Konteinerių tipai ir tipai

2024 Autorius: Howard Calhoun | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-17 10:34

Ilgą laiką patogus prekių pervežimo būdas naudojamas visame pasaulyje. Šiais laikais gabenimui yra labai daug įvairių konteinerių – tiek mažų, tiek didelių. Konteinerių tipai, būtent taip jie ir vadinami, yra skirtingi, jie naudojami kroviniams gabenti trumpais ir dideliais atstumais. Pasirinkimas priklauso nuo to, ką transporto įmonė ketina vežti, kur ir kokiu būdu. Siuntimo konteinerių tipai tiesiogiai veikia kliento mokamą kainą. Kuo sudėtingesnė transportavimo operacija, tuo daugiau jis mokės.

Sąvoka „konteineris“

Prieš svarstydami konteinerių tipus, turėtumėte suprasti, kas yra „konteineris“. Tai savotiškas daugkartinio naudojimo konteineris, skirtas gabenti krovinius bet kurioje pasaulio vietoje bet kokiu patogiu būdu:

• automobilis;
• lėktuvu;
• traukiniu;
• laivas.

Konteineriai gali būti pagaminti iš skirtingų medžiagų ir turėti skirtingų dydžių bei formų. Panagrinėsime atidžiau, kokie yra tipai.

Kadapasirodė?

Tokie konteineriai pradėti naudoti Antrojo pasaulinio karo metais, kai tokio tipo transportą naudojo JAV. Iš pradžių konteineris buvo medinis, tačiau pamažu jį pakeitė plieniniai konteineriai, o jau šeštajame dešimtmetyje, pakeitus pervežimo rūšį, buvo gabenami pirmieji didelio masto kroviniai. Galimybė keisti transporto rūšį proceso metu buvo labai naudinga, nes buvo galima gabenti krovinius dideliais atstumais, netrikdant turinio iki paskirties vietos. Šis konteinerio tipas vadinamas intermodaliniu. O vėliau, šeštajame dešimtmetyje, atsirado visuotinai pripažinti standartai, nustatantys, kokie turi būti visi konteineriai pagal specialistų standartus.

Indelių tipai, tipai

Sujungus visas transporto įmonių ir specialistų pastabas, pavyko nustatyti tam tikrus transportavimui skirtų konteinerių tipus. Apsvarstykite šiuolaikinėje paslaugų rinkoje pateiktus konteinerių tipus. Yra įvairių konteinerių pagal tokius parametrus kaip:

• dydis;
• medžiaga;
• talpa;
• transporto rūšis;
• montavimo tipas;
• krovinio pobūdis.

Su matmenimis viskas aišku, su medžiaga ir talpa viskas taip pat gana paprasta. Pervežimo tipas reiškia, kaip vežėjas gabens prekes: lėktuvu, traukiniu, jūra ir pan. Inkaras – tai mechanizmas, reikalingas kroviniams pakelti ir perkelti į transporto priemonę. Krovinio pobūdis turi įtakos tai, ar konteineryje yra šaldytuvas, ar jame yrajo sienos su minkštikliais, skirtomis trapioms prekėms vežti ir pan.

Klasifikacija

Taigi, yra įvairių tipų ir dydžių konteinerių. Mes jums papasakosime apie populiariausias ir dažniausiai naudojamas parinktis.

• „Generaliniai kroviniai“. Konteineris uždaras, yra durys, sienos labai tvirtos, grindys ir lubos pakankamai tvirtos; krovinys neturi prieigos prie aplinkos.
• „Specialus krovinys“. Taip pat tvirtas konteineris, bet be pirmojo, čia krovinys gali būti perkeltas nenaudojant durų; dėl savo savybių šio tipo konteineriai dažnai naudojami kaip ventiliacijos šachtos.
• Uždarykite vėdinimą. Talpykla su specialiomis angomis laisvai ventiliacijai; naudojamas vežti krovinius, kurie nemėgsta drėgmės.
• Atviras viršus. Šis vaizdas panašus į įprastą vagoną be stogo; jį galima montuoti iš bet kokios tinkamos medžiagos (plastiko, markizės); tokiais būdais jie gabena negabaritinių gabaritų krovinius ir nėra galimybės jo išsiųsti pro duris.
• "Plokščias stovas". Tai atvira platforma, prie kurios krovinys tvirtinamas naudojant specialius tvirtinimo elementus (automatinį, medinį ir kt.).
• „Šiluminis“. Šias talpas mėgsta maisto gamintojai, nes jose yra šaldytuvai. Mėsos, žuvies, pieno produktų gabenimas dabar didelių sunkumų nesukelia.
• "Bakas". Šis tipas tinka skystiems ar dujiniams produktams perkelti; reikšmė yra absoliutus talpyklos sandarumas.
• Sausas masės. Šis tipas naudojamaspervežamas didelis kiekis sausų krovinių, kurie kraunami urmu (grūdai, smėlis ir kt.).
• Pavadintas krovinys. Tokie tipai turi siaurą ypatingą dėmesį, nes naudojami tik vienos konkrečios rūšies prekių (pvz., naminių gyvūnėlių) gabenimui; šiam tikslui jame įrengti specialūs prietaisai gyvūnams laikyti.

