Automobilių naudojimo mokesčių tarifai Rusijos Federacijoje

Automobilių naudojimo mokesčių tarifai Rusijos Federacijoje
Automobilių naudojimo mokesčių tarifai Rusijos Federacijoje

Video: Automobilių naudojimo mokesčių tarifai Rusijos Federacijoje

Video: Automobilių naudojimo mokesčių tarifai Rusijos Federacijoje
Video: Pagrindinės kompiuterio įgūdžių darbo vietoje 2021 m. - 12 valandų nemokamo techninio mokymo kursai 2024, Gegužė
Anonim

Jei pažvelgsite į istoriją, pamatysite, kad perdirbimo problema žmonijai pradėjo nerimauti ilgą laiką. Pavyzdžiui, karalienė Elžbieta Pirmoji daugiau nei prieš 400 metų (1588 m.) suteikė mokesčių lengvatas tiems žmonėms, kurie Londone rinko senus skudurus ir perdavė juos perdirbti vėlesniam popieriaus gamybai. Nors kam toli – visai neseniai, kai žmonės buvo labiau prisirišę prie žemės, turėjo bent asmeninius sklypus, visi aiškiai suprato, kaip nepriimtina žemę teršti kenksmingomis atliekomis.

utilizavimo mokesčio tarifus
utilizavimo mokesčio tarifus

Šiandien beveik visus miestus supa tankus sąvartynų žiedas. Pavyzdžiui, manoma, kad kiekvienas amerikietis kasdien sukuria apie 2 kg įvairių šiukšlių. Tuo pačiu didžiausia problema yra ta, kad sąvartynai užpildomi vadinamosiomis elektroninėmis šiukšlėmis, kurios atsiranda išmetuspasenusių elektroninių prietaisų. Netrukus tarp jos atsiras tam tikros šiuolaikinių mašinų dalys. Todėl daugelyje šalių, o ypač Rusijoje, buvo įvestas automobilių perdirbimo mokestis, kuris yra perdirbimo operacijų finansavimo š altinis. Jis skirtas pagerinti ekologinę situaciją, nes. tokio didelio daikto kaip automobilis negali efektyviai perdirbti vien gamtos jėgomis.

automobilių perdirbimo mokestis
automobilių perdirbimo mokestis

Išmetimo mokesčių tarifai skiriasi įvairiose šalyse. Pavyzdžiui, Europoje jos siekia apie šimtą eurų ir sumokamos perkant automobilį. Mūsų šalyje 2010-2011 metų laikotarpiu senų automobilių keitimo į naujus programos metu seno automobilio savininkas už perdirbimą sumokėjo 3 tūkst. rublių ir gavo 50 tūkst. rublių nuolaidą. naujam automobiliui.

Šiandien perdirbimo mokesčio tarifai yra nustatyti Dekrete Nr. 870, priimtame 2012 m. (rugpjūčio 30 d.). Mokesčiui apskaičiuoti imama informacija apie transporto priemonės savininką, taip pat pačios transporto priemonės duomenys - markė, išdavimo data, modelis, transporto rūšis, VIN, variklio darbinis tūris, variklio numeris ir tipas, transporto priemonės svoris tonų. Kiekvienai konkrečiai mašinai nustatoma bazinė norma ir pataisos koeficientas. Pavyzdžiui, asmeniniam naudojimui įvežamų automobilių perdirbimo rinkliavos dydžiai, neatsižvelgiant į variklio dydį, nustatomi su bazinio tarifo koeficientu 0,1 (0,15 automobiliams, kurių pagaminimo data yra daugiau nei prieš 3 metus). iki 20 000 rublių.

utilizavimo mokestis užautomatinis
utilizavimo mokestis užautomatinis

Ir savivarčių, kurių bendroji masė didesnė nei 350 tonų, jų koeficientas yra 37 (40), kai bazinė norma yra 150 000 rublių.

Automobilių naudojimo mokestis renkamas iš gamintojų (jei jie dėl saugaus išmetimo ateityje nesikreipia į Pramonės ir prekybos ministeriją), iš pristatančių automobilius ir tų, kurie pirko automobilį iš asmens, kuris tai padarė. mokesčio nemokėti. Nuo jo mokėjimo atleidžiami imigrantai, diplomatinės atstovybės, asmenys, įvežantys automobilius iš Muitų sąjungos šalių ir kt.. Tam tikrų tipų automobiliams perdirbimo mokesčio tarifai netaikomi. Pavyzdžiui, tiems, kuriems daugiau nei 30 metų, į mūsų šalį įvežamas originalus kėbulas, variklis, rėmas savo reikmėms.

Rekomenduojamas: