Projektas 1144 sunkiųjų branduolinių raketų kreiseris „Kirov“(nuotrauka)

2024 Autorius: Howard Calhoun | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-17 10:34

Idėja sukurti didelius okeaninius laivus, kurie būtų varomi branduolinio reaktoriaus, mokslininkus ir inžinierius siekė beveik nuo tada, kai pasirodė pirmieji eksperimentai atomų skaidymo srityje. Žinoma, kariškiai apie tai svajojo labiausiai: neribotas nuotolis ir didžiulis autonominės navigacijos laikas – ko dar reikia laimei? Apskritai taip SSRS atsirado kreiseris „Kirov“.

Būtinės sąlygos kuriant

1961 m. JAV karinis jūrų laivynas gavo netikėtą papildymą – branduolinį kreiserį Long Byčą. Tai privertė mokslininkus pradėti skubotus tyrimus kuriant vietinius paviršinius branduolinius laivus. Natūralu, kad tokie darbai negalėjo būti pradėti iš karto, todėl projektas oficialiai prasidėjo tik 1964 m. Per tą laiką buvo gauti visi reikalingi teoriniai duomenys. Pagrindinė užduotis buvo suformuluota paprastai – sukurti didelį pirmos eilės okeaninį laivą, galintį ilgą laiką veikti tiek savarankiškai, tiek kaip didelių grupių dalis, juos palaikyti ir dengti.

Žinoma, „paprasta“buvo tik popieriuje, todėlkaip inžinieriams iš karto teko susidurti su daugybe sunkumų. Taigi būtent kreiseris „Kirov“pagrįstai gali būti laikomas tikruoju to laikotarpio inžinerinės karinės minties vainiku. 1144 (projektas) sugebėjo visam pasauliui parodyti tikrus SSRS pajėgumus. Šios klasės laivai Vakaruose vis dar labai gerbiami.

Pagrindinės darbo sąlygos

Iš pradžių buvo numatyta sukurti didelį priešpovandeninį laivą, kurio vandentalpa neviršytų aštuonių tūkstančių tonų. B. Kupenskis, anksčiau sėkmingai sukūręs daugybę priešvandeninių laivų (tokių kaip „Komsomolets Ukrainy“), iš karto buvo paskirtas pagrindiniu projekto kuratoriumi. Iš karinio jūrų laivyno stebėtoju buvo paskirtas antrojo laipsnio kapitonas A. Savinas.

Sunkumai ir jų įveikimas

Vyriausiasis karinio jūrų laivyno vadas S. Gorškovas iškart pamilo šį projektą ir nuolat teiravosi, kaip vyksta jo darbai. Tačiau unikalaus laivo sukūrimas užtruko ir buvo sunkus, nes dizaineriams kelyje teko išspręsti daugybę problemų. Visų pirma, beveik nuo pirmųjų tyrimų mėnesių tapo aišku, kad poslinkį reikės padidinti, nes garą laidus aplinkkelio reaktoriaus įrengimas tiesiog netilpo į iš pradžių pasiūlytą korpuso konstrukciją. Jei inžinieriams būtų leista įgyvendinti šį projektą, Kirovo branduolinis kreiseris būtų tris kartus didesnis nei dabar, o laivas jau gana didelis!

Todėl projektas išaugo iki visiškai nepadorių dydžių, raketoms ir kitiems ginklams tiesiog nebuvo vietosliko. Sprendimas buvo logiškas, bet sunkus: sukurti naują instaliaciją, specialiai sukurtą ilgo nuotolio karo laivams. Sunkumų pridėjo ir Gorškovo kategoriškas reikalavimas, kad elektrinė, varoma dyzelinu ar kitu iškastiniu kuru, privalo būti. Tačiau visi tam pritarė iškart ir vienbalsiai: kreiseris „Kirov 1144“nėra pramoginis laivas, mes visada turėdavome problemų su tokių laivų baze (juk čia ne JAV su milžiniškais patogaus kranto rezervais), o tokių įrenginių eksploatavimo patirtis buvo nedidelė.

Ginkluoti ginčai

Nuo pat pradžių tapo aišku, kad kreiseris „Kirov“galės atlikti visas jam skirtas užduotis tik tuomet, jei struktūriškai bus pagrįstas tiesiog fenomenaliu koviniu stabilumu. Paprasčiau tariant, gebėjimas atremti įvairaus pobūdžio agresiją visomis įmanomomis sąlygomis. Amerikiečių sėkmė kuriant aviaciją iškart atkreipė į save dėmesį: šie orlaiviai tikrai taps pagrindine grėsme laivui. Turėjau į dizainą įtraukti didžiulį kiekį priešlėktuvinių ginklų, kurie leistų sukurti gilią, sluoksniuotą priešraketinės gynybos sistemą.

Kad ir kaip būtų keista, bet priešlaivinės raketos į projektą nebuvo įtrauktos iš karto. Faktas yra tas, kad SSRS tiesiog neturėjo pakankamai patirties juos kuriant ir taikant. Netgi tie laivai, kuriuos turėjome tais metais, negabeno rimtų šios klasės ginklų, o tai smarkiai sumažino jų kovinį efektyvumą galimo konflikto su Amerika atveju. Ir ten dalykai supadėtis su priešlaivinėmis raketomis buvo daug geresnė: jie jau buvo pradėti masiškai aprūpinti visus tinkamus karo laivus. Taip tapo aišku, kad būsimasis kreiseris „Kirov“turėtų tapti daugiafunkciu sunkiųjų raketų kreiseriu TAKR.

Dizaino užbaigimas

1973 m. projektas buvo visiškai baigtas, o kitais metais laivas jau buvo pastatytas. Nuo tada savo istoriją veda kreiseris „Kirov“, 1992 metais jis buvo pavadintas „Admirolu Ušakovu“. Kaip galima numanyti, statyba buvo lėta ir nelabai vienoda, nes anksčiau nieko panašaus nebuvo pastatyta. 1977 metais jis buvo paleistas ir dar dvejus metus buvo baigtas „plaukiojančiu“režimu. Tik 1980 m. jis išlaikė visus išbandymus ir buvo iškilmingai perkeltas į Šiaurės laivyną. 1984 m. buvo baigtas statyti Frunze (admirolas Lazarevas), po ketverių metų pasirodė Kalininas (admirolas Nakhimovas). Na, o „Jurijus Andropovas“, dar žinomas kaip „Petras Didysis“, galėjo būti perduotas laivynui tik 1998 m.

Vietinio projekto išskirtinumas

Mūsų šios klasės kreiseriai pasaulyje tikrai neturi analogų: artimiausia amerikietiška versija Virdžinija yra 2,5 karto mažesnio tūrio. Aukščiau minėtas „Ilgasis paplūdimys“paprastai yra mažesnis nei pusantro karto. Be to, šie kreiseriai buvo maksimaliai suvienodinti su sausumos ginklais, o tai teoriškai leidžia papildyti amuniciją beveik bet kurioje bazėje, kurioje yra pakrančių gynybos sistemos. Tačiau tai ypač pastebima antrojo ir vėlesnių laivų pavyzdyje, nesKirove šios technologijos dar nebuvo pakankamai išbandytos.

Elektrinė

Tačiau pagrindinis „akcentas“yra tikrai unikali atominė elektrinė. Jų yra du, galia - 70 000 l/s. Variklius varo turbinos, kurios budėjimo elektrinėje energiją gauna iš dyzelinių gamyklų. Visas greitis – iki 30 mazgų, budėjimo varikliuose – mažiausiai 14. Inžinieriams pavyko per pusę sumažinti įgulos skaičių (palyginti su karo laivu „Oktyabrskaya Revolutsiya“). Jį sudaro 655 žmonės. Iš jų 105 turi karininko laipsnį, 130 yra vidurio laipsniai, likusieji priklauso eiliniams. Beje, sunkusis kreiseris „Kirov“(kaip ir kiti šios serijos laivai) iki šiol yra geidžiama jūreivių tarnybos vieta. To priežastis paprasta – patogumas.

Laive yra patogūs drabužinės, daug vienviečių kajučių karininkams ir laivo viršininkams, erdvios ir patogios patalpos įdarbintam personalui. Vietos medicinos kabineto įrangos gali pavydėti vidutinė miesto ligoninė, o sporto salėje nesunkiai išlaikysite puikią fizinę formą dėl nemažo treniruoklių pasirinkimo. Ar verta paminėti laive esančią pirtį su baseinu ir keliais erdviais dušais? Galbūt iki tol šios klasės patogumai buvo prieinami tik povandeniniams laivams ir lėktuvnešių įguloms.

Raketiniai ginklai ir šarvai

Pagrindinis ginklas yra tolimojo nuotolio raketų sistema „Granit“. Jie yra visiškai savarankiški, turi kompleksinį požiūrį į taikinį, yra apsaugoti nuo galimo nustatymotrukdžių. Laivo raketų silosai yra šarvuoti, todėl net ir tiesioginėje kovoje su priešu rizika juos sugadinti yra minimali. Ir toliau. Kaip ir kiti projekto 1144 laivai, sunkusis branduolinis kreiseris „Kirov“pasižymi geru šarvu.

Ne, Antrojo pasaulinio karo metu tai nebuvo kažkas neįprasto, tačiau prasidėjus raketų erai karo laivai prarado savo šarvus. Iš principo sovietų inžinieriai vargu ar būtų grįžę į savo „ištakas“, tačiau situacija buvo ypatinga: branduolinis kreiseris ir net su rimtų raketų ginklų atsargomis laive! Neįmanoma leisti banalaus smūgio ar kitokio smūgio išjungti laivą.

Dėl to pagrindinis šarvuotas diržas, apsaugantis laivą nuo laivagalio iki laivapriekio, yra 100 mm storio. Atskirai saugomi raketų silosai, dyzelinio kuro atsargos, reaktorius, komandų centras, malūnsparnių angaras.

Kitų ginklų charakteristikos

Nusprendėme per daug nesijaudinti dėl oro gynybos sistemos, palikdami gerai patikrintas sistemas. Pagrindinė artilerijos ginkluotė yra 100 mm automatinių laikiklių pora su radaru aptikti galimus taikinius. Reikia atsiminti, kad projekto 1144 kreiseris „Kirov“buvo pirmasis ir paskutinis laivas, kuriame buvo sumontuoti šie ginklai. Po jo jie pradėjo montuoti 130 mm artilerijos dvigubus automatinius įrenginius. Aštuonios šešiavamzdės automatinės pabūklos naudojamos kaip savigynos priemonė.

Pradedant Nakhimovu, savisaugos artilerija ir raketų sistemos buvo sujungtos, todėl laivo priešraketinė gynyba tapo labai svarbidaugiau patikimas. Taikinį aptinka ir radaras, tačiau į jį nukreipta ne tik artilerijos, bet ir raketų ginklai. Galima daryti prielaidą, kad Kirovo branduolinis kreiseris turi dviejų lygių priešlėktuvinę apsaugą, o kituose serijos laivuose – trijų lygių.

ASW ginklai

Polinominė daugiafunkcinė sonaro sistema yra atsakinga už priešo povandeninių laivų aptikimą. Velkamos išorinės antenos skyrius yra sumontuotas laivo laivagalyje. Taip pat yra torpedų paleidimo įrenginys „Metel“(kuris buvo pakeistas „Krioklys“kituose serijos laivuose). Atkreipkite dėmesį, kad „Kirov“raketų kreiseris tam tikru mastu yra apsaugotas daug silpniau nei jo palikuonys. Tai nesunkiai paaiškinama: visi jie (teoriškai) jau priklauso ne projektui 1144, o 11441 serijai, o tai reiškia reikšmingą atnaujintos įrangos ir ginklų modernizavimą ir pakeitimą jau statybos metu. Vėlgi, tik „Petras Didysis“visiškai atitinka šį reikalavimą.

Vesniuose laivuose jau buvo sumontuotos universalios raketų ir bombų sistemos, kurios žymiai padidino šių laivų kovinį stabilumą. Šie įrenginiai gali būti naudojami tiek raketoms, tiek torpedoms šaudyti. Deja, „Kirov“kreiseris (laivo nuotrauka yra straipsnyje) nėra taip gerai apsaugotas, tačiau jis taip pat toli gražu nėra neapsaugotas.

Kitos kovos su priešo povandeniniais laivais priemonės

Kovos su potencialiais priešo povandeniniais laivais priemonių rinkinį papildo RBU raketų ir bombų sistemos (RBU-6000, RBU-1200, RBU-12000„Boa“). Skirtingai nuo ankstesnių ginklų, jie skirti ne atakuoti, o atmušti priešo torpedų salves. Pradedant nuo trečiojo serijos kreiserio, šių sistemų efektyvumas buvo gerokai padidintas, ant jų sumontavus naujausius priešvandeninių ginklų pavyzdžius. Be to, laive yra sraigtasparnių angaras, kuriame vienu metu gali tilpti iki trijų povandeninių sraigtasparnių.

Kirov branduolinių raketų kreiseris gali gabenti: Ka-27, Ka-27PS, Ka-31 ir Ka-39. Pažymėtina, kad jie gali būti naudojami ne tik priešpovandeniniuose laivuose, bet ir gelbėjimo bei paieškos variantuose, o tai žymiai padidina efektyvaus šių laivų panaudojimo scenarijų skaičių. Jų apgyvendinimui ir priežiūrai įrengtas ne tik šarvuotų sraigtasparnių angaras, bet ir atskiros cisternos su degalų atsargomis bei amunicijos sandėlis. Tai žymiai padidina sraigtasparnių saugumą.

Pabaigoje

Pastaraisiais metais visi likę Project 1144 kreiseriai buvo aprūpinti modernia elektroninio karo įranga, borto elektronika buvo pakeista naujais modeliais, kurie išsiskiria patobulintu funkcionalumu ir padidintu patikimumu. „Paskutinis“– nes pats „Kirov“1999 m. buvo išsiųstas perdirbti… dėl lėšų trūkumo remontui.

Taigi branduolinis kreiseris „Project Kirov“1144 apėmė visus pažangius sovietinės inžinerijos pasiekimus. Neabejotina, kad šio tipo TARK yra geriausias visoje klasėje ir vis dar labai aktualus pasaulio jūrosevandenynas.