Priemiesčio keleivių bendrovė PPK „Černozemye“: darbuotojų atsiliepimai

2024 Autorius: Howard Calhoun | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-17 10:34

Ką įsivaizduojate, kai kalbama apie geležinkelį? Šilti ir jaukūs vagonai, kuriuose darbuotojai šypsosi, visada pasiruošę suteikti paslaugą? Arba nešvarios, nepatogios transporto priemonės, kurias prižiūri pikti ir nepagarbūs darbuotojai?

Greičiausiai dabar nerealu rasti idealų vežėją, tačiau galite susisiekti su UAB PPK Chernozemye, kuri specializuojasi keleivių pervežime priemiestiniais geležinkeliais. Kas tai per įmonė? Kokia jos istorija ir dabartinė veikla? Ką liudija darbuotojų atsiliepimai apie Černozemye PPK, keleivių ir klientų atsiliepimai? Išsiaiškinkime.

Šiek tiek statistikos

Ši įmonė (pilnas pavadinimas – priemiesčių keleivių bendrovė (PPC) „Černozemye“) teikia keleivių ir jų bagažo vežimo geležinkeliais paslaugas šiuose regionuose: Kurskas, Voronežas, Tambovas, Lipeckas, Belgorodas ir Penza. Kaip matome, inbendrovės veiklos sritis buvo šeši Rusijos Federacijos teritoriniai subjektai. Be to, nuo 2015 m. vasaros Chernozemye paslaugas teikia Saratovo srities gyventojams (pagal atstovavimo sutartį su OJSC Saratovskaya PPK).

Oficialiomis žiniomis, ši geležinkelio įmonė kasdien aptarnauja daugiau nei 26 tūkst. keleivių. Taigi kasdien sunaudojama 160 vienetų riedmenų.

Siekiant pagerinti transporto ryšius ir klientų aptarnavimą, buvo organizuotos trys gamybos sritys: Michurinsky, Voronezh ir Belgorod.

Kaip prasidėjo PPK „Černozemye“veikla? Išsiaiškinkime.

Šiek tiek istorinės informacijos

JSC PPK „Černozemye“buvo sukurta atviros akcinės bendrovės „Russian Railways“pagrindu ir oficialiai įregistruota 2010 m. gruodžio mėn. Taigi jau po keturių mėnesių įmonei buvo išduota licencija kaip leidimas vežti keleivius geležinkeliais savo regione. Po trijų mėnesių buvo išduota dar viena licencija išplėsti teritorinę taikymo sritį.

Kaip matote, įmonė palyginti jauna, tačiau tai neturi įtakos teikiamų paslaugų kokybei.

Daugiau oficialios informacijos

Šiuo metu Vitalijus Ivanovičius Šulginas eina Černozemye PPK generalinio direktoriaus pareigas.

Įmonės juridinis adresas ir faktinė jos vieta yra vienodi irnurodytas adresu: Rusijos Federacija, Voronežo sritis, Voronežo miestas, 104 B (tiksliau - negyvenamosios pastatomosios patalpos I liet. 1A), ofisas Nr. 915.

Pagrindinė buveinė

Remiantis darbuotojų atsiliepimais, UAB PPK Černozemye Voroneže prižiūri įmonės veiklą visų šešių regionų teritorijoje. Taip pat įmonės pagrindinė buveinė atlieka kitus svarbius darbus. Pavyzdžiui, Černozemye PPK Voroneže ne tik organizuoja keleivių ir jų bagažo pervežimą, bet ir atlieka technologinę naudojamos įrangos kontrolę bei analizę, taip pat atlieka finansinius ir ekonominius skaičiavimus. Pagrindinio biuro veikloje svarbus vaidmuo tenka darbuotojų ir keleivių saugos ir darbo apsaugos kontrolė, taip pat mokymo centro darbas, personalo tobulinimas ir bendravimas su vietos valdžia bei žiniasklaida.

Remiantis daugybe apžvalgų, Voronežo Černozemye PEC vykdoma profesinių sąjungų organizacijos veikla. Ši institucija skirta ginti darbuotojų ir darbuotojų teises bei skatinti jų saugų ir visavertį darbą.

PPK „Černozemye“profesinės sąjungos dėka atsirado galimybė atvirai spręsti iškilusius klausimus ir nesutarimus tarp vadovybės ir pavaldinių. Darbuotojų ir darbdavio santykius reglamentuoja įmonės kolektyvinė sutartis.

Pažvelkime į Chernozemie PPK gamybos charakteristikas.

Naudotas transportas

Remiantis darbuotojų atsiliepimais, įmonė naudojasi lizingu riedmenimis, kuriuos atstovauja tokios transporto priemonėsreiškia:

1. ED9M yra kintamosios srovės elektrinis traukinys, pagamintas Demikhovo mašinų gamybos gamykloje specialiai buvusios SSRS geležinkeliams 1995–2016 m. Traukinio projektinis greitis – 130 km/h, pagrindinė sudėtis – devynių vagonų (bendras elektros mašinos ilgis gali būti beveik du šimtai metrų), vietų skaičius – 2251. Šis traukinys važiuoja kelio ruože Voronežas-Gryazi ir Voronežas-Liski.
2. ED4M yra nuolatinės srovės elektrinis traukinys, kuriame iš viso yra dešimt automobilių. Salonuose yra fluorescencinės lempos, informacinė lenta. Elektrinė mašina jungia geležinkelio bėgius tarp Belgorodo ir Kursko.
3. ER9T, ED9T ir ER9PK yra seno tipo riedmenys, naudojami elektrifikuotose geležinkelio atkarpose Penzos, Belgorodo ir Saratovo regionuose.
4. RA1 ir RA2 yra geležinkelio autobusai, kursuojantys tarp Mičurinsko ir Tambovo, Voronežo-Kurskio ir Kastorno. ChMEZ ir TEP70 dyzeliniai lokomotyvai (su mediniais suolais vagonuose). Jie taip pat gali sekti susisiekimo maršrutą: Embankment-Stary Oskol, Riazhsk-Morshansk ir kt.

Paslaugų kaina

Šis svarbus klausimas kelia nerimą daugeliui vidaus geležinkelių keleivių. PPK „Černozemye“, kaip ir daugelyje kitų panašių įmonių, vykdomas zoninis apmokėjimas už kelionių ir bagažo paslaugas. Tai yra, 1 zonos bilieto kaina yra lygi dešimčiai keleivinių kilometrų. Fiksuotą kainą regioninės institucijos nustato savarankiškai.

Kiek turėsite sumokėtisavo sunkiai uždirbtų pinigų Černozemye PPK paslaugų sektoriuje esančių regionų gyventojams? Naujausiais duomenimis, Belgorodo ir Tambovo regionų gyventojams taikomas šešiolikos Rusijos rublių tarifas vienai zonai. Lipecko srities piliečiai už panašią paslaugą mokės šiek tiek daugiau – 17,5 rublio. Keleiviams iš Voronežo, Kursko ir Saratovo sričių vienos zonos kaina kainuos devyniolika rublių. Penzos regiono gyventojai gali naudotis pačiu brangiausiu transportu. Už panašią paslaugą jie turės sumokėti 20 rublių.

Žinoma, šiame mokėjime yra visokių niuansų ir net nuolaidų. Įmonės darbuotojai nedelsdami informuoja klientus apie jų pasirodymą ir galiojimo laiką.

Paprastai kasas, kuriose parduodami kelionės dokumentai, galima rasti visų penkių Černozemye PPK globojamų regionų geležinkelio stotyse. Jų darbuotojai jums išsamiai patars prieš perkant bilietą, kalbės apie pelningas akcijas ir pasiūlymus, traukinių tvarkaraščius ir pan.

Kova su „kiškiais“

Taip, jau kurį laiką įmonės vadovybė taiko priemones, skirtas nustatyti asmenis, vykdančius be bilietus Černozemye PPK transportu. Pavyzdžiui, geležinkelio įstaigos darbuotojai kartu su transporto policijos ir prokuratūros darbuotojais vykdo reidus, siekdami sugauti nesąžiningus keleivius.

Taip pat pradedami naudoti automatiniai turniketai, įrengti kai kurių stočių prieigose (pavyzdžiui, Mašketo stotyje ir Ostrožkos stotyje), pro kurias galima pravažiuoti tik suką tik pirktas bilietas.

Be to, inspektoriai laksto po vagonus, tikrina kelionės dokumentus ir kasose parduoda bilietus tiems, kurie pamiršo arba specialiai jų neįsigijo. Tokiu atveju antkainis už nesąžiningumą bus lygus 60 rublių permokos.

Kai kuriose pagrindinėse stotyse, pavyzdžiui, Voronežas-1 ar Berezovaja Roščioje, vykdoma vadinamoji platformos kontrolė, kai du kontrolieriai tikrina keleivių įlaipinimo korteles prieš pat įlipdami į automobilį.

Visos šios priemonės, Černozemye PPK darbuotojų nuomone, gerokai pagerino nemokančių asmenų padėtį, dėl ko į įmonės kasą pradėjo kristi dar daugiau pinigų, o tai gali būti naudojamas geležinkelių darbuotojų darbo užmokesčiui didinti arba transporto teikiamų paslaugų kokybei gerinti.

Ryšių su visuomene kūrimas

Šios geležinkelių bendrovės tikslas – suteikti penkių Rusijos Federacijos regionų gyventojams patogų susisiekimą priemiestyje. Norėdami tai padaryti, įmonės vadovybė visada eina susitikti su žmonėmis, nori jiems suteikti aukščiausios kokybės ir patikimumo paslaugas.

Neseniai PPK „Černozemye“pradėjo rengti malonias akcijas savo elektrinių traukinių keleiviams. Pavyzdžiui, naujametinės akcijos ir nuolaidos Sveikatos dienos garbei vykdomos jau trejus metus.

Ne taip seniai, 2017 metų rudenį, bendrovė surengė nuotraukų konkursą „Priemiesis keleivio akimis“, kuriamedalyvauti galėjo visi.

Be to, bendrovė reguliariai teikia socialiai nuskriaustiems gyventojų sluoksniams kelionių savo transportu lengvatas. Pavyzdžiui, Rusijos studentai abonementus gali įsigyti su penkiasdešimties procentų nuolaida. Tiesa, bendrovė neseniai sugriežtino nuolaidų kuponų įsigijimo sąlygas, o tai sukėlė pastebimą nerimą tarp paprastų keleivių.

Vartotojų atsiliepimai

Ką keleiviai sako apie Černozemye PPK? Iš esmės žmonės yra patenkinti įmonės veikla, tačiau su liūdesiu pastebi, kad bilieto kaina brangsta, tačiau paslaugų kokybė nesikeičia. Be to, daugelį nuliūdino pastaruoju metu sumažėjęs keleivių srautas, kai daugelis maršrutų ir traukinių buvo visiškai arba iš dalies panaikinti. Tokie pokyčiai įvyko 2012–2014 m., kai nuo įmonės atsiskyrė Lipecko ir Belgorodo sritys.

Darbuotojų atsiliepimai

Ką sako patys geležinkelio darbuotojai? Kaip ir visose įmonėse, atsiliepimai apie darbą Černozemye PPK yra kupini prieštaravimų. Daugelis pažymi, kad yra patenkinti atlyginimu, taip pat tuo, kad jis yra visiškai skaidrus. Be to, daugeliui PPK „Černozemye“darbuotojų taikomos nuolaidos kelionėms ir kitoms lengvatoms.

Tačiau yra ir nepatenkintų. Pavyzdžiui, darbuotojai apgailestauja, kad smarkiai sumažėjo atlyginimai, kad darbo sąlygos yra sunkios ir nepatogios, kad viršininkai ir vadovai yra nemandagūs ir išrankūs, kad plinta priekabiavimas ir apgaulė.

Pabaigoje

Kaip matote, akcinė bendrovė „Prigorodnaja„Chernozemye Passenger Company“yra auganti įmonė, teikianti keleivių ir jų bagažo vežimo geležinkeliais paslaugas. Įmonė turi savo individualią istoriją, taip pat tam tikrus savo veiklos pliusus ir minusus.

Ir vis dėlto įmonė daro didžiulę įtaką mūsų valstybės ekonominei plėtrai. Tai saugomos darbo vietos, laiku mokami mokesčiai, gyventojams teikiamos kokybiškos transporto paslaugos.