2024 Autorius: Howard Calhoun | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-17 10:34
Tarptautinė prekyba turi savo taisykles. Kai kurios iš jų, susijusios su pardavėjo ir pirkėjo atsakomybės už pristatymą paskirstymu, tapo tokios universalios, kad buvo išleistos rekomendacijų rinkinio forma. Kai kuriose šalyse jis gavo įstatymo statusą. Panagrinėkime vienos iš pagrindinių prekyboje egzistuojančių terminų ypatybes ir iššifruokime DAP 2010 pristatymo sąlygas.
Bendra informacija
Incoterms yra iš anksto nustatytų komercinių taisyklių, kurias paskelbė Tarptautiniai prekybos rūmai (ICC), serija, susijusi su tarptautine komercine teise. Jie naudojami užsienio prekybos sandoriuose ar pirkimų procesuose, nes juos naudoti skatina prekybos tarybos, teismai ir tarptautiniai teisininkai.
Incoterms taisyklės, sudarytos iš trijų raidžių prekybos sąlygų, susijusių su bendra sutarčių praktikapardavimai skirti aiškiai apibrėžti užduotis, išlaidas ir riziką, kylančią dėl tarptautinio prekių judėjimo. Taisyklės dažnai įtraukiamos į užsienio ekonominę pirkimo-pardavimo sutartį, atspindinčios pasiektus susitarimus dėl atsakomybės, išlaidų ir rizikos, kylančios šalims užmezgus ekonominius santykius su užsienio partneriu. Tačiau norminis dokumentas „Incoterms“nėra sutartis ar įstatymas. Tai taip pat neturi įtakos kainoms ir nenustato operacijos valiutos.
Atminkite, kad „Incoterms“buvo keletą kartų peržiūrėtas, todėl yra įvairių versijų. Paskutinį kartą dokumentas pakartotinai išduotas 2010 m. Šis leidimas yra dažniausiai naudojamas.
Kokiai sąlygų grupei galima priskirti DAP
DAP Incoterms yra DAP terminų grupės dalis. Jame aprašomi įvairūs prekių pristatymo būdai ir pateikiami susitarimai su maksimalia atsakomybe (tiek kaina, tiek rizika) pardavėjui, o ne pirkėjui. Kartą D grupėje buvo 5 atkirtimai. Dabar yra tik 3.
Anksčiau šioje grupėje buvo trys terminai, nurodantys prekių pristatymo į vietą sąlygas:
- DAF – „Pristatyta pasienyje“.
- DES – „Pristatyta iš laivo“.
- DEQ – „Pristatyta krantinėje“.
Šios 3 sąvokos dabar supaprastintos.
Pristatymo vieta dabar identifikuojama taip: DAT – „Pristatyta į terminalą“arba DAP – „Pristatymas į paskirties vietą“. Taip yra dėl to, kad didėja reguliaraus eismo, taip pat pervežimų, apimtysgrupiniai kroviniai iki sutartyje nurodyto taško lėmė, kad kitos sąlygos yra pasenusios.
Mes ir toliau svarstome galimybę iššifruoti. Terminas DDU yra „neapmokėti pristatymo mokesčiai“. Jis buvo visiškai pašalintas. Vietoj to jie pasiūlė terminą DDP, ty „mokesčio už pristatymą sumokėjimas“.
Būkite atsargūs, nes daugelyje svetainių vis dar naudojamos senosios santrumpos. Greičiausiai jie turi dviprasmybių, atsiradusių dėl senų užrašų. Šie punktai gali sukelti painiavą, o tai kelia grėsmę išlaidoms sudarant tarptautinio pervežimo sutartį. Jie gali jums kainuoti daugiau, nei susitarėte.
DAP Incoterms 2010 pristatymo sąlygos – paaiškinimas
Kiekvienas „Incoterms“terminas turi tam tikrą aiškinimą. „Incoterms 2010“apibrėžia DAP terminus kaip „Pristatymas į paskirties vietą“. Šiuo atveju laikoma, kad pardavėjas įvykdė savo pareigą gabenti, kai pirkėjas disponuoja prekėmis atvykusia transporto priemone, paruošta iškrauti į nurodytą paskirties vietą.
Tokia vieta gali būti bet kuris pasaulio taškas, dėl kurio šalys susitarė. Pardavėjas prekes pristato jam turimomis transporto priemonėmis, kad pirkėjas galėtų jas iškrauti. Klientas priima krovinį, kai pradeda jį iškrauti.
