Pristatymo sąlygos pagal Incoterms-2010

Pristatymo sąlygos pagal Incoterms-2010
Pristatymo sąlygos pagal Incoterms-2010

Video: Pristatymo sąlygos pagal Incoterms-2010

Video: Pristatymo sąlygos pagal Incoterms-2010
Video: Kaip per 9 dienas uždirbau 4200 eur. Nuo verslo idėjos iki pajamų. 2024, Balandis
Anonim

Nr. ir tt.

pristatymo sąlygos
pristatymo sąlygos

Nemažą pasaulio prekybos dalį sudaro tarptautinė prekyba, todėl atsiranda poreikis suvienodinti prekių gabenimo taisykles, laikantis nacionalinių įstatymų. Šiuo tikslu jau beveik 80 metų buvo leidžiamos Tarptautinės prekybos sąlygų aiškinimo taisyklės (Incoterms), kuriose pateikiamos pagrindinės pristatymo sąlygos.

Reikia pasakyti, kad Incoterms naudojimas mūsų šalyje yra patariamasis. Bet jei sutartyje yra nuoroda į pagrindines taisyklėse nustatytas sąlygas, tada jų laikymasis tampa privalomas. Dėl kitų dalykų turite vadovautis Rusijos Federacijos civilinio kodekso ketvirtuoju skirsniu, kuriame nurodyta tam tikros verslo praktikos taikymo tvarka (1211 straipsnis).

Šiuo metu prekybos operacijoms naudojamas Incoterms 2010 leidimas. Šiose taisyklėse yra vienuolika pagrindinių nuostatų, kuriosepristatymo sąlygos taip pat įtrauktos. Dalis jų galioja ne vienai transporto rūšiai, o visai vežėjų grandinei. Taisyklės skiriasi nuo ankstesnio leidimo (2000 m.) tuo, kad juose buvo pateikti DAT ir DAP skyriai, kurie pakeitė pristatymo terminus DAF, DDU, DEQ ir DES.

Pristatymo sąlygos
Pristatymo sąlygos

Sąvoka DAF senosiose taisyklėse reiškė, kad pardavėjas prekes pirkėjui pristatė nurodytoje vietoje ar pasienyje (prieš prekėms kertant pirkėjo pusės muitinės sieną). Tuo pačiu metu prekės yra atlikusios eksporto muitinės procedūras ir dar nebuvo iškrautos iš transporto priemonės. Taigi, pristatytai prekei vis tiek bus taikomos importo muitinės procedūros.

Incoterms taisyklėse (2010 m. leidimas) pateikiamos septynios pagrindinės visų rūšių transporto procedūros ir keturios vidaus vandens ir jūrų transporto procedūros. Pirmojo tipo taisyklės apima: DPP (prekės pristatytos, apmokėtos), DAP (pristatytos į paskirties vietą), DAT (prekės pristatomos į muitinės terminalą), EXW (pristatymas iš gamyklos), FCA (vežėjas nemokamai), taip pat CIP. ir CPT, kur pirmuoju atveju pristatymo sąlygose nurodoma, kad už vežimą ir draudimą mokama iki tam tikros vietos, o antruoju atveju mokama tik už vežimą iki tam tikro taško.

pristatymo sąlygos FOB
pristatymo sąlygos FOB

FOB pristatymo sąlygos, tokios kaip FAS, CIF ir CFR, daro prielaidą, kad krovinys išvežamas iš uosto ir taip pat atvyksta į uostą. Šios taisyklės egzistavo ankstesnėje versijoje, tačiau naujojoje versijoje buvo įvestas terminas „laivo bortas“,kuris pakeitė „turėklų“sąvoką kaip pristatymo tašką visiems, išskyrus FAS. Paskutinės taisyklės pristatymo sąlygose daroma prielaida, kad operacija baigta, jei pardavėjas atliko būtinas muitinės eksporto priemones, atgabeno prekes į sutartyje nurodytą uostą, pastatė jas išilgai laivo borto ant krantinės, baržos, ir tt Importo procedūros, įskaitant muitų mokėjimą, čia atsakingas pardavėjas.

FOB procedūra daroma prielaida, kad pardavėjas įnešė prekes į sutartyje nurodytą laivą, CIF, kad pardavėjas pristato prekes į laivą, sumoka krovinio gabenimą į paskirties vietą ir draudimą (dažniausiai su minimaliu draudimu), ir CFR, kad tai yra tiekėjo atsakomybė, apima tik krovinio pristatymą į konkretų uostą su apmokėtu kroviniu. Pristatymo tvarka parenkama kiekvienu atveju, nes. kiekvienas uostas nustato sąlygas, kuriomis jis gali dirbti su tam tikrais laivais ir kroviniais.

Rekomenduojamas: