2024 Autorius: Howard Calhoun | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-17 10:34
Žemės ūkyje naudojama daug įvairių mašinų, tiek plačių, tiek siaurų. Be to, kai kurios jo rūšys dirba ištisus metus, o kitos didžiąją laiko dalį stovi be darbo angaruose. Tačiau ūkininkai neapsieina be nei vienos, nei kitos technikos. Taigi, pavyzdžiui, derliaus nuėmimo metu lauke galima pamatyti javų kombainą, kuris mūsų laikais atlieka keliolikos šienapjovių darbą. Ir tai labai sudėtingas javų kombainas, atliekantis keletą operacijų nenutrūkstamu srautu ir nuosekliai. Kombainas nupjauna javus, paduoda į kūlimo mašiną ir sumala grūdus nuo varpų. Tada atskiria nuo šiaudų bei kitų nešvarumų ir veža į bunkerį. Ir iš jo jau karts nuo karto ar net nuolat mechaniškai iškrauna grūdus į kitą transportą.
Iš principo kombainas vienu metu pakeičia tris paprastesnes mašinas – javapjūtę, vynuogieną ir kūlimo mašiną. O prie jo galima pritvirtinti papildomus mazgus, kurie leidžia nuimti įvairių derlių. O šio technologijų stebuklo gimtinė yra JAV. Dar 1828 metais išradėjas S. Leinas užpatentavo kompleksąkombinuota grūdų derliaus nuėmimo mašina. Jai teko nupjauti grūdinį augalą, kulti, taip pat nuvalyti grūdus nuo luobelės. Bet jis niekada nebuvo pastatytas. O 1836 metais du išradėjai iš tos pačios Amerikos jau buvo sumontavę kažką panašaus į kombainą. Tai atrodė kaip 4 ratų vežimėlis. O pjovimo agregato ir kūlimo būgno pavaros sukimas buvo atliktas transmisija iš galinės ašies.
Tačiau kombainą, savo struktūra primenantį šiuolaikinius modelius, 1836 m. įsigijo kiti du išradėjai – J. Hascall ir H. Moore. O ši mašina jau 1854 metais priskynė 600 arų grūdų. Tada pamažu, tobulėjant technologijoms, kombainas vis labiau tobulėjo. O Rusijoje pirmoji tokia mašina, kurią gamino Holt, buvo atvežta 1913 m. Tai buvo medinė konstrukcija ant vikšrų takelio. Ji turėjo benzininį variklį, kuris vienu metu varė valymo ir judėjimo mechanizmus. Tačiau jie neturėjo laiko naudotis šiuo kombainu, nes netrukus prasidėjo karas.
Ir SSRS laikais jie vėl grįžo prie kombainų. Iš pradžių jie buvo importuojami iš JAV, o lygiagrečiai kūrė savo gamybą. O 1930 metais už Zaporožės Kommunaro gamyklos vartus paliko pirmasis kombainas, kurio kaina atitiko daugelio žmonių darbą. O tų pačių metų pabaigoje gamyklos darbuotojai jau buvo pagaminę 347 šias mašinas. Po metų Rostovo gamykla „Rostselmash“pradėjo gaminti garsiuosius „stalinistus“. O 1932 metais Saratove, Šelbodajevo gamykloje, pradėti gaminti kombainai. Šie modeliaibuvo toli gražu ne tobula, bet jie labai padėjo kaimo gyventojams. O po karo Sąjungoje buvo atlikti rimti moksliniai tyrimai, kurių rezultatas – modeliai SK-5 ir SK-6. Tada, nuo 1970 m., Taganrog gamykla pradėjo gaminti kombainus Kolos arba SK-6-ll, o Rostselmash - Niva SK-5.
Ir šios mašinos ilgą laiką arė Sovietų Sąjungos, o vėliau ir nepriklausomų valstybių laukus. O dabar juos pakeitė modernesni modeliai, pavyzdžiui, kombainas Polesie KZS-812-16. Tai kompaktiška ir manevringa mašina, kurios našumas didesnis nei 8 kg/s. Jis gali pagaminti daugiau nei 12 tonų grūdų per valandą. Ši mašina priklauso jau didelio pripažinimo sulaukusiam kombainų tipui. Jie turi vieną kūlimo būgną, plaktuvą ir klaviatūros šiaudų vaikštynę. Ir šis kombainas „Polesie“apima javų kombainą ZhZK-6-5 ir savaeigę kūlimo mašiną KZK-8-0100000.
Rekomenduojamas:
Keiskite monetas: istorija, prasmė, modernumas. Smulkios monetos iš įvairių šalių
Reikalingas nedidelis pokytis bet kurioje valstybėje, bet kuriame mieste, kuriame griežtai atsiskaitoma tarp žmonių: už maisto ir kitų reikalingų prekių pirkimą, už gautas paslaugas. Įvairiose šalyse smulkaus keitimo monetos labai skiriasi viena nuo kitos, tai priklauso nuo oficialios valiutos. Išsiaiškinkime, kokių keitimo pinigų mums reikia, jei vykstame į kelionę į užsienį
Prancūzijos oro pajėgos. Istorija ir modernumas
Straipsnyje pasakojama apie Prancūzijos oro pajėgų formavimosi ir raidos istoriją, kuri savo raidoje nuo Pirmojo pasaulinio karo laukuose naudotų dviplanių lėktuvų iki moderniausia aviacijos technika aprūpintų „Rafale“orlaivių
Egipto banknotai ir monetos: istorija ir modernumas. Kaip nesuklysti keičiantis pinigus Egipte?
Vykdami atostogauti ar verslo kelionėje į Egiptą, daugelis domisi jo nacionalinės valiutos problema. Mūsų straipsnis padės išsiaiškinti, kokie pinigai naudojami šioje arabų šalyje, pakalbėsime apie banknotus ir monetas, taip pat trumpai nukrypsime į Egipto valiutos istoriją
Pirmaujančios Omsko ir Omsko srities gamyklos: istorija ir modernumas
Omsko ir Omsko srities gamyklos užima svarbią vietą Rusijos ekonomikoje. Strateginė vieta pačiame šalies centre leidžia vietos įmonėms užmegzti verslo partnerystę su Rytais ir Vakarais. Regione plėtojama orlaivių, mechaninės inžinerijos, metalurgijos, gynybos ir elektronikos pramonė
Japonijos monetos: istorija ir modernumas, proginės monetos
Pirmosios monetos Tekančios saulės šalyje buvo atvežtos iš kaimyninės valstybės. Sužinokite, kaip vystėsi Japonijos pinigų sistema ir kokios monetos dabar veikia šalyje