Jei paklausite DAP sąlygų – kas tai yra paprastai, atsakymas paprastas. Tai situacija, kai pardavėjas samdo transportą, atlieka prekių išmuitinimą ir pristato jas į vietą, dėl kurios susitarė sandorio šalys. iškrovimas,muitinės formalumus ir kitas procedūras atsako pirkėjas.
Ši koncepcija gali būti taikoma gabenant bet kokiomis transporto priemonėmis, taip pat gabenant konteinerius ir multimodalinius krovinius.
Kas atsakingas už muitinės formalumus eksporto šalyje
Kai prekės yra paruoštos siuntimui, reikiamą supakavimą pardavėjas atlieka savo lėšomis, kad prekės saugiai pasiektų galutinę paskirties vietą. Visus būtinus teisinius formalumus eksporto šalyje pardavėjas atlieka savo rizika, tai yra yra visiškai atsakingas už tai, kad prekės be problemų galėtų išvežti iš eksporto šalies. Taip pat į jo pareigas įeina dokumentų ruošimas kroviniui. Pardavėjas atsako ne tik už eksporto formalumus, bet ir už galimus niuansus tranzito šalyje.
Kas atsakingas už muitinės formalumus importo šalyje
Pagal DAP Incoterms pristatymo sąlygas, prekėms atvykus į tam tikrą paskirties šalies vietą, importo įforminimą turi atlikti pats pirkėjas, įskaitant visų muitų mokėjimą. Kaip ir DAT sąlygose, už vėlavimą ar prastovą atsakys pardavėjas.
Kai rizika praeina
Pagal DAP terminą, visos su prekėmis susijusios rizikos perdavimas įvyksta tuo momentu, kai prekės patenka į paskirties vietą. Jeigu pirkėjas prekes priėmė, jis jau už tai atsakingasatsakomybė.
Kaip pardavėjas ir pirkėjas pasiskirsto išlaidas
Pagal DAP sąlygas visas logistikos išlaidas į nurodytą vietą sumoka pardavėjas. Atvežtų prekių iškrovimo būtinas išlaidas apmoka pirkėjas.
Jei pardavėjas nusprendžia padengti išlaidas pagal tarptautinio prekių gabenimo sutartį, kurią jis sudarė su logistikais, susijusias su iškrovimu paskirties vietoje, jis negali kompensuoti savo išlaidų pirkėjo sąskaita.
Jei sutartyje nurodyta pristatymo vieta yra sandėlis, į kurį prekės gabenamos iš vieno taško eksporto šalyje į tam tikrą tašką importo šalyje, tai šiuo atveju taisyklė paprasta: prekės gali pristatyti be muitinės legalizavimo.
Jei paskirties vieta yra sandėlys kur nors pasienyje, o prekės iš eksporto šalies nekeliauja tiesiai pas klientą, o kerta trečiųjų šalių teritoriją, tuomet pagal galiojančius muitinės teisės aktus kroviniui gali būti suteiktas tranzito statusas. Tuo pačiu metu jis nepraeina muitinės legalizavimo tose teritorijose, kur buvo vežamas tranzitu.
Tačiau gali kilti sunkumų, jei prekės turi būti įformintos muitinėje prieš pristatymą, taip pat jei prekės yra tranzitu. Dėl visų leidimų vežti krovinius įforminimo gali prireikti glaudaus vežėjo atstovų ir pirkėjo bendravimo. Neteisingai veikiant ar atliekant nenuoseklius veiksmus, gali kilti vėlavimų ir kilti ginčų dėl prastovos.
Ar yra teisių perdavimasnuosavybė
Svarbu žinoti, kad DAP sąlygos, kaip ir kitos Incoterms, nenulemia tarptautinės pirkimo–pardavimo sutarties objekto nuosavybės teisės perdavimo momento. Todėl šią problemą būtina pabrėžti atskiroje pastraipoje.
Į ką turėtumėte atkreipti ypatingą dėmesį
Šalys gali taikyti DAP Incoterm sąlygas, nepaisant to, kokiu transportu jos naudosis gabendamos prekes. Sutartyje būtina aiškiai apibrėžti ir nurodyti, kur prekės turi būti pristatytos. Iki šio momento riziką visiškai prisiima pardavėjas, todėl jis turi užtikrinti, kad pirkėjas kuo tiksliau nurodytų paskirties vietos pavadinimą.
Nr. išspręsti šias problemas. Tas pats pasakytina ir apie jurisdikcijos nustatymą. Incoterms netaikomas prekėms prieš ir po pristatymo. Sutartyse būtina nurodyti prekių perdavimo, transportavimo ir pristatymo rekvizitus. Konteinerio pakrovimas nelaikomas pakavimu ir turi būti atskirai nurodytas pardavimo sutartyje.
Svarbu atsižvelgti į tai, kad nors Incoterms nėra įstatymas, kai kuriose šalyse, pavyzdžiui, Prancūzijoje, jis įtrauktas į teisės sritį ir turi privalomo akto statusą. Šiuo atveju svarbiausią vaidmenį atliks sudarytos sutarties nuostatos,todėl jame būtina nurodyti visus punktus, kurie prieštarauja Incoterms, bet dėl kurių klientas susitarė su partneriu.
Sutarties šalių įsipareigojimai pagal DAP Incoterms pristatymo sąlygas paskirstomi taip:
1. Pardavėjo pareigos.
- Tinkama prekių kokybė.
- Paruoškite komercinę sąskaitą faktūrą ir dokumentus.
- Eksportuokite pakuotę ir ženklinimą.
- Eksporto licencijos ir muitinės formalumai.
- Išsinuomokite transporto priemonę.
- Įkeliama.
- Pristatymas į paskirties vietą.
- Pateikiamas pristatymo įrodymas.
2. Pirkėjo pareigos.
- Atvežtos prekės iškraunamos.
- Importo formalumai ir muitai.
- Sumokėkite patikrinimo išlaidas prieš išsiuntimą.
- Pristatymas į jūsų sandėlį.
Taigi, DAP yra viena iš šiuolaikiškų ir labai efektyvių prekių pristatymo sąlygų. Sudarant sutartinius santykius tai reikalauja ypatingo pardavėjo, kuriam tenka didžioji dalis išlaidų ir įsipareigojimų, dėmesio.
Rekomenduojamas:
Kurjerio dokumentai: individualus užsakymas, sąskaita faktūra, užsakymo forma, dokumentų pristatymo taisyklės ir kurjerio darbo sąlygos
Darbas pristatymo tarnyboje šiandien yra labai populiarus, ypač tarp ambicingų jaunų žmonių. Kurjeris – tai ne tik siuntas pristatantis asmuo, o apmokytas specialistas, turintis tam tikrų įgūdžių ir galintis kokybiškai ir operatyviai atvežti siuntą ar korespondenciją nurodytu adresu
Kas yra Incoterms? Pristatymo sąlygos ir sąlygos Incoterms
Sudarant pirkimo-pardavimo sutartį su užsienio tiekėju, be prekių pardavimo kainos, būtina atsižvelgti ir į su tuo susijusias išlaidas: transportavimą, muitinę ir kt. Sandorio šalys, veikiančios skirtingose jurisdikcijose ir nežinančios kitos šalies teisės aktų niuansai sutartyje bando nurodyti, kad Esant ginčams, klausimai sprendžiami pagal savo šalies teisės aktus.
Virtuvės darbuotojas: pareigos, darbo sąlygos, kvalifikaciniai reikalavimai, pareigybių aprašymai, atsakomybė už pareigų nevykdymą
Pagrindiniai reikalavimai specialybei „virtuvės darbuotojas“. Kokias pareigas ir kokias savybes turi atitikti darbuotojas, norėdamas užimti pareigas įmonėje? Kuo darbuotojas daugiausiai specializuojasi ir kokias užduotis atlieka virtuvėje
Grynaisiais pinigais pristatymo metu: kas tai? Grynųjų pinigų pristatymo privalumai ir trūkumai
Užsisakant įvairias prekes internetinėse parduotuvėse, pirkinio pristatymo ir apmokėjimo galimybių sąraše greičiausiai pamatėte prekę „grynaisiais pinigais“. Kas tai yra?
„SPSR Express“: atsiliepimai. „SPSR Express“– kurjerių pristatymo paslauga. Stebėjimas pagal užsakymo numerį, pristatymo laiką
Šis straipsnis jums pasakys viską apie įmonę „SPSR Express“. Kas tai per organizacija? Kokias paslaugas ji siūlo? Kaip gerai ji