2024 Autorius: Howard Calhoun | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-17 10:34
Hidroplanavimas yra viena pavojingiausių situacijų kelyje, kuri gali nutikti kiekvienam vairuotojui. Gebėjimas išvengti nemalonios situacijos tiesiogiai priklauso nuo to, kaip žmogus ją suvokia. Iš šio straipsnio galite sužinoti, kas yra vandens pleištas ir kaip jo išvengti.
Kas yra vandens pleištas kelyje
Vandens pleištas – tai vandens plėvelės tarp rato ir kelio išvaizda. Esant tokiai situacijai, važiuojant didesniu nei 40-60 km/h greičiu, automobilis tampa praktiškai nevaldomas. Dingsta padangų sukibimas su dangos paviršiumi, vanduo jas atskiria vieną nuo kitos. Įsivaizduokite situaciją, kai ant ledo užvažiavote vasarinėmis padangomis. Tai pojūčiai, atsirandantys vandens pleišto metu.
Kokiomis sąlygomis galite „pagauti“vandens pleištą? Dažniausiai tai nutinka važiuojant per dideles balas greitkeliuose. Pamatęs išsiliejimą vairuotojas nesumažina greičio ir iš visų jėgų kelioms sekundėms atsiduria nevaldomame automobilyje. Taip pat provėžuotuose keliuose gali susidaryti vandens pleištas. Kai ant jų lyja lietusakimirksniu kaupiasi vanduo, o tai yra slydimo priežastis.
Kaip tai pavojinga
Hidroplanavimas kelyje yra daug pavojingesnis nei važiavimas sniegu ar net ledu. Žieminės padangos pritaikytos prastam sukibimui, tačiau vandens ratai dar nebuvo išrasti. Kodėl vandens pleištas toks klastingas?
- Pailgintas stabdymo kelias. Kai tarp kelio ir rato atsiranda plėvelė, stabdymo efektyvumas sumažėja maždaug tris kartus.
- Kontrolės praradimas. Pavojingiausia situacija. Važiuojant dideliu greičiu išvengti vandens pleišto beveik neįmanoma. „Pagavę“šią nestabilią padėtį, jos su niekuo nesupainiosite. Atrodo, kad automobilis pradeda kilti virš žemės, nustoja reaguoti į vairą. Jei jau esate tokioje situacijoje, belieka tikėtis, kad automobilis neslys. Blogiausia, kad kai vandens pleištas veikia tik ant vieno ar dviejų ratų, slydimas tikrai neišvengiamas.
- Iš anksto numatyti vandens planavimo neįmanoma, nes tai priklauso nuo per daug niuansų: asf alto kokybės, padangų, greičio.
Kaip susidaro vandens pleištas
Kaip bebūtų keista, bet vandens pleištas dažniausiai susidaro naujose greitkelių dangose su tobulu asf altu. Sename kelyje greitai iškritusi drėgmė pasišalina per nelygumus ir įtrūkimus. O nauja kelio danga tampa plėvele, kuri sulaiko drėgmę dangoje. Važiuodami tokiais ruožais dideliu greičiu, automobiliai dažnai neatlaiko krovinio ir patenka į avariją. Šiuolaikinės siauraratės transporto priemonės su lietaus padangomis dideliu greičiu gali net nieko nejausti, nes sąlyčio su vandeniu sritis bus nedidelė ir trumpa. Tačiau modeliai su plačiais ratais ir senomis padangomis gali paslysti 40 km/val. Norint išvengti nemalonių situacijų, reikia iš anksto pasirūpinti tinkamomis padangomis ir reguliariai jas tikrinti. Prevencija yra geriausias būdas kovoti su vandens planavimu.
Vandens pleištas: ką daryti tokioje situacijoje?
Atidžiai stebėdami padangų būklę galite išvengti vandens planavimo. Jie yra pagrindinė pagalba saugiai važiuojant per balas. Specialūs įdubimai ir grioveliai padeda išvengti rato „skraidinimo“, laiku nukreipdami vandenį. Nepamirškite, kad ratai turi galiojimo laiką, o padangos dėvisi kiekvieną kartą važiuojant. Pusę savo eksploatavimo ištarnavusių ratų akvaplanavimo rizika padidėja 70%. Ką dar galima padaryti, kad išvengtumėte pavojingų situacijų kelyje?
Stebėkite kelio būklę. Lietus kelyje ar iškart po jo, turite būti ypač atsargūs. Iš pirmo žvilgsnio gali atrodyti, kad kelias tik šiek tiek šlapias. Tačiau iš tikrųjų tai bus ta pati plona plėvelė, kuri nuves automobilį į šoną. Važiuoti šlapia danga taip pat neapsimoka. Ne veltui visuose greitkeliuose lyjant iškabinami greičio apribojimai, paprastai ne didesniu kaip 90 km/val. O jei turite senų padangų, tada tikrai neverta įsibėgėti aukščiau 60-70 km.
Jei priekyje matote balą, apvažiuokiteo tai neįmanoma, pasistenkite sulėtinti greitį ir laikyti vairą tiesiai. Automobilio ratai stabiliausi yra lygioje padėtyje. Bandydami nukrypti po to, kai pradėjote skraidinti vandens planą, jūsų automobilis pasielgs netikėtai.
Jei praradote sukibimą su vandens pleištu, jokiu būdu nespauskite stabdžio. Atminkite, kad stabdymas yra geras sukibimo metu, bet jo tiesiog nėra važinėjant akvaplanavimu. Variklio stabdymas yra pats efektyviausias. Atleiskite dujų pedalą ir laikykite vairą tiesiai – tokiu būdu iš akvaplanavimo išlipsite su mažiausiais nuostoliais.
Patyrusių vairuotojų patarimai
Ne sezono metu, pavasarį ir rudenį, keliai ypač pavojingi. Patyrusių vairuotojų patarimai, padėsiantys išvengti problemų ir vandens pleišto:
- Jei matote, kad kelias šlapias, nelenkite visko, kas juda, laikykitės leistino greičio. Čia vis dar aktualus senas posakis „Lėtėti – tęsk“.
- Jei priekyje matote provėžą su vandeniu arba balą, sumažinkite greitį nukeldami koją nuo dujų pedalo.
- Laikykitės atstumo – paslysti gali ne tik jūsų automobilis, bet ir tas, kuris važiuoja priekyje. Laikydamiesi optimalaus atstumo apsaugosite save ir kitus eismo dalyvius.
- Laikykite abi rankas ant vairo tinkamoje padėtyje. Vandensplanavimo metu automobilis tampa nevaldomas ir jums greičiausiai prireiks abiejų rankų, kad stabilizuotumėte judėjimą.
Laikydamiesi šių paprastų ir akivaizdžių taisyklių, galėsite kontroliuoti situacijąkelyje.
Pradedančiųjų vairuotojų klaidos
Dažnai nepatyrę pradedantieji nežino, ką daryti, kai atsiranda vandens pleištas. Ramybė ir pasitikėjimas savimi lemia teisingą elgesį kelyje. Didžiausia klaida yra pradėti panikuoti ir bandyti pasukti vairą bei stabdyti vandens planavimo metu. Taip elgdamiesi ne tik nepataisysite situacijos, o priešingai, ją pabloginsite, sukeldami pavojų kitiems jus sekantiems eismo dalyviams.
Pagal SDA, vandens pleištas turi būti apsaugotas, tačiau jei tai nepavyksta, imkitės aukščiau nurodytų veiksmų. Aiškios žinios apie galimus problemos sprendimus padės išlikti ramiems nenumatytų situacijų metu.
Kokias padangas pasirinkti, kad išvengtumėte vandens planavimo
Renkantis „tinkamas“padangas, reikia vadovautis ne grožiu ar kaina, o jų funkcionalumu. Paprastai ant tokių ratų galite rasti simbolius lašo pavidalu arba žodžius Aqua, Water arba Rain. Juose yra gilūs grioveliai vandens nutekėjimui ir specialus protektoriaus raštas. Tokios padangos 100% neapsaugo nuo vandens planavimo, tačiau vis tiek leidžia didesniu greičiu važiuoti per balas. Šio tipo padangas galite rasti pas visus žinomus gamintojus:
- Michelin (Pilot Ex alto padangos);
- Pirelli (modelis P7);
- Continental (Padangos ContiPremiumContact 2);
- Geri metai (Hydra Grip ratai).
Rekomenduojamas:
Vandens skaitiklių galiojimo laikas: eksploatavimo ir eksploatavimo laikotarpis, patikros laikotarpiai, eksploatavimo taisyklės ir karšto ir š alto vandens skaitiklių naudojimo laikas
Vandens skaitiklių galiojimo laikas skiriasi. Tai priklauso nuo jo kokybės, vamzdžių būklės, prijungimo prie š alto ar karšto vandens, gamintojo. Gamintojai teigia vidutiniškai apie 8-10 prietaisų veikimo metų. Tokiu atveju savininkas privalo atlikti jų patikrinimą įstatymų nustatytais terminais. Daugiau apie tai ir kai kuriuos kitus dalykus papasakosime straipsnyje
Vandens suvartojimo ir sanitarijos norma. Vandens suvartojimo normavimo principas
Taupiai naudoti visus gamtos išteklius – kiekvieno iš mūsų užduotis. Ne paslaptis, kad miestuose kiekvienam gyventojui galioja vandens suvartojimo norma, tokios normos sukurtos pramonės įmonėms. Be to, taip pat normalizuojamas vandens šalinimas, t.y. kanalizacija
Perdirbtas vandens tiekimas – apibrėžimas, schema ir savybės. Perdirbta vandens tiekimo sistema
Perdirbamasis vandens tiekimas kuriamas siekiant ekologinės aplinkos apsaugos, ekonomikos, taip pat ir nelaimės atveju, atsiradus dėl mažos įmonės kūrimo. Pelningumas nustatomas projektiniais skaičiavimais. Ateityje jis tik didės dėl brangstančio vandens ir augančių baudų už aplinkos teršimą
Kas yra vandens ultrafiltravimas?
Ultrafiltravus vandenį per membranas, galite pasiekti reikiamą jo grynumą sunaudojant minimalų reagentų kiekį. Po valymo nuotekos gali būti naudojamos pramoniniams tikslams. Ultrafiltravimas ne visada veiksmingas. Metodas neleidžia pašalinti kai kurių medžiagų, pavyzdžiui, organinių chloro junginių ir kai kurių huminių rūgščių. Tokiais atvejais naudojamas kelių etapų valymas
"Pietų vandens zona". Gyvenamasis kompleksas "Pietų vandens zona" - atsiliepimai
Sankt Peterburgas yra vienas didžiausių Rusijos miestų. Kasmet čia statoma milijonai kvadratinių metrų būsto. Tai jaukūs kotedžai ir erdvūs apartamentai su vaizdu į miesto įžymybes. Vienas iš smulkmenų – namai, įtraukti į gyvenamąjį kompleksą „Southern Aquatoria“
