Ekskavatorių klasifikacija, jų technologinės charakteristikos ir paskirtis

2024 Autorius: Howard Calhoun | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-17 10:34

Šiuo metu žmonės naudoja daugybę pačių įvairiausių technologijų. Tokio tipo įranga, kaip ir ekskavatoriai, dabar labai populiari. Kadangi tai žymiai pagreitina žemės darbus ir ne tik. Ekskavatorių klasifikacija yra gana plati ir verta apsvarstyti.

Bendra informacija

Natūralu, kad visų pirma klasifikacija atliekama atsižvelgiant į agregatų galią, taip pat jų paskirtį. Yra daugybė mašinų, kurios tvarkingai atlieka visas būtinas operacijas ir reguliariai jas kartoja. Tokia įranga priklauso nepertraukiamoms (ciklinėms) mašinoms. Bendroji ekskavatorių klasifikacija apima dar vieną įrenginių grupę. Bet jau nuolatinis veiksmas. Savo ruožtu cikliniai ekskavatoriai yra vieno kaušo, o nuolatinio veikimo - kelių kaušų, grandiklis, frezavimas.

Be to, verta paminėti, kad vieno ir kelių kaušų modeliai gali būti ir antžeminiai, ir plaukiojantys. Ekskavatorių klasifikacija apima žemės mašinų skirstymą pagal jų judėjimo būdą. Taigi,paskirstykite vikšrinius, pneumatinius, bėgius ir vaikščiojimo mašinas.

Klasifikavimas pagal skirtingus kriterijus

Kaip minėta, šios transporto priemonės gali turėti skirtingą važiuoklę. Be išvardintų, tai gali būti ir traktorius, naudoti specialią ar kombinuotą važiuoklę arba automobilio judesį. Kalbant apie veikimo principą, čia ekskavatorių klasifikacija apima dar vieną tipą, be ciklinių ir nuolatinių - tai yra vakuumas ir vakuuminis siurbimas. Kalbant apie jų veiklos tikslą, šiuo atveju skirstymas į klases vykdomas taip.

Yra mašinų grupė kasybai, ty darbui po žeme. Yra universalių pastatų vienetų kategorija. Be šių dviejų tipų, ekskavatorių klasifikacija taip pat apima karjerų ir dangos tipus.

Šiuo metu įprasta atskirti kelias šio transporto grupes pagal jų galios bloką. Šiuo atveju ekskavatoriai gali turėti vidaus degimo variklį, dažniausiai dyzelinio tipo, elektros variklį, taip pat ir garo variklius. Nors teisinga pasakyti, kad pastarasis tipas buvo naudojamas ilgą laiką ir iš tikrųjų nenaudojamas dabar.

Modeliai su vienu kibiru. Kas jie?

Jei kalbėtume apie vienkaušo ekskavatorių klasifikaciją, galime išskirti keletą pagrindinių požymių, pagal kuriuos jie skirstomi į skirtingas grupes:

1. Galimybė pasukti darbinį korpusą aplink atraminį paviršių.
2. Pagal tipąnaudota važiuoklė judėjimui.
3. Naudojamo maitinimo bloko tipas.
4. Mechaninės transmisijos tipas (darbinio korpuso pavara).

Kastuvas ekskavatorius pats savaime yra ciklinė žemės kasimo mašina, skirta plėtrai, tai yra grunto kasimui, perkėlimui ir krovimui. Kilnojamasis kibiras, kurio tūris gali būti kitoks, veikia kaip tokių mazgų darbinis korpusas. Jis tvirtinamas arba ant rodyklės, arba ant rankenos ar virvių. Vieno kaušo ekskavatorių klasifikacija yra viena iš plačiausių, nes jie yra labiausiai paplitę. Jie plačiai naudojami statybos pramonėje, taip pat kasyboje.

Klasifikavimas tekinimo būdu

Šiuo atveju įranga gali būti pilnai apsisukusi arba be viso apsisukimo. Pirmuoju atveju tokios dalys kaip visa darbo įranga, vairuotojo kabina, darbinis korpusas ir variklis montuojami ant specialaus patefono, kuris savo ruožtu montuojamas ant važiuoklės. Tvirtinimas vyksta naudojant specialų pasukamąjį įtaisą arba tiesiog OPU. Važiuoklė gali suktis šio įrenginio atžvilgiu bet kuria kryptimi ir bet kokiu kampu.

Kadangi ekskavatorių paskirtis ir klasifikacija yra susiję, tai yra pasirinktos mašinos tipas priklauso nuo jų paskirties, tam tikrais atvejais pasirenkamas pusiau rotacinis agregatas. Tokiu atveju mašinos darbinė įranga bus pritvirtinta prie važiuoklės naudojant specialią sukamąją koloną. Pats stulpelis pritvirtintasprie specialių kryžminių kreiptuvų. Ši konstrukcija leidžia perkelti kolonėlę ir joje sumontuotą įrangą į kairę ir į dešinę. Tuo pačiu metu yra galimybė vėlesniam fiksavimui, kad būtų patogu pastatyti kibirą tinkamoje vietoje. Tokių ekskavatorių darbinis korpusas gali pasisukti 45–90 laipsnių kampu nuo pradinės padėties.

Ekskavatorius ant traktoriaus važiuoklės

Pirmasis variantas – montuojamas ant traktorių. Šiuo atveju kaip pagrindinė važiuoklė naudojamas traktorius, dažniausiai ratinis. Visa ekskavatoriaus įranga montuojama traktoriaus gale arba šone (daug rečiau). Tam transporto priemonė turi specialų rėmą. Labiausiai paplitęs modelis yra darbinė įranga, montuojama ant 1, 4 klasės traktoriaus. Jos kaušo tūris nuo 0,2 iki 0,5 m3.

Kiti važiuoklės tipai

Kai kuriais atvejais sunkvežimis gali būti naudojamas kaip pagrindinė važiuoklė. Paprastai tai yra modeliai su padidintu visureigiu. Jie pasižymi gana dideliu judėjimo greičiu, kuris išskiria juos iš kitų modelių. Dažniausiai jie naudojami tose srityse, kur reikalingas didelis mobilumas. Tai gali būti gelbėjimo operacijos, karinė pramonė, kartais tiesiant kelius arba valant griuvėsius.

Pneumatiniai ekskavatoriai turi savo specialų važiuoklės tipą, kurį palaiko ratai su pneumatinėmis padangomis. Paprastai tokie modeliai priklauso viso apsisukimo klasei. Judėjimo greitis ant tokiųvažiuoklės greitis ne didesnis kaip 30 km/h, tačiau jas leidžiama vilkti sunkvežimiais iki 40 km/h greičiu. Kalbant apie kaušo tūrį, šiuo atveju indikatorių diapazonas yra gana platus nuo mažų (0,04 m³) iki sunkių modelių, kurių tūris yra 1,5 m^3.

Vikšriniai modeliai yra labai paplitę. Tokios mašinos turi specifinę važiuoklę, kuri yra pagaminta vikšrų pavidalu ir turi vikšrų variklį. Tokie modeliai yra visiškai besisukantys, be to, dėl specifinės važiuoklės pasižymi dideliu visureigiu. Tačiau tokios įrangos judėjimo greitis yra itin mažas ir siekia vos 2-15 km/val. Paprastai jų transportavimui naudojami specialūs traktoriai su priekabomis. Jei kalbėsime apie kaušo charakteristikas, diapazonas taip pat prasideda nuo 0,04 m³ ir gali pasiekti karjero įrangos tūrį, tai yra 10 m^3..

Be išvardintų tipų, taip pat naudojami bėgio, plūduriavimo ar vaikščiojimo būdai. Plaukiojantys ekskavatoriai montuojami ant pontonų, geležinkelio ekskavatoriai geležinkelį naudoja kaip važiuoklę. O vaikščiojant turi specialią lėkštę, prie kurios tvirtinamos judėjimui naudojamos letenėlės.

Kaušinių ekskavatorių klasifikacija

Šiuo atveju svarbu atkreipti dėmesį į keletą toliau nurodytų grupių. Pirma, padalijimas į skirtingas grupes atliekamas atsižvelgiant į kaušo pjovimo briaunos judėjimo kryptį. Tuo remiantis išskiriami radialinio, skersinio ir išilginio kasimo ekskavatoriai. Kaip ir vieno kibiro atveju,kelių kaušai skirstomi į grupes pagal darbinio korpuso konstrukciją, pagal važiuoklės tipą ir kitus dalykus.

Išsamus įvairių tipų įrangos aprašymas

Ištisinių ekskavatorių klasifikacija prasideda nuo jų kaušo pjovimo briaunos judėjimo krypties.

Jei kalbėtume apie mašinas su išilginiu kasimu, tai jų kaušo pjovimo briaunos judėjimas sutaps su judėjimo kryptimi. Paprastai naudojamas tik siauroms tranšėjoms.

Įrenginiuose su skersiniu kasimo tipu, kaušai juda statmenai pačios mašinos judėjimui. Paprastai naudojamas kasant duobes.

Radialinio kasimo ekskavatoriai labai skiriasi nuo pirmųjų dviejų tipų, nes jų kaušo judėjimas atsiranda dėl besisukančio teleskopinės strėlės sukimosi. Šiuo atveju verta pasakyti, kad ši kategorija yra padalinta į dar du mažus pogrupius, priklausomai nuo kaušų tvirtinimo prie strėlės būdo. Tai gali būti grandinės arba sukamieji modeliai.

Atskyrimas pagal kitus kriterijus

Rotorinių ekskavatorių klasifikacija apima dviejų tipų mašinas. Pirmajai grupei darbiniai elementai bus išdėstyti palei rotoriaus kraštą, antrajai grupei - ant šoninio rotoriaus paviršiaus. Bet kokiu atveju kaušai bus tvirtinami ant standaus rotoriaus, o gruntą bus galima iškrauti tiek iš pačių kaušų, tiek specialiu konvejeriu.

Grandininių modelių kaušai tvirtinami prie nesibaigiančios grandinės ar grandinių. Kalbant apie siuntimą, tai atliekama iš pačių kaušų ir kreipiamosios grandinės formosnustatys kasimo profilį.

Kalbant apie klasifikaciją pagal naudojamos važiuoklės tipą, jie gali būti tik ant vikšrų arba ant pneumatinių ratų. Jei kalbėtume apie klasifikavimą pagal pavaras, tai mašinos gali būti mechaninės, hidraulinės, elektrinės arba kombinuotos.

Suvestiniai karjeros modeliai

Kasybos ekskavatorių klasifikacija iki šiol išlieka aktuali tyrimams, nes mineralai vis dar daugiausia kasami atviru būdu, o tai reiškia, kad tokia įranga išlieka paklausi. Pačios tokios mašinos nuo kitų skiriasi daug didesniais matmenimis ir kaušo dydžiais, nes yra skirtos dirbti su didžiuliais dirvožemio kiekiais.

1. Įprastas kasybos ekskavatorius – EKG. Šiuo atveju tai reiškia, kad įranga sumontuota ant bėgių, o jos kaušas – ant virvės.
2. EG mašinos tipas. Kalbant apie važiuoklės tipą, ji taip pat yra vikšrinė, tačiau vietoj lyno kaušo pakėlimui čia naudojama hidraulinė sistema.
3. EGO – kasybos ekskavatorius su sumontuotu atbuliniu kastuvu.
4. EDG yra paskutinė karjeros priemonė. Naudojama vikšrinio tipo važiuoklė, o vilkimo linija veikia kaip šarnyrinis darbinis korpusas.

Technologiniai parametrai

Svarbu atsižvelgti į ekskavatorių klasifikaciją ir jų technologines charakteristikas, nes tai tiesiogiai turės įtakos atliekamų darbų kiekiui. Natūralu, kad tiriamai technologijai svarbiausia technologinė charakteristika bus kaušo tūris. Didžiausiam šis skaičius galipasiekti 50 m3. Be to, pavyzdžiui, karjeros modeliams, rodyklės ilgis vaidins svarbų vaidmenį. Kuo šis rodiklis didesnis, tuo karjera gali būti gilesnė, todėl kai kurių modelių rodyklės ilgis siekia 55 metrus.

Kitas pagrindines charakteristikas galima matyti iš karjeros modelių.

Kai kuriems tipams svarbus judėjimo greitis. Karjeros modeliai juda 2,5 km/h greičiu ir šie yra greičiausi. Kitas svarbus parametras bus takelių plotis. Karjeroje didžiausias rodiklis yra 24 metrai. Darbo ciklas turi įtakos viso darbo greičiui, todėl yra gana svarbus. Trumpiausias kasybos ekskavatorių ciklas yra 50 sekundžių. Miesto modeliuose svarbus rodiklis bus spaudimas ant žemės. Kasybos ekskavatoriai spaudžia žemę iki 0,42 MPa jėga.

Kaip matote, tema gana sudėtinga. Bet vis tiek galite tai išsiaiškinti.