GAZ automobilių modeliai, santrumpos dekodavimas

2024 Autorius: Howard Calhoun | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-17 10:34

Mūsų šalyje gaminami automobiliai dažniausiai žymimi sutrumpinimais, atspindinčiais įmonės, kurioje jie buvo pagaminti, pavadinimą. Pavyzdžiui, GAZ dekodavimas atrodo kaip „Gorkio automobilių gamykla“. Ši didžiausia įmonė Rusijoje savo veiklą pradėjo SSRS laikais – 1932 m.

Augalo istorija

Iki XX amžiaus trečiojo dešimtmečio pabaigos automobiliai SSRS buvo perkami užsienyje. 1929 metais šalies valdžia nusprendė ištaisyti šią padėtį. Šių metų pavasarį buvo priimtas sprendimas dėl būtinybės statyti modernią automobilių gamyklą.

Naujos įmonės svetainė buvo rasta praėjus mėnesiui po to. Buvo nuspręsta netoli Nižnij Novgorodo statyti naują gamyklą, kuri 1932–1990 metais vadinosi Gorkiu. Vietos pasirinkimas šalia šios gyvenvietės buvo paaiškintas vietos patogumu tiek geografiniu, tiek gamtos išteklių požiūriu.

Kadangi tuo metu šalyje nebuvo patirties kuriant automobilių įmones, gamyklos projektui kurti teko kviestis visame pasaulyje žinomos įmonės inžinierius. Fordas. Bet, žinoma, sovietų specialistai taip pat dalyvavo statant naują automobilių įmonę.

Pirmieji automobiliai

Naujos įmonės statyba vyko paspartintu tempu. Ir taip gamykla pradėta eksploatuoti kiek anksčiau nei planuota – 1932 m. Iš viso GAZ, kurio dekodavimas reiškia „Gorkio automobilių gamyklą“, statyba užtruko apie 18 mėnesių.

Iš pradžių nauja įmonė. Molotovas užsiėmė tik sunkvežimių gamyba. Tačiau jau 1932 metų pabaigoje nuo gamyklos surinkimo linijos pradėjo riedėti ir automobiliai. Tie patys Fordai buvo naudojami kaip pirmųjų GAZ automobilių prototipas. Tačiau dėl to, kad importuoti automobiliai neatitiko Rusijos kelių, jų dizainą teko rimtai modernizuoti.

Todėl buvo sukurtas patobulintas naujųjų GAZ sunkvežimių vairavimas. Inžinieriai taip pat sustiprino sankabos korpusą, kuris dabar gali atlaikyti dideles apkrovas.

Automobilio kėbulo išvaizda taip pat buvo šiek tiek pakeista. Pavyzdžiui, pirmasis GAZ-AA gamyklos modelis turėjo borto platformą. Šios mašinos kabina buvo pagaminta iš medžio ir kartono. Iš pradžių pirmasis įmonės automobilis vadinosi NAZ-AA. Tačiau vėliau jis buvo pervadintas į GAZ. Prekės ženklo dekodavimas pradėjo atspindėti įmonės pavadinimą - Gorkio automobilių gamyklą.

GAZ-AA varikliai buvo komplektuojami su 40 AG „Ford“markėmis. Tie patys varikliaibuvo naudojami ir vėlesnio modelio surinkimui. 1934 metais „pusantro“buvo patobulinti. Jie pradėjo montuoti metalines kabinas. Tuo pačiu metu gamykloje buvo sukurtas naujas automobilis - GAZ-AAA. Jo keliamoji galia buvo nebe 1, 5, o 2 tonos. Iki 1935 m. daugiau nei 100 tūkstančių automobilių paliko GAZ surinkimo liniją.

Epic GAZ-M

Gorkio gamyklos „sunkvežimiai“buvo naudojami visose Rusijos statybų aikštelėse, praėjo karo kelius ir tapo tikra sovietinės automobilių pramonės legenda. Tačiau ši įmonė išgarsėjo ne tik patikimais sunkvežimiais.

Tikrai epochinis įvykis buvo gamyklos naujo keleivinio modelio GAZ-M – garsiojo „emka“– išleidimas. „Ford“tapo ir šio automobilio prototipu. Tačiau šiuo atveju sovietų inžinieriai gerokai patobulino automobilio dizainą prieš išleidimą.

Taigi, pavyzdžiui, automobilis gavo vietoj:

• skersinės spyruoklės išilginės;
• primityvūs trinties amortizatoriai hidrauliniai;
• k altiniai plieniniai stipininiai ratlankiai.

Be to, automobilis padidino sparnus ir pagerino priekinių stabdžių pavarą. Taigi Rusijos keliams buvo paruošti nauji automobiliai.

Iš pradžių GAZ-M transporto priemonėse buvo naudojami Ford-A varikliai. Jų galia siekė 50 l/s. Vėliau šiuose automobiliuose pradėti montuoti šešių cilindrų Dodge D5 su 76 AG. „Emki“su tokiais varikliais buvo labai populiarūs ir buvo gaminami su ženklu 11-73.

Po kurio laiko juos pasodinkite. pradėjo Molotovasgaminti patobulintą visų varančiųjų ratų pavarą GAZ-61. Būtent šie automobiliai vėliau tapo pagrindiniu aukščiausių šalies pareigūnų asmeniniu transportu.

Originalūs modeliai

Įvairiais laikais Gorkio automobilių gamykla buvo surinkusi:

• automobiliniai pikapai pagal GAZ-A ir M1;
• autobusai 03-03, kadaise buvo naudojami net kaip fiksuoto maršruto taksi dideliuose miestuose;
• greitoji pagalba;
• pusantro modelio savivarčiai su kėbulu, kuris nusileidžia veikiant apkrovos slėgiui.

Karinė įranga

Antrojo pasaulinio karo metu Gorkio gamykla visiškai sustabdė civilinių transporto priemonių gamybą ir pradėjo tiekti karinę įrangą į frontą. Tuo metu įmonė sukūrė:

• SUV GAZ-64, kurio pagrindu vėliau buvo sukurtas garsusis UAZ-469;
• artilerijos traktorius GAZ-67B;
• Šarvuotas automobilis BA-64;
• savaeigis pistoletas SU-76.

Be to, Gorkio automobilių gamyklos specialistai aktyviai dalyvavo kuriant legendinius tankus T-60 ir T-70.

Volga

Šie automobiliai, gaminami Gorkio gamykloje nuo 1959 m., ilgą laiką buvo prestižiškiausias sovietų piliečių prekės ženklas. „Volga“kainavo brangiau nei tuomet populiarūs „Žiguliai“, „Moskvič“ir „Zaporožecai“. Tačiau veikimo charakteristikos buvo įspūdingesnės. Iš pradžių šie automobiliai buvo pažymėti kaip GAZ-21. Vėliau buvo pradėti parduoti patobulinti GAZ-24.

Kartu su „Volga“įmonė užsiėmė automobilių „Chaika“gamyba. Šie automobiliai buvo laikomi net prestižiškesniais nei GAZ-21 ir -24. Tačiau jie buvo parduodami labai ribota serija – šiek tiek daugiau nei 3 000 kopijų.

Po kurio laiko gamykla pradėjo gaminti modelį 31029. Tada 17 metų įmonėse buvo gaminamas didžiulio populiarumo sulaukęs Volga GAZ-3110. Išvaizda jis praktiškai nesiskyrė nuo 70-ųjų modelių. Vienintelis dalykas – dizaineriai jam parinko labiau apvalesnę stogo formą.

Devintajame dešimtmetyje gamykla sukūrė naują „Volgą“– GAZ-3105, aprūpintą labai galingu varikliu. Tačiau dėl ekonominių problemų bendrovė vėliau pagamino tik apie 60 tokių automobilių kopijų.

Tuo pat metu gamykloje buvo kuriami nebrangių sedanų GAZ-3103 ir 3104 projektai. Tačiau tokie automobiliai niekada nebuvo pradėti gaminti.

Sovietiniai krovinių modeliai

Kaip veikia santrumpos GAZ dekodavimas, mes taip išsiaiškinome. Būtent šiuo prekės ženklu SSRS buvo gaminamos garsiosios „Volga“ir „Chaika“.

Pokario metais Gorkio gamykloje buvo gaminami ne tik aukštos kokybės automobiliai. Pavyzdžiui, šeštojo dešimtmečio pradžioje įmonė iš karto pradėjo gaminti tris naujus GAZ sunkvežimius:

• 66 – armijai;
• 52;
• 53.

Visos šios mašinos buvo tiekiamos šalies įmonėms iki praėjusio amžiaus 90-ųjų. Ir jų ženklų dekodavimas, žinoma, išliko toks pat -Gorkio automobilių gamykla.

Kokius sunkvežimius gamykla gamina šiandien?

90-aisiais, kaip ir daugelis kitų strateginių šalies įmonių, GAZ patyrė didelių ekonominių sunkumų. Naujus sėkmingus projektus jis pradėjo įgyvendinti tik 2000 m., kai tapo „Russian Machines“holdingo dalimi.

Šiuo metu gamykla gamina tokius populiarius sunkvežimių modelius, kaip, pavyzdžiui:

• visų ratų pavara GAZ-3308 "Sadko";
• 3310 Valdai;
• borve „GAZon-next“;
• Sadko-kitas.

Gazelės automobiliai

Gamykla pradėjo gaminti automobilius GAZ-33-02 1994 m. Iš pradžių šios mašinos buvo sukurtos kaip lengvieji sunkvežimiai. Tačiau vėliau jų pagrindu pradėti gaminti fiksuoto maršruto taksi 32213. Iki šiol „Gazelės“laikomos atskira GAZ serija – komerciniais automobiliais. Be GAZ-33-02 ir 32213, gamykla gamina:

• GAZ-2705 – visiškai metalinis furgonas;
• GAZ-33023 „Ūkininkas“– bortinis sunkvežimis.

Moderni „Volga“

Šiuolaikiniams vairuotojams mėgėjams prekės ženklas GAZ, kurio dekodavimas skamba kaip „Gorkio automobilių gamykla“, deja, nėra labai žinomas. Bendrovė nustojo gaminti senus šio prekės ženklo modelius dar 1992 m.

Nuo 2008 m. iki 2010 m. panašūs „Volga-Siber“automobiliai, sukurti „Chrysler“ir „Dodge Stratus“pagrindu, nuriedėjo nuo įmonės surinkimo linijos. Tačiau dėl mažos paklausos 2010 metais tokių automobilių gamyba buvosugriuvo. Šiuo metu Gorkio gamykla nesurenka lengvųjų automobilių.

GAZ modelių iššifravimas

Daugelis vairuotojų, žinoma, norėtų sužinoti, ką reiškia GAZ ženklinimo skaičiai. Iššifruoti šiuos skaičius iš tikrųjų gana paprasta. Pirmasis skaitmuo reiškia variklio klasę pagal darbinį tūrį (1 – iki 1 l, 2 – iki 1,8 l, 3 – iki 3,2 l ir tt).

Antrasis skaičius apibūdina automobilio tipą:

• 1 – automobilis;
• 2 – autobusas;
• 3 – krovinys laive;
• 4 – traktorius ir kt.

Trečias ir ketvirtas skaitmenys žymoje yra gamyklinis modelio numeris.

Taigi, pavyzdžiui, tiesioginis GAZ-3110 dekodavimas yra lengvasis automobilis, kurio variklio darbinis tūris didesnis nei 1,8 litro, gaminamas serijos numeriu 10.

Dujos automobiliams

GAZ automobiliai gali važiuoti tiek benzinu, tiek dyzelinu. Kartais tokie automobiliai, kaip ir beveik visi kiti buitiniai, taip pat varomi dujomis.

Yra keletas tokių degalų rūšių, tinkamų naudoti kaip variklis:

1. SPBT dujų iššifravimas atrodo kaip „propano ir butano mišinys“. Šios rūšies gamtinės dujos daugiausia naudojamos kaip žaliava naftos chemijos pramonėje. Tik apie 17 % pagamintų tokių dujų kiekio Rusijoje sunaudojama kaip variklių kuras.
2. Dujų iššifravimas SGD – „suskystinta nafta“. Jo pagrindiniai komponentai taip pat yra propanas ir butanas. Šis mišinys paprastai naudojamas kaipautomobilių degalai. Šių dujų ypatybė yra ta, kad jas deginant į aplinką patenka minimalus kenksmingų medžiagų kiekis.
3. SGD reiškia „suskystintos gamtinės dujos“. Dažniausiai tai yra metanas CH4. Sumaišytas su oru CH4 yra labai degus. Todėl tokios dujos taip pat dažnai naudojamos kaip variklių kuras. Kartais jis netgi naudojamas automobiliuose.

Kasdieniame gyvenime miesto butuose naudojamos paprastos nesuskystintos gamtinės dujos, kuriose daugiausia yra metano, nedidelis kiekis propano ir butano bei kai kurių kitų medžiagų. Būtent už tokį mėlyną kurą gauname kvitus mėnesio pabaigoje. Už dujas, šiltnamio efektą sukeliančių dujų, kurios atrodo kaip „gamtinės dujos“, santrumpa, nekilnojamojo turto savininkai paprastai nemoka per daug.

Suskystintos šio kuro formos, žinoma, yra šiek tiek brangesnės. Tačiau vis tiek savo kaina jie yra žymiai prastesni už benziną ir dyzelinį kurą. Dėl to dujos yra gana populiari kuro rūšis tarp vairuotojų.