Briansko inžinerijos gamykla yra regiono pasididžiavimas

2024 Autorius: Howard Calhoun | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-17 10:34

CJSC „Briansko mašinų gamykla“yra ne tik seniausia mašinų gamybos įmonė Briansko srityje, bet ir viena ilgiausiai veikiančių įmonių Rusijoje. Kaip XVIII amžiaus antroje pusėje įkurtai įmonei pavyksta išlikti tarp perspektyviausių gamintojų ir kurti šiuolaikiniam pasauliui aktualius produktus, aprašoma šiame straipsnyje.

Istorija

MC „Briansko inžinerijos gamykla“tokia forma, kurią visi žino, pasirodė ne iš karto. 1865 metais čia buvo įkurta lentpjūvė. 1873 m. birželio 20 d. įmonė išplėtė savo akiratį iki bėgių valcavimo, geležies apdirbimo ir mechaninės gamyklos. Būtent ši akcinė bendrovė paskatino įkurti veikiančią gyvenvietę „Bezhitsa“, kuri iki šiol egzistuoja didelio administracinio Briansko rajono formatu. Jau 1978 metais gamyklai buvo suteiktas trečiosios plieno gamintojos Rusijoje titulas. Aštuntasis dešimtmetis buvo gamybos pradžiavagonai, cisternos ir geležinkelio platformos. Nuo 1896 m. Briansko inžinerijos gamykla pradėjo užimti vadovaujančias pozicijas daugelyje parodų.

1907 čia pažymėta B serijos lokomotyvų išleidimo data. Iki 1940 m. visi rinkoje esantys sunkiasvoriai tankai buvo iš Briansko srities, 28% CO serijos garvežių, 29% sunkiųjų automobilių Rusijoje taip pat buvo gaminami BMZ. Briansko inžinerijos gamykla 1946 metais sukūrė pirmąjį „Pobeda“garvežį. 1961 metais gamykloje buvo išbandytas pirmasis jūrinis variklis. 1962–1995 metais gamykla pradėjo gaminti šaldytuvus ir manevrinius dyzelinius lokomotyvus. Taip pat šiuo laikotarpiu buvo pristatyta organizacijos struktūra, kuri išliko iki šių dienų. Būtent nuo 1965 m. gamyklos gamyba buvo suskirstyta į 3 specializacijas: dyzelino, metalurgijos ir transporto inžinerijos.

Šiuolaikinis BMZ

Bryansko inžinerijos gamykla yra CJSC Transmashholding dalis nuo 2002 m. Apsvarstykite įmonės plėtros dinamiką pagal metus:

1. 2005 – Briansko mašinų gamybos gamykloje buvo sukurtas pirmasis Rusijoje krovininis dyzelinis lokomotyvas su dviem sekcijomis ir jėgos perdavimu.
2. 2006 – lokomotyvo „Vityaz“su asinchronine pavara sukūrimo data.
3. 2009 m. yra sunkus laikotarpis BMZ. Gamykla beveik neturi užsakymų, todėl labai sumažėja darbuotojų skaičius.
4. 2012 – vadovų pasikeitimas, po kurio atnaujinta įranga, patalpų renovacija ir visiška gamybos pertvarka.
5. 2013 – Briansko inžinerijos gamyklatampa konkurso už geriausius novatoriškus pokyčius geležinkelio transporto srityje nugalėtoju.
6. 2015 – BMZ kuria naujos kartos dyzelinį lokomotyvą.

Šiandien Bryansk Engineering yra dinamiškai besivystanti įmonė, nuolat kurianti naujus produktus ir kurioje dirba tikri profesionalai.

Įmonės gaminiai

Bryansko inžinerijos gamykla yra viena iš pramonės inžinerijos rinkos lyderių. BMZ mechanikos inžinerija apima šių produktų kūrimą:

• Pagrindiniai dyzeliniai lokomotyvai – gamykla gamina dyzelinį lokomotyvą Vityaz, kuris nuo kitų skiriasi tuo, kad turi asinchroninį variklį, ir dyzelinį lokomotyvą, sukurtą iš 90 % šalyje pagamintų atsarginių dalių, skirtą importo pakeitimui palaikyti. politika.
• Manevriniai dyzeliniai lokomotyvai – tik 4 tipai: TEM18DM, TEM 28, TEM19, TEM TMH.
• Prekiniai vagonai – bunkeriniai vagonai įvairių modelių grūdams ir mineralinėms trąšoms vežti bei specializuotas bunkerinis vagonas cementui vežti.
• Atsarginės dalys – BMZ gamina laivų variklius, taip pat atsargines dalis dyzeliniams lokomotyvams ir prekiniams vagonams manevruoti.

Gamybos sistema

BMZ gamyboje naudojamas standartizuotas metodų ir priemonių sąrašas. Toks požiūris leidžia racionaliai panaudoti išteklius ir nuolat gerinti klientų pasitenkinimo lygį. Gamyklos veikimo principas pagrįstasapie Lean Manufacturing techniką. Šios metodikos rėmuose BMZ vadovaujasi filosofija, kuri apima esminius darbuotojų mentaliteto ir mąstymo pokyčius. Pagal „Lean production“sistemą šiandien visa gamyba ir 75 % biuro dirba BMZ.

Rankinis

Briansko mašinų gamybos gamykla tokio formato, koks yra dabar, yra kompetentingos vadovybės nuopelnas. Naujas BMZ plėtros etapas prasidėjo šių žmonių dėka:

• A. A. Vasilenko yra BMZ generalinis direktorius nuo 2012 m.
• T. N. Sapego yra vyriausiasis finansų ir ekonomikos direktorius nuo 2012 m.
• O. V. Kravčenka Inžinerijos centro direktoriumi dirba nuo 2012 m.
• V. N. Vetoshko yra rinkodaros ir pardavimų direktorius nuo 2008 m. Pradėjo dirbti BMZ 1996 m.
• L. V. Kaikovas eina gamybos direktoriaus pareigas nuo 2009 m. Jis tapo BMZ vadovu ir tapo direktoriumi.
• A. V. Vlasenko kokybės direktoriumi dirba nuo 2015 m. Įmonėje dirba nuo 2004 m.
• V. V. Leskovas eina įrangos eksploatavimo direktoriaus pareigas nuo 2012 m. Gamykloje jis sąžiningai dirba nuo 2000 m. Pradėjo dirbti energetikos inžinieriumi.
• V. E. Čerenkovas yra saugumo direktorius nuo 2004 m.
• A. V. Krasovskis - personalo direktorius. Eina pareigas nuo 2015 m.