Tiekimo grandinė yra Sąvoka ir klasifikacija

2024 Autorius: Howard Calhoun | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-17 10:34

Jei mūsų pramoniniame pasaulyje yra kas nors amžino, tai logistika. Šiuolaikinė logistika, iš esmės būdama pagalbinė veikla, nuėjo toli į priekį, palyginti su daugeliu gamybos pramonės šakų. Revoliuciniai pokyčiai pirmiausia susiję su nauju požiūriu DRM – tiekimo grandinės valdymo – forma. Už šios santrumpos slypi iš esmės naujas požiūris į šiuolaikinę gamybą apskritai.

Faktas, kad patikimiausia tarptautinė logistikos srities institucija buvo pervadinta iš Logistikos valdymo tarybos į Tiekimo grandinės valdymo tarybą.

Ką tiksliai atnešė logistikos tiekimo grandinės? Pabandykime tai išsiaiškinti.

Formulės ir paaiškinimai

Žvelgiant iš pristatymo komandos perspektyvos, tiekimo grandinė yra organizacijų, kuriosdalyvaujantys šiame tiekime: tiekėjai, vartotojai, gamintojai, tarpininkai. Visi jie yra sujungti viena technologine vykdymo linija.

Jei mąstote proceso požiūriu, tai tiekimo grandinė yra procesų rinkinys, skirtas sukurti papildomą vertę tam tikrose grandinės dalyse, kad būtų patenkinti vartotojų reikalavimai.

Abi formuluotės yra geros ir gana priimtinos cituoti, atsižvelgiant į kontekstą. Vienaip ar kitaip, tai yra technologinių ryšių suformuotas rinkinys.

Jei pažvelgsite į tai, tiekimo grandinė yra nuosekliai sujungtų tiekėjų ir vartotojų grupė, kurių kiekvienas sąveikauja su savo kaimynais ir procese gauna naują vaidmenį. Kiekvienas vartotojas tampa tiekėju kitiems grandinės dalyviams.

Paprastai tokiai grandinei vadovauja centrinė įmonė (dažnai generalinis rangovas), kuri sudaro grandinę, atrenka dalyvius, sustato į savo vietas. Visi gerai žino savo vietą ir supranta savo užduotis bei jų seką: tai vienas iš pagrindinių tiekimo grandinės procesų pranašumų.

Tiekėjai ir vartotojai

Tiekimo grandinių dalyviai taip pat skirstomi į lygius:

1. Pirmojo lygio tiekėjai ir vartotojai yra įmonės, kurias sutartimi sieja centrinė organizacija – generalinis rangovas.
2. Antrojo lygio grandinės dalyviai iš esmės yra tiekėjų tiekėjai ir pirmo lygio vartotojų vartotojai.

Dažnai vieno antro lygio neužtenka. Bet kuris grandinės narys gali sukurti savo tiekimo grandinę ir atlikti pagrindinio rangovo vaidmenį savo vietovėje. Taigi šiuolaikinės tiekimo grandinės gali įgauti keistą ir sudėtingą šakojimosi modelį, kuriame svarbiausia yra aiški ir logiška kiekvieno „žaidėjo“veiksmų seka.

Tiekimo grandinių klasifikacija logistikoje

Klasifikuojama pagal kelis kriterijus, o pristatymai nėra išimtis. Štai kaip jie skirstomi:

• pagal atšaką - tiekėjų ir vartotojų lygių skaičius;
• pagal pristatytos prekės tipą;
• pagal tautybę arba geografinę vietą.

Pagal dalyvių skaičių tiekimo grandinėje, jie gali būti tokie:

1. Tiesioginė tiekimo grandinė yra gana paprasta veiksmų seka, kurios priešakyje yra centrinė įmonė. Visi pristatymai vykdomi remiantis generaliniu rangovu. Dalyvių skaičius gali būti labai įvairus. Svarbiausia, kad jie visi būtų tiesiogiai susiję su centrine įmone.
2. Maksimali tiekimo grandinė yra sudėtingesnis centrinio rangovo ir dviejų kelių gyventojų grupių derinys. Kairėje esančioje grupėje sąveikauja visi rangovai, o dešinėje - tarpininkai ir platinimo tinklai iki galutinio vartotojo.

Pagal pristatomo produkto tipą tiekimo grandinės skirstomos į dvi dideles grupes:

1. Prekių pristatymas. Čia viskas aišku.
2. Teikti paslaugas. Tai gali apimtiįvairios susijusios paslaugos, pvz., sandėliavimas ir sandėliavimas, draudimas, atsargų valdymas tiekimo grandinėje, muitinės formalumai, remontas ir kt.

Nacionalinės ir tarptautinės siuntos

Kitas klasifikavimas pagal „geografinius“kriterijus:

1. Nacionalinės tiekimo grandinės kuriamos vienos valstybės teritorijoje su visomis iš to išplaukiančiomis pasekmėmis. Tokių tinklų organizavimas yra daug paprastesnis, nes tiek žaliavos, tiek eksploatacinės medžiagos kasamos ir gaminamos čia, savo gimtojoje teritorijoje. Tokiais atvejais problemų nekyla daugeliu klausimų: pavyzdžiui, dėl muitinės deklaracijų ar kitokio požiūrio į sutarčių sudarymą. Tačiau net ir vadovėliuose, atvirai kalbant, nacionalinio masto logistikos operacijos netirtos.
2. Tarptautinės tiekimo grandinės sudėtingumo ir ekonomiškumo požiūriu skiriasi. Dauguma šiuolaikinių logistikos schemų yra tarptautinės. Logistikai pirmieji suprato naujos koncepcijos – vienos pasaulinės ekonominės erdvės – prasmę ir perspektyvas.

Pasaulinės tiekimo grandinės sistemos

Globalizacijos reiškinys gali būti traktuojamas skirtingai: šalininkų ir priešininkų argumentai paprastai yra rimti. Tačiau profesionalūs logistikai visada balsuos už globalizaciją, nes ji plečia akiratį. Ypač kai kalbama apie tiekimo grandines be sienų. Globalizacijos procesas turi ženklų:

• pasaulio valiutų išvaizda;
• kainodara nepriklausoma nuo nacionalinių nustatymų;
• nacionalinio reguliavimo laisvė atviroje jūrojezonos;
• ekonominių transatlantinių aljansų ir asociacijų kūrimas.

Pasaulinės tiekimo grandinės peržengia ne tik valstybių, bet ir žemynų sienas. Nacionalinis pirkėjų ir pardavėjų tapatumas stulbinamu greičiu praranda savo reikšmę ir niekaip neįtakoja procesų formavimosi.

Grandininės nuorodos gali būti skirtingose šalyse. Dažniausiai gaminio gamyba vyksta šalia žaliavų š altinio ir tradiciškai mažo darbo užmokesčio vietose. Be to, produktai per platinimo struktūras patenka į pačius įvairiausius regionus iki galutinio vartotojo. Tiekimo grandinės gali daug kartų kirsti valstybių sienas, svarbiausia yra nuoseklumas, sąnaudų mažinimas, greitis ir bendra aukšta kokybė.

Tendencijos ir tolesnio vystymosi veiksniai

Tiekimo grandinės valdymas nestovi vietoje. Autoritetingiausios bendrovės „Gartner Research“teigimu, logistikos svarba ir toliau augs dėl šių veiksnių:

• Spartus augimas ir naujų rinkų atvėrimas besivystančiose šalyse, o tai dar labiau išplės tiekimo grandinių galimybes. Pavyzdys yra populiariausia atsuktuvų gamybos vietos tokiose šalyse tendencija (pavyzdžiui, automobilių pramonėje).
• Pokyčiai, kurie sparčiai vyksta tarptautinėje prekyboje, ypač prekių rinkose. Logistikai praranda laiko planavimui. Laimės tie, kurie gali greičiau reaguoti į pokyčius ir kurie žino, kas laimės.reiškia žodį „diversifikacija“.
• Užsakomųjų paslaugų bumas, verčiantis logistikus tapti tikrais daugiadiscipliniais ekspertais. Dabar rimtų įmonių logistikų kvalifikacijai keliami reikalavimai išaugo dešimteriopai: logistika tampa vienu iš pagrindinių sėkmės veiksnių beveik bet kurioje įmonėje, nepaisant jos profilio.
• Didžiulė modulinių, standartizuotų tiekimo grandinės sprendimų paklausa. Apie aukštą paslaugų kokybę logistikoje dabar net nekalbama, ji numanoma pagal nutylėjimą tiek standartiniams moduliams, tiek atskiroms tiekimo grandinėms.

Unikalus MIT tarybos 2020 m. projektas

MIT yra garsusis Masačusetso technologijos institutas, o MIT Taryba 2020 yra įdomus ilgalaikis projektas, sukurtas universiteto tiekimo grandinės valdymo centre. Projektui jau vienuolika metų, juo siekiama nustatyti veiksnius, kurie turės įtakos tiekimo grandinių sėkmei ateityje – iki 2020 m.

Du teiginiai hipotezių pavidalu (juos dar reikia įrodyti) buvo suformuluoti iš anksto:

1. 1 hipotezė: „geriausios praktikos“reiškinys neveikia ir neegzistuoja.
2. 2 hipotezė: įmonės, turinčios nusistovėjusius DRM, įveikė konkurentus. DRM iš esmės pakeičia dalį įmonės strategijos.

Šiandien DRM lyderiai pasaulyje

Kaip Tarybos 2020 projekto dalis, MIT taip pat dalyvauja pasauliniuose logistikos reitinguose. DRM lyderiai buvo Amazon, P&G, Apple, Dell, IBM, McDonald's, POSCO ir Wal-Mart. Mart pagal šiuos kriterijus:

• Turi specialią UOC strategiją įmonės verslo strategijos rėmuose.
• Skirtas darbo modelis pagrindinės verslo strategijos įgyvendinimui ir tiekimo grandinės planavimui.
• Subalansuokite užsibrėžtus tikslus su verslo strategija ir į ją orientuotu veiklos modeliu.
• Nuorodų (logistikos objektų) skaičiaus optimizavimas ir sumažinimas tiekimo grandinėse.

Projektas vyksta ir profesionalūs pasaulio logistikai nekantriai laukia jo rezultatų. Pavyzdžiui, ar patvirtinamos dvi įvesties hipotezės? Kol kas viskas juda link šito…

Išvada

Jei jūsų vaikai nežino, kur eiti mokytis, siųskite juos į universitetus, kurie specializuojasi logistikos srityje, nesigailėsite. Ir eikite ten mokytis, jei aplinkybės leidžia. Ir pasiimkite UCP kursinių darbų temoms. Drąsa, analitika, force majeure adrenalino bangos kraujyje, didžiulė erdvė gražiems kūrybiniams sprendimams, tarptautinės karjeros galimybės – ko dar reikia žmogui, turinčiam gerą galvą ir norą judėti per gyvenimą? Sėkmės!