Matininko paslaugos yra gyvybiškai svarbios būtinybės

Turinys:

Matininko paslaugos yra gyvybiškai svarbios būtinybės
Matininko paslaugos yra gyvybiškai svarbios būtinybės

Video: Matininko paslaugos yra gyvybiškai svarbios būtinybės

Video: Matininko paslaugos yra gyvybiškai svarbios būtinybės
Video: Кредитная карта от АЛЬФА-БАНКА: 365 и 100 дней без процентов, плюсы и минусы, способы оформления 2024, Lapkritis
Anonim

Matininkas yra žodis, kurį žino ne kiekvienas Rusijos verslininkas. Galima sakyti, kad rusų kalba tai yra žodžio „ekspertas“sinonimas. Matininkų institutas jau seniai veikia prekybos, prekinės gamybos ir prekių gabenimo nuo siuntėjo iki adresato sistemoje. Be to, šis procesas vyksta per visas transporto grandinės grandis. Apžiūros paslaugos – tai krovinio sugadinimo fakto, pobūdžio ir masto nustatymas, taip pat prekių kiekio ir kokybės, jų atitikties transportavimo ar sutarties sąlygoms nustatymas. Kai kuriais atvejais ekspertas turi nustatyti įvykio aplinkybes ir atkurti visą įvykių vaizdą.

Konkretus darbas

Transportavimo procesas yra grandinė, susidedanti iš daugybės grandžių. Be pagrindinių trijų – gavėjo, vežėjo ir siuntėjo, ji apima ir daugybę papildomų – sandėliavimo patalpas, ekspeditorius, frachtuotoją, draudiką, prekių gamintoją, hidraulinę.struktūros. Būtinybė įvertinti prekių gabenimą gali iškilti bet kuriame gabenimo etape. Ir labai dažnai nutinka taip, kad bausmė už nuostolius yra visai ne k altas proceso dalyvis. Norint nustatyti atsakingą už nuostolius asmenį, yra matininko paslaugos. Tai veiksmų serija, kurią atlieka nepriklausomas ekspertas, siekdamas nustatyti tiek piniginių nuostolių š altinį, tiek šio įvykio priežastis.

apklausos paslaugos yra
apklausos paslaugos yra

Išvaizdos istorija

Užsienyje draudimo bendrovės, taip pat arbitražo ir bylinėjimosi praktika jau seniai naudojasi matininkų paslaugomis. Be to, būtina, kad jie būtų nepriklausomi ir negali neįvertinti ar perdėti galimų nuostolių.

Greičiausiai apklausų paslaugos mūsų šalyje niekada nebūtų atsiradusios. Tai buvo užsienio partnerių, kurių interesai susidūrė su Rusijos interesais jūrų pasienyje, iniciatyva. Pirmoji šalies tyrimų bendrovė jau keletą metų įrodė savo teisę egzistuoti. Labai ilgą laiką Rusijos gamintojai ir prekybininkai negalėjo suvokti tokių paslaugų reikšmės. Jų svarbą supratau išanalizavus pirmuosius precedentus užsienio teismuose. Tada tapo aišku, kad norint laimėti bylą, būtina pagrįsti savo argumentus kai kuriais įrodymais.

apklausos paslaugų sutartis
apklausos paslaugų sutartis

Apklausos projektas

Visi transporto proceso dalyviai akcentuoja krovinio kiekio nustatymo svarbą. Supakuotus krovinius nesunku suskaičiuoti, tačiau kyla problemų su biriais kroviniais. Svėrimas ant specialių konteinerių svarstyklių,automobiliai, vagonai ir pan., reikalauja daug laiko ir didelių darbo sąnaudų. Kiekvieno svėrimo metu yra didelė klaidų, kurios kaupiasi laikui bėgant, tikimybė, suteikiant nesąžiningiems sandorio dalyviams galimybę apgauti. Norint užtikrinti tokių operacijų vientisumą, būtina teikti apklausų paslaugas.

Yra technologija, kuri pašalina sukčiavimą sveriant. Tai vadinama „apklausos projektu“. Jo prasmė ta, kad pats laivas sveriamas prieš pakrovimą ir po jo. Šiuo atveju krovinio svoris nustatomas 0,1 procento tikslumu.

Krovinio sauga

Tai viena dažniausių priežasčių, kodėl transporto proceso dalyviai sudaro matininko paslaugų sutartį. Kad būtų išvengta neteisėto patekimo prie krovinio, būtina ant priekabų, konteinerių, triumų ir kt. Tačiau svarbu ne tiek antspaudų buvimas, kiek jų nustatymo teisingumas. Ir tik nepriklausomas matininkas gali profesionaliai atlikti šią procedūrą. Paskutiniame krovinio pristatymo etape jis asmeniškai patikrins plombų saugumą.

apklausų paslaugų teikimas
apklausų paslaugų teikimas

Sertifikatas

Daugelyje įmonių ši procedūra įtraukta į apklausos paslaugas. Tai yra eksperto pasirašytos pažymos gavimas, kuriame jis patvirtina, kad, pavyzdžiui, krovinys yra pritvirtintas ir sukrautas pagal tarptautinius standartus. Todėl jis yra visiškai saugus laivui ir nebus sugadintas gabenant jūra. Visa tai daroma tiek draudiko (ar krovinio savininko) interesais, siekiant išvengti pernelyg didelių išlaidų, tiekvežėjas atleisti nuo atsakomybės už krovinio vientisumą.

Rekomenduojamas: