Pasaulio povandeniniai laivai: sąrašas. Pirmasis povandeninis laivas

2024 Autorius: Howard Calhoun | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-17 10:34

Laivo, galinčio kurį laiką panirti po vandeniu, samprata siekia šimtmečius. Šiais laikais jau nebeįmanoma atskirti istorinių faktų nuo mitų ir išsiaiškinti, kas buvo šios idėjos pirminis autorius. Povandeniniai laivai pirmiausia naudojami kariniams tikslams ir sudaro daugelio šalių laivynų pagrindą. Taip yra dėl pagrindinės povandeninių laivų savybės - slaptumo ir dėl to prasto matomumo priešui. Dėl galimybės netikėtai smogti priešo laivams povandeniniai laivai tapo nepakeičiamu visų jūrų pajėgų ginkluotųjų pajėgų komponentu.

Ankstyvieji teoriniai pokyčiai

Pirmosios palyginti patikimos nuorodos į laivus, galinčius panirti po vandeniu, yra XVI a. Britų matematikas Williamas Bourne'as savo knygoje „Išradimai ir įrenginiai“išdėstė tokio laivo sukūrimo planą. Škotijos mokslininkas Johnas Napier rašė apie idėją panaudoti povandeninius laivus priešo laivams nuskandinti. Tačiau istorija neišsaugojo jokios informacijos apie šių ankstyvųjų teorinių teorijų praktinį įgyvendinimąplėtra.

Viso dydžio modeliai

Pirmąjį sėkmingai išbandytą povandeninį laivą XVII amžiaus pradžioje pastatė Kornelijus van Drebbelis, olandas, tarnavęs Anglijos karaliui Jokūbui Pirmajam. Jo laivas buvo varomas irklais. Per bandymus Temzės upėje olandų išradėjas pademonstravo Didžiosios Britanijos monarchui ir tūkstančiams londoniečių, kad laivas gali panirti po vandeniu, išbūti ten kelias valandas ir tada saugiai išplaukti į paviršių. Drebbelio kūryba paliko gilų įspūdį jo amžininkams, tačiau nesukėlė susidomėjimo iš Anglijos admiraliteto. Pirmasis povandeninis laivas niekada nebuvo naudojamas kariniams tikslams.

Mokslo ir pramonės raida XVIII amžiuje neturėjo pastebimos įtakos bandymų statyti ir naudoti povandeninius laivus sėkmei. Rusijos imperatorius Petras I aktyviai prisidėjo prie savamokslio išradėjo Jefimo Nikonovo darbo kuriant pirmąjį povandeninį laivą. Šiuolaikinių tyrinėtojų teigimu, 1721 m. pastatytas laivas pagal techninius sprendimus iš tiesų buvo povandeninio laivo prototipas. Tačiau dauguma Nevoje atliktų bandymų baigėsi nesėkmingai. Po Petro Didžiojo mirties pirmojo povandeninio laivo modelis buvo pamirštas. Kitose šalyse per 18 amžių taip pat buvo nedidelė pažanga projektuojant ir statant laivus, skirtus nerti į jūros gelmes.

Pavyzdžiaiparaiškos XIX amžiuje

Pirmasis atvejis, kai povandeninis laivas sėkmingai nuskandino priešo laivą, buvo užfiksuotas per pilietinį karą Jungtinėse Amerikos Valstijose. Irklavimo povandeninis laivas Hunley, pavadintas jo dizainerio vardu, tarnavo su Konfederacijos armija. Ji nebuvo labai patikima. Tai patvirtino kelių nesėkmingų bandymų, lydimų žmonių aukų, rezultatai. Tarp žuvusiųjų buvo ir pats povandeninio laivo dizaineris Horace'as Lawsonas Hunley. 1864 m. Konfederacijos povandeninis laivas užpuolė priešo šlaitą Housatonic, kuris išstūmė daugiau nei tūkstantį tonų. Priešo laivas nuskendo sprogus minai, pritvirtintai prie specialaus stulpo Hunley laivapriekio priekyje. Šis mūšis buvo pirmasis ir paskutinis laivui. Dėl techninių gedimų ji nuskendo praėjus kelioms minutėms po atakos.

Pirmasis pasaulinis karas

Masinė povandeninių laivų gamyba ir naudojimas pasaulyje prasidėjo tik XX amžiaus aušroje. Povandeniniai laivai turėjo didelę įtaką Pirmojo pasaulinio karo eigai. Vokiečių kateriai pasirodė esą veiksmingi kovojant su priešo laivais, taip pat buvo naudojami atakuoti prekybos vilkstines, siekiant sukurti ekonominę blokadą. Povandeninių laivų panaudojimas prieš civilius laivus sukėlė Didžiosios Britanijos ir jos sąjungininkų pasipiktinimo ir paniekos bangą. Nepaisant to, vokiečių povandeninių laivų blokados taktika pasirodė itin efektyvi ir padarė didelę žalą priešo ekonomikai. pats žiauriausiasŠio karo metodo pavyzdys buvo keleivinio transatlantinio lainerio Lusitania sunaikinimas torpeda, paleista iš vokiečių povandeninio laivo.

Antrasis pasaulinis karas

Plėtojant XX amžiaus pasaulinius konfliktus, povandeninių laivų vaidmuo vis labiau išaugo. Antrojo pasaulinio karo metais Vokietijos strategija iš esmės nepasikeitė: jos povandeniniai laivai pirmiausia buvo naudojami priešo jūrų tiekimo maršrutams nutraukti. Vokietijos povandeninis laivynas buvo viena rimčiausių problemų antihitlerinės koalicijos šalims. Prieš JAV įstojus į karą, Didžioji Britanija dėl blokados atsidūrė kritinėje situacijoje. Daugybė amerikiečių karo laivų tam tikru mastu sumažino vokiečių povandeninių laivų efektyvumą.

Pokario laikotarpis

XX amžiaus antroji pusė pasižymėjo daugybe revoliucinių technologijų laimėjimų. Atominės energijos atradimas ir reaktyvinio variklio sukūrimas labai išplėtė povandeninių laivų naudojimo horizontus. Povandeniniai laivai tapo tarpžemyninių balistinių raketų nešėjais. Pirmasis bandomasis paleidimas buvo atliktas 1953 m. Branduoliniai reaktoriai iš dalies pakeitė tradicinius dyzelinius-elektros generatorius. Buvo išrasta įranga deguoniui išgauti iš jūros vandens. Šios naujovės padidino povandeninių laivų autonomiją iki neįtikėtinų ribų. Šiuolaikinės v altys gali būti panardintos savaites irmėnesių. Tačiau naujos technologijos taip pat sukėlė papildomų pavojų, pirmiausia susijusių su radiacijos nutekėjimu naudojant branduolinius reaktorius.

Vadinamuoju Š altojo karo laikotarpiu Sovietų Sąjunga ir JAV varžėsi dėl didelių povandeninių laivų kūrimo. Dviejų supervalstybių povandeniniai laivai įsitraukė į savotišką katės ir pelės žaidimą didžiuliuose vandenynuose.

Geriausias povandeninis laivas

Absoliutaus lyderio tarp povandeninių laivų nustatymas yra kupinas tam tikrų sunkumų. Jie slypi tame, kad pasaulinis povandeninių laivų sąrašas yra labai įvairus. Didelis laivų savybių ir charakteristikų spektras neleidžia nustatyti vieno vertinimo kriterijaus. Pavyzdžiui, labai sunku palyginti branduolinius ir dyzelinius-elektrinius povandeninius laivus. Esant tam tikram konvencionalumui, galima išskirti sovietinį sunkiųjų raketų povandeninį laivą „Akula“(pagal NATO kodifikaciją – „Typhoon“). Tai didžiausias povandeninis laivas navigacijos istorijoje. Kai kurių ekspertų teigimu, tokio galingo laivo sukūrimas suvaidino svarbų vaidmenį baigiant Š altąjį karą.

Amerikos televizijos kanalas „Discovery“bandė suskirstyti povandeninius laivus su ypatingomis savybėmis:

1. „Nautilus“(pirmasis pasaulyje branduolinis laivas).
2. „Ohajas“(raketų „Trident“nešėjas).
3. „Los Andželas“(sukurtas povandeninių laivų medžioklei).
4. "Pike-M" (sovietinis daugiafunkcis laivas).
5. "Lyra"(povandeninis gaudytojas).
6. Džordžas Vašingtonas (branduolinių raketų vežėjas).
7. „Elusive Mike“(povandeninis laivas neprieinamas akustiniam aptikimui).
8. „Auksinė žuvelė“(absoliutus pasaulio greičio rekordas).
9. „Typhoon“(didžiausias povandeninis laivas).
10. „Virdžinija“(viena labiausiai apsaugotų nuo v alties aptikimo).

Šiame reitinge pateikiami skirtingomis epochomis sukurti povandeniniai laivai, kurių, griežtai tariant, nereikėtų tiesiogiai lyginti. Nepaisant to, sąrašas suteikia idėją apie iškiliausius povandeninius laivus.