Darbas vairuotoju „Magnete“: vairuotojų apžvalgos su nuotraukomis

2024 Autorius: Howard Calhoun | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-17 10:34

Jei jus domina vairuotojo darbas „Magnit“parduotuvių tinkle, darbuotojų atsiliepimai padės apsispręsti. Straipsnis skirtas jų nuomonei apie darbo sąlygas ir veiklos ypatybes daugelio miestų, įskaitant Sterlitamaką ir Smolenską, pavyzdžiu.

Apie Magnit tinklą

Per 22 gyvavimo metus buitinės chemijos ir maisto prekių pardavimo rinkoje parduotuvių tinklas „Tander“(įkurtas S. N. Galitsky) tapo didžiausiu šalyje. Rusijos Federacijos gyvenvietėse atidaryta daugiau nei 14 000 mažmeninės prekybos vietų, įskaitant:

• Convenience Stores (10521);
• hipermarketai (237);
• šeimos parduotuvės (194);
• specializuotos kosmetikos parduotuvės (3107).

Įmonė yra pardavimų lyderė ir didžiausias privatus darbdavys šalyje (260 000 darbuotojų). UAB „Tander“sukūrė galingą logistikos sistemą su platinimo tinklu ir nuosavu transporto priemonių parku. Norintiems susirasti darbą siūlomas darbasvairuotojas magnete. Vairuotojų atsiliepimai liudija apie gerai apgalvotą paskirstymo centrų sistemą (jų yra 35) ir pakankamą skaičių modernių automobilių (daugiau nei 6 tūkst.), kurie užtikrina teisingą produkcijos saugojimą ir optimizuoja jų pristatymą į prekybos tinklą..

Laisvos darbo vietos

Įmonės bruožas – nuolatinis darbo vietų prieinamumas šalies ekonominės krizės fone. Nuolat atidaromos naujos prekybos vietos, dėl kurių kas savaitę reikia iki 300 naujų darbuotojų. Įmonei reikalingi atsakingi ir motyvuoti darbuotojai, norintys tobulėti kartu su akcine bendrove. Įmonė svarsto apie galimą įvairaus amžiaus žmonių įdarbinimą, suteikiant galimybę jaunimui sėkmingai pradėti ir įgyti patirties, pensininkams – profesinių įgūdžių įgyvendinimą pėsčiomis nuo namų.

Jei asmuo domisi vairuotojo darbu Magnite, vairuotojų atsiliepimai siunčia jį į oficialią įmonės svetainę. Čia galite susipažinti su laisvomis darbo vietomis ir siųsti paraišką konkrečioms pareigoms, paskelbus gyvenimo aprašymą. Jei regione nėra pageidaujamo pasiūlymo, galite užpildyti siūlomą anketą, kurią būtinai apsvarstys darbdavys. Atsiradus reikiamai laisvai darbo vietai personalo skyrius susisieks su pretendentu anketoje nurodytais kontaktais.

Pranešimas darbdaviui: dirbk vairuotoju Magne

Vairuotojo atsiliepimai vertina patikimumąįmonė siūlo pareiškėjams. Apie sąlygas galite pasiskaityti paskelbtuose skelbimuose:

• Įrenginys pagal Darbo kodeksą, kuriame numatyta 34 500 rublių pareiginė alga ir priedas už stažą.
• Įrangos priežiūra ir remontas darbdavio lėšomis.
• Stovėjimo mokesčiai.
• Jokių prastovų pakrovimo ir iškrovimo operacijų metu.
• Parko atnaujinimas.
• Galimybė dalyvauti profesinių įgūdžių konkursuose.
• Įmonės telefono prieinamumas.
• Preferenciniai atostogų paketai.
• Papildomos pensijos išmokos.

Teigiami vairuotojų atsiliepimai apie darbą Magnit

Norint dirbti su sunkvežimiais, reikalingi profesionalūs „E“kategorijos vairuotojai, kurie užsiima tiesioginiu pristatymu arba tranzitu. Tiesą sakant, tai yra sunkvežimių vairuotojų darbas, kai kiekviena kolonėlė sukuria vairuotojams patogų darbo grafiką. Yra variantų: 7/7, 4/4, 5/5 ir net 15/15. Patrauklūs momentai – laiku mokamas atlyginimas ir galimybė atlikti praktiką. Į skrydį savarankiškai galite vykti tik išlaikę egzaminą (techninis minimumas ir eismo taisyklės) bei išlaikę medicininę apžiūrą. Visi pastebi daugybę naujų automobilių, savo automobilių stovėjimo aikšteles ir remonto bazę. Išskyrus padangų montavimą ir trikčių šalinimą skrydžių metu, remonto nereikia.

Organizuotas darbuotojų pristatymas į paskirstymo centrus (DC), kur yra valgyklos ir poilsio kambariai. Priešingu atveju vairuotojų atsiliepimai apie darbą „Magnit“labai skiriasi. Pasitenkinimas darbu tiesiogiai priklauso nuo vadovybėsir atmosfera vilkstinėje.

Neigiami taškai

Tarp trūkumų dauguma atkreipia dėmesį į baudų sistemą, kuri turi įtakos darbo užmokesčiui. Išskaitoma už kuro perviršį ir turto vagystę laukiant pakrovimo. Vairuotojai mano, kad dyzelinio kuro sąnaudų normos yra per mažos, todėl baudos yra gana dažnas reiškinys. Darbo sutartyje nurodytos ekspeditoriaus vairuotojo pareigos, tačiau iš tikrųjų turite atlikti krovėjo pareigas, kad negaištumėte laiko prastovoms. Įmonė už tai nemoka. Kelionės pašalpos taip pat neteikiamos, todėl maitinimas skrydžių metu yra asmeninės bendrovės „Magnit“vairuotojų išlaidos.

Darbas vairuotoju (apžvalgos su nuotraukomis pateikiamos straipsnyje) yra kupinas rizikos. Sunkvežimiai yra skirti važiuoti lygiu keliu. Rimtos avarijos nutinka ant ledo, tačiau UAB „Tander“taupo automobilio draudimą pagal KASKO. Kelių tonų sveriančioms transporto priemonėms sunku važiuoti siauromis miesto gatvėmis, kur jos dažnai trukdo praeiviams ir automobiliams. Siekiant išvengti konfliktinių situacijų, kiekvienas sunkvežimis turi telefono numerius, kuriais galite susisiekti su logistikais.

DC Stabenskojės gyvenvietėje (Smolensko sritis): vairuotojų atsiliepimai

2015 m. Smolensko srityje pradėjus eksploatuoti modernų paskirstymo centrą, buvo atidaryta apie 450 laisvų darbo vietų vairuotojams. Sandėliai, žaliavų perdirbimo cechai ir transporto įmonė pradėjo aptarnauti daugiau nei 120 mažmeninės prekybos vietų. Kompleksas užėmė 16,9 ha plotą, kuriame buvo:degalinė, plovykla ir naujausia remonto bazė. Buvo organizuotas personalo pristatymas iš 20 regiono gyvenviečių.

Kokios vairuotojų nuomonės apie darbą „Magnit“? Smolenskas patvirtino kitų regionų darbuotojų nuomonę. Nepaisant gerėjančių darbo sąlygų, darbuotojų kaita siejama su netinkama darbo užmokesčio skatinimo sistema. Baudos lemia tai, kad kai kurie vairuotojai, turintys didelį darbo intensyvumą, gauna mažiau nei žadėti 35 tūkst. Tuo pačiu metu dauguma atkreipia dėmesį į gerą atmosferą gamybos komandoje, abipusę pagalbą ir pasitenkinimą darbu didžiausioje šalies mažmeninėje prekyboje.

DC Sterlitamake (Baškirija)

Paskirstymo centras Baškirijoje buvo atidarytas 2012 m. Jis aptarnauja Volgos regioną ir yra vienas didžiausių šalyje. Kasdien organizuojama daugiau nei 100 tiesioginio pristatymo skrydžių. DC yra vienas iš pirmųjų, kur visi sandėlio darbo etapai yra visiškai automatizuoti. O kuo skiriasi darbas Magnite vairuotoju? Atsiliepimai (Sterlitamak) rodo, kad laisvų darbo vietų čia labai retai. Didžiulė teritorija yra švari, tačiau pakrovimo metu pasitaiko prastovų, kurios atsitrenkia į vairuotojo kišenę.

Didesni atlyginimai dirbantiems su tarptautiniu pristatymu, kur atrenkami profesionaliausi darbuotojai. Pareiškėjai turėtų atkreipti dėmesį į saugos taisyklių laikymąsi. Vasarį2016 metais įvyko ryškus incidentas, kai ekspeditorius sunkvežimis prispaudė prie rampos, o vietos gydytojams nepavyko išgelbėti jo gyvybės. Darbas vairuotoju Magnite (tai liudija vairuotojų atsiliepimai) yra kupinas rizikos, todėl padorus atlyginimas ir socialinės garantijos yra būtinos sąlygos priimant sprendimą dėl įsidarbinimo.