Vairuotojas: mokymas, pareigos, instruktažas

2024 Autorius: Howard Calhoun | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-17 10:34

Vairuotojas – tai asmuo, remontuojantis, prižiūrintis ir valdantis sunkiasvores visureigius transporto priemones. Tokia įranga gali būti naudojama tiek įprastomis sąlygomis (kaimo vietovėse, automobilių stovėjimo aikštelėse), tiek sukarintose struktūrose (visuose Rusijos kariuomenės padaliniuose, taip pat Vidaus reikalų ministerijos padaliniuose).

Kur reikia

Ši pozicija tapo plačiai paplitusi ginkluotosiose pajėgose. Siekiant, kad automobilis būtų tvarkingas visos kelionės metu, taip pat taupant vietą ekipaže, vairuotojo ir remontininko funkcijas derina vienas asmuo.

Vairuotojas remontuoja ir tvarko šias transporto rūšis:

• oro kovos mašina;
• bakas;
• pėstininkų kovos mašina;
• SAM transporto priemonė (priešlėktuvinių raketų sistema);
• kovinė žvalgybos ir patruliavimo mašina;
• ratiniai šarvuočiai;
• Keturračiai;
• TMM (sunkusis mechanizuotas tiltas);
• kelių ašių dyzelinės transporto priemonės (MAZ, BAZ, MZKT,KZKT);
• sniego ir pelkių transporto priemonės;
• amfibijos transporto priemonės GT-T, GT-SM (GAZ-71), MT-LB, DT-30[4], DT-10.

Civiliniame gyvenime pareigos dažnai randamos įmonėse, kurios turi savo transporto parką. Norint derinti darbuotojo pareigas su mechaniko darbo patirtimi, jie priimami į pareigas, kurios apima ir transporto priemonės vairavimą, ir jos aptarnavimą.

Armijoje mechanikas dažnai derina vairuotoją. Tokiose pareigose dirba kariai, kurie buvo apmokyti kariniame dalinyje. Darbo ar tarnybos metu mechanikas gali kelti savo profesinę kvalifikaciją.

Susijusios profesijos yra: buldozerio vairuotojas, visureigio vairuotojas, ekskavatoriaus vairuotojas, traktorininkas, sklenderio vairuotojas, grandiklio vairuotojas, žemės ūkio traktoriaus vairuotojas.

Ką tai daro

Vairuotojas privalo žinoti specialiųjų transporto priemonių priežiūros ir eksploatavimo taisykles, signalus ir nustatytas eismo taisykles.

Specialistas eksploatuoja patikėtą transporto priemonę, atlieka techninę priežiūrą, variklio reguliavimą, remontą, pagalbinės ir specialios techninės įrangos derinimą.

Vairuotojo pareigos reikalauja tiek žinių apie transporto priemonę, kad būtų galima atlikti remontą bekelės sąlygomis, sudėtingomis oro sąlygomis, ekstremaliomis sąlygomis arba nesant serviso.

Darbo aprašymas

Vairuotojas privaloatlikti tik tas pareigas, kurios numatytos pareigybės aprašyme. Kadangi pareigos dažniausiai randamos sukarintose struktūrose ir kariuomenėje, papildomų užduočių praktiškai nėra.

Pareigybės aprašyme turi būti nurodytos darbuotojo pareigos, teisės, atsakomybė.

Sąveika su kitais padaliniais taip pat gali būti nurodyta dokumente.

Reikalingos žinios

Norėdamas gerai atlikti savo darbą, mechanikas turi turėti daug profesinių žinių. Vairuotojo-mechaniko vadove yra būtinų žinių sąrašas:

• aptarnaujamos motorinės transporto priemonės agregatų, mechanizmų, taip pat įrenginių paskirtis, veikimo principas;
• automobilių techninės eksploatacijos ir eismo taisyklės;
• aptikimo, priežasčių, gedimų, atsiradusių eksploatuojant transporto priemonę, metodai;
• automobilio priežiūros taisyklės;
• baterijoms ir automobilių padangoms taikomos taisyklės;
• taisyklės, pagal kurias transporto priemonės laikomos atvirose stovėjimo aikštelėse ir garažuose;
• priežiūros taisyklės;
• būdai išvengti nelaimingų atsitikimų keliuose;
• pirmoji pagalba nelaimingų atsitikimų atveju;
• svarbiausia tvarkakeleivių evakuacija avarijos atveju;
• namų taisyklės ir saugos taisyklės.

Pareigos

Kad nekiltų darbuotojo nesusipratimų, taip pat pretenzijų iš aukštesnės vadovybės, pareigos instrukcijose surašytos kuo detaliau. Negali būti dviprasmybių ar kitokių interpretacijų – visos formuluotės yra kuo paprastesnės ir aiškesnės.

Vairuotojo pareigos apima:

• užtikrinti patikimą ir be problemų visų tipų įrangos veikimą;
• užtikrinti tinkamą įrangos veikimą;
• Savalaikis ir kokybiškas transporto priemonės remontas ir priežiūra;
• prižiūrėti transporto priemonės būklę ir ją remontuoti;
• dalyvavimas priimant ir montuojant naują įrangą;
• remonto darbų vykdymo apskaitos organizavimas;
• sveikatos ir saugos taisyklių laikymasis;
• patikėtos transporto priemonės valdymas bet kokiomis sąlygomis;
• važtaraščių pildymas;
• Transporto priemonės techninės būklės patikrinimas prieš išvažiuojant;
• prekių gavimas;
• patikrinti krovinio lydinčiąją dokumentaciją;
• Transporto priemonėje vežamų prekių pakuotės vientisumo tikrinimas;
• užtikrinti krovinio vientisumą transportavimo metu;
• dokumentacijos paruošimas iškrovimui.

Vairuotojo darbas apima:

• trikčių šalinimas veikimo metutransportas;
• palaikykite transportą švarų;
• vadovybės nurodymų vykdymas.

Teisės

Vairuotojas, kaip ir bet kuris organizacijos darbuotojas, turi teises, kurių apsauga priklauso Rusijos Federacijos teisinės bazės jurisdikcijai.

Mechanikas turi teisę:

• siūlymų vadovybei teikimas su jos kompetencijomis susijusiais klausimais;
• naudoti patvirtintus įsakymus, instrukcijas, įsakymus, dokumentus, taisykles, kurios reglamentuoja jos darbą;
• informuoti vadovybę apie tai, kokie gedimai buvo nustatyti eksploatuojant ar bandant patikėtą įrangą;
• prašyti ir gauti darbui reikalingą informaciją;
• kombinezonų parūpinimas;
• atnaujinkite savo įgūdžius;
• vadybos pagalbos teikimas jos teisių laikymosi klausimais;
• garantijos, numatytos pagal galiojančius įstatymus;
• teisės pagal galiojančius darbo įstatymus.

Atsakomybė

Vairuotojas yra atsakingas už:

• netinkamas savo tiesioginių funkcinių pareigų, numatytų patvirtintame pareigybės aprašyme, atlikimas arba neatlikimas;
• materialinės žalos padarymas organizacijai;
• šiurkštus elgesys su darbuotojais ir kolegomis, vidaus taisyklių pažeidimas;
• nusik altimų padarymas, įvykęs atliekant tiesiogines pareigas.

Atsakomybė užkiekvienas punktas priskiriamas tiksliai tiek, kiek tai numato galiojantys Rusijos Federacijos baudžiamieji, administraciniai, civiliniai, darbo įstatymai.

Mechanikas, nepaisant to, ar jis yra kariuomenėje, privačioje organizacijoje ar valstybinėje įmonėje, yra atsakingas už komercinių paslapčių, transporto maršruto ir riedmenų atskleidimą.

Už valstybės paslapčių atskleidimą tarnyboje Rusijos Federacijos armijoje visa atsakomybė prisiimama pagal Rusijos Federacijos įstatymus.

Treniruotės

Vairuotojai rengiami suteikiant papildomą išsilavinimą tiems žmonėms, kurie turi traktorininko (arba traktorininko) pažymėjimus. Mokymai gali būti baigti tiek organizacijos lėšomis, tiek savarankiškai. Mokymų pabaigoje jie turi gauti išsilavinimą patvirtinantį dokumentą – vairuotojo pažymėjimą. Jis išduodamas žmonėms, baigusiems visą kursą.

Civilinių vairuotojų mokymas vyksta profesinėse mokyklose ir kursuose.

Pagal įstatymus šias pareigas einantys specialistai privalo pakartotinai atestuotis. Priklausomai nuo to, kur darbuotojas dirba, pakartotinė atestacija gali būti atliekama kas trejus metus arba kas penkerius metus. Specialioms kategorijoms, dirbančioms su daugybe žmonių pervežimu, pakartotinis atestavimas ir įgūdžių patvirtinimas galimas dažniau.

Švietimas

Vairuotojo darbo vieta skirta darbuotojui, turinčiam tam tikras asmenines savybes ir profesines žinias. Kad galėtų įsidarbinti šiose pareigose, darbuotojas turi turėti svarbių savybių:

• išradingumas;
• gebėjimas atsiminti ir atkurti įvairias manipuliacijas;
• gebėjimas išlaikyti blaivų mąstymą ir reakcijos aiškumą veikiant baimei ar staigiam poveikiui;
• gebėjimas išlaikyti aukštą našumą avarinėmis sąlygomis, laiko spaudimo būsenoje, stresinėse situacijose ir veikiant išoriniams dirgikliams;
• gebėjimas aiškiai koordinuoti judesius dirbant rankomis ir kojomis;
• tiksli akis ir galimybė įvertinti atstumo dydį;
• tiksli ir greita variklio reakcija į judantį objektą;
• ištvermė;
• prisitaikymas.

Norint įgyti specialybę, reikia turėti bent jau baigtą bendrąjį išsilavinimą, taip pat pradinį profesinį išsilavinimą arba vidurinį.