Keleivinio automobilio palydovo profesija yra labai svarbi

Keleivinio automobilio palydovo profesija yra labai svarbi
Keleivinio automobilio palydovo profesija yra labai svarbi

Video: Keleivinio automobilio palydovo profesija yra labai svarbi

Video: Keleivinio automobilio palydovo profesija yra labai svarbi
Video: Explainer Animation Video - Customer Orientation and Marketing Strategy 2024, Gegužė
Anonim

Kiekvienas vagonas yra atskira valstybė. O lengvojo automobilio konduktorius yra jei ne prezidentas, tai bent jau šios šalies premjeras, kuris kontroliuoja visus jos teritorijoje vykstančius procesus. Mažai kas susimąsto, kokie reikalavimai keliami potencialiems kandidatams į šias pareigas, o ką reikia išstudijuoti teorinio pasirengimo šiam darbui procese. Pabandykime viską išsiaiškinti.

Traukinio palydovo pareigos
Traukinio palydovo pareigos

Ant savo kupė durų dirigentas be abejo pakabina specialų ženklą, kuriame nurodoma jo pavardė, vardas ir tėvavardis. Riedmenų vidaus patalpose judėjimo metu turi būti palaikoma tinkama švara ir tvarka. Lengvojo automobilio konduktorius šlapią valymą atlieka du kartus per dieną. Tualetui keliami dar griežtesni reikalavimai: jis turi jį išvalyti 4 kartus per tą patį laiką.

Reguliariais traukiniais keleiviai turi gauti karštų gėrimų (kavos ar arbatos) tris kartus per dieną už deklaruotą kainą. Jei pageidaujama, jiems taip pat pateikiami įvairūs konditerijos gaminiai. Jeigutraukinys yra firminis, tuomet tokie reikalavimai turi būti vykdomi visą parą. Arbatos patiekimo metu lengvojo automobilio konduktorius turi būti apsirengęs b alta prijuoste arba švarku. Automobilyje būtinai turi būti virinto atšaldyto vandens. Jei reikia, už tam tikrą mokestį keleiviams reikia išduoti patalynę. Jei reikia, keleivio pageidavimu, jie turėtų būti pakeisti už papildomą mokestį.

Lengvojo automobilio konduktorius
Lengvojo automobilio konduktorius

Įlaipinimo metu konduktorius turi paimti iš keleivių bilietus ir juos suplėšyti, kad nebūtų pažeisti įvairūs ant jo dedami komposto ženklai. Jis gali juos grąžinti tik prieš nusileisdamas. Jeigu tai tranzitinio keleivio, norinčio sustoti, dokumentas ir reikia pratęsti bilieto galiojimą, tuomet jo suplėšyti negalima. Pametus tokį kelionės dokumentą, lengvojo automobilio konduktorius privalo iškviesti riedmenų vadovą arba meistrą. Tada surašomas aktas dėl bilieto praradimo. Kitoje stotelėje, kurioje stovėjimas ilgesnis nei 10 minučių, turi būti išduotas dublikatas, ant kurio bus atspausdintas toks užrašas: „Vietoj pamesto“.

Šviesiu paros metu konduktorius turi paskelbti stotis, kuriose traukinys sustos, ir sustojimo trukmę. Jis taip pat turi pranešti apie sanitarinę zoną. Naktį tai daroma tik keleivio pageidavimu arba esant reikalui. Pagal tokį dokumentą kaip lengvojo automobilio konduktoriaus nurodymas, konduktorius per visą maršrutą turi palaikyti temperatūrąoras ne žemesnis kaip +18 laipsnių Celsijaus. Tam traukinyje sumontuotas specialus katilas, kuris varomas kietu kuru. Jei temperatūra nukrenta žemiau leistinos ribos, laidininkas turi pridėti anglies.

Keleivių vežimo konduktoriaus instrukcijos
Keleivių vežimo konduktoriaus instrukcijos

Tai nėra visas sąrašas, ką toks specialistas turėtų daryti. Tačiau visa tai yra lengvojo automobilio konduktoriaus atsakomybė. Kaip matyti iš viso to, kas išdėstyta aukščiau, tampa aišku, kad tai nėra tokia paprasta profesija, kaip atrodo iš pirmo žvilgsnio. Jei pridėsite gana įtemptą darbo grafiką ir poreikį tai daryti naktį, tai padaryti gali ne visi. Prieš pasirenkant šią profesiją, reikia kelis kartus kruopščiai viską pasverti ir tik tada padaryti galutinį pasirinkimą.

Rekomenduojamas: