Naftos uostas "Kozmino": istorija, aprašymas, savybės

2024 Autorius: Howard Calhoun | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-17 10:34

Ant Japonijos jūros kranto yra specialus jūrinis naftos uostas Kozmino (Neftebaza). Tai paskutinis Rytų Sibiro – Ramiojo vandenyno (ESPO) naftotiekio taškas.

Šis uostas skirtas gabenti naftą į Azijos šalis Ramiojo vandenyno regione. „Transneft Kozmino Port“yra vietinė įmonė, siūlanti krovos paslaugas ir valdanti naftos terminalą Vostochny uoste, esančiame Nachodkos įlankos Vrangelio įlankoje. 2012 m. gruodžio mėn. įmonė tapo kraštutiniu ESPO vamzdynų sistemos tašku.

Plėtros istorija

Kozmino uostas Nachodkoje, Primorsky krašte, yra didžiausias ir jauniausias terminalas Rusijoje. ESPO vamzdynų sistema (TS ESPO) yra neatskiriama OOO Transneft dalis. Jo statyba suteikia Rusijai galimybę eksportuoti naftą į Ramiojo vandenyno partnerystės šalis. Uosto „Kozmino“dalis kuro tiekime jūra išlaikoma 30 proc. Tai yra 70 milijonų tonų per metus.

Pirmojo, o paskui antrojo statyba ir naudojimasESPO TS projekto įgyvendinimas ir uostas (terminalas) Kozmino įlankoje suteikė Rusijai galimybę eksportuoti ESPO (Rytų Sibiro – Ramiojo vandenyno) naujos rūšies naftą į TPP (Pacific Trade Partnership) valstybes. Ir taip tam tikru mastu išplėsti savo įtaką. 2009 m. gruodžio 28 d. prasidėjo pirmosios ESPO dujotiekio atšakos ir Kozmino naftos krovos uosto statybos. Tada buvo pakrautos pirmosios 100 tonų naftos. Naftotiekio projekto antrosios atšakos statybos baigtos 2012 m. gruodžio 25 d. Siekiant padidinti uosto pajėgumą, 2015 m. pradėtas remontuoti povandeninė užtvanka. Taip pat vykdomi antrosios krantinės akvatorijos gilinimo darbai, kurie pagerins tanklaivių pajėgumus. Taip pat statomos naujos naftos talpyklos. Nuo 2009 m. pabaigos iki 2016 m. vidurio per „Transneft Port Kozmino LLC“buvo perleista daugiau nei 139,035 mln. tonų naftos.

Nuo to laiko Azijos ir Ramiojo vandenyno regiono šalių, kurioms tiekiama Rusijos nafta, skaičius nuolat plečiasi.

Uosto aplinka. Ką reikia žinoti

Kozmino uostas priklauso II vietinio-vietinio pavojaus klasei. Siekiant nustatyti aplinkosaugos problemas ir įvertinti aplinkos riziką, objekte įdiegta aplinkosaugos audito sistema. Ekologinis auditas apima nepriklausomą verslo subjekto gamtosaugos teisės aktų reikalavimų laikymosi vertinimą. Terminalo teritorijoje įrengtas garų ir naftos produktų atliekų, kurios iš tanklaivių išsiskiria didelėmis koncentracijomis ir kelia grėsmę normalaus žmogaus sveikatai, regeneravimo įrenginys. Pilant alyvą įspecializuotas tanklaivis 30-40 metrų spinduliu, naudojamos strėlės (plaukiojančios) užtvaros. Jie apsaugo nuo galimo bitumo-alyvos dėmės plitimo įlankos paviršiuje. Gamybos cikluose naudojamos pramoninės nuotekos išleidžiamos į valymo įrenginius, esančius rezervuarų parko teritorijoje. Būtiną tanklaivių balastinio vandens taršos lygio kontrolę atlieka aplinkosaugos ir chemijos tarnybų specialistai.

Jūros gyventojai yra gamtos sargai

Gerą ekologiją Kozmino uoste palaiko „šukų ūkis“. Kuris yra netoli prieplaukos. Ten ekologiją stebi šukutės, karališkieji dugniniai krabai ir jūros moliuskai. Jie gali kaupti teratogenines medžiagas ir tarnauti kaip indikatoriai, rodantys jūros grynumo laipsnį. Jie buvo specialiai išleisti prie krantinių, nuolat stebimi specialistų, ar nėra kenksmingų medžiagų. Jei tokių medžiagų kriauklių organizmuose nepastebima, tai ten gyvenančioms „asmenybėms“tai priimtina rizikos zona.

Gamybos funkcijos

Kozmino uosto techniniai pastatai ir pajėgumai yra Nachodkos miesto rajone ir netoliese esančiame Partizansky rajone. Į šiuos įrenginius įeina: 4 geležinkelio viadukai su dvipusiu išleidimu, cisternų parkas ir magistralinės slėginės siurblinės; 23 km magistralinis naftotiekis su provincijos infrastruktūra: ryšių ir elektros linijos; cisternų parkas su platforma cisternoms; pagalbiniai pakrantės ir švartavimosi įrenginiai su apskaitos stotimisnafta (SIKN) ir autonominis naftos prieplaukas tanklaiviams švartuotis; technologinė alyvos priėmimo aikštelė su SIQN įrenginiu (naftos kokybės matavimo sistema), naftotiekių atšakų ir pramoninio vandens išleidimo rezervuarų saugos sistema; remonto ir kitos technikos dirbtuvės; transporto ir specialios įrangos parduotuvė; vamzdynų apsaugos tarnyba, įskaitant ESPO filialą – II.

Anksčiau, nuo eksploatavimo momento, nafta į jūrinę gamyklą buvo tiekiama geležinkeliu visoje Rusijoje. Terminalo būstinė - Kozmino uostas yra Nachodkos mieste. Pirmuosius darbuotojus įmonė priėmė 2009 m. spalio 22 d. Keturi iškrovimo dvipusiai viadukai gali užtikrinti gravitacijos dugno išleidimą iš 72 geležinkelio cisternų, kiekvienos atskirai (iš viso 144 cisternos). Po to Vakarų Sibiro nafta buvo pumpuojama į naftos bazės cisternų fermą ir, kai tik atsirado, pakrauta į tanklaivius. „Spetsmornefteport“taip dirbo prieš statant antrąjį ESPO TS padalinį.

Prievado talpos išplėtimas

Šiuo metu efektyvus naftos krovos uosto modernizavimas vyksta realiais tempais. 2010 metais buvo pastatyti 3 nauji rezervuarai, todėl naftos saugyklos tūris padidėjo iki 500 000 kubinių metrų. Taip pat buvo sukurta papildoma saugomos transporto alyvos kiekio ir kokybės matavimo sistema. Šiais laikais nafta į Kozmino uostą tiekiama magistraliniais vamzdynais ir geležinkeliu. Pakrovimas į tanklaivius vykdomas prie keturių naftos molų, kurdideli laivai. Projekte nustatytas ir įgyvendinamas modernus inovatyvių patalpų kompleksas darbui visą parą.

Darbo nurodymai

Kozmino naftos pakrovimo uostas pateikia nurodymus pagrindiniams darbams:

• Alyvos siurbimas iš ESPO-II naftotiekių.
• Alyvos išleidimas iš geležinkelio cisternų į eksporto cisternų fermą.
• Žalios naftos kiekio ir kokybės auditas.
• Trumpalaikis prekinės naftos saugojimas tam pritaikytose saugyklose.
• Naftos pakrovimas į didelio tonažo vandenyno transportą.

Pagal planus gabenti naftą iš specializuoto Kozmino uosto, planuojama pasiekti per 23 mln. tonų ir daugiau metinį kiekį.

Išvada

Bendra naftos transportavimo apimtis per Kozmino uostą į Azijos ir Ramiojo vandenyno šalis yra: Japonija - 37,6% (4,4 mln. tonų); Kinija - 20,5% (2,4 mln. tonų); Pietų Korėja - 14,5% (1,7 mln. tonų); Filipinai – 7,7 % (0,9 mln. tonų) ir toliau sąraše, įskaitant Tailandą, Malaiziją, Naująją Zelandiją, Singapūrą, Taivaną ir Indoneziją.

Pažymėtina, kad ESPO prekės ženklo naftos eksportas iš specializuotos jūrinės gamyklos 2018 m. sudarė 30,4 mln. tonų.

Už indėlį į socialinę ir ekonominę miesto ir regiono plėtrą Transneft-Port Kozmino LLC buvo apdovanota daugybe garbės diplomų.