Kodėl orlaivio korpusas pagamintas iš duraliuminio vamzdžių? Bendras vaizdas

Turinys:

Kodėl orlaivio korpusas pagamintas iš duraliuminio vamzdžių? Bendras vaizdas
Kodėl orlaivio korpusas pagamintas iš duraliuminio vamzdžių? Bendras vaizdas

Video: Kodėl orlaivio korpusas pagamintas iš duraliuminio vamzdžių? Bendras vaizdas

Video: Kodėl orlaivio korpusas pagamintas iš duraliuminio vamzdžių? Bendras vaizdas
Video: Engine Oil Processing Plant 2024, Lapkritis
Anonim

Kaip gali pasirodyti iš pirmo žvilgsnio, pigiausias ir lengviausias būdas pagaminti oro transporto korpusą yra suvirinti lakštinio metalo vamzdžius. Tada kodėl orlaivio korpusas pagamintas iš duraliuminio vamzdžių? Šiame straipsnyje mes stengsimės išsamiau ir prieinamiau aprėpti šią temą.

Kas yra lėktuvo korpusas?

kodėl orlaivio korpusas
kodėl orlaivio korpusas

Šis orlaivio elementas dar vadinamas fiuzeliažu. Ji atlieka jungiamąją ir atraminę funkciją ir yra laikoma pagrindine konstrukcijos dalimi. Korpuso viduje yra kabina, skyriai kroviniams laikyti ir keleiviams įlaipinti, cisternos su degiosiomis medžiagomis ir valgyklos. Paprastais žodžiais tariant, fiuzeliažas yra dalis, esanti tarp krovinių žmonių ir atmosferos.

Kodėl fiuzeliažo konstrukcijoje naudojami duraliuminio vamzdžiai?

orlaivio korpusas pagamintas iš duraliuminio vamzdžių
orlaivio korpusas pagamintas iš duraliuminio vamzdžių

Tam yra bent penkios priežastys. Į pagrindinįPriežastys, kodėl orlaivio korpusas pagamintas iš duraliuminio vamzdžių, yra šios:

  1. Tvirtos lakštai prastai termiškai apsaugo orlaivio korpuso vidų, o vamzdžiai atlieka gerą darbą.
  2. Duraluminas yra stipri, lengva ir itin patikima medžiaga.
  3. Jei korpuse atsiras įtrūkimas, bus pažeistas tik vienas vamzdis, o ne visa konstrukcija.
  4. Laidai ir kabeliai dažnai montuojami į vamzdžių ertmes, kad būtų sukurtos orlaivių sistemos.
  5. Duraliuminio medžiaga yra elastingesnė ir mažiau bijo deformacijos.
  6. Gamintojas gali sutaupyti daug pinigų naudodamas tuščiavidures medžiagas.

Visų šių faktų pakanka tiksliai išsiaiškinti, kodėl orlaivio korpusas pagamintas iš duraliuminio vamzdžių. Tačiau pažvelkime į šios medžiagos ypatybes.

Kadangi lėktuvai turi dažnai manevruoti ir patirti dideles g jėgas, svarbu, kad korpuso medžiaga būtų lanksti ir atspari deformacijai. Būtent šias savybes turi duraliuminis. Ir dar vienas svarbus dalykas yra kabinos ir keleivių salono šilumos izoliacija. Šiuo pagrindu orlaivio korpusas pagamintas iš duraliuminio vamzdžių.

Kodėl ne lakštinis metalas?

Skarštas metalas tiesiog nepajėgtų palaikyti palankaus patalpų klimato, todėl skrydis taptų ne toks patogus arba išleistų papildomų pinigų patalpų klimato stabilizatorių įrengimui. Be to, dėl turinio vamzdeliuoseoras sugeba papildomai apsaugoti įgulą ir keleivius nuo slėgio kritimo, kuris ypač jaučiamas dideliame aukštyje.

Be to, pastaraisiais metais gamybos technologijos gerokai patobulėjo, o dabar orlaivių fiuzeliažų iš duraliuminio vamzdžių gamybos kaštai nelabai slegia gamybos įmonių kišenes. Ir jei prieš kelis dešimtmečius dėl didelių gamybos sąnaudų reikėjo pervertinti gatavos produkcijos kainą, arba pakenkti pelnui, šiandien ši problema jau beveik visiškai išspręsta. Pigesnių lakštinių medžiagų poreikis išnyko, o dabar net ir mažo biudžeto įmonės gali sau leisti gaminti korpusus iš duraliuminio vamzdžių. Tikimės, kad perskaičius šią medžiagą jums tapo aišku, kodėl orlaivio korpusas pagamintas iš duraliuminio vamzdžių!

Rekomenduojamas: