2024 Autorius: Howard Calhoun | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-17 10:34
Per pirmuosius du dešimtmečius po pasirodymo aviacija tapo didžiule kovos jėga. Natūralu, kad tuoj pat ėmė atsirasti priemonių, kurios atremtų jos destruktyvų puolimą. Net patys paprasčiausi Pirmojo pasaulinio karo lėktuvai galėjo padaryti didelę žalą priešingų pusių kariuomenei. Tada buvo Ispanija, Abisinija ir daug kitų konfliktų, kurie vyko naudojant orlaivius, bombarduojant dažnai be gynybos pozicijas ar taikius kaimus, nesulaukę atkirčio. Tačiau didžiulis pasipriešinimas aviacijai prasidėjo 1939 m., kai prasidėjo Antrasis pasaulinis karas. Oro gynybos artilerija tapo atskira ginklo rūšimi. Dažniausiai pagrindine sausumos pajėgų problema buvo priešo atakos lėktuvai, skriejantys mažame aukštyje ir atliekantys tikslius bombardavimo smūgius. Ši padėtis iš esmės nepasikeitė per pastaruosius septynis dešimtmečius.
Istorinis Shilka koncepcijos fonas
Jau XX amžiaus dvidešimtojo dešimtmečio pabaigoje daugelis ginklų gamintojų, numatydami augančią paklausą, pradėjo kurti greitašaunas artilerijos sistemas, pirmiausia skirtaskovoti su oro taikiniais. Dėl to pasirodė mažo kalibro ginklų pavyzdžiai ant bokštelių stovų, kuriuose įrengti apskriti pasukami mechanizmai. Pavyzdžiai yra vokiški priešlėktuviniai pabūklai FlaK (sutrumpinimas iš Flugzeugabwehrkanone), kuriuos Vermachtas priėmė 1934 m. Per po penkerių metų prasidėjusį karą jie buvo ne kartą modernizuoti ir pagaminti didžiuliais kiekiais. Šveicarijoje sukurti (1927 m.) Oerlikonai, kuriuos naudojo visos Antrojo pasaulinio karo kariaujančios šalys, susilaukė didžiulės šlovės. Sistemos parodė didelį efektyvumą nugalėdami atakuojančius orlaivius, priverstinius skristi mažame aukštyje. Šių greito šaudymo ginklų kalibras paprastai buvo 20 mm su skirtingo ilgio šoviniais (pradinis greitis ir atitinkamai nuotolis priklauso nuo sprogmenų kiekio rankovėje). Gaisro greitis buvo padidintas naudojant daugiavamzdes sistemas. Taip buvo suformuota bendra koncepcija, pagal kurią vėliau buvo sukurtas sovietinis savaeigis priešlėktuvinis pabūklas „Shilka“.
Kam mums reikia savaeigio greitašaudinio priešlėktuvinio pabūklo
50-aisiais pasirodė raketų technologijos, įskaitant priešlėktuvinius. Strateginiai bombonešiai ir žvalgybiniai orlaiviai, kurie anksčiau gana užtikrintai jautėsi užsienio padangėje, staiga prarado savo neprieinamumą. Žinoma, aviacijos raida taip pat ėjo lubų ir greičio didinimo keliu, tačiau paprastiems atakos lėktuvams pasirodyti virš priešo pozicijų tapo nesaugu. Tiesa, jie turėjo vieną patikimą būdą nepataikyti į oro gynybos raketas – tai buvo patekimas į taikinį itin mažame aukštyje. 60-ųjų pabaigojeSSRS priešlėktuvinė artilerija nebuvo pasirengusi atremti plokščia trajektorija dideliu greičiu skrendančių priešo lėktuvų atakų. Reagavimo laikas pasirodė itin trumpas, net greičiausius „bokso“refleksus turintis žmogus fiziškai nespėjo atidengti ugnies, juo labiau per kelias sekundes pataikyti į danguje mirgantį taikinį. Reikalinga automatika ir patikimos aptikimo sistemos. 1957 m. slaptu Ministrų Tarybos dekretu buvo pradėtas greitojo gaisro ZSU kūrimo darbas. Jie taip pat sugalvojo pavadinimą: savaeigis priešlėktuvinis pabūklas Shilka. Tai buvo nedidelis reikalas: jį suprojektuoti ir pagaminti.
Koks turėtų būti ZSU?
Naujos technologijos reikalavimai apėmė daug elementų, tarp kurių daugelis buvo unikalūs mūsų ginklanešiams. Štai keletas iš jų:
- Priešlėktuviniuose pabūkluose „Shilka“turi būti įmontuotas radaras, leidžiantis aptikti priešiškus orlaivius.
- Kalibras - 23 mm. Žinoma, jis nedidelis, tačiau ankstesnių karinių operacijų praktika parodė, kad esant dideliam ugnies greičiui, sprogstamasis skilimo užtaisas gali padaryti žalos, kurios pakaktų atakuojančios transporto priemonės kovinei galiai neutralizuoti.
- Sistemoje turėtų būti automatinis įrenginys, kuris generuoja taikinio sekimo algoritmą šaudymo metu įvairiomis sąlygomis, įskaitant judėjimą. Atsižvelgiant į elementarią XX amžiaus vidurio bazę, užduotis nėra lengva.
- „Shilka“įrenginys turi būti savaeigis, galintis judėti nelygiu reljefu ir bet kokiu tanku.
Pabūklai
SSRS artilerija nuo Stalino laikų buvo geriausia pasaulyje, todėl nekilo klausimų dėl visko, kas susiję su „lagaminais“. Beliko išsirinkti geriausią įkrovimo mechanizmo variantą (juosta pripažinta geriausia). Automatinis 23 mm kalibro „Amur“AZP-23 pistoletas, kurio įspūdingas „našumas“siekia 3400 rds / min. reikėjo priverstinio skysčio aušinimo (antifrizo ar vandens), bet buvo verta. Bet kuris taikinys, esantis 200 m–2,5 km spinduliu, turėjo mažai galimybių išgyventi, pataikęs į taikiklio taikiklį. Kamienuose buvo įrengta stabilizavimo sistema, jų padėtis buvo valdoma hidraulinėmis pavaromis. Buvo keturi ginklai.
Kur dėti radaro anteną?
ZSU-23 „Shilka“yra struktūriškai pagamintas pagal klasikinę schemą su kovos skyriumi, galine jėgaine, galine transmisija ir mobiliu bokšteliu. Kai kurios problemos kilo dėl radaro antenos išdėstymo. Buvo neracionalu jį dėti tarp statinių, metalinės detalės galėjo tapti ekranu skleidžiamiems ir priimamiems signalams. Šoninė padėtis gresia mechaniniu "plokštės" sunaikinimu nuo vibracijos, atsirandančios šaudymo metu. Be to, stiprių elektroninių atsakomųjų priemonių (trukdžių) sąlygomis buvo numatyta rankinio valdymo galimybė, nukreipianti per ginklo taikiklį, o skleidėjo konstrukcija galėjo užblokuoti vaizdą. Dėl to antena buvo sulankstoma ir padėta virš maitinimo skyriaus laivagalyje.
Variklis ir važiuoklė
Važiuoklė pasiskolinta iš lengvo bakoPT-76. Jame yra po šešis ratus kiekvienoje pusėje. Amortizatoriai yra sukimo strypai, vikšrai aprūpinti guminiais tarpikliais, apsaugančiais nuo priešlaikinio nusidėvėjimo.
Padidintas variklis (B6R), 280 AG. su., su išstumiamąja aušinimo sistema. Transmisija yra penkių greičių, užtikrinanti nuo 30 km/h (sunkiame reljefe) iki 50 km/h (užmiestyje). Galios rezervas be degalų papildymo – iki 450 km/h su pilnai užpildytais bakais.
Įrenginyje ZU-23 įrengta tobula oro filtravimo sistema, įskaitant labirintinę pertvarų sistemą, taip pat papildoma išmetamųjų dujų taršos patikra.
Bendras transporto priemonės svoris yra 21 tona, įskaitant bokštą - daugiau nei 8 tonos.
Instrumentai
Elektroninė įranga, su kuria yra sumontuotas savaeigis priešlėktuvinis pabūklas Shilka, yra integruota į vieną RPK-2M ugnies valdymo sistemą. Radijo prietaisų kompleksą sudaro radaras (1RL33M2, sumontuotas ant lempos elemento pagrindo), borto kompiuteris (pavyzdžio kūrimo metu jis buvo vadinamas skaičiavimo prietaisu), radijo trukdžių apsaugos sistema, atsarginė optinė sistema. žvilgsnis.
Kompleksas suteikia galimybę aptikti taikinį (iki 20 km atstumu), jo automatinį sekimą (iki 15 km), keisti impulsų nešlio dažnį trikdžių (svyravimo) atveju, apskaičiuokite ugnies parametrus, kad pasiektumėte didelę tikimybę atsitrenkti į sviedinius. Sistema gali veikti penkiais režimais, įskaitant objekto koordinačių įsiminimą, jo kampų žiedų nustatymą ir šaudymą į žemės taikinius.
Išorinį ryšį vykdo radijo stotis R-123M, vidinį - domofonu TPU-4.
Garbingas amžius ir taikymo patirtis
Savaeigis priešlėktuvinis pabūklas Shilka buvo pradėtas naudoti daugiau nei prieš pusę amžiaus. Nepaisant tokio garbingo amžiaus priešlėktuviniams ginklams, keturios dešimtys valstybių vis dar turi ją savo ginkluotųjų pajėgų arsenale. Izraelio armija, kuri 1973 m. patyrė triuškinantį keturių šio SZU statinių poveikį savo orlaiviui, ir toliau naudoja šešiasdešimt egzempliorių, paimtų iš Egipto, ir papildomas, įsigytas vėliau. Be respublikų, kurios anksčiau sudarė SSRS, daugelis Afrikos, Azijos ir arabų pasaulio valstybių yra pasirengusios karo atveju panaudoti sovietų priešlėktuvinius ginklus. Kai kurie iš jų turi patirties šių oro gynybos sistemų koviniame panaudojime, kurios sugebėjo kariauti tiek Artimuosiuose Rytuose, tiek Vietname (ir jokiu būdu ne prieš silpnus priešininkus). Jų taip pat yra buvusių Varšuvos pakto šalių kariuomenėse, ir nemaža dalis. Ir kas būdinga: niekur ir niekas nevadina ZU-23 antikvariniu ar kitu slapyvardžiu, apibūdinančiu pasenusį ginklą.
Modernizavimas ir perspektyvos
Taip, senasis gerasis Šilka nebėra jaunas. Priešlėktuvinė įranga buvo keletą kartų atnaujinta, kurios tikslas buvo pagerinti našumą ir padidinti patikimumą. Ji išmoko atskirti savo lėktuvus nuo svetimų, pradėjo veikti greičiau, elektronika gavo naujus blokus ant modernios elementų bazės. Paskutinis „atnaujinimas“įvyko devintajame dešimtmetyje, tuo pačiu metu, matyt,šios sistemos modernizavimo potencialas išnaudotas. Šilkus keičia Tunguskai ir kiti SZU, kurie turi daug rimtesnių galimybių. Šiuolaikinis kovinis sraigtasparnis gali pataikyti į ZU-23 iš jam neprieinamo atstumo. Ką tu gali padaryti, pažanga…
Rekomenduojamas:
Jib savaeigis vikšrinis kranas RDK-250: specifikacijos
Kranas RDK-250 yra tikras statybos pramonės milžinas. Apie jį, jo galimybes ir savybes bus tikra apžvalga
ZU-23-2 priešlėktuvinis pistoletas: charakteristikos, techninis aprašymas, nuotrauka
Per Didįjį Tėvynės karą 1941–1945 m. mūsų armija susidūrė su dviem liūdnomis aplinkybėmis: beveik visiškai nebuvo sunkiųjų kulkosvaidžių ir priešlėktuvinių įrenginių
Artilerija „Bijūnas“. SAU 2S7 "Pion" 203 mm - savaeigis pistoletas
Jau po 1939 m. žiemos karo tapo visiškai aišku, kad kariuomenei labai reikia galingų savaeigių pabūklų, kurie savo jėgomis galėtų įveikti nelygų reljefą į priešo dislokavimo taškus ir nedelsiant pradėti sunaikinti pastarųjų įtvirtintas teritorijas. Antrasis pasaulinis karas galutinai patvirtino šį spėjimą
Howitzer "Tulpė". „Tulpė“– 240 mm savaeigis skiedinys
Savo atsiminimuose kariškiai dažnai apgailestauja, kad turėjo mažai artilerijos, nes jos niekada nebūna daug. Sunkus patrankų gaudymas skatina pasitikėjimą savo jėgomis ir tiesiogine ir perkeltine prasme spaudžia priešą į žemę. Haubica „Tulpė“vis dar eksploatuojama. Nė viena šalis neturi tokio kalibro minosvaidžio. Europos šalyse ir JAV kalibras neviršija 120 mm
„Tulpė“(ACS). Savaeigis 240 mm skiedinys 2S4 "Tulip"
Iškart po 1939 m. žiemos karo pagaliau paaiškėjo, kad kariuomenėje akivaizdžiai trūksta sunkiųjų minosvaidžių, kuriuos būtų galima efektyviai panaudoti priešo įtvirtintoms pozicijoms naikinti. Didysis Tėvynės karas sutrukdė pradėti jų kūrimo darbus, kai sovietų pramonė nebuvo atspari sunkiems minosvaidžiams