Kalbant apie tiesioginę konteinerių paskirtį, kaip jau minėta, yra konteinerių:

• sausų krovinių gabenimui;
• judantiems skysčiams;
• dujų transportavimui;
• gyviems organizmams (naminiams paukščiams, gyvuliams vežti).

Tarpų matmenys taip pat skiriasi savo įvairove. Taigi, yra:

• „20 pėdų standartas“. Visų rūšių krovinių pervežimas.
• „40 pėdų standartas“. Skirta įvairiems didelių matmenų gaminiams.
• Hicube. Keturiasdešimties pėdų ilgio, jis turi didelę talpą ir labai tvirtas sienas.
• „Atviras viršus“, kaip ir visų kitų tipų konteineriai. Šie konteineriai yra 20 pėdų ir 40 pėdų dydžių. Dydžio pasirinkimas priklauso nuo krovinio matmenų.

Transporto rūšys

Kaip jau minėta, konteinerių tipai taip pat priklauso nuo to, kaip bus vykdomas transportavimas. Išstudijavę krovinių gabenimo ir jų saugumo užtikrinimo reikalavimus suprantame, kad gabenimas automobiliu labai skiriasi nuo vežimo, pavyzdžiui, jūrų laivu. Remiantis tuo, parenkamas atitinkamas konteinerio tipas. Daugelis klientų nori dirbti tik su vienutransporto įmonė viso pervežimo metu. Tačiau taip pat yra galimybė pakeisti vežėją perkėlimo procese. Šiais laikais tai nebėra problema. Vienintelis dalykas, kurį reikia atsiminti, yra tai, kad jei bendraujate su viena įmone, tada prekių siuntimas jums kainuos daug pigiau nei naudojantis skirtingų įmonių paslaugomis.

Transportas geležinkeliu

Bet kokioms prekėms gabenti traukiniu dažniausiai naudojamas universalus konteineris, kuriame telpa nuo šimto iki trisdešimties tūkstančių kilogramų. Labai patogu yra tai, kad konteineriai turi specialius tvirtinimo prie platformos įrenginius. Tai užtikrina tvirtą krovinio fiksavimą ir padidina saugumą transportavimo metu. Konteineriai gali būti perkeliami ant platformų, vagonų ir atvirų vagonų. Šiame etape taupyti pinigų neverta, nes įmonės rezultatas labai priklauso nuo to, ar pasirinksite tinkamą konteinerio tipą ir pristatymo tipą.

Jūrų gabenimas

Jūrinių konteinerių tipus galima atskirti ir pagal dydį. Tačiau dažniausiai tokiam transportavimui naudojami sausi konteineriai, universalūs ir aukšto kubo tipo, o jų talpa gali būti įvairi, o dydžiai svyruoja nuo dvidešimties iki keturiasdešimties pėdų. Bet kokiu atveju daug kas priklauso nuo krovinio pobūdžio. Visada verta pagalvoti apie galimas ekstremalias situacijas, kurios gali įvykti jūroje. Todėl kuo patikimesnis konteineris, tuo mažesnė tikimybė pamesti ar sugadinti krovinį. Šiuo atveju vienas išPagrindiniai dalykai yra krovinio ir paties konteinerio tvirtinimo būdas.

Šiaurės tipo konteineris

Tai specialus konteinerio tipas, nes naudojamas ne kroviniams gabenti, o žmonėms apgyvendinti ekstremaliomis šiaurinėmis sąlygomis. Tai savotiškas mini namelis, aprūpintas visais žmogaus nakvynei reikalingais patogumais. Tai apima tokias parinktis kaip:

• sienų izoliacija;
• namų gaisrinė sauga;
• specialios durys ir langai, kurie neužšąla esant dideliam šalčiui;
• autonominis maitinimo š altinis;
• šildymas ir dar daugiau.

Šio tipo konteinerių sukūrimas labai sumažino žmonių, dirbančių šiaurėje, nepatogumus. Tokio tipo konteineriai labai populiarūs tiek mūsų šalyje, tiek užsienyje. Ne kartą ir kine, ir gyvenime susiduriame su tokia „šiaurietiška“namo versija. Sunku jį pavadinti gabenimo konteineriu, bet transportavimo metu jame būti vis tiek galima. Pastaraisiais metais šis „namas“patyrė daug naujovių. Kiekvienais metais pridedama vis daugiau patogumų ir techninių įrenginių, siekiant padidinti komforto lygį.