Oro transporto draudimas – funkcijos, taisyklės ir reikalavimai

Turinys:

Oro transporto draudimas – funkcijos, taisyklės ir reikalavimai
Oro transporto draudimas – funkcijos, taisyklės ir reikalavimai

Video: Oro transporto draudimas – funkcijos, taisyklės ir reikalavimai

Video: Oro transporto draudimas – funkcijos, taisyklės ir reikalavimai
Video: Thailand Tips To Know | Where to Exchange money in Thailand #livelovethailand 2024, Balandis
Anonim

Oro transporto draudimas – tai draudimo rūšių rinkinys. Jie numato draudiko pareigas mokėti draudimą dalinio ar visiško žalos atlyginimo sumai. Tuo atveju, kai jis taikomas draudimo objektui.

oro transporto draudimo rizika
oro transporto draudimo rizika

Oro transportas yra greičiausias, bet ir brangiausias. Pagrindinė jo taikymo sritis buvo keleivių vežimas didesniu nei tūkstančio kilometrų atstumu. Vykdomas ir krovinių pervežimas, bet ne taip dažnai. Avarijos, susijusios su aviacijos pramone, sukelia žmonių aukų ir kelių milijonų dolerių nuostolių. Jas padengia orlaivių savininkai ir trečiosios šalys.

Patikimą apsaugą siūlo daugelis įmonių, draudžiančių visų tipų orlaivius.

oro transporto draudimo objektai
oro transporto draudimo objektai

Objektai

Po objektuoro transporto draudimas – asmens, kurio draudimo sutartis pasirašyta, turtiniai interesai, susiję su orlaivio disponavimu, naudojimu ir turėjimu, dėl oro transporto priemonės, įskaitant baldus, variklius, sunaikinimo (vagystės, pagrobimo) ar sugadinimo, įranga, vidaus apdaila ir kt..p.

Pagal sutartį galima apdrausti:

  • orlaivių varikliai, važiuoklė, sparnai ir fiuzeliažas;
  • navigacijos įranga, hidraulinės sistemos ir kt.;
  • apdrausto laivo atsarginės dalys.

Reikalavimai

Kokie reikalavimai keliami oro transporto draudimui?

Draudikas turi teisę drausti oro transporto priemones, jei yra atitinkama draudimo priežiūros institucijos išduota licencija. Jai gauti įmonė pateikia nustatytos formos prašymą federalinei vykdomajai valdžios institucijai dėl draudikų veiklos priežiūros, steigimo dokumentus, įstatinio kapitalo sumokėjimą patvirtinančius dokumentus, draudimo taisykles, draudiko verslo dokumentą..

Taisyklės

Taisyklėse numatytas oro transporto draudimo objektų ir subjektų sąrašas; draudžiamųjų įvykių, kuriems įvykus atsiranda įmonės atsakomybė mokėti draudimo išmokas, sąrašas; draudimo sąlygų nustatymas; draudimo įkainiai; sutarčių sudarymo ir draudimo įmokų mokėjimo tvarka. Prie jų turėtų būti pridėtos sutarčių ir politikos formų pavyzdžiai.

Taisyklėsturi būti griežtai laikomasi oro transporto draudimo.

Dokumentacija

Norėdamas sudaryti sutartį, draudėjas privalo pateikti draudimo bendrovei šiuos dokumentus:

oro transporto draudimo taisyklės
oro transporto draudimo taisyklės
  • rašytinis prašymas dėl orlaivio draudimo;
  • laivo valstybinės registracijos patvirtinimas;
  • popieriai apie laivo buh alterinę vertę;
  • orlaivio eksploatavimo sąlygos;
  • orlaivio tinkamumo skraidyti sertifikatas;
  • tūpimų ir skrydžio valandų skaičius, uodegos skaičius, tarnavimo laikas (likęs tarnavimo laikas), orlaivio kapitalinio remonto skaičius;
  • kiti reikalingi dokumentai, leidžiantys įgulai ir orlaiviui skristi.

Kokia yra oro transporto draudimo rizika?

Ypatybės, rizika

Apdraustojo pareiga – informuoti savo draudiką visą informaciją apie orlaivio specifiką, mažinančią skrydžių saugumą, laikytis visų techninės ir eksploatacinės dokumentacijos reikalavimų, vykdyti institucijų nurodymus dėl skrydžių saugos.

Draudiant orlaivį, draudimo suma gali būti nustatyta tokia suma, kuri neviršija jo draudimo vertės, tai yra faktinės transporto vertės sutarties sudarymo metu.

oro transporto draudimas Rusijoje
oro transporto draudimas Rusijoje

Aviacijos draudimo sutartimi nustatyta draudimo suma gali būti mažesnė už draudimo vertęlaivas. Orlaiviai pagal tokias sutartis draudžiami „tik nuo visiško nuostolio“.

Orlaivis paprastai laikomas žuvusiu, jei jo gelbėjimo arba atkūrimo išlaidos, įskaitant susijusias išlaidas, viršija 75 % nustatytos draudimo sumos.

Jei orlaivis yra apdraustas „nuo visų rizikų“, draudimo išmoka apdraustajam mokama tiek orlaiviui žuvus, tiek jam sugadinus, įvykus bet kuriai kitai priežasčiai. politikoje konkrečiai nurodyta kaip išimtis.

Draudimo sutartis gali būti sudaroma konkretiems skrydžiams (nurodant skrydžio pradžios ir pabaigos taškus, tarpinių tūpimų vietas) ir konkrečiam laikotarpiui (šiuo atveju laivo eksploatavimo zonos yra nustatytos ir draudimo laikotarpis yra fiksuotas).

Draudimo polisas

Polisas patvirtina oro transporto draudimo sutarties sudarymą. Viena iš pirmųjų nelaimių politikos buvo išleista Londone prieš Pirmąjį pasaulinį karą. Iki šiol Londono draudimo rinka tebėra vienas pagrindinių aviacijos perdraudimo ir draudimo centrų, atstovaujančių daugumą asociacijų, draudimo bendrovių, fondų, inspektorių, brokerių ir kitų fizinių bei juridinių asmenų, susijusių su aviacijos rizikos draudimu. daugelis pasaulio šalių.

oro ir vandens transporto draudimas
oro ir vandens transporto draudimas

Tarptautinėje praktikoje yra oro transporto draudimo nuo žalos ir mirties polisas, kuriame nėra išsamios informacijosdraudimu apdraustų rizikų sąrašas. Patvirtinus orlaivių „visos rizikos“draudimą ir gana trumpas bendrąsias sąlygas, jame pateikiamos specialios sąlygos, papildymai ir išimtys.

Nr.

Kombinuota politika

Pasaulinėje praktikoje ypač išplito kombinuoti polisai, draudikai ir oro transportas („oro korpusas“) bei įvairios atsakomybės rūšys, atsirandančios dėl jų veiklos. Tokiuose polisuose pateikiamos sąlygos, kurios yra bendros visoms draudimo sutarties dalims, taip pat privačios sąlygos, taikomos tam tikram skyriui.

Pagrindinėje poliso dalyje pateikiama informacija, gauta iš draudėjo, suderinta su juo pasirašant draudimo sutartį, įskaitant informaciją apie draudėją, naudos gavėjus, bendradraudžius, orlaivius, kurie priimami apdrausti, franšizus ir draudimo sumas. atsarginėms dalims ir orlaiviams, draudimo laikotarpis, geografinė vežimo apimtis, įgulos kompetencija, naudojimo pobūdis ir kt.

aviacijos draudimas
aviacijos draudimas

Jei pažeidžiamos politikoje nurodytos sąlygos, pavyzdžiui, keičiant laivo naudojimo sritį, jo geografines eksploatavimo ribas, pažeidžiant daugybę kitų sąlygų, pavyzdžiui, laivavedant asmeniui kas neturitokia teisė, nukrypimas nuo eksploatavimo taisyklių ir pan. Draudimo išmoka nemokama, jei pažeidimas nesusijęs su neįveikiamomis aplinkybėmis.

Oro ir vandens transporto draudimo procedūros yra labai panašios.

Vandens transportas

Vandens transporto draudimas – tai visuma draudimo rūšių, numatančių draudimo įmonės įsipareigojimus dėl draudimo išmokų, jų dydis yra dalinis arba visiškas žalos, kuri buvo padaryta draudimo objektui, atlyginimas. Šiuo atveju draudimo objektas – tai asmens, dėl kurio sudaroma sutartis, turtiniai interesai, susiję su laivo naudojimu, valdymu, disponavimu laivu dėl vandens transporto priemonės, įskaitant takelažą, variklius, sunaikinimo ar sugadinimo., įranga, vidaus apdaila ir kt.

draudimo objektai
draudimo objektai

Labiausiai paplitęs tapo KASKO draudimas, kuriame draudžiami laivai su įranga, technika, takelažu (takažu), gabenimu, įrangos sąnaudomis ir kitomis su eksploatacija susijusiomis išlaidomis bei statomu transportu.

Pažiūrėjome, kaip veikia oro transporto draudimas Rusijoje.

Rekomenduojamas: