Maitinimo linijų sistemos

Maitinimo linijų sistemos
Maitinimo linijų sistemos

Video: Maitinimo linijų sistemos

Video: Maitinimo linijų sistemos
Video: Napoleonas Reimontas "Gyvenimo kelias" 2024, Lapkritis
Anonim

Technokratinis kraštovaizdis neįsivaizduojamas be elektros linijų. Šis žmonijos tinklas supynė visą pasaulį. Elektros linija yra vienas iš elektros sistemų elementų, perduodančių energiją per srovę. Pagal transportavimo būdą jie išskiria

elektros laidai
elektros laidai

kabelinės ir oro linijos. Pirmieji yra paslėpti nuo žmogaus akių, antrąjį matome kasdien, išeidami iš namų. Dinamiškai besivystančios civilinės ir pramoninės statybos sąlygomis elektros linijų sistemų kasmet daugėja. Didėjant tarpsisteminių komponentų apkrovoms, didėja ir joms keliami reikalavimai pralaidumui ir saugumui. Elektros linijos taip pat naudojamos informacijai perduoti naudojant aukšto dažnio signalus. Buvusioje SSRS teritorijoje naudojama 60 HF ir FOCL kanalų.

Elektros perdavimo linijų tiesimas yra sudėtingas inžinerinis darbas, apimantis šiuos procesus: projektavimą, montavimą, paleidimą ir priežiūrą. Elektros linijos išsiskiria pagal srovės pobūdį: tiesioginė ir kintama. Pagal susitarimą: platinimas,

oro elektros linijos
oro elektros linijos

bagažinė, itin ilgos (paprastai aukštos įtampos elektros linijos) ir vartotojų (žemiau 20 kV). Pagal įtampą: žema, vidutinė, aukšta, itin aukšta ir itin aukšta. Aukščiausios įtampos perdavimo linija yra Ekibastuz-Kokchetav linija (1150 kV). Pagal neutralių veikimo režimą: izoliuotas, kompensuojamas, efektyviai įžemintas, kurčias įžeminimas. Pagal galios perdavimo režimus: įprastas, avarinis arba instaliacinis.

Pirmasis elektros linijų formavimo eksperimentas buvo atliktas dar XIX amžiuje. Rusų inžinierius Fiodoras Pirotskis 1874 m. naudojo geležinius bėgius

aukštos įtampos elektros linijos
aukštos įtampos elektros linijos

keliai srovei perduoti per atstumą. Vienu bėgiu srovė ėjo viena kryptimi, antruoju - grįžo. Eksperimentas davė teigiamą rezultatą ir kelerius metus maršrutu važiavo vežimas. Tačiau keli pėstieji patyrė elektros smūgį, todėl projektas buvo uždarytas. Beje, eksperimentas nenuėjo veltui – šiandieninis metro veikia būtent tokiu principu.

Tais metais mokslininkai visame pasaulyje kūrė įvairius būdus, kaip perduoti srovę dideliais atstumais. Veiksmingiausią sistemą pasiūlė ir sukūrė rusų išradėjas Michailas Dolivo-Dobrovolskis. 1891 m., jam vadovaujant, 170 kilometrų atstumu buvo nutiesta pirmoji trifazė srovės linija. Energijos nuostoliai sumažėjo ketvirtadaliu. Tarptautinėje elektrotechnikos parodoje Vokietijoje viso pasaulio mokslininkai pripažino, kad problema išspręsta. Sankt Peterburge buvo atidarytas Elektrotechnikos institutas, kurissukūrė Rusijos elektrifikacijos sistemą ir parengė specialistus.

Iš pradžių Rusija neturėjo savo pramoninės bazės šalies elektrifikacijai – laidai buvo atvežti iš užsienio, o atramos buvo gaminamos iš improvizuotos medžiagos – medžio. Pirmojo pasaulinio karo, revoliucijos ir pilietinio karo metu elektros linijų tiesimas buvo sustabdytas. O nuo 1923 m. Rusijoje likę Michailo Dolivo-Dobrovolskio mokiniai tęsė savo mokytojo darbą.

Rekomenduojamas: