Transporto mokestis: tarifai, mokėjimo sąlygos, deklaravimas

2024 Autorius: Howard Calhoun | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-17 10:34

Kiekvienas automobilio savininkas turi prisiminti savo pareigą mokėti transporto mokestį. Jis skaičiuojamas priklausomai nuo automobilio techninių parametrų. Dažnai dėl šio mokesčio daromi įvairūs teisės aktų pakeitimai, tačiau jis vis dar nėra panaikintas. Todėl automobilių savininkai turi reguliariai teisingai jį apskaičiuoti ir laiku sumokėti. Jei mokėjimų nėra, tai bus baudų kaupimo pagrindas.

Svarbiausi dalykai

Nuo 2016 m. Valstybės Dūmai nuolat teikiami svarstyti įstatymo projektai, kuriais siekiama panaikinti transporto mokestį, tačiau jie nebuvo priimti, todėl šis mokestis turi būti sumokėtas 2018 m.

Daugelis automobilių savininkų mano, kad skaičiavimas yra neteisingas ir nesąžiningas, todėl pažeidžiamos jų teisės. Šį mokestį sudaro įmoka, imama kiekvienam automobilio savininkui. Pagal mokesčių kodeksą, mokėjimą turi atlikti piliečiai, kuriems automobilis yra tiesiogiai registruotas. Nesvarbu, ar savininkas yra asmuo, ar įmonė.

Šiam mokesčiui apskaičiuotiprivaloma naudoti regioninių valdžios institucijų nustatytus transporto mokesčio tarifus. Skaičiavimui mokesčio bazė dauginama iš tarifo, taip pat iš dauginimo koeficiento, kurio dydis nustatomas kiekvienam automobiliui atskirai, atsižvelgiant į jo vertę.

Asmenys neturėtų patys skaičiuoti, nes šį procesą atlieka Federalinės mokesčių tarnybos darbuotojai, po to jie mokesčių mokėtojų adresu siunčia mokėjimo kvitus.

Kas svarbu?

Mokesčio dydžiui nustatyti naudojami skirtingi rodikliai. Transporto mokestį galima apskaičiuoti, jei turite šią informaciją:

• automobilio galia;
• automobilio amžius, ir atsižvelgiama ne į automobilio faktinio naudojimo laiką, o į jo išleidimo datą;
• jei skaičiuojama oro transportui, tada skaičiuojant papildomai atsižvelgiama į trauką;
• jei reikia nustatyti mokesčio už vandens transportą dydį, tada nustatomas pajėgumas.

Padidinimo koeficientą nustato valdžios institucijos, tam atsižvelgiama į numatomą automobilio savikainą, taip pat į jo pagaminimo metus.

Kodėl akcizas nebuvo pakeistas?

Buvo numatyta, kad 2018 metais šis mokestis bus pakeistas akcizu. Tai lėmė tai, kad išaugo akcizas transportui reikalingam benzinui. Daugelis žmonių piktinasi atsisakymu panaikinti mokestį, tačiau priežastis ta, kad automobilių mokestis yra regioninis, tačiau akcizai laikomi federaliniais mokesčiais. Akcizus moka įvairių prekių gamintojai, ne pirkėjai, oTransporto priemonės mokestį turi sumokėti transporto priemonės savininkas. Todėl transporto mokesčio panaikinimas kol kas laikomas neįmanomu.

Kas yra mokėtojas?

Iš pradžių svarbu išsiaiškinti, kas turėtų sumokėti šį mokestį. Jis privalomas visiems automobilių savininkams, todėl juridiniams asmenims imamas net transporto mokestis. Skirtumas tarp asmenų ir įmonių yra skirtinguose tarifuose, o organizacijos turi savarankiškai atlikti skaičiavimus. Į jų pareigas įeina deklaracijos rengimas ir pateikimas. Art. 357 išvardyti visi tokio mokesčio mokėtojai.

Kokie automobiliai tinka?

Šis mokestis reikalingas norint priskirti privilegijas. Paprastai juos nustato regioninės valdžios institucijos, nes šios rūšies mokesčiai yra laikomi regioniniais. Be to, už kai kurių tipų transporto priemones jums nereikia mokėti lėšų. Todėl lengvatinis transportas apima:

• v altys su varikliais, kurių variklio darbinis tūris neviršija 5 litrų. p.;
• automobiliai, skirti neįgaliesiems, todėl juose sumontuoti specialūs įrenginiai, leidžiantys vairuoti automobilį neįgaliesiems, tačiau jų galia turi būti mažesnė nei 100 AG. p.;
• žemės ūkio darbams atlikti naudojama įranga;
• norėjau automobilių.

Jei automobilis buvo pavogtas, savininkas turi nedelsdamas apie tai pranešti policijai, dėl to prasidės paieškos procesas. Informacija perduodama Federalinei mokesčių tarnybai, todėl iki automobilio suradimo momento transportas nebus apmokestintas.mokesčiai.

Jei tiesiog žmogus kurį laiką nesinaudoja automobiliu, pavyzdžiui, pametė vairuotojo pažymėjimą ar bijo vairuoti žiemą, tai nėra priežastis nutraukti lėšų pervedimą į regiono biudžetą. Kaupimas skaičiuojamas nuo automobilio registracijos momento.

Kas gali nemokėti mokesčio?

Regioninės valdžios institucijos pačios sprendžia, kurioms piliečių kategorijoms gali būti netaikomas automobilio mokestis. Dažniausiai tai yra pensininkai, neįgalieji, daugiavaikės šeimos arba mažas pajamas gaunantys piliečiai. Norėdami sužinoti, ar tam tikrame regione siūlomos transporto mokesčių lengvatos, turėtumėte susisiekti su vietos administracija arba Federalinės mokesčių tarnybos padaliniu. Juos mokesčių mokėtojai išduoda savarankiškai, todėl yra deklaratyvaus pobūdžio.

Transporto mokesčio 2018 metais sunkvežimių savininkai mokėti neprivalo. Šią naujovę lėmė tai, kad įmonėms ir asmenims, užsiimantiems krovinių pervežimu, tenka per didelė finansinė našta. Todėl dabar jie nuo metų pradžios atleidžiami nuo šio mokesčio mokėjimo. Ši priemonė taikoma tik sunkvežimiams, sveriantiems mažiau nei 12 tonų.

Ar man reikia mokėti pensininko mokestį?

Išmokos gali būti nustatomos federaliniu ir regioniniu lygiu. Norėdami sužinoti apie atleidimo nuo mokesčio galimybes, turite tiesiogiai susisiekti su miesto administracija arba Federalinės mokesčių tarnybos departamentu. Teisės aktai nereikalauja, kad pensininkai mokėtų transporto mokesčio.

Išimtis suteikiama senatvės pensininkams, tarp kurių yra vyresni nei 60 metų vyrai ir vyresni nei 55 metų moterys.

Kaip išmokama išmoka?

Jei asmuo sužino, kad jis yra naudos gavėjas, todėl gali gauti nuolaidą rinkliavui arba jo visai nemokėti, jis turi savarankiškai apdoroti šią lengvatą. Norėdami tai padaryti, atliekami šie veiksmai:

• dokumentų, patvirtinančių, kad asmuo priskirtas privilegijuotajai gyventojų kategorijai, rinkimas;
• rašomas prašymas pašalpai gauti;
• dokumentai perkeliami į Federalinės mokesčių tarnybos departamentą.

Jei nėra pagrindo atsisakyti, tai už kitus metus mokestis bus skaičiuojamas pagal gautas išmokas. Skaičiavimus atlieka mokesčių inspekcija. Transporto priemonės mokestis turi būti sumokėtas iki kitų metų gruodžio 1 d.

Skaičiavimo taisyklės

Pagrindinis automobilių mokesčio tikslas – vietos valdžios institucijų poreikis gauti pinigų optimaliai kelių būklei palaikyti. Neretai žmonės susiduria su tuo, kad jų mieste kelio danga yra apgailėtinos būklės, todėl tiesiog nustoja mokėti mokestį. Tai tik lemia tai, kad skaičiuojamos netesybos ir didėja suma, kurią antstoliai vis tiek išieškos įvairiais būdais.

Skaičiuojant atsižvelgiama į skirtingus automobilio rodiklius ir dauginimo koeficientą, kuris priklauso nuo automobilio savikainos. Šis skaičiavimo metodas buvo kritikuojamas įvairių žmonių, tačiau buvo naudojamas ilgą laiką. Pakeitimai buvo įvesti 2018 mdėl daugiklio dydžio:

• su automobilio kaina nuo 3 iki 5 milijonų rublių. (nepriklausomai nuo mašinos amžiaus) taikomas koeficientas 1,1;
• jei kaina svyruoja nuo 5 iki 10 mln., tada rodiklis yra 2;
• automobiliams, kurių kaina svyruoja nuo 10 iki 15 milijonų rublių, ši vertė yra 3;
• jei kaina viršija 15 milijonų rublių, taikomas koeficientas 3.

Pramonės ir prekybos ministerijos svetainėje yra specialus automobilių sąrašas su nurodyta jų vidutine kaina. Remdamiesi šia informacija galite nustatyti mokesčio dydį. Pats skaičiavimo procesas apima formulės naudojimą: mokesčių bazėtransporto mokesčio tarifasdaugiklis.

Kokie tarifai naudojami?

Kad galėtumėte teisingai apskaičiuoti, turite turėti informacijos apie tai, koks tarifas yra nustatomas. Transporto mokesčių tarifai juridiniams asmenims ir privatiems vartotojams priklauso nuo kiekvieno regiono. Taip yra dėl to, kad šį rodiklį nustato regionų valdžios institucijos. Skirtinguose regionuose jis labai skiriasi, o norma nustatyta 1 litrui. p.:

• Maskva – 12 rublių;
• Tomsko sritis – 6,5 rublio;
• Vologdos sritis – 25 rubliai;
• Krymas – 5 rubliai;
• Kaluga – 14 rublių;
• Orenburgas – 20 rublių;
• Krasnodaro teritorija – 12 rublių
• Rostovas – 12 rublių

Taigi, norint tiksliai sužinoti, koks transporto priemonės mokesčio tarifas turėtų būti taikomas, reikėtų pasikonsultuoti su vietineadministracijai arba Federalinės mokesčių tarnybos departamentui pagal gyvenamąją vietą.

Mokėjimo taisyklės

Mokėjimo ir atsiskaitymo procesas priklauso nuo paties mokesčių mokėtojo:

• Individualus. Jie patys gali neatlikti skaičiavimų. Federalinės mokesčių tarnybos darbuotojai atlieka šį procesą, po kurio piliečiams siunčia tik užpildytus kvitus, kuriuos galima sumokėti banke, pašte, per bankomatus ar internetu. Jei žinote tarifą, mašinos galią ir kitus skaičiavimo parametrus, galite patikrinti, ar Federalinės mokesčių tarnybos darbuotojai teisingai nustatė mokesčio dydį.
• Įmonės. Transporto mokesčio juridiniams asmenims Federalinės mokesčių tarnybos darbuotojai neskaičiuoja, todėl organizacijų buh alteriai šiame procese dalyvauja savarankiškai. Norėdami tai padaryti, jie turi gauti naujausią informaciją apie tarifą ir dauginimo koeficientą iš Federalinės mokesčių tarnybos darbuotojų. Jei įmonė specializuojasi krovinių gabenime, o naudojami sunkvežimiai, kurių masė nesiekia 12 tonų, tuomet mokesčių mokėti iš viso nereikia. Tas pats pasakytina ir apie įmones, kurios specializuojasi žemės ūkyje ir darbo metu naudoja atitinkamą įrangą.

Taigi transporto mokesčio mokėjimo taisyklės priklauso nuo to, kas tiksliai yra mokesčių mokėtojas.

Ar man reikia deklaracijos?

Asmenims tik reikia laiku sumokėti mokestį. Įmonės privalo parengti ir Federalinei mokesčių tarnybai pateikti transporto mokesčio deklaraciją. Tam naudojama standartinė forma, kuri liko tokia pati 2018 m.

Reikšmingaišsami informacija:

• automobilių skaičius;
• jų pajėgumai ir numatomos išlaidos;
• išleidimo metai;
• techniniai mašinų parametrai;
• skaičiavimo taisyklės;
• teisingai nustatyta mokesčių suma, pervedama į biudžetą.

Deklaracijos nepateikimas laikomas dideliu pažeidimu, už kurį skiriamos baudos ir nuobaudos. Todėl įmonės buh alteriai, norėdami laiku pateikti įvairias ataskaitas, turėtų vadovautis specialiu grafiku.

Kada turėtų būti pervestos lėšos?

Svarbu ne tik suprasti, kaip teisingai apskaičiuojamas šis mokestis, bet ir išsiaiškinti, kada reikia sumokėti transporto priemonės mokestį. Terminai išlieka tie patys, todėl keliami šie reikalavimai:

• asmenys turi pervesti lėšas iki kitų metų gruodžio 1 d., taigi už 2017 m. mokestį reikia sumokėti iki 2018 m. gruodžio 1 d.;
• įmonėms terminą nustato regioninės valdžios institucijos, tačiau jis negali būti vėlesnis nei kitų metų vasario 1 d.

Už lėšų trūkumą per nustatytą terminą imama bauda. Jis didėja su kiekviena vėlavimo diena, todėl jei praleidote mokėjimo datą, turite kuo greičiau pervesti lėšas.

Nemokėjimo pasekmės

Kiekvienas automobilio savininkas turėtų žinoti, kad jis kasmet privalo mokėti automobilio mokestį už savo automobilį. Jei laiku nėra lėšų, tai pagal 2 str. PMĮ 28 straipsnis pažeidėjui nustato skirtingas atsakomybės priemones. Tai apima:

• Federalinės mokesčių tarnybos darbuotojai gali beįspėjimai atvykti namo pas skolininką, kad išsiaiškintų inkaso nebuvimo priežastį;
• už visą laikotarpį, per kurį nėra lėšų, imama netesybų suma, išreikšta netesybomis, o jos apskaičiavimui – mokesčio dydis, dienų, per kurias nemokama, skaičius, taip pat atsižvelgiama į regiono nustatytą baudos dydį;
• jei skola yra didelė, o tuo pačiu mokesčių mokėtojas tikrai ilgą laiką neįnešė lėšų, tada inspekcija gali kreiptis į teismą;
• Lėšų išieškojimu teismo sprendimu dalyvaus antstoliai.

Jei byla bus perduota antstoliams, jie gali naudoti daugybę būdų išieškoti lėšas iš automobilių mokesčių vengėjų. Šie metodai apima:

• sąskaitų areštas, dėl kurio nuo jų nurašoma reikiama suma, jei tokia yra;
• skolininkui priklausančio vertingo turto areštas, konfiskavimas ir pardavimas, jei iš tiesų yra didelė skola;
• draudimas keliauti už šalies ribų.

FTS paprastai kreipiasi į teismą, jei lėšos neįnešamos 6 mėnesius ar ilgiau. Todėl automobilių savininkai turėtų būti atsakingi už savo įsipareigojimą skirti lėšų automobilio mokesčio forma.

Kaip skaičiuojamas mokestis Kryme?

Nuo 2016 m. visi šio pusiasalio gyventojai privalo mokėti tokio tipo mokestį. Jau 2017 m. viduryje pasirodė informacija, kad regiono valdžia priėmė sprendimą didinti tarifus. taidėl to, kad nustatyta 5 rublių norma. yra laikomas vienu žemiausių, palyginti su kitais regionais.

Jokių pakeitimų dar neatlikta, bet tikimasi, kad iki 2018 m. vidurio rodiklis padidės. Krymo finansų ministras teigia, kad per šešis mėnesius buvo pervesta daugiau nei 72 mln. į regiono biudžetą, o planuojama, kad 2018 m. šis skaičius bus padidintas iki 200 mln. Ši situacija prisideda prie kelių darbų greičio padidėjimo, taip pat turi teigiamos įtakos kelio dangos kokybei.

Kokios perspektyvos?

2017 metais buvo daug informacijos, kad 2018 metais bus atlikta tikrai daug teisės aktų patikslinimų dėl automobilių mokesčio. Tikėta, kad jis bus apskritai atšauktas, tačiau pakeitimai palietė tik vilkikų savininkus. Be to, buvo pakoreguotas daugiklio dydis.

Tačiau Valstybės Dūma vis dar svarsto galimybę tokį mokestį pakeisti akcizu. Ją jau sumoka visi automobilių savininkai pirkdami benziną. Be to, manoma, kad bus įdiegta sistema, kurioje mokesčio dydis priklausys ne nuo automobilio parametrų, o nuo jo naudojimo dažnumo, nes tai tiesiogiai įtakoja kelio dangos būklę.

Jei mokestis bus pakeistas akcizais, tai tikrai žymiai padidins benzino kainą. Žmonėms, kurie naudojasi automobiliukasdien, toks sprendimas laikomas nelabai pelningu, nes per metus teks sumokėti daug daugiau pinigų, nei pervedama mokesčių forma.

Regioniniu lygiu skirtinguose miestuose dažnai atliekama daug pakeitimų. Todėl visi žmonės turėtų apsilankyti Federalinės mokesčių tarnybos regioninėje svetainėje, kad gautų naujausią informaciją apie šio mokesčio apskaičiavimo ir mokėjimo taisykles.

Išvada

Taigi, transporto priemonės mokestis yra privalomas mokestis visiems automobilių savininkams. Tai ne tik asmenys, bet ir įvairios įmonės. Įvairūs teisės aktų pakeitimai dėl šio mokesčio apskaičiavimo taisyklių nuolat daromi.

2018 m. sunkvežimių savininkai yra atleisti nuo šio mokesčio. Norėdami apskaičiuoti mokestį, turite naudoti informaciją apie tarifą, dauginimo koeficientą ir mašinos galią, o įkainiai skirtinguose regionuose labai skiriasi. Kai kurių kategorijų piliečiai gali tikėtis lengvatų ir nuolaidų, kurios turi būti išduotos savarankiškai.