Konduktoriaus pareigos: pareigybių aprašymai, teisės, darbo maršrute ir traukinio sustojimo metu taisyklės

2024 Autorius: Howard Calhoun | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-17 10:34

Traukinio konduktoriaus profesiją dažnai renkasi tie, kuriuos vilioja galimybė keliauti ir įgyti naujos patirties. Per darbo pamainą tenka stebėti nuolatinį už lango mirgančių peizažų kaitą. Dirigento darbas – tai nuolatinis bendravimas su žmonėmis. Kiekviena kelionė atneša naujų keleivių. Jums nereikia nuobodžiauti. Tačiau priimdami galutinį sprendimą turite paklausti, kokias pareigas turi atlikti dirigentas.

Darbo ypatybės

Visa konduktoriaus pareigos esmė yra užtikrinti maksimalų komfortą keleiviams. Tam tikra prasme šis specialistas tampa savininku savo automobilio, pripildyto įvairiausių žmonių, kurių sudėtis gali keistis vienos kelionės metu. Į gido pareigas įeina įvairios veiklos, nuo švaros palaikymo irbaigiant techninės būklės kontrole.

Profesija yra gana paklausi, todėl jauni specialistai gali nesunkiai rasti laisvą darbo vietą. Kai kurios mokyklos turi susitarimų, leidžiančių absolventams eiti tiesiai į maršrutą, dirbti kaip komanda su labiau patyrusiu gidu.

Visi skrydžiai, kuriuose turite dirbti, skirstomi į du tipus:

• vietinis, ne ilgiau kaip vieną dieną;
• ilgieji reisai, trunkantys daugiau nei dvidešimt keturias valandas.

Dirigento pareigos

Būtų teisinga sakyti, kad specialistas pradeda darbą dar prieš skrydžio pradžią. Prieš traukiniui išvykstant, artėja šie įvykiai:

• planavimas ir instruktažas;
• pagaminti reikalingus daiktus nuo patalynės iki maisto;
• automobilio valymas.

Kelyje

Traukiniui išvykus konduktoriui tenka dar daugiau pareigų. Pagrindinis tikslas – užtikrinti keleivių komfortą.

Taigi, konduktoriaus pareigos maršrute.

• Keleivių apgyvendinimas. Ir ne chaotiškai, o visiškai pagal pateiktus bilietus.
• Apšvietimo, šildymo ir kitų keleivių komfortą užtikrinančių sistemų veikimo stebėjimas. Be to, dirigento užduotys apima tinkamą jų veikimą.
• Pranešti turi kelyje esantis konduktoriusinformacija apie traukinio atvykimo laiką ir stovėjimo trukmę.
• Pagal grafiką savo automobilyje turite atlikti ne tik sausą, bet ir šlapią valymą.
• Aprūpinti keleivius patalynės užvalkalais ir arbata.
• Galinės automobilio palydovės pareigos apima būtinybę stebėti signalinių žibintų būklę.
• Jei dirbate tarptautiniame traukinyje, turite užpildyti kai kuriuos dokumentus. Tai apima muitinės deklaraciją ir kelionės ataskaitą.

Įdomu, kad dirigentui patikėtos papildomos pareigos, susijusios su tam tikrų produktų pardavimu. Dažniausiai tai yra arbata, kava, taip pat spausdinti leidiniai ir konditerijos gaminiai. Visas komplektas išduodamas prieš traukinio išvykimą, o atvykus reikia užpildyti ataskaitą. Galima nustatyti net pardavimo planą, į kurio įvykdymą savo ruožtu bus atsižvelgta skaičiuojant darbo užmokestį.

Traukinio stotelėje

Likus pusvalandžiui iki traukinio atvykimo į stotį, konduktorius privalo apie tai informuoti keleivius. Galbūt kai kurie išeis iš traukinio ir užtruks pasiruošimui.

Kai transportas visiškai sustoja, konduktorius turi išlaipinti ir paimti keleivius. Norėdami tai padaryti, jis atidaro prieškambario duris. Ir jei platforma yra žema, turėsite pateikti sulankstomą platformą.

Jei stovėjimas trunka ne ilgiau kaip penkias minutes ir keleiviams nereikia įlipti ar išlipti, konduktoriusprivalo informuoti keleivius, kad jiems nerekomenduojama išvykti.

Jei stovėjimas truks ilgiau nei dešimt minučių, teks apžiūrėti po automobiliu esančią įrangą. Žiemą reikia pašalinti ledą, kuris gali trukdyti normaliam darbui.

Darbo aprašymas

Tai dokumentas, nustatantis darbuotojo pareigas. Jis reikalingas, kad potencialus darbuotojas aiškiai suprastų, kokios funkcijos jam priskirtos. Ateityje taip bus išvengta konfliktų tarp darbuotojo ir jo darbdavio, neleidžiant reikalauti per daug ir tuo pačiu neleidžiant susitaikyti.

Pareigybės aprašyme išsamiai aprašomos visos uodeginio automobilio ir kitų jo dalių konduktoriaus pareigos.

Privalumai

Yra keletas priežasčių, kurios pritraukia potencialius ieškančius darbo:

• Paklausa.
• Padorus atlyginimas dirbant firminiuose traukiniuose, taip pat kai kuriose paklausiose vietose.
• Nėra amžiaus apribojimo. Jei sveikatos būklė leidžia, dirigento profesiją gali įgyti žmonės, išėję į pensiją.
• Galimybė reguliariai gauti nemokamus traukinio bilietus ir kai kurių kitų privalumų.

Defektai

Turbūt nė vienas darbas nėra tobulas. Žinodami traukinio konduktoriaus pareigas, galime daryti išvadą, kad ši profesija tikrai ne viena iš jų.

• Keliaujantis darbo pobūdis. Šį punktą ne visi laiko trūkumu. Kita vertus, kai kurie darbuotojaitraukė galimybė aplankyti kitus miestus. Tačiau šeimos žmonėms tai dažniausiai reiškia dirigento profesijos trūkumus.
• Būtinybė bendrauti su įvairiais žmonėmis. O tai reiškia padidėjusį streso lygį, taip pat galimybę susidurti su netinkamu žmogumi.
• Pamaininis grafikas įpareigoja dirbti be aiškios laisvos dienos. Tai reiškia, kad visada yra galimybė skristi atostogų ar kitą svarbią dieną.
• Nepakanka poilsio laiko.
• Nepatogios darbo sąlygos senuose traukiniuose.

Kur dirbti?

Planuojant tapti vienu iš šios profesijos atstovų, reikia mokytis ne tik lengvojo automobilio konduktoriaus pareigų, bet ir teirautis informacijos apie potencialius darbdavius. Tai apima šias parinktis.

• JSC Rusijos geležinkeliai
• Tarptautiniai geležinkelių vežėjai.
• Metro.
• Kai kurios kitos transporto paslaugų įmonės.

Asmeninės savybės

Yra daug savybių, kurių buvimas leis lengviau ir lengviau įstoti į profesiją, taip pat ilgiau joje išlikti. Dirigentui tai yra šios savybės, kurių buvimas nėra laikomas privalomu, bet labai sveikintinu:

• Atsakingas požiūris į darbą.
• Socialumas. Tai pravers dirbant komandoje, taip pat užmezgant ryšius su keleiviais.
• Gebėjimas priimti sprendimus. Dirigento darbe neatmetamos įvairios situacijos. Pavyzdžiui,keleiviai gali pateikti nestandartinius prašymus, kurių nėra jokiame pareigybės aprašyme. Dirigentas turės orientuotis į situaciją ir savarankiškai priimti sprendimus.
• Atkaklumas ir tikslumas. Abi šios savybės pravers pildant dokumentus.

Kiek jie moka?

Atidžiai išstudijavęs vežimo konduktoriaus pareigas ir kitą informaciją apie profesiją, potencialus darbo ieškantis asmuo tikrai turėtų pasiteirauti apie darbo rinkoje nusistovėjusias vidutines pajamas. Asortimentas Rusijoje yra nuo 20 iki 30 tūkstančių rublių.

Tikslesnio skaičiaus pateikti nepavyks, nes konkretus dirigento atlyginimo lygis priklauso nuo daugelio faktorių:

• Atšauktų valandų skaičius per mėnesį.
• Premijų buvimas. Pavyzdžiui, kas penkerius metus yra neplanuotų mokėjimų laidininkams. Tiesą sakant, tai yra trijų ar keturių įprastų atlyginimų dydžio priedai. Sutikite, tai gana malonus bazinio atlyginimo padidinimas, kuriam visada yra kam išleisti.
• Apygardų koeficientų buvimas ir kt.
• Traukinio tipas. Firminių laidininkų pajamos yra didesnės.
• Sezoniškumas. Vasarą galite uždirbti iki 25 000 rublių, žiemą - tik nuo 15 000 rublių.

Privalumų buvimas

Ne tik atlyginimas lemia profesijos patrauklumą, bet ir nematerialių priedų buvimą.

Jei vadovas turi dvidešimties ar daugiau metų darbo stažą, tadaIšėjęs į pensiją jis gali tikėtis vienkartinės kelionės geležinkeliu, taip pat gauti šalies bilietą. Jis galioja priemiestiniam transportui 150 km spinduliu nuo gyvenamosios vietos.

Kiti privalumai yra šie

• Vaučerių į sanatorijas ir vaikų stovyklas prieinamumas. Jos darbuotojui gali būti iš dalies apmokamos arba visiškai nemokamos.
• Nemokama sveikatos priežiūra geležinkelių darbuotojams.

Perspektyvos

Bet kokia profesija patraukli ir privalumai. Juk niekas nenori visą gyvenimą dirbti sunkaus, mažai apmokamo ir beviltiško darbo. Dirigentai nėra išimtis.

Taigi, turėsite pradėti nuo jaunesniojo darbo vietos traukiniuose. Tada galite persėsti į tolimojo susisiekimo traukinius. Karjeros augimo viršūnė šiuo atveju bus darbas firminiuose traukiniuose. Kodėl ji tokia patraukli?

Firminiai traukiniai siūlo patogesnes darbo sąlygas konduktoriams. Be to, tai turi įtakos atlyginimui į gerąją pusę. Tarp papildomų premijų dirbant firminiuose traukiniuose yra patraukli darbo uniforma, taip pat keleivių kokybė. Neretai sutinki kai kurias įžymybes.

Norėdamas dirbti įmonės traukinyje, paprastas konduktorius turės pradėti nuo karjeros laiptų apačios. Per vienerius metus įgiję praktinės patirties ir surinkę geras rekomendacijas, galite atsisakyti kursų. Tai pagerins kvalifikaciją ir, pavyzdžiui, persės į tolimojo susisiekimo traukinius.

Norint ir toliau tikėtis karjeros augimo, reikia ne tik turėti dvejų ar trejų metų patirtį, bet ir įgyti aukštąjį ar bent vidurinį techninį išsilavinimą. Ateityje galite pretenduoti į traukinio, pamainos ar net visos stoties vadovo pareigas.