Kas yra didelio stiprumo varžtai?
Kas yra didelio stiprumo varžtai?

Video: Kas yra didelio stiprumo varžtai?

Video: Kas yra didelio stiprumo varžtai?
Video: Jūs būsite sujaudintas!! Šiltukas - BUNNY puodelio nėrimui / Case amigurumi 2024, Lapkritis
Anonim

Varžtas yra vienas iš labiausiai paplitusių metrinių tvirtinimo detalių. Jo paprasta konstrukcija leidžia sujungti skirtingų techninių ir eksploatacinių charakteristikų dalis. Yra keletas varžtų apkaustų klasifikacijų, tačiau tvirtinimo patikimumo požiūriu reikšmingiausias skirstymas yra pagal atsparumo fiziniam krūviui laipsnį. Nuo šios savybės priklauso tikslinės konstrukcijos funkcinis stabilumas ir ilgaamžiškumas. Šiuo atžvilgiu patraukliausi yra didelio stiprumo varžtai, naudojami motorinėse transporto priemonėse, pramonės padaliniuose ir svarbiose pastatų konstrukcijose.

Produkto apžvalga

Didelio stiprumo varžtų taikymas
Didelio stiprumo varžtų taikymas

Pagrindą sudaro srieginis metalinis strypas, taip pat galvutė, skirta suimti tinkamo dydžio raktu. Dažniau naudokite elementus su šešiakampėmis galvutėmis, kurios laikomos patikimiausiomis. Naudojama medžiaga yra legiruotasis anglinis plienas, galintisatlaikyti dideles konstrukcijos apkrovas. Tačiau naudojami ir kitų markių lydiniai. Šiuos ir kitus šios techninės įrangos gamybos reikalavimus reglamentuoja GOST 52644. Didelio stiprumo varžtai taip pat turi atitikti tam tikrą patikimumo klasę. Pavyzdžiui, pradinio lygio gaminiams žymimas 8, 8 pagal stiprumo laipsnį. Tai įprastas tvirtinimo elementų tipas, pagamintas iš grūdinto plieno. Ypatingai apkrautose konstrukcijose daroma prielaida, kad naudojami varžtai, kurių stiprumo klasė atitinka 10, 9 ir 12, 9 žymas. Išskirtinis šios aparatūros bruožas – gebėjimas atlaikyti ne tik nuolatinę statinę apkrovą, bet ir kelis ciklus. surinkimo ir išmontavimo operacijų.

Našumo funkcijos

didelio stiprumo varžtas
didelio stiprumo varžtas

Palyginti su įprastomis tvirtinimo detalėmis, didelio stiprumo gaminiai gali būti naudojami ne tik esant padidėjusiam mechaniniam įtempimui, bet ir esant šiluminiams bei kitiems neigiamiems veiksniams. Pagrindinės savybės yra sklandumas ir atsparumas tempimui. Subalansuotas didelio stiprumo varžtų paskirstymas išilgai apvalkalo arba jungties linijos leidžia tolygiai paskirstyti apkrovą ir taip užtikrinti konstrukcijos patikimumą. Veikimo metu meistras apskaičiuoja vardinę laikinąją varžą, kuri nurodoma N/mm2. Mažiausias tempiamasis stipris priklausys nuo ženkle nurodyto skaičiaus. Pavyzdžiui, 10 x 100 duos 1000 N/mm2. Be to, šio tipo aparatūros ypatybės apima atsparumą konstrukcijos sunaikinimuidrėgmės veikimas, tai yra apsauga nuo korozijos pažeidimų.

Aparatūros matmenys

Standartiniai didelio stiprumo varžtų dydžiai
Standartiniai didelio stiprumo varžtų dydžiai

Gaminio parametrams nurodyti naudojamas specialus žymėjimas - M16-48. Pagal ją elementai gali būti šių dydžių:

  • Ilgis: 40–300 mm.
  • Skersmuo: 16–48 mm.
  • Sriegio ilgis: 6–18 mm.
  • Galvos aukštis: 8–24 mm.
  • Galvos skersmuo: 19–53 mm.
  • Dangos storis: 25–40 mikronų.

Svarbu pabrėžti, kad visi nurodyti dydžiai yra tarpusavyje susiję. Tai yra, pavyzdžiui, esant tam tikram ilgiui, yra taikomi strypo storio ir sriegio žingsnio apribojimai. Taip yra dėl to, kad net ir kontroliuojamas didelio stiprumo varžtų įtempimas ne visada leidžia vidutinę jėgą paveikti aparatūrą ir apsaugoti ją nuo gedimų ir deformacijų.

Ryšio reikalavimai

Didelio stiprumo varžtų tvirtinimas
Didelio stiprumo varžtų tvirtinimas

Surinkimo darbai atliekami tik kruopščiai išanalizavus tikslinės konstrukcijos ar darbo mechanizmo veikimo technines sąlygas. Visų pirma, renkantis apkaustą pagal matmenų charakteristikas, preliminariai apskaičiuojamas pagalbinių tvirtinimo detalių sukimo koeficientas, optimalios mechaninės savybės ir parametrai. Nepamirškite, kad montavimo metu didelio stiprumo varžtai taip pat sudaro ryšulį su veržlėmis ir poveržlėmis, kurios pagal geometrinius parametrus turi atitikti guolio strypą.

Diegimo darbų metu atliekamos šios operacijos:

  • Aparatinės įrangos paruošimas ją patikrinantbūsena.
  • Darbo paviršiaus paruošimas (valymas, nuriebalinimas).
  • Labai stiprių varžtų sujungimas naudojant specialų įrankį. Galima naudoti rankinius veržliarakčius arba veržliarakčius su optimaliu sukimo momentu.
  • Atliekamos operacijos kontrolė. Įvertinamas tvirtinimo detalės patikimumas, geometrinis teisingumas ir tempimo jėga.
  • Sandžių sandarinimas, sandarinimas ir gruntavimas.

Didelio stiprumo varžtų taikymas

Šio tipo tvirtinimo detalės daugiausia naudojamos sunkiojoje pramonėje ir statybose. Gamyboje tokie varžtai naudojami montuojant automobilius, inžinerinius mazgus, specializuotą įrangą ir kt. Kalbant apie statybų pramonę, pagal GOST, didelio stiprumo varžtus rekomenduojama naudoti pastatuose ir statiniuose, kurie įgauna laikiną, nuolatinį darbą. ir specialius krovinius. Pavyzdžiui, aparatūra gali būti naudojama sujungti konstrukcijų dalis, kurios eksploatacijos metu bus paveiktos seisminių, sprogstamųjų ir vibracinių virpesių. Naudojimo aplinkai nėra griežtų apribojimų. Didelio stiprumo lydinys buvo sėkmingai naudojamas iki -60 °C temperatūroje, kai buvo veikiamas agresyvių cheminių medžiagų.

Didelio stiprumo varžtų tipai
Didelio stiprumo varžtų tipai

Išvada

Optimalų ryšį galima sukurti tik naudojant atitinkamas tvirtinimo detales. Didelio stiprumo techninės įrangos dizainas, žinoma, pagerina prijungimo įrenginio kokybę, tačiau tam reikia pasirinkti tinkamą tipą.sriegiai, galvutės forma, dydis ir tt Pavyzdžiui, kaip nurodyta tame pačiame GOST, didelio stiprumo varžtai gali turėti pilnus ir nepilnus sriegius. Pirmuoju atveju dalis strypo gauna "švarų" paviršių, o antruoju atveju - gofruotą per visą ilgį. Todėl numatoma tokių varžtų paskirtis bus kitokia. Taip pat reikėtų atkreipti dėmesį į apsauginių dangų dengimo būdus. Pagrindinis metalinių tvirtinimo detalių priešas yra rūdys, o norint kuo labiau apsaugoti konstrukciją nuo jos išplitimo, iš pradžių reikia rinktis gaminius, kuriems atliktas galvaninis apdorojimas arba antikorozinis cinkavimas. Tai daugiausia naudojama pastatų išorėje ir transporto priemonėse.

Rekomenduojamas: