Kokios naujos metro stotys atidarytos Maskvoje. Naujų Maskvos metro stočių schema

2024 Autorius: Howard Calhoun | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-17 10:34

Maskvos metro sparčiai plečiasi už Maskvos žiedinio kelio. Yra automatinio valdymo automobilių, naujų Maskvos metro stočių schema nuolat atnaujinama.

Kas jau padaryta ir kurios metro stotys jau atidarytos

Praėjusiais metais buvo planuota atidaryti, ko gero, ilgai lauktas metro stotis: Lermontovskio prospektą ir Krasnopresnensko-Taganskaya linijos tęsinį - Zhulebino.

Mero pavaduotojas Maratas Khusnullinas pažadėjo jas atidaryti iki 2013 m. rugsėjo 1 d., tačiau datos buvo nukeltos.

Šiuo metu kalbame apie suplanuotų projektų dėl didmiesčio metro įgyvendinimą šiais metais.

Maskva sustabdė naujų stočių statybą ir kol kas nežinoma, kaip greitai jos bus atidarytos.

Be Lermontovskio prospekto ir Zhulebino, 2013 m. gruodžio mėn. buvo planuojama atidaryti Pobedy parką Solntsevsko-Kalininskaya linijoje ir Lesoparkovaya, taip pat Delovoy Tsentr ir Bitsevsky Park metro stotis, esančias Butovo linijoje.

Taip pat 2013 m. buvo planuojama atidaryti antrąišvažiavimą iš Baumanskajos stoties, tačiau vėliau buvo nuspręsta šio projekto atsisakyti, nes jis buvo per brangus. Naujasis Maskvos metropolitenas netrukus pasirodys metro žemėlapyje.

2013 m. ketvirtąjį ketvirtį iškilo klausimas, kaip atrodys naujieji traukiniai: Maskvos metro surengė konkursą, kuriame koncernas Siemens ir specialiai šiam projektui susijungęs Rusijos mašinų pramonės holdingas, nusprendė dalyvauti.

Jau dabar galite pamatyti Siemens Inspiro traukinius: šviečiančios linijos duryse reaguoja į automobilių pakrovimą, informaciniai ekranai, apšvietimas pėdų lygyje, papildomos sulankstomos sėdynės, perėjimai per automobilius ir pan.

Uralvagonzavod taip pat dalyvavo konkurse kartu su koncernu Bombardier ir kitais. Bendra konkurso kaina – 300 milijardų rublių, už kuriuos planuojama tiekti ir prižiūrėti 2500 vagonų.

Turntiles priims korteles

2013 metų rudenį kai kurių stočių turniketuose buvo įdiegta sistema, kuri nuskaito payWave Visa banko korteles, tai yra galima tiesiog atremti kortelę į turniketo skaitytuvą ir pereiti. Panaši sistema jau veikia Šeremetjevo oro uoste, kur kortelėmis galima atsiskaityti už „Aeroexpress“keliones. Primename, kad dabar Maskvos metro su banko kortelėmis bilietą įsigyti galima tik automate.

Naujos trejeto funkcijos

Nuo 2013 m. gruodžio mėn. pakeitimai taip pat turės įtakos „Troikos“elektroninei kortelei. Dėl to jo papildymas tapsgalima ne tik terminaluose ir metro automatuose, bet ir internetu, mobiliosiomis programėlėmis, kai kuriais bankomatais ar SMS žinutėmis. Patikrinti kortelės likutį arba ją užblokuoti bus galima trumpuoju numeriu 3210. Dėl šių naujovių naudotis „Troika“bus patogiau ir saugiau.

Metro problemos ir perspektyvos 2014 m

Maskvos meras ne kartą kėlė didelių transporto spūsčių problemos sprendimo klausimą, o vienas iš sprendimų – platesnis metro linijų tinklas. Šiandien šis klausimas kaip niekad aktualus, jau matosi, kaip intensyviai Maskva stato metro. Naujos 2014 m. stotys jau pradėjo visapusiškai veikti, o dar kelios laukia, kol bus paleistos.

Šiemet pokyčiai paveiks liniją Timiryazevsko-Serpukhovskaya, kuri yra viena problemiškiausių, nes būtent čia gana dažnai įvyksta elektros tinklų gedimai ir gaisrai.

2014–2015 m. visi traukiniai bus pakeisti naujais „Oka“modeliais, kurie dabar važiuoja pilka linija.

Naujos metro stotys Kotelniki ir Spartak

Spartak stotis, kurią planuota paleisti aštuntajame dešimtmetyje, buvo užšaldyta 30 metų. Galiausiai šių metų gegužę įvyks naujų stočių atidarymas. Maskvoje naujos stotys 2014 m. yra tarp Tušinskajos ir Ščukinskajos.

Šiais metais Kotelnikų stotis už Lermontovskio prospekto ir stotis šiaurėjeLiublinsko-Dmitrovskajos linijos dalys: Fonvizinskaya, Butyrskaya, Okruzhnaya, Petrovsko-Razumovskaya, Seligerskaya ir Verchnie Likhobory.

Be to, raudona linija bus pratęsta, „Pietvakariai“nebebus paskutinė. Už jo bus pastatyti „Salaryevo“, „Rumyantsevo“ir „Troparevo“. Dėl to Salaryevo metro stotis bus už Maskvos žiedinio kelio, būtent tarp Salaryevo kaimo ir Kijevo plento, tai yra Naujosios Maskvos teritorijoje.

Naujose stotyse bus įrengtas „Wi-Fi“

Iki 2014 m. trečiojo ketvirčio „Wi-Fi“pradės veikti visose metro linijose. Šiuo metu belaidis internetas įdiegtas tik trumpoje „Kakhovskaya“linijoje, tačiau artimiausiu metu planuojama jį įdiegti „Koltsevaya“, „Sokolnicheskaya“ir „Kalininskaya“linijose. Planuojama, kad visose naujose Maskvos metro stotyse bus įrengtas belaidis internetas, o perdavimo greitis bus apie 50 Mbps vienam traukiniui.

Bilietų į 1 ir 2 keliones daugiau nebus

Šiais metais Maskvos metro įvyks dar vienas svarbus pokytis. Naujos 2014 metų stotys nepriims senų bilietų. Popieriniai bilietai su nominalais 1 ir 2 kelionėms dings iš metro automatų ir bilietų kasų, todėl už bilietą galėsite atsiskaityti arba „United“su dideliu kelionių skaičiumi, arba „Troikos“kortele, arba įsigykite „90 minučių“bilietą.

Pareigūnai tai aiškina tuo, kad būtina mažinti eiles prie kasų. Tačiau populiarūs vienos ir dviejų kelionių bilietai iš prekybos turėjo būti pašalinti dar 2013 m., tačiau maskviečiai taip pasipiktino, kad data buvo nukelta du kartus.

Ši iniciatyva irdabar daugeliui atrodo neįtikėtina. Taip pat yra gražių pokyčių. Jau šių metų pavasarį „Troikos“kortele galima atsiskaityti už automobilio stovėjimą ir dviračių nuomą.

Šiaurinis fojė bus atidarytas VDNKh

Iki 2014 m. trečiojo ketvirčio planuojama atidaryti šiaurinį VDNKh metro stoties fojė, kuri buvo uždaryta 2013 m. birželį, siekiant pakeisti eskalatorius, atnaujinti inžinerinius tinklus, suremontuoti ventiliaciją, turniketus ir bilietų salę. Šiuo metu stotis išgyvena sunkmetį. Šiaurinis išvažiavimas, vedantis į Visos Rusijos parodų centrą, buvo patogiausias ir populiariausias, todėl dabar vienintelio išėjimo apkrova gerokai padidėjo.

2015 metais Maskvos metro pradės pirkti naujus traukinius iš paskelbtą konkursą laimėjusios bendrovės. Šie traukiniai, kaip žinote, bus „iš esmės nauji“, būtent su galimybe pravažiuoti per kompoziciją su automatinėmis sėdynėmis, kurios bus sulankstytos ir nuimamos piko metu. Be to, naujieji traukiniai turi ištraukiamas rampas, kuriomis be problemų gali naudotis neįgalieji.

Taip pat metro stočių išdėstymo planuose numatyta sukurti naują apšvietimo sistemą, kuri reaguos į natūralios šviesos intensyvumą ir keisis priklausomai nuo esamo paros laiko, keleiviams padėsiančių ekranų įrengimas. rasti teisingą kryptį ir net kurti automobilius automatiniu valdymu, tai yra, judant jiems nereikės vairuotojo. Tačiau, pasak riedmenų tarnybos vadovo Alexanderio Weisburdo,darbuotojai vis tiek bus šalia ir žiūrės.

Be to, traukiniai važiuos beveik tyliai, durys bus šiek tiek užspaustos, o kondicionieriai tikrai veiks. Kuriose linijose atsiras naujieji traukiniai, kol kas neaišku, tačiau tikrai žinoma, kad 2015 m. pakeitimai paveiks Zamoskvoretskaya liniją, kur traukinius pakeis naujas Oka traukinio modelis.

Naujos metro stotys nusidrieks iki Khimki

Pagal metro plėtros planus, per metus turėtų būti baigtos statyti Zamoskvoretskaya liniją šiaurės kryptimi pratęsiančios stotys: Dybenko gatvė ir Belomorskaya gatvė, taip pat metro stotis Technopark, kuri yra žemėlapyje tarp Avtozavodskaya ir "Kolomenskaya" metro stočių. Maskva su nekantrumu laukia naujų stočių statybos. Jei šis projektas bus įgyvendintas taip, kaip planuota, tai bus dar vienas sėkmingas žingsnis siekiant iškrauti sostinės transporto tinklą.

Naujos stotys 2014 m. bus atidarytos vakarinėje linijos Solntsevo-Kalininskaya kryptimi („Lomonosovskio prospektas“, „Minskaja“, „Ramenki“ir „Kozhukhovskaya“), pietryčiuose („Nekrasovka“, „ Kosino“, „Kosino-Ukhtomskaya“ir „S altykovskaya street“).

2015 m. bus paleista pirmoji trečiosios mainų grandinės atkarpa, įskaitant Petrovskio parką, Choroševskają, Nižnija Maslovką, Chodynskoye Pole, Delovoy Tsentr ir Shelepikha stotis. Taip pat 2015 m. bus paleista nauja lengvojo metro linija Chimki – Maskvos sritis ir Šeremetjevo oro uostas.

Kokie pokyčiai laukia Maskvosmetro artimiausiu metu?

Linijoje Krasnopresnensko-Taganskaya seni traukiniai bus pakeisti Oka markės traukiniais. Be to, penkių stočių statyba Kozhukhovskaya linijoje, esančioje Maskvos pietryčiuose, turėtų būti baigta iki 2016 m. Naujos metro stotys Maskvoje yra Nizhegorodskaya Ulitsa, Aviamotornaya, Okskaya Ulitsa, Stakhanovskaya ir Ferganskaya Ulitsa. Trečiosios mainų grandinės statyba bus tęsiama.

Iki 2017 m. bus pradėta eksploatuoti trečioji mainų grandinė. Jei visos jo stotys bus pastatytos, tada pasirodys kitas metro žiedas (Maskva). Naujos stotys 2014 metais bus atidarytos į vakarus nuo linijos Solntsevo-Kalinin: Ochakovo, Solntsevo, Tereshkovo, Novoperedelkino, Borovskoye Highway, Michurinsky Prospekt, Rasskazovka – pastaroji bus paskutinė ir bus atidaryta to paties pavadinimo kaime. Anksčiau buvo kalbama apie linijos pratęsimą iki Vnukovo oro uosto, tačiau paskutinėje apžvalgoje Sobyaninas teigė, kad dabar tokių planų nėra. Linijos Solntsevo-Kalininskaya ilgis yra apie 26 km – tai bus ilgiausia metro linija (Maskva). Naujos stotys 2014 metais neabejotinai taps paklausiu artimiausių priemiesčių objektu. Taigi, dabar pažiūrėkime, kokios kitos Maskvos metro statybos perspektyvos laukia sostinės gyventojų.

Maskvos metro žemėlapis pasikeis. Naujos stotys bus paleistos per ateinančius 12 metų

Maskvos metro statyba yra vienas svarbiausių sostinės prioritetų ateinančiais metais.

Nepaisant to, kad metro Maskvoje jau gerokai išaugo, 2014 m. nuolat atsiranda naujų stočiųmetro žemėlapį, ši tendencija išliks kelerius ateinančius metus.

Iki 2018 m. bus baigta tiesti linija Solntsevo-Kalininskaja, kurią papildys centrinės stotys Volkhonka, Tretjakovskaja, Kutuzovskio prospektas ir Pliuščika.

Įgyvendinant projektą turėtų būti baigta tiesti stygos linija, einanti lygiagrečiai Kalugos plentui – tai Naujosios Maskvos sritis – nuo 2 iki 5 stočių (galutiniai duomenys skiriasi) iki Kommunarkos, iš kurios bandoma nuvažiuoti. padaryti parlamentinį centrą, ir labai nesėkmingai. Linija yra projektavimo stadijoje ir dėl jos drastiškų priemonių nenumatyta. Naujos metro stotys Maskvoje šia kryptimi greitai neatsiras.

2020 metais planuojama įsigyti 3000 naujų automobilių. Atsižvelgiant į tai, kad dabar naujajame Maskvos metro iš viso yra 4500 automobilių, tai bus didžiosios dalies riedmenų atnaujinimas.

Po 12 metų lengvasis metro pasieks priemiesčius

Pareigūnai pažadėjo, kad metro linijos eis per visus didžiuosius Maskvos srities miestus. Naujos metro stotys Maskvoje bus šiose vietose: Šeremetjevskoje, Kryukovo, Zheleznodorozhny, Puškino, Liubertsų, Balašichos, Podolsko, Domodedovo, Nachabino ir Odincovo vietose. Pats nelaimingiausias miestas šiuo atžvilgiu yra Mitiščiai, nes kelerius metus jie negalėjo apsispręsti dėl filialo kūrimo galimybių. Naujo metro Maskvoje atidarymas šia kryptimi galėtų gerokai sumažinti priemiestinių elektrinių traukinių, kuriais kasdien veža daug keleivių, judėjimą.

Paskutinį kartąMaskvos meras nusprendė atsisakyti Mitiščių metro stoties statybos. Manoma, kad tai sukels rimtą žlugimą.