Traktorius TT-4M: aprašymas, savybės, kaina

2024 Autorius: Howard Calhoun | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-17 10:34

Miškininkystės pramonė, kaip ir bet kuri kita, turi savo ypatybių. Visų pirma, norint visapusiškai atlikti darbus, susijusius su medienos pakrovimu, iškrovimu ir transportavimu, reikalinga speciali šioms operacijoms pritaikyta įranga. Viena iš šių universalių mašinų yra sklideris TT-4M, kurio savybės bus aptartos šiame straipsnyje.

Kelionės tikslas

Šis įrenginys yra tikrai unikalus ir aukštos kokybės sovietinės inžinerijos gaminys, priklausantis ketvirtai klasei. Pagrindinė TT-4M paskirtis – stambios ir vidutinės medienos gabenimas į sandėlį iš miško juostos, taip pat krovimas ant platformų ar traukinių didelių paketų pavidalu.

Traktorius pagamintas Altajuje. Šis automobilis į seriją pateko 1969 m., jau toli nuo mūsų. Mašinos pagrindas buvo gana populiarus traktorius TDT-75. Tuo pačiu metu buvo atliktas atnaujinimas, leidžiantis naudoti naujesnes dalis, kurios žymiai padidino našumą.

Techniniai duomenys

TT-4M, kurio techninės charakteristikos pateiktos žemiau, yra suvienodintas su kitu traktoriumi - T-4A, kuris, savo ruožtu, naudojamas žemės ūkyjeau pair.

Slideris turi šiuos parametrus:

• Variklio galia – 95,5 kW.
• Saviųjų degalų sąnaudų indikatorius – 235 g/kWh.
• Judėjimo greitis – 0,634–2,284 m/s.
• Traukos jėga – 116,1 kN.
• Atstumas tarp mašinos ir kelio dangos yra 537 mm.
• Didžiausias aukščio kampas, kurį traktorius įveikia, yra 25 laipsniai.
• Didžiausias įveikiamų kliūčių aukštis yra 0,6 m.
• Bandojimo gylio indikatorius – 0,8 m.
• Neužpildytos mašinos vidutinis slėgis žemėje yra 38 kPa.
• Traktoriaus aukštis - 2957 mm.
• Plotis – 2700 mm.
• Ilgis -6070 mm.
• Svoris – 14400 kg.
• Didžiausia apkrova yra 68,7 kN.
• Maksimalus prikabinamos pakuotės svoris yra 15 000 kg.
• Gervės traukos jėga (maksimali) – 112,3 kN.

Konstruktyvūs elementai

TT-4M įrengta dviguba kabina su sėdynėmis, esančiomis variklio kairėje. Tuo pačiu metu traktorininkas darbo vietoje jaučiasi gana patogiai, nes kabinoje yra plačiai atsidarančios durys ir langai, taip pat galima šildyti. Be to, yra stiklo valiklių ir ventiliatoriaus. Vairuotojo sėdynę su hidrauliniais amortizatoriais gana lengva reguliuoti horizontalioje plokštumoje. Kabinoje yra vieta indui su geriamuoju vandeniu ir pirmosios pagalbos vaistinėlei. Galimas skydelis nuo saulės. Nusipelno ypatingo dėmesiogerai apgalvota apšvietimo sistema, leidžianti traktoriui dirbti net naktį.

Mašinos variklis, be įspūdingos galios, taip pat turi optimalias galimybes dirbti net atšiauriomis klimato sąlygomis, todėl šiauriniuose Rusijos ir Sibiro regionuose dažnai naudojami traktoriai.

Automobilio dugnas taip pat buvo patobulintas ir padengtas apsauginiu sluoksniu. Ši naujovė leido apsaugoti atskiras traktoriaus dalis ir komponentus nuo itin neigiamo abrazyvinio ir mechaninio nusidėvėjimo.

TT-4M buvo įrengtas pakrovimo skydas ir dvipusė gervė, kurios traukos jėga buvo 122,3 kN. Gerai apgalvotas išdėstymas leidžia patogiai atlikti medienos slydimą, taip pat jos pakrovimą. Didžiausia leistina skydo apkrova neturi viršyti šešių tonų.

Priekinėje traktoriaus kabinos sienelėje yra skydelis su prietaisais, skirtais atlikti reikiamą operacijų sąrašą ir pačios mašinos judėjimo kokybės kontrolę. Netoliese yra mechanizmų, leidžiančių operatoriui valdyti radiatoriaus langines. Kabinos gale yra svirtis, kuri prireikus įjungia veikiantį gervės būgną.

Specifikacijos

Skirtingai nei jo pirmtakai, TT-4M buvo šiek tiek sustiprinti pakrovimo blokai ir rėmas. Pavyzdžiui, apkrova, projektuojama ant skydo, nedarė spaudimo transmisijai ir kitoms jungiamoms dalims dėl pakankamai galingų galinių atramų. Specialios įrangos karteriams tvirtintiant rėmo esančios pavarų dėžės buvo aprūpintos specialiais priedais. Jei reikia, prie traktoriaus galite pritvirtinti šakniavaisį, galinį kablį, stūmiklį, buldozerį, gręžimo įrenginį, purentuvą.

Traktoriaus transmisija sukurta taip, kad būtų galima važiuoti keturiais atbulinės eigos ir aštuoniais važiavimo greičiais.

Keli žodžiai apie mašinos ir atsarginių dalių kainą

TT-4M dalys jokiu būdu nėra pigios. Taip yra daugiausia dėl to, kad mašina turi labai įspūdingus matmenis ir galią. Verta pasakyti, kad vien variklio pakeitimas gali kainuoti 400–600 tūkstančių Rusijos rublių. Tas pats traktorius, pagamintas laikotarpiu iki 2000 m., kainuos apie 07–1,1 milijono rublių. Naujasis modelis kainuoja beveik 2,5 milijono rublių.