2024 Autorius: Howard Calhoun | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-17 10:34
Visi puikūs keliautojai leidosi į tolimiausias klajones turėdami vienintelį tikslą – surasti naujus prekybos kelius ir tuo pačiu atrasti naujas žemes. O šiandien didžioji dalis krovinių plukdoma jūrų laivais. Net ir šiandien tai pigiausias ir patikimiausias būdas pristatyti prekes vartotojui. Todėl kiekviena šalis siekia turėti savo išėjimus į jūrą ir plėtoti laivybą. Bet kur yra didžiausias uostas pasaulyje? Nuo ko tai priklauso ir kodėl taip atsitiko?
Kinijos jūrų uostai
Daugiau nei pusė dešimties geriausių uostų yra Kinijoje. Ir tai nėra atsitiktinumas. Šiandien nėra šalies, kuri nepalaikytų prekybos santykių su Kinija. Kasmet iš respublikos išvežama prekių už šimtus milijonų dolerių, ir, žinoma, didžioji dalis jų gabenama jūra. Jei pažvelgtumėte į didžiausius pasaulio uostus žemėlapyje, dauguma jų yra rytinėje Kinijos pakrantėje. Tai Šanchajus, Honkongas, Šendženas, Ningbo, Guangdžou, Čingdao ir Tiandzinas. Jų bendra krovinių apyvarta per metus siekia daugiau nei 100 mln. TEU.
Iš visų šių uostų vertas dėmesio Šanchajus ir Honkongas. Gana ilgą laiką reitinge „Didžiausias uostas pasaulyje“jie atitinkamai užima pirmą ir trečią vietas. Tai visų pirma lemia palanki jų padėtis ir prekybinių santykių tarp Dangaus imperijos ir likusio pasaulio plėtra. Tiesą sakant, po Pekino tai yra 2 didžiausias pramonės ir ekonomikos centras Kinijoje. Be to, Honkongas yra ypatingoje padėtyje ir turi daug mokesčių lengvatų, kurios prisideda prie tarptautinių ekonominių santykių plėtros.
Singapūras yra dar vienas didelis uostas Azijoje
Iki 2010 m. Singapūras išdidžiai nešiojo „didžiausio pasaulyje uosto“titulą. Tačiau šiandien ji užima garbingą antrąją vietą, nusileidžiančią tik Šanchajui pagal krovinių apyvartą. Nepaisant to, jis neprarado savo aktualumo. Kasmet iš šio uosto išgabenama ne mažiau kaip 31,7 mln. Tai tik 3% mažiau nei reitingo lyderis. Ir viskas dėl sėkmingos vietos Ramiojo vandenyno ir Indijos vandenynų prekybos jūrų kelių sankirtoje. Ir pats Singapūro uostas yra stulbinantis savo apimtimi. Daugiau nei 600 hektarų teritorijoje yra daugiau nei 50 konteinerių krantinių ir 172 krovininiai kranai. Ir tai nepaisant to, kad šalyje gyvena šiek tiek daugiau nei 5 milijonai žmonių.
Kur dar?
Žinoma, didžiausi pasaulio jūrų uostai yra ne tik Kinijoje ir Singapūre. Taigi, dar 3 uostai, patekę į dešimtuką, yra JAE (Dubajus), Pietų Korėjoje (Busanas) ir Nyderlanduose.(Roterdamas). Pietų Korėjos Busanas reitinge užima vertą penktą vietą ir, anot šios šalies vadovybės, tai nėra jo galimybių riba. Jo pralaidumas kasmet didėja, taip pat keičiantis patirtimi su Kinijos ir Singapūro kolegomis. Šiandien jos krovinių apyvarta yra kiek daugiau nei 22 mln. konteinerių per metus.
Bet Dubajaus uostas, deja, tik praranda savo pozicijas ir užima 9 vietą. Didžiąją dalį krovinių sudaro nafta ir jos perdirbimo produktai. Tačiau prastas valdymas ir daugybė rizikingų operacijų atvedė jį prie bankroto slenksčio. Šiandien JAE valdžia (valstybei priklauso didžioji uosto dalis) bando atkurti savo pozicijas pasaulinėje arenoje leisdama akcijas Londono vertybinių popierių biržoje ir plėtodama ekonominius santykius.
Uždaro tą patį reitingą pavadinimu „Didžiausias uostas pasaulyje“Roterdamo Nyderlanduose. Šiame mūsų sąraše esančiame Europos uoste per metus perkraunama daugiau nei 10 milijonų konteinerių. Įdomus faktas yra tai, kad prieš 20 metų ji užėmė aukštesnes pozicijas, tačiau plėtojant prekybinius ir ekonominius ryšius su Azijos šalimis, ji nustojo būti tokia populiari. Tačiau nereikėtų nuvertinti jo vaidmens Europos šalių vystymuisi. Be to, kiti Europos uostai ilgą laiką net nebuvo įtraukti į dvidešimtuką.
O kaip Rusijoje?
Nepaisant to, kad Rusijos jūrų sienų ilgis yra apie 40 tūkstančių kilometrų (tai yra 2/3 viso), nė vienasdidžiausias pasaulyje uostas yra ne vidaus pakrantėje. Didžiausias Novorosijsko uostas per metus perkrauna ne daugiau kaip 1 milijoną konteinerių ir net nėra įtrauktas į TOP-20. Kiti pagrindiniai Rusijos Federacijos jūrų centrai, tokie kaip Chabarovskas, Nachodka, Kaliningradas ir Sankt Peterburgas, turi dar mažiau pajėgumų. Verta paminėti, kad jų vaidmuo valstybei yra daug didesnis nei pasaulio ekonomikai apskritai.
Rekomenduojamas:
Įdomūs faktai apie Rusijos valiutą ir išsami informacija apie penkių šimtų rublių banknoto ypatybes
Kiekvieną dieną dauguma Rusijos Federacijos gyventojų ir svečių naudoja rublius, o kiek rečiau – kapeikas. Tačiau nedaug kas žino šios valiutos istoriją. Straipsnyje bus pasakojama apie rublio istoriją, pateikiami įdomūs faktai, taip pat išsamiai paliečiamas kai kurių didelių nominalų apyvartos klausimas
Pirmasis garlaivis pasaulyje: istorija, aprašymas ir įdomūs faktai
Pirmasis garlaivis pasaulyje: kūrimas, funkcijos, veikimas. Pirmasis keleivinis garlaivis: aprašymas, sukūrimo istorija, įdomūs faktai, nuotraukos
Pagrindinė informacija apie skirtingų šalių pinigus ir įdomūs faktai apie juos
Šiandien, kad ir ką pirktume – nuo maisto iki buto ar automobilio, kainuoja tam tikra pinigų suma. Jų vaidmenį atlieka ir popieriniai banknotai, ir metalinės monetos, o pastaruoju metu net kredito kortelės. Bet pinigai yra skirtingi pinigai
Didžiausias orlaivis pasaulyje: kūrimo istorija ir įdomūs faktai
Orlaiviai turi visas teises būti laikomi tikru meno kūriniu. Jau vien dėl to, kad svėrę keliasdešimt ar net šimtus tonų, jie gali pakilti į orą ir išvystyti milžinišką greitį. Ką gi, reikėtų kalbėti apie didžiausią ir įspūdingiausią orlaivį pasaulyje, tarp kurių pirmoje vietoje yra Britanijoje sukurtas modernus dirižablis
Profesijos visame pasaulyje: sąrašas, įvertinimas. Rečiausios profesijos pasaulyje
Nuo ankstyvos vaikystės kiekvienas iš mūsų pradeda galvoti, kuo jis nori tapti ateityje. Ką rinktis? Pažvelkime atidžiau į pagrindines profesijas visame pasaulyje. Rečiausias ir paklausiausias
