OSAGO skaičiavimo formulė: skaičiavimo metodas, koeficientas, sąlygos, patarimai ir rekomendacijos

2024 Autorius: Howard Calhoun | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-01-17 19:00

Naudodami OSAGO skaičiavimo formulę, galite savarankiškai apskaičiuoti draudimo sutarties kainą. Valstybė nustato vienodus bazinius tarifus ir koeficientą, kuris taikomas apskaičiuojant draudimą. Be to, nepaisant to, kurią draudimo įmonę pasirinks transporto priemonės savininkas, dokumento kaina neturėtų keistis, nes įkainiai visur turi būti vienodi.

Mokėjimas internetu

Jei transporto priemonės savininkas nori sužinoti draudimo kainą, bet nenori vykti į jokios draudimo bendrovės biurą, jis gali pasinaudoti oficialiose draudikų svetainėse esančia internetine skaičiuokle. Tam reikia pasirinkti draudimo bendrovę, nueiti į svetainę, užsiregistruoti, suvesti visą reikiamą informaciją (paso duomenis, visų vairuotojų vairuotojo pažymėjimus, automobilio pasus), gauti dominančią informaciją. Verta paminėti, kad programa gali neduotiatsakymas, jei transporto priemonės savininkas neturi diagnostinės kortelės. Todėl prieš manipuliacijas reikia atlikti techninę apžiūrą, apdrausti automobilio be diagnostikos kortelės neįmanoma. Taip pat atsakymo gali ir negauti, jei praeita techninė apžiūra, bet informacija apie diagnostinę kortelę dar neįvesta į bendrą duomenų bazę.

Savarankiškas skaičiavimas

OSAGO draudimo apskaičiavimo formulę lengva naudoti, tačiau norint gauti tikslų rezultatą, reikia turėti informacijos apie tarifą ir koeficientus. Taip pat svarbu žinoti, koks yra taikomas vairavimo be avarijų tarifas. Klientas gali žinoti šią informaciją arba nežinoti. Savęs skaičiavimo tikslumas nėra didelis. Bet jei transporto priemonės savininkui kyla abejonių dėl skaičiavimų svetainėse, jis gali naudoti šį metodą.

OSAGO draudimo įmokos apskaičiavimo formulė:

CTP kaina=TBTKKPKVSKSKMKOKNKBM.

Transcript.

• TB – pagrindinis tarifas.
• TC – teritoriją apibūdinantis koeficientas.
• MBM – vairavimo be avarijų koeficientas.
• FAC – amžių ir patirtį apibūdinantis koeficientas.
• KO – koeficientas, rodantis, ar yra apribojimas.
• KM – koeficientas, apibūdinantis automobilį pagal galią.
• KC – koeficientas, priklausantis nuo naudojimo laikotarpio.
• KN - koeficientas, rodantis vairuotojo pažeidimus.
• KP - koeficientas, apibūdina reikiamą draudimo laikotarpį.

OSAGO skaičiavimo formulių rinkinysRusijos Federacijos centrinis bankas, jo neįmanoma sąmoningai pervertinti ir nuvertinti. Todėl kainos skirtingose įmonėse neturėtų skirtis. Sumos skirtumas gali būti tik tuo atveju, jei apdraustajam bus pasiūlytos papildomos paslaugos.

Pagrindinis kursas

OSAGO draudimo apskaičiavimo formulėje yra bazinės normos sąvoka. Bazinė kaina yra fiksuota suma, kurią visoms transporto priemonėms reglamentuoja įstatymai. Šis tarifas laikomas vienodu visiems automobilių savininkams. Tačiau yra skirtumų, bazinis tarifas priklauso nuo transporto priemonės tipo. Pavyzdžiui, lengvųjų ir sunkvežimių tarifų skirtumai labai skirsis. Koeficientui apskaičiuoti ekspertai naudoja tam tikro laikotarpio premijų ir išmokų išlaidas. Tarifas turėtų būti vidutinis, kad mokėjimų suma būtų mažesnė nei įmokos, gautos perkant OSAGO. Įmokos neturi būti didelės, kad automobilių savininkai galėtų įsigyti draudimą. Centrinis bankas turi teisę vieną kartą per metus padidinti arba sumažinti tarifą. Paskutinį kartą tarifas buvo padidintas 2015 m.

Transporto priemonės tipas	Tarifas automobiliams
1	Motociklai ir kiti tipai („A“, „M“)	1579
2	Kategorija "B" ir "BE"	-
2. 1	Juridiniai asmenys	3087
2. 2	Fiziniai asmenys ir privatūs verslininkai	4118
2. 3	Taksi	6166
3	C ir CE kategorijos	-
3. 1	Maksimalus svoris mažesnis nei 16 tonų	4211
3. 2	Maksimalus svoris daugiau nei 16 tonų	6341
4	"D", "DE"	-
4. 1	Kėdimų vietų skaičius iki 16	3370
4. 2	Daugiau nei 16 vietų	4211
4. 3	Reguliarus keleivių vežimas	6166
5	Troleibusas	3370
6	Tramvajus	2101
7	Traktorius, savaeigės mašinos	1579

Teritorijos koeficientas

OSAGO politikos apskaičiavimo formulėje taikomas į teritoriją orientuotas tarifas. Miestui pavaldžių gyvenviečių gyventojams taikomas šio miesto tarifas. Asmenims teritorijamotorinės transporto priemonės naudojimas nustatomas pagal motorinės transporto priemonės savininko registracijos vietą. Taip pat verta pagalvoti, kur buvo registruotas automobilis. Motorinė transporto priemonė turi būti registruota netoliese esančioje vietoje nuo savininko registracijos vietos.

OSAGO apskaičiavimo formulėje juridiniams asmenims teritorijos koeficientas nustatomas pagal organizacijos, filialo vietą, kuri nurodyta įmonės dokumentuose.

MBM santykis

Šis koeficientas priklauso nuo draudimo išmokų prieinamumo konkrečiam vairuotojui draudiminio įvykio metu, tai yra įvykus eismo įvykiams, kurie galėjo įvykti ankstesnėse OSAGO sutartyse. Draudimo išmoka už vieną įvykį laikoma viena išmoka. Už vairavimą be avarijų draudimo bendrovės sumažina tarifą vairuotojui. Perkant OSAGO draudimo polisą, šis koeficientas gali padėti gerokai sumažinti sutarties kainą.

Išduodami OSAGO polisą, prieš pasirašydami turite atidžiai patikrinti savo asmens duomenis. Jei yra klaida, net ir nedidelė, visos premijos gali būti prarastos. Taip pat pakeitus vairuotojo pažymėjimą (serija, dokumento numerio pakeitimas) reikia apsilankyti savo draudimo bendrovės biure ir atlikti pakeitimus, kad koeficientas nesikeistų. Jei tai nebus padaryta su galiojančiu polisu, po metų perdraudimo metu pakeistos teisės turės įtakos premijai. Išnyks visos per metus sukauptos nuolaidos. Jei taip atsitiks, klientas galisusisiekite su PCA su paraiška atkurti premiją.

Amžių ir stažą apibūdinantis koeficientas

OSAGO skaičiavimo formulėje KVS yra penkių tipų.

1. Vairuojant be apribojimų naudojamas tarifas 1, 8, tai yra draudime nėra vairuotojų sąrašo, bet vairuoti gali visi, kas turi vairuotojo pažymėjimą.
2. 1, 8 bilieto kaina taikoma jaunesniems nei 23 metų asmenims, išdirbusiems mažiau nei trejus metus.
3. Bilieto kaina 1, 7 arba mažesnė taikoma asmenims, sulaukusiems 23 metų amžiaus, tačiau stažas yra mažesnis nei treji metai.
4. 1, 6 tarifas taikomas jaunesniems nei 22 metų asmenims, tačiau patirtis yra daugiau nei treji metai.
5. 1 tarifas taikomas visiems vyresniems nei 23 metų vairuotojams, turintiems daugiau nei trejų metų vairavimo stažą.

Remiantis aukščiau pateiktais duomenimis, galime daryti išvadą, kad mažai patirties turintys vairuotojai moka beveik dvigubai daugiau nei turintys ilgametę patirtį. Be to, OSAGO draudimas bus brangesnis, jei transporto priemonės savininkas savo sutartyje norės sudaryti neribotą vairuotojų sąrašą.

Pagal OSAGO skaičiavimo formulę, jei į vieną polisą reikia įrašyti kelis vairuotojus, tuomet skaičiuojant priemoką taikomas didžiausias FAC tarifas. Pavyzdžiui, automobilio savininkas, turintis ilgą stažą, į draudimą įrašo sūnų iki 23 metų, kurio stažas mažesnis nei 3 metai, tada sutarčiai bus taikomas FAC 1, 8.

Vairuotojų skaičių lemiantis koeficientas

Sutartisgalima užbaigti ribotu vairuotojų, kuriems leidžiama vairuoti, sąrašą (tada nustatomas kiekvieno amžius, patirtis).

Sutartis sudaroma be apribojimų. Šiuo atveju taikomas koeficientas 1, 8 (kas buvo minėta aukščiau, į FAC neatsižvelgiama)

Tai yra, esant ribotam tvarkyklių sąrašui, taikomas FAC. Pagal susitarimą be apribojimų CWS netaikomas, tačiau nustatytas tarifas 1, 8.

Koeficientas, priklausantis nuo variklio galios

Kaip apskaičiuojamas OSAGO? OSAGO apskaičiavimo formulėje numatyta naudoti transporto priemonės charakteristikas.

Norėdami nustatyti automobilio variklio galią, turite naudoti informaciją, esančią pagrindiniame dokumente: transporto priemonės pase arba pažymėjime. Kuo daugiau galios, tuo didesnis šis rodiklis.

Galia	Kaina
Mažiau nei 50	0, 6
50–70	1, 0
Nuo 70 iki 100	1, 1
100–120	1, 2
Nuo 120 iki 150	1, 4
Daugiau nei 150	1, 6

Jei transporto priemonės dokumentuose nėra informacijos apie galią arklio galiomis, reikia naudoti santykį 1 kW=1, 35962 arklio galių. Taigi galite rasti reikiamą numerį.

Koeficientas priklauso nuo naudojimo laikotarpiotransporto priemonė

Jei transporto priemonės savininkas automobiliu nesinaudoja ištisus metus, jis gali jį apdrausti tam laikotarpiui, kai automobilis bus reikalingas. Automobilis gali būti apdraustas mažiausiai trims mėnesiams, daugiausiai metams. Draudžiant automobilius pagal OSAGO, einant iki registracijos vietos, draudimo laikotarpis yra iki 20 dienų. Čia bus taikomas 0, 2 tarifas.

Pažeidimų rodiklis

Šio koeficiento vertė yra 1 arba 1,5. Padidinta kaina 1,5 taikoma šiais atvejais:

• Jei draudėjas, norėdamas sumažinti kainą, pateikia melagingą informaciją.
• Draudėjas sukuria tyčinį draudiminį įvykį, kad apgaulės būdu gautų mokėjimą.
• Apdraustasis padaro žalą vairuodamas neblaivus.
• Vairuotojas neturi dokumentų, vairuotojo pažymėjimo.
• Vairuotojas pabėgo dėl eismo įvykio.
• Vairavęs asmuo, neįtrauktas į OSAGO draudimą, padarė žalą.
• Nelaimingas atsitikimas įvyko per laikotarpį, kuris nebuvo nurodytas dokumente.
• Nėra diagnostinės kortelės.

D kategorijos automobilio draudimas

OSAGO skaičiavimo formulė katėms. D beveik niekuo nesiskiria nuo kitų draudimo rūšių. Verta manyti, kad OSAGO draudimas bus neribotas. Taip pat prieš apdrausdami automobilį turite praeiti techninę apžiūrą.

TPVCA draudimas yra privalomas, todėl į draudimo bendrovės pasirinkimą turite žiūrėti rimtai. Reikia kreiptis į patikimą draudiką, kuristuri reikiamą licenciją ir dirba nuostolingai. Draudimas visada viliojo sukčius.

Sutarties nutraukimas

Yra nenumatytų situacijų, kai būtina iš anksto nutraukti sutartį. Ankstyvam OSAGO nutraukimui reikia svarbių priežasčių: pardavimas, pašalinimas dėl nelaimingo atsitikimo, apdraustojo mirtis. Nutraukus polisą, apdraustasis turi teisę gauti išmoką, likusią sumą. OSAGO draudimo įmokos grąžinimo apskaičiavimo formulė apskaičiuojama taip:

Suma, kurią turi gauti apdraustasis, yra lygi poliso kainai atėmus 23% (likęs terminas iki OSAGO draudimo pabaigos: 12 mėnesių).

Dvidešimt trys procentai yra suma, kurią draudimo bendrovė ima nuostoliams padengti. Iš jų 3% perkeliami į PCA, o likusi dalis lieka draudimo bendrovei. Naudodami OSAGO grąžos apskaičiavimo formulę galite apytiksliai nustatyti mokėtiną sumą. Galbūt iki sutarties pabaigos liko mažai laiko, tada nėra prasmės grąžinti sumos, nes ji bus maža. Jei apdraustasis nusprendžia kreiptis į bendrovę dėl išmokos gavimo ir sutarties nutraukimo, tuomet nereikėtų dvejoti, nes suma priklauso nuo mėnesių, likusių iki draudimo pabaigos, skaičiaus. Kuo daugiau mėnesių, tuo daugiau pinigų gaus transporto priemonės savininkas.

Grąžintas mokėjimas

Draudimo bendrovei pažeidus sąlygas, apdraustasis turi teisę gauti netesybas. Įstatymas nustato baudos dydį už OSAGO.

• Vėlavimo atvejusumokėjus ar neišdavus siuntimo automobilio remontui, netesybos skaičiuojamos 1% nuo nuostolių už kiekvieną dieną. Didžiausia nuostolių suma negali viršyti 400 000 rublių.
• Jei remonto metu bus pažeisti terminai, baudos bus 0,5% nuo automobilio atkūrimo kainos, atsižvelgiant į nusidėvėjimą, už kiekvieną dieną. Bauda neturi viršyti automobilio remonto išlaidų.

Norėdami suprasti CTPV nuobaudos apskaičiavimo formulę, turite atsižvelgti į niuansus. Bauda turi būti sumokėta už visas vėlavimo dienas, įskaitant mokėjimo dieną. Jeigu draudėjas parašė pretenziją dėl nepilno atsiskaitymo, tai netesybos turi būti skaičiuojamos nuo likusios nesumokėtos sumos. Bendra baudos suma negali viršyti 400 000 rublių, o už žalą sveikatai ir gyvybei - ne daugiau kaip 500 000 rublių.

Juridiniai asmenys

OSAGO sutarčių vykdymas juridiniam asmeniui turi keletą funkcijų:

• Pagrindinio bilieto kaina yra didesnė nei asmenims.
• Kiekviena transporto priemonė turi būti apdrausta atskirai.
• Minimalus naudojimo laikotarpis yra 6 mėnesiai (3 mėnesiai asmenims).
• Politika neribojama.

Taigi, OSAGO apskaičiavimas juridiniams asmenims gali būti atliekamas savarankiškai, taikant aukščiau nurodytus koeficientus.

Tarifai yra vienodi visose draudimo bendrovėse, todėl OSAGO kaina bus panaši. Skirtumas gali būti papildomų draudimų pasiūlyme. Klientui pageidaujant, galima pasirūpinti savanoriška draudimo rūšimi. Jeigu draudimo bendrovė siūlo įsigyti OSAGO draudimo polisą mažesnėmis kainomis, reikia pasidomėti, ar tokių yraji turi licenciją, galbūt tai sukčių darbas. Sukčiai padirbtus polisus parduoda už patrauklią kainą, tačiau draudžiamųjų įvykių atveju nepadės. Patikimos draudimo bendrovės, kurios šioje srityje dirba jau seniai, savo noru nenuvertins privalomojo draudimo sutarčių kainos, nes pasitvirtino iš geriausios pusės, turi daug klientų ir apmoka polisus.