Rusiški traukiniai: elitiniai RZD traukiniai

2025 Autorius: Howard Calhoun | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2025-01-24 13:20

Į tolį veržiančio traukinio ratams barbendamas svajojama ypatingai, o sapnai atrodo įdomesni. Ypač jei vykstate ilgai lauktų atostogų, naudodamiesi Rusijos geležinkelių paslaugomis. Rusijos traukiniai jau seniai įsitvirtino kaip patogi, populiari ir prieinama vietinio viešojo transporto forma. O pervežimo kokybė labai pagerėjo: atnaujintas riedmenis, išsiplėtė teikiamų paslaugų apimtys, sutrumpėjo laikas, praleistas kelyje. Kalbant apie firminius ir greituosius traukinius, jie laikomi pasididžiavimu, Rusijos geležinkelių elitu. Važinėti jais patogu ir malonu, aptarnaujami pagal aukščiausią klasę: automobiliai švarūs, kondicionieriai veikia, patalynė beveik nauja.

Elitinio riedmenų ypatybės

Firminiai Rusijos traukiniai turi šias skiriamąsias savybes:

• paslaugos ištisus metus (neįskaitant sezoninio tvarkaraščio);
• ryšio užtikrinimas tarp pagrindiniųRusijos miestai (Sankt Peterburgas/Maskva) ir provincijų sostinės;
• greitas kelionės laikas ir mažiau sustojimų;
• traukinių pavadinimų buvimas („Tomičas“, „Pietų Uralas“, „Raudonoji rodyklė“ir kt.). Kompozicijos pavadinimas rašomas maršruto nuorodose, automobiliuose ir kitose vietose. Tik aukščiausios kokybės traukiniai neturi pavadinimų.
• tam tikra junginių spalva: anksčiau ji buvo individuali, dabar įvesta standartinė pilkai raudona spalva.

Reikalavimai firminiams traukiniams

Kaip "paprastų" Rusijos traukinių dalis gali būti bet kokie vagonai. Svarbiausia, kad jie būtų tinkami naudoti ir atitiktų tam tikras taisykles. Tačiau yra specialūs reikalavimai Rusijos geležinkelių prekių parkui:

• eksploatavimo laikas po paleidimo ar kapitalinio remonto neturėtų viršyti 12 metų;
• automobiliai turi būti dekoruoti tokiu pat savininko firmos stiliumi, „premium“– Rusijos geležinkelių stiliumi;
• lovos komplektai turi būti nauji arba trumpalaikiai;
• laidininkų forma specialiai pritaikyta šiai kompozicijai, išskirtinė.

Rusijos geležinkelių firminių traukinių pavadinimai

Kartu su įprastais keleiviniais traukiniais pervežimus mūsų šalyje vykdo beveik 85 firminiai traukiniai. Ši reikšmė yra slankioji, ji priklauso nuo keleivių srauto pokyčių. Šio tipo traukiniai gali būti atšaukti arba papildyti, o kartais ir nepakankamai naudojami. Tuo pačiu metu kelifirminiai vagonai tvirtinami prie įprasto keleivinio traukinio. Rusijos geležinkelių svetainėje galite rasti išsamios informacijos apie firminius traukinius, įskaitant pagrindinį, kursuojantį tarp Vladivostoko ir Maskvos numeriu 001/002.

Traukinio „Rossija“maršrutas yra ilgiausias šalyje: atstumas tarp galutinių taškų – 9,3 tūkst. Kitas įdomus firminis traukinys Sachalinas važiuoja aplink to paties pavadinimo salą, tarp Nogliki ir Južno-Sachalinsko, siauru geležinkeliu (plotis – 106,7 cm). Tai vienintelis iš elitinių Rusijos Federacijos traukinių, kuris nėra įtrauktas į JSC FPC (Federalinė keleivių bendrovė).

Be to, tarp gražių firminių Rusijos traukinių pavadinimų yra tokių kaip „B altosios naktys“, „Lotosas“, „Leo Tolstojus“, „Tekstilės regionas“, „Vorkuta“, „Mari El“ir daugelis kitų.

Karelų kregždė

Daugelis keliautojų įvertino patogų greitąjį traukinį, talpinantį 3,5 šimto žmonių ir kursuojantį tarp Sortavalos ir Sankt Peterburgo. Anksčiau šis maršrutas trukdavo 6 valandas ir nebuvo įmanomas be persėdimų.

Traukinio „Lastochka“paleidimas išsprendė daug problemų, sutrumpino kelionės laiką pusantro karto. Patogūs vagonai, vaizdingi vaizdai už langų, aukšta aptarnavimo klasė, galimybė keliauti su augintiniais – tai pagrindiniai pasakiško greitojo traukinio privalumai. Keliauti traukiniu "Lastochka" patogu ne tik regiono gyventojams. Tai puikus būdas pritraukti naujų turistų ir saugus būdasmokyklų grupių judėjimas.

Išvykdami iš šiaurinės sostinės 6 val. ryto keleiviai skaito, miega, grožisi kraštovaizdžiu – taip tyliai įsitraukite į Karelijos pasakų pasaulį. Krištolo skaidrumas daugybės ežerų (60 tūkst.), krioklių ir upių, akmeninis Ruskealos kanjonas, šimtamečių miškų spygliuočių oras ir šventasis Valaamas – tai nuostabus klimatas, gydantis nuo megapolių pavargusių žmonių sielas.

Keliaujant geležinkeliu Rusijoje tenka nukeliauti tūkstančius kilometrų, kirsti įvairias laiko juostas, bendrauti su daugybe žmonių. Galbūt keliauti trečios klasės vagonais romantiškiau, tačiau firminiai ir greitieji traukiniai yra daug greitesni ir patogesni. Gerų kelių ir gerų bendrakeleivių!