlė bet kokios kategorijos prekių pristatymo į sunkiai pasiekiamas vietas paslaugas. Per dykumas ir prerijas jie gana greitai įveikė atstumą autobusiukais su žirgų komandomis.

Kaip tapti sunkvežimio vairuotoju Rusijoje be patirties – klausimas, kuris ypač domina mėgstančius keliauti ir leisti laiką prie vairo. Priešingai nei daugelis mano, šis darbas yra gana sunkus ir reikalauja tam tikrų įgūdžių, atsakomybės, punktualumo ir kantrybės.

Apie profesiją

Svarstant, kaip tapti sunkvežimio vairuotoju Rusijoje be patirties, reikia suprasti, kad gabenimas gali būti bet kokiu atstumu. Viskas priklauso nuo sunkiasvorio automobilio klasės, taip pat nuo maršruto, kuriuo ji važiuoja. Patyrę vairuotojai gali važinėti ne tik po šalį, bet ir išvykti į kitas valstybes. Tarptautinio lygio logistika suteikia galimybę, esant dokumentams, leidžiantiems patekti į kitos valstybės teritoriją, pristatyti prekes ir tuo pačiu gauti neblogus pinigus.

Kalbant apie apmokėjimą, tai priklauso nuo vairuotojo patirties, jo profesinių įgūdžių, transporto priemonės nuosavybės ar nuomos, sunkvežimio kategorijos ir atstumo. Remdamiesi tuo, turėtumėte iš karto suprasti, kad be patirties ir stažo naujo darbuotojo atlyginimas bus mažesnis.

Be to, įmonės tokiems vairuotojams nepatikės ypač vertingų krovinių ir išleis juos į trumpus maršrutus. Sunkvežimio vairuotojas turi parodyti save ir įrodyti save. Atsakingumas ir punktualumas yra pagrindinės savybės, kurias turi turėti kiekvienas šios klasės vairuotojas. Pažeidus pristatymo terminus ar sugadinus krovinį, gali kilti didelių problemų su klientu, o tai turi įtakos ir paties vairuotojo galutiniam atlyginimui.

Pasirinkimo aktualumas

Atsakydami į klausimą, kaip tapti sunkvežimio vairuotoju Rusijoje be patirties, taip pat turėtumėte suprasti tokios populiarios krypties priežastis ir kodėl daugelis vairuotojų ją pasirenka. Sąmoningumas renkantis tokio pobūdžio darbą pirmiausia priklauso nuo finansiniųpusėje. Būtent vairuotojams, turintiems atitinkamas kategorijas ir leidimus, darbdavys nori mokėti atlyginimus, kurie yra daug didesni už šalies vidurkį.

Vairavimo entuziastų yra daug. Ypač perspektyviais laikomi piliečiai, turintys techninį išsilavinimą, susijusį su transporto priemonių priežiūra ir mechanikos inžinerija. Už vieną skrydį, kuris trunka iki 20-25 dienų, toks darbuotojas gali gauti iki 100 tūkstančių rublių. Tačiau tokie atlyginimai prieinami ne visiems.

Be to, piliečiai, norintys organizuoti savo verslą, dažnai perka sunkiasvores transporto priemones, kurių keliamoji galia yra 8 tonos ar daugiau. Po to jie įsidarbina pas tuos, kuriems reikalinga nuolatinė transporto logistika. Dėl to darbuotojas, būdamas valstybėje, gauna dideles pajamas ir nemokamą sunkvežimio priežiūrą.

Kokia paklausa yra vairuotojai

Taip pat, svarstant klausimą, kaip tapti sunkvežimio vairuotoju Rusijoje be patirties, reikėtų atkreipti dėmesį į susidomėjimą tokiais darbuotojais. Darbdaviai dažnai skelbia tokias laisvas darbo vietas darbo vietose. Tačiau pagrindinis niuansas yra tas, kad vystantis transporto tinklui ir krovinių pristatymui geležinkeliu, sunkvežimių vairuotojai ne visada reikalingi būtent ilgiems skrydžiams. Daugelio organizacijų ekonomistų teigimu, tokių vairuotojų personalo kaina siunčiant su jais prekes yra daug didesnė nei pristatymo traukiniu ar lėktuvu.

Be to, yra didesnė rizika, kad prekės gali būti sugadintos arba bus pažeistas pristatymo laikas. Tokiu atveju nuostolius padengs abi šalys. Todėl iš esmėssiūlomi pasiūlymai susiję su trumpais skrydžiais, kurių ilgis – iki 1 tūkst. Šis atstumas įveikiamas daugiausiai per 1-2 dienas, priklausomai nuo sezono, svorio ir krovinio tipo bei oro sąlygų.

Dėl to sunkvežimio vairuotojo pajamos bus mažesnės nei tų vairuotojų, kurie sustoja visoje šalyje, kad pristatytų vertingą krovinį.

Pasirinktos funkcijos

Taip pat verta pagalvoti, kaip tapti sunkvežimio vairuotoju Rusijoje ir nuo ko pradėti. Daugelis žmonių mano, kad kiekvienas gali tapti sunkiasvorio automobilio vairuotoju. Tačiau praktikoje paaiškėja, kad ne visi vairuotojai gali susidoroti su tokia atsakomybe ir darbo krūviu.

Šią darbo kryptį renkasi tik tie, kurie žino, kaip elgtis su mašina sudėtingose situacijose. Juk dažnai pasitaiko atvejų, kai 12 tonų sveriantis sunkvežimis dėl slidaus kelio pradeda suktis ant ledo. Be to, vairuotojams, keliaujantiems į šiaurinius šalies regionus, kur šalčiai nukrenta žemiau minus 30 laipsnių, o keliai nuolat šluojami, kyla rimtas pavojus gyvybei ir sveikatai.

Todėl po pirmųjų tokių skrydžių daugelis pradedančiųjų darbuotojų mano, kad rizika su tokiu atlyginimu yra nepateisinama. Tiesą sakant, tai tiesa. Daugelis vairuotojų ne kartą buvo pakliuvę į sniego nelaisvę užmiestyje. Dėl to jiems teko nakvoti automobilyje ir improvizuotų priemonių pagalba šildytis, kol pas juos atvyko gelbėtojai.

Ko jums reikia

Klausimas, ko reikia norint tapti sunkvežimio vairuotoju Rusijoje, domina daugelį. Ypač jauni žmonės nori greito karjeros augimo ir to siekiakuo greičiau gauti pelningas, finansine prasme, laisvas darbo vietas. Tačiau ne viskas taip paprasta. Pirmas dalykas, kurį reikia padaryti, yra gauti C kategorijos transporto priemonių vairuotojo pažymėjimą.

Tai sunkiosios transporto priemonės. Be to, reikia išmokti vairuoti su priekabomis. Sunkvežimio vairuotojo atlyginimas tiesiogiai priklauso nuo jo profesinių įgūdžių ir patirties. Gavę brangius dokumentus, turėtumėte pasimėgauti vairavimo įvairiais atstumais patirtimi.

Šalies teritorija išskirtinė ir tuo, kad joje skiriasi oro sąlygos. Dėl to darbuotojas turi mokėti vairuoti sunkiasvorius sunkvežimius tiek per karščius, tiek esant dideliam šalčiui ir pūgai. Punktualumas įrodytas praktikoje. Pirmiausia turėsite gauti vairuotojo darbą trumpiems atstumams, nes vargu ar naujam ir jaunam logistikos įmonės darbuotojui bus suteiktas sudėtingas ir brangus maršrutas dideliems atstumams.

Kur ieškoti darbo

Sunkvežimiai Rusijos keliais gauna puikius pasiūlymus per didelius logistikos centrus. Šiandien krovinių pristatymo poreikis stabilizavosi. Todėl daugelis firmų į tokius centrus kreipiasi atskirai, kad susitartų dėl objektų pristatymo, neįsteigdamos savo struktūrinio padalinio.

Be to, būsimi sunkvežimių vairuotojai gali patys kreiptis į dideles įmones, kurios dažnai naudoja krovinių pristatymą. Jiems dažnai prireikia naujų specialistų dėl dinamiško darbuotojų skaičiaus augimo ir klientų skaičiaus augimo visoje šalyje. Ypač aktualūs dideli rinkiniaimažmeninės ir didmeninės prekybos tinklai.

Gamybinėms įmonėms reikia ir transporto logistikos. Skelbimų svetainėse jie dažnai skelbia darbo vietas vairuotojams įvairiais atstumais. Daugelis sunkvežimių vairuotojų tampa privačiais sunkiasvorių transporto priemonių savininkais. Po to jie siūlo savo paslaugas individualiai. Norėdami ieškoti klientų, tiesiog paskelbkite skelbimą darbo svetainėje.

Tapk verslininku

Sunkvežimio vairuotojas Rusijoje yra paklausus bet kuriuo metu. Nesvarbu, ar tai būtų krizė šalyje, ar ekonomikos atsigavimas, prekių pristatymas turi būti nenutrūkstamas, kad bet kuri struktūra veiktų normaliai. Todėl daugelis iniciatyvių piliečių tampa individualiais verslininkais. Jie gauna savo licencijas įvairių kategorijų prekėms pervežti ir pristatyti bei siūlo savo paslaugas įvairioms prekybos ar gamybos sektoriaus įmonėms.

Tai taip pat gera patirtis, kad daugelis buvusių vairuotojų įkuria savo logistikos agentūrą. Jo dėka jie gauna gerą pelną ir palaiko ryšius su didelėmis įmonėmis. Tačiau tam reikės didelių išlaidų, susijusių su sunkiosios įrangos įsigijimu ir jos priežiūra.

Be to, turite nustatyti ryšius. Tam naudojami profesionalūs ryšiai, nes mobilieji telefonai ne visada yra pelningi, o tam tikrose srityse gali nebūti ryšio. Sunkvežimių vairuotojų racijų dažnis Rusijoje skiriasi priklausomai nuo regiono. Daugelis žmonių naudoja bendras bangas, kad palaikytų ryšį vienas su kitu ir vidujepadėti kolegai kritinėje situacijoje.

Dizaino niuansai

C kategorijos vairuotojo pažymėjimo gavimas yra procesas, kuris neužima daug laiko. Kita problema susijusi su vairavimu automobiliu, turinčiu ilgą priekabą ir didelę masę. Kai kuriuose miestuose, norint patekti į teritoriją, reikės mokėti mokesčius. Be to, valstybė įvedė mokesčius keliaujant viešaisiais keliais.

Jei reikia žaliavas ir medžiagas pristatyti į gamybinės įmonės teritoriją, taip pat turėsite gauti atitinkamus leidimus. Be jų vairuotojas negalės patekti į norimą objektą. Pats darbuotojas prekių gabenimo metu tampa trečiąja šalimi tiekimo sutartyje tarp užsakovo ir rangovo. Jis dalinai atsakingas už krovinį gabenant jį per visą maršruto ilgį. Jei bus įrodyta, kad prekes sunaikino ar sugadino pats vairuotojas, logistikos įmonė prisiims nuostolius ir greičiausiai darbo užmokesčio nebus.

Palankūs maršrutai

Sunkvežimiai su kroviniais Rusijoje gali užsidirbti dideliais atstumais. Verta atkreipti dėmesį į vežamo objekto specifiką. Sudėtingiems ir tolimiems maršrutams pristatymo kaina bus didesnė. Be to, galite gauti pelningą užsakymą, jei gabenate objektą, kuris turi būti laikomas tam tikromis sąlygomis.

Kiek galite uždirbti gabendami krovinius Rusijoje

Sunkvežimių vairuotojai neturi fiksuotų pajamų. Išimtis yra vairuotojai, esantys valstybėjeįmonių. Paprastai jų atlyginimas susideda iš kelių rodiklių. Darbo ir darbo užmokesčio koeficientas skaičiuojamas nuo kelionės trukmės, maršruto sudėtingumo, transporto kategorijos ir krovinio rūšies. Vidutinis uždarbis svyruoja nuo 40 iki 80 tūkstančių rublių per mėnesį. Didesnę patirtį turintys ir nuosavas transporto priemones turintys sunkvežimių vairuotojai gali uždirbti dvigubai daugiau.

Vairuotojo apžvalgos

Kiek Rusijoje moka sunkvežimių vairuotojai – klausimas, kuriuo daugelis domisi teminiuose forumuose. Dėl nestabilios ekonominės padėties mokėjimas regionuose visada nestabilus.

Patys vairuotojai pažymi, kad geriausia dirbti vasarą, nors tie, kurie papuola po kaitinančia pietų saule, taip nemano. Daug teigiamų atsiliepimų apie keliones į užsienį, kai reikia pristatyti prekes į kitą šalį.