Automobilio muitinės formalumai – savybės, reikalavimai ir taisyklės

2024 Autorius: Howard Calhoun | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-17 10:34

Šiandien Rusijoje atidaryta gana daug varžtais varomų garsių prekinių ženklų automobilių surinkimo, taip pat yra ir savo pramonės gigantų, turinčių visą automobilių gamybos ciklą. Ekonomikos augimo fone pagaminamų automobilių skaičius kasmet didėja. Tačiau nepaisant to, daugelis vairuotojų nori vairuoti automobilį iš Europos ar JAV. Ir, kaip žinote, visi produktai, įvežami iš ne muitų sąjungos, turi būti išmuitinami. Automobilio muitinės formalumai yra ta pati kliūtis, kuri atbaido norinčius įsigyti automobilį užsienyje ir verčia nukreipti žvilgsnį į šalies automobilių pramonę. Bet jei į šią problemą kreipsitės įgudę, už palyginti nedidelius pinigus galite tapti kokybiško automobilio savininku. Šiame straipsnyje pateikiami atsakymai į dažniausiai užduodamus klausimus ir išsklaidomi mitus dėl automobilių muitinės formalumų Rusijoje.

Įvadas

Pagal EAEU muitinės kodeksą, visos prekės, kertamos per Ekonominės sąjungos sieną, turi būti išmuitintos, nebent kitaipnustato muitų sąjungos teisės aktai. Taigi importuotojas privalo sumokėti importo muitą į valstybės iždą. Importuojant automobilį muito dydis labai skiriasi ir priklauso nuo variklio dydžio, automobilio būklės ir kitų faktorių. Jeigu įvežamas specialus (išskirtinis) automobilis, pavyzdžiui, retas, tai importuotojas turi kreiptis į Prekybos ir pramonės rūmų regioninį biurą su prašymu atlikti ekspertizę ir nustatyti įvežamų prekių savikainą. nustatyti importo muitą.

Teisės aktai muitinės reguliavimo srityje dažnai kinta dinamiškai. Todėl, kad nepažeistumėte importo taisyklių ir nesulauktumėte nuobaudų, prieš pirkdami ir įformindami automobilį, turite atidžiai perskaityti importo taisykles, pateiktas oficialiame regioninės muitinės š altinyje.

Atsakomybė už importo taisyklių pažeidimą

Automobilių iš užsienio savininkai, kurie nepraėjo muitinės formalumų, gali būti griežtai atsakingi, iki baudžiamosios atsakomybės. Pristatyti automobilį į laikinojo saugojimo sandėlį muitinės kontrolės zonoje asmuo turi lygiai vieną parą (24 valandas) nuo to momento, kai muito objektas kirto vienos iš Muitų sąjungos šalių sieną. Jeigu prekėms dėl kokių nors priežasčių nebuvo įforminta muitinio įforminimo procedūra, automobiliui automatiškai priskiriamas kontrabandinės prekės statusas. O tai reiškia, kad automobilis bus konfiskuotas, o pačiam savininkui gresia administracinė arba baudžiamoji atsakomybė (priklausomai nuo padaryto dydžio).žala).

Todėl pirkdami naudotą automobilį iš savo rankų turite atidžiai perskaityti dokumentaciją. Jei automobilis iš Europos ir muitinės formalumų nepraėjo, tuomet turėtumėte nedelsdami atsisakyti jį pirkti: jis jums kainuos daugiau. Dėl įstatymų galite susidurti su didžiulėmis problemomis.

Kada importo muitas neapmokestinamas?

Esant tam tikroms automobilio importo ir eksploatavimo sąlygoms, automobilio muitinės formalumai gali būti neatliekami. Daugelis bando pasinaudoti tokiomis įstatymų spragomis, taip žymiai sumažindami automobilio įsigijimo išlaidas. Daugumos automobilių pristatymo iš užsienio ekspertų nuomone, tokių dalykų geriau nedaryti. Tačiau, kita vertus, įstatymas nepažeidžiamas, o tai reiškia, kad galima atidėti ar net visiškai išvengti importo muitų mokėjimo. Tačiau dažnai šio mokesčio suma yra daugiau nei pusė importuojamų automobilių kainos.

Taigi, jei automobilis įvežamas tam tikram laikui (iki metų imtinai), o ne visam laikui, tuomet leidžiama neatlikti automobilio muitinės procedūros. Iš Vokietijos atkeliauja didžiausias automobilių srautas. Ir dauguma jų importuojami laikinai.

Yra žmonių, kurie leidžiasi į kitą nuotykį: registruoja automobilį kaimyninių valstybių teritorijoje. Tačiau pagal taisykles toks automobilis Muitų sąjungos teritorijoje gali būti ne ilgiau kaip šešis mėnesius. Jei automobilis priklauso šalies piliečiui, tai iki vienerių metų imtinai.

Apmuitinami automobiliai, pagaminti EAEU šalyse narėse arba importuoti irišduotas iš trečiųjų šalių iki 2010 m.

Kitas būdas išvengti mokesčio – gauti leidimą gyventi šalyje, iš kurios įvežamas automobilis (pavyzdžiui, Vokietijoje). Automobilio iš užsienio muitinės formalumai šiuo atveju nevykdomi. Tačiau, kaip žinote, ši parinktis yra labai dviprasmiška. Kadangi ne visi gali gauti leidimą gyventi.

Transporto priemonių importas iš Vokietijos į Rusiją: automobilių muitinės įforminimas

Fiziniam asmeniui įvežant automobilį savo reikmėms muitinės įforminimo punkte, būtina užpildyti ir pateikti mokesčių inspektoriui deklaraciją TD-6. Tokiu atveju automobilis registruojamas kaip bagažas. Jeigu automobilis pristatomas konteineryje su kitais automobiliais, tuomet jam išrašoma prekių deklaracija. Tokiu atveju vežėjas pasirūpins prekių pristatymu į muitinę ir reikiamos dokumentacijos parengimu.

Prieš pradedant muitinį kontrolę, krovinio savininkas sumoka avansinį mokėjimą į muitinės sąskaitą. Specialistas išduoda kvitą ir pažymą apie lėšų gavimą į atsiskaitomąją sąskaitą. Jeigu importo muitas neviršija krovinio savininko sumokėto avanso, muitinė privalo grąžinti perviršį per nurodytą laiką.

Jei dokumentai sutvarkyti teisingai, automobilio muitinės įforminimas neužims daug laiko. Bet jei buvo padaryti pažeidimai, procesas gali būti atidėtas neribotam laikui. Bet kiekvieną transporto priemonės parkavimo dieną mokama pagal laikinojo saugojimo sandėlio savininko kainoraštį.

Beje, transporto priemonių importo tvarka įUkrainos teritorija nedaug skiriasi nuo priimtos muitų sąjungos šalyse. Tačiau, sprendžiant iš Ukrainos gyventojų nuomonės, muitai automobilių importui iš JAV yra daug mažesni nei nustatyti mūsų valstybėje. Tai reiškia, kad ukrainiečiams apsimoka importuoti automobilius.

Dokumentacija

Muitinės įforminimo punkte inspektorius paprašys šių dokumentų:

1. Prašymas adresuotas muitinės vadovui dėl transporto priemonės muitinės procedūrų įforminimo.
2. Kvažtaraštis ir kiti siuntėjo (pardavėjo) pateikti dokumentai.
3. Dokumentas su informacija apie grynųjų pinigų užstatą muitinės procedūroms atlikti.
4. Užpildyta muitinės deklaracijos forma.
5. Pranešimas apie transporto priemonės atvykimą į muitinės kontrolės zoną (laikino saugojimo sandėlį).
6. Transporto priemonės draudimo polisas.

Jei visi dokumentai yra ir laikantis įstatymų, muitinės pareigūnas išduos leidimą tolimesnėms procedūroms.

Kaip mokamas mokestis

Dar prieš prasidedant įforminimo procedūrai, krovinio savininkas sumoka avansinį importo muito mokėjimą. Į automobilio importo muito struktūrą įeina perdirbimo mokestis ir muito mokestis. Reikėtų atsižvelgti į tai, kad laikas nuo avanso sumokėjimo iki lėšų gavimo į muitinės sąskaitą gali būti labai reikšmingas. Todėl šiuo klausimu nereikėtų dvejoti: tai būtinasumokėkite kuo greičiau.

Kas lemia ir kaip apskaičiuojama avanso suma

Be avansinio apmokėjimo už muitinės paslaugas automobilis net nepasieks vidinio muitinės terminalo: bus pasuktas dešinėn ant kaimyninės valstybės sienos. Tai savotiškas užstatas, garantuojantis, kad krovinio savininkas sumokės visus būtinus mokesčius. Beje, įkeitimas gali būti išduotas ne tik pinigais, bet ir turtu, priklausančiu asmeniui, kuris importuoja prekes.

Jei importuoto automobilio muitinė vertė nėra tiksliai žinoma, avanso suma nustatoma apytiksliai (apytiksliai), remiantis vidutine šios kainų kategorijos automobilių savikaina.

Jei gavėjas gali pateikti muitinei dokumentus, patvirtinančius tikslią prekės savikainą ir jos techninius bei ekonominius parametrus, tai muitinės pareigūnai apskaičiuos tikslią avanso sumą, kuri visiškai padengs importo muitą..

Kiek kainuoja automobilio muitinės įforminimas

Neretai muitinėje pasitaiko nemalonių situacijų, kai automobilio savininkas negali sumokėti importo muito. Tokie kroviniai suimami ir nepaleidžiami. Visko priežastis – skubėjimas noru greitai sėsti prie reprezentatyvaus automobilio vairo. Prieš eidami pasiimti automobilio, turite atidžiai pasverti privalumus ir trūkumus. Galima ir net būtina, jei nėra patirties ir atitinkamų žinių, kreiptis į organizaciją, kuri patars visais muitinės teisės aktų klausimais ir įspės neįsipareigoti.klaidų.

Internetinis įrankis apytiksliai importo muito sumai apskaičiuoti padės atlikti preliminarų vertinimą. Sunku pasakyti, kiek trauks automobilio muitinės formalumai. Taigi automobiliai po avarijos įvežami viena kaina, o nauji automobiliai iš salono – visai kita. Tačiau paprastai importo muitas retai būna mažesnis nei 30 % importuoto automobilio vertės.

Išvada

Visoje didžiulėje EAEU teritorijoje nuo B altijos iki Ramiojo vandenyno galioja vienodos fizinių asmenų automobilių importo taisyklės. Šiuo atveju teisės aktai nenumato jokių lengvatų. Taigi, automobilio iš Japonijos muitinės formalumai atliekami taip pat ir taikant tas pačias procedūras, kaip ir automobilių iš Vokietijos ar JAV. Tos pačios klasės automobilių kaina taip pat bus tokia pati. Gali būti, kad automobiliai iš Japonijos ir JAV galutiniam pirkėjui kainuos šiek tiek brangiau dėl sunkaus ir ilgo gabenimo jūra.