2024 Autorius: Howard Calhoun | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-17 10:34
Intermodalinis pervežimas – tai prekių gabenimas specialiuose konteineriuose ar transporto priemonėse. Jei pervežant krovinį reikia keisti priemonių tipus, tai jis nėra apdorojamas. Tai pagerina saugumą ir sumažina nuostolius bei nuostolius, taip pat žymiai sumažina transportavimui skirtą laiką.
Intermodalinis pervežimas gali sumažinti prekių pervežimo vidaus maršrutais išlaidas. Be to, jų pranašumas yra galimybė naudoti transportą trumpais atstumais.
Intermodalinis ir daugiarūšis transportas – koks skirtumas?
Multimodalinio pervežimo metu prekės gabenamos įvairiomis transporto rūšimis ir keliais vežėjais. Tuo pačiu metu būtina parengti keletą lydimųjų dokumentų rinkinių. Beveik visas šiandieninis transportas tarp žemynų yra daugiarūšis.
Įtraukiamas intermodalinis transportasprekių judėjimas naudojant kelių tipų transporto priemones, tačiau atsakomybė už prekes tenka vienai įmonei ir sudaroma viena sandorio sutartis.
Istorinė informacija
Intermodalinis transportas pirmą kartą buvo žinomas XVIII amžiuje, prieš nutiesiant pirmuosius geležinkelius. 1780 metais buvo užfiksuotas anglies gabenimo konteineriuose į Didžiąją Britaniją faktas. XX amžiuje buvo išrasti pirmieji uždari konteineriai. Paprastai jie buvo naudojami baldams gabenti ir buvo naudojami gabenant automobiliais bei geležinkeliu.
XX amžiaus ketvirtajame dešimtmetyje buvo priimti pirmieji konteinerių gamybos standartai. Jie buvo 1, 5 arba 3 metrų ilgio. Tai yra, pagal šiuolaikinius standartus jie buvo gana maži. Jų gamybai daugiausia buvo naudojama mediena, o stogas buvo išlenktas. Antrojo pasaulinio karo metais JAV pirmą kartą buvo plačiai naudojami padėklai, tai yra atsirado galimybė greitai perkelti prekes tarp sandėlių, automobilių, laivų ir pan. Tai leido žymiai sumažinti tarpinio krovinių krovos darbo sąnaudas ir atitinkamai sumažinti darbuotojų skaičių.
Krovinių tvarkymas
Intermodaliniam transportui reikia sukurti specializuotą kėlimo įrangą, skirtą konteineriams perkelti iš vienos transporto priemonės į kitą. Jei krovinys gabenamas jūrų linijomis, jo priežiūrai būtina sukurti visą infrastruktūrą: pakrovimo ir iškrovimo mechanizmus,giliavandeniai uostai.
Intermodalinis vežimas žemyne daugiausia vykdomas keliais arba geležinkeliu. Kai kuriose šalyse konteineriai į sunkvežimius kraunami dviem pakopomis, o tai sumažina transportavimo išlaidas.
Intermodaliniame transporte toks terminas kaip „sausumos tiltas“vartojamas, jei didžioji maršruto dalis yra žemyno teritorijoje ir eina tarp jūros atkarpų. Šioje atkarpoje daugiausia važiuoja geležinkelis.
Rekomenduojamas:
Geležinkelių transportas: koks yra geležinkelio vagono tūris
Geležinkelio vagono tūris tiesiogiai įtakoja krovinio vieneto gabenimo kainą. Ši savybė iš esmės yra susijusi su vagonų tipu ir dydžiu
Vamzdynų transportas: Rusijos naftotiekiai
Rusijos naftotiekiai yra vienas iš pagrindinių šalies ekonomikos kuro ir energetikos sektoriaus komponentų. Šiandien Rusijos Federacija turi platų įvairios reikšmės naftotiekių, dujotiekių ir naftos produktų vamzdynų tinklą. Vamzdynų transportas jungia daugumos federacijos subjektų teritorijas, taip pat naudojamas angliavandenilių ir jų perdirbimo produktų eksportui
Upių transportas. Pervežimas upių transportu. Upės stotis
Vandens (upių) transportas – tai transportas, gabenantis keleivius ir krovinius laivais tiek natūralios kilmės (upės, ežerai), tiek dirbtiniais (tvenkiniais, kanalais) vandens keliais. Pagrindinis jo pranašumas yra maža kaina, dėl kurios, nepaisant sezoniškumo ir mažo greičio, jis užima svarbią vietą federalinėje šalies transporto sistemoje
Traukinys yra viešasis transportas. Informacinė informacija apie elektrinius traukinius
Straipsnyje pateikiama pagrindinė informacija apie priemiestinius elektrinius traukinius: kas jie yra, kuo jie skiriasi nuo tolimojo susisiekimo traukinių, kaip jie veikia ir kam yra skirti
Pramoninis transportas – funkcijos, tipai ir savybės
Dabartiniame pramonės plėtros etape logistika yra labai svarbi. Įvairių rūšių prekių judėjimo greitis palaikant gamybos procesus turi būti palaikomas nustatytais tempais, kitaip įmonės negalės atlikti suplanuotų užduočių. Pagrindinis vaidmuo tokiuose procesuose tenka pramoniniam transportui, kuris vykdo transportavimą, taip pat atlieka kėlimo ir iškrovimo bei kitas pagalbines funkcijas
