Dyzeliniai plaktukai: tipai, charakteristikos ir įtaisas

2024 Autorius: Howard Calhoun | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-17 10:34

Dyzelinis plaktukas yra įtaisas, naudojamas poliams įk alti į žemę. Tokie įrenginiai skirstomi į keletą tipų, atsižvelgiant į jų parametrus. Jie gali skirtis ne tik darbo įrankio tipu, bet ir svoriu, o tai yra gana svarbus veiksnys.

Pagrindiniai tipai

Pirmiausia verta paminėti, kad dyzeliniai plaktukai klasifikuojami pagal jų konstrukcijos ypatybes. Yra du pagrindiniai tipai - tai vamzdinis ir strypinis plaktukas. Kalbant apie vamzdinį tipą, čia naudojamas fiksuotas vamzdis. Strypų įrangoje kaip darbo įrankis naudojami du vertikalūs strypai. Be to, dyzelinius plaktukus galima suskirstyti į kelias klases, atsižvelgiant į jų smūgio svorį. Šiandien yra trys pagrindinės grupės:

• iki 600 kg yra lengvi plaktukai;
• nuo 600 iki 1800 kg – vidutinio svorio plaktukai;
• Visi įrankiai, sveriantys daugiau nei 2,5 tonos, laikomi sunkiais.

Šių įrenginių konstrukcija turėtų būti vertinama atskirai kiekvienam tipui.

Meškerių tipo savybės

Dyzelinio plaktuko dizainą sudaro šie pagrindiniai elementai:

• stūmoklio blokas, sumontuotas ant ašies atramos;
• po to du vertikalūs kreipiamieji strypai, kurie yra smūgio dalis;
• žinoma, yra kuro mišinio padavimo sistema;
• „katė“naudojama struktūrai pritvirtinti tinkamoje vietoje.

Jei pažvelgsime į detales išsamiau, tai stūmoklio blokas yra monolitinė konstrukcija, išlieta plaktuko korpuso viduje. Į šį bloką įeina ne tik pats stūmoklis, bet ir suspaudimo žiedai, žarnos degalams tiekti, purkštukai šiam mišiniui purkšti ir siurblys, varantis antgalį.

Dyzelinio plaktuko stūmoklio blokas yra ant šarnyrinės atramos nejudančioje būsenoje. Iš apatinės šios atramos sienelės iškyla du vertikalūs kreipiamieji strypai. Siekiant padidinti konstrukcijos tvirtumą, viršutinėje dalyje du strypai yra tarpusavyje sujungti traversu. Dyzelinio plaktuko smūginė dalis veikimo metu juda išilgai šių kreipiamųjų strypų. Taip pat galite pridėti, kad apatinėje amortizacinės dalies korpuso dalyje yra kuro skysčio degimo kamera.

Vamzdinio tipo ypatybės

Vamzdinis dyzelinis plaktukas pirmiausia skiriasi tuo, kad jo konstrukcija yra visiškai vieninga. Šio tipo agregatų gamyba vykdoma pagal seniai nusistovėjusią schemą. Dėl šios priežasties bet koks tokio tipo plaktukas yra niekasnesiskirs nuo kitų vamzdinių aparatų. Kalbant apie pagrindinius jo elementus, jie yra tokie:

• Pagrindinė fiksavimo įranga yra „katė“. Šiame įrenginyje yra automatinis mechanizmas, kuris užrakinamas ir prireikus nustatomas iš naujo.
• Ją taip pat sudaro puolėjas. Šis elementas pateikiamas stūmoklio pavidalu, kuriame yra suspaudimo žiedai.
• Kitas dyzelinio polių plaktuko elementas yra šabota. Šis elementas yra smūginis paviršius, kuris veikimo metu liečiasi su elementu, pvz., smogtuvu.
• Taip pat yra darbinis cilindras, kurio viduje degalai detonuoja plaktuko veikimo metu.
• Suteikiamos įrangos tepimo ir aušinimo sistemos.
• Vamzdis, pagamintas iš didelio stiprumo plieno.

Pagrindinis skirtumas tarp šių dviejų tipų yra tas, kad vamzdinis tipas turi priverstinę vandens aušinimo sistemą. Tai leidžia valdyti plaktuką be sustojimo. Nors meškerės tipas tokios sistemos neturi. Po kiekvienos darbo valandos turi būti daroma pertrauka, kad konstrukciniai elementai natūraliai atvėstų.

Vienetų charakteristikos

Jei atsižvelgsime į dyzelinio plaktuko įtaisus, vamzdinis tipas laikomas efektyvesniu, be to, jo konstrukcija yra pažangesnė. Jei paimtume vienodo svorio vamzdinio ir strypo tipo plaktuką ir palygintume jų efektyvumą, pamatytume, kad esant tokiai pačiai masei, vamzdiniskonstrukcija leidžia suk alti sunkesnius polius. Svorio skirtumas gali būti iki dviejų ar trijų kartų didesnis. Pagrindinės šių mašinų konstrukcinės dalys yra:

• cilindras arba strypai;
• šoko dalis, puolėjas arba moteris, judanti cilindro viduje;
• shabot, kuri yra apatinė plaktuko dalis, prie kurios pritvirtintas dangtelis.

Įrenginio valdymas

Ant moters ir chabo yra sferinės įdubos, kurios susilietus suformuos kuro degimo kamerą. Į šią kamerą įpurškiamas dyzelinis kuras. Moteriai atsitrenkus į chabotą, šioje kameroje susidaro pakankamai aukštas slėgis, dėl kurio kuro skystis savaime užsiliepsnoja ir išmeta moterį į aukščiausią tašką. Po to ji vėl nukrenta. Taigi atliekamas polių kalimas.

Jei palygintume vamzdinius ir strypinius plaktukus, galime drąsiai teigti, kad antrasis tipas gerokai praranda tarnavimo laiką. Vamzdinis dizainas gali trukti maždaug dvigubai ilgiau. Trumpas tarnavimo laikas yra pagrindinis strypo tipo trūkumas.

Plaktukų taikymo sritis

Naudoti dyzelinį plaktuką su strypais galima tik tuo atveju, jei dirvožemio tankio indeksas yra pakankamai mažas. Taip yra dėl to, kad tokio tipo plaktukų smūgio energija yra ribota – maždaug 27-30% potencialo. Labiausiai paplitę tokio tipo konstrukcijos yra tievienetų, kurių smūginio smogtuvo svoris siekia 2500 ir 3000 kg. Tokių prietaisų smūgio jėga siekia 43 kJ. Su tokiais indikatoriais dyzeliniai įrenginiai per minutę gali atlikti iki 50–55 smūgių.

Kalbant apie vamzdinių plaktukų naudojimą, jie gali būti naudojami gelžbetonio poliams įk alti į bet kokio tipo gruntą. Galima dirbti net ir amžino įšalo dirvožemyje. Šiuo atveju krūva suveriama į iš anksto išgręžtą kanalą.

Temperatūros diapazonas, kuriame toks įrenginys gali veikti, yra nuo -45 iki +45 laipsnių. Tačiau jei aplinkos temperatūra yra žemesnė nei 25 laipsniai, stūmoklio blokas turi būti pašildytas prieš paleidžiant visą įrenginį.

Priklausomai nuo svorio, plaktuko smūgio jėga prasideda nuo 40 kJ ir gali siekti 165 kJ. Didžiausias šio tipo nustatymo greitis ribojamas iki 42 smūgių per minutę.

Vamzdžių polių klojimo technologija

Šio tipo įrenginiu atliekamų darbų seka yra tokia:

• pirmas etapas – stūmoklio dalies sujungimas su kačiuku, po kurio jie kopros gervės pagalba pakyla į aukščiausią padėtį;
• po to ši dalis ir katė automatiškai atjungiami, todėl smūginė dalis nukrenta išilgai kreiptuvo;
• kol vyksta kritimo procesas, įjungiamas siurblys, kuris palaipsniui pradeda siurbti dyzelinį kurą į specialią įdubą, esančią viršutinėje chaboto korpuso dalyje;
• nuleidžiant stūmoklį, plaktuko vamzdžio viduje taip pat vyksta oro suspaudimo procesas;
• stūmokliui atsitrenkus į chabotą, įvyksta kuro detonacija, kurios metu dalis energijos sunaudojama plaktuko kėlimui atbuline eiga, o kita – krūvai įk alti į žemę.

Kitaip tariant, dyzelino plaktukas panardinamas ir veikia dėl smūgio energijos ir dujų dinaminės energijos, kuri atsiranda detonuojant degalams.

Darbinis strypo tipo plaktukas

Kaip ir ankstesniu atveju, krūvos kalimo su tokio tipo plaktuku darbas vyksta keliais etapais. Beje, tokio tipo dyzelinio plaktuko kaina prasideda nuo 80 tūkstančių rublių ir gali siekti 1 milijoną ar daugiau.

1. Pirmiausia vyksta krūvos pakabinimo ir tvirtinimo tinkamoje vietoje procesas. Po to „katė“tvirtinama ant poliakalnio gervės. Tada jis nusileidžia ir susijungia su smūgine konstrukcijos dalimi.
2. Kitas žingsnis – pakelti katę ir puolėją į aukščiausią poziciją.
3. Kai kėlimas baigiamas, operatorius aktyvuoja atstatymo svirtį. Šiuo metu amortizatoriaus dalis atleidžiama ir savo svoriu nukrenta žemyn link šarnyrinės galvutės, kuri pritvirtinta prie polio kolonos.
4. Kai galva nuleidžiama, oras cilindro viduje suspaudžiamas ir įkaista iki 650 laipsnių temperatūros.
5. Ką akimirką, kai plaktukas atsitrenkia į šarnyrinę galvutę, siurblys pumpuoja dyzelinį kurą į suspausto oro kamerą.
6. Smūgio metu degalai savaime užsidega. Dujos, kurios išsiskiria sprogimo momentu, išmuša smogtuvąatsarginė kopija.
7. Žinoma, pakilimo metu greitis sparčiai mažės dėl puolėjo svorio. Kai energija visiškai išsenka, dalis vėl nukris žemyn. Šis žiedinis procesas tęsis tol, kol operatorius sustabdys dyzelino siurblį.

Dizaino privalumai ir trūkumai

Nepaisant kai kurių vamzdinių ir strypinių įtaisų skirtumų, jie turi bendrų teigiamų ir neigiamų savybių. Privalumai:

• mobilumas;
• gana paprastas ir labai patikimas dizainas;
• energetinė autonomija;
• Mašinų našumas yra gana didelis.

Jei kalbėtume apie trūkumus, tai jų yra tik trys. Pirmoji – žemės vibracija, atsirandanti smogiant plaktuku. Eksploatacijos metu susidaro daug dulkių, todėl sunku dirbti. Be to, detonuojant dyzeliniam kurui į atmosferą išsiskiria tam tikras kiekis kenksmingų medžiagų, kurios ją užteršia. Vamzdinio dyzelinio plaktuko kaina prasideda nuo didesnės sumos - nuo 320 tūkstančių rublių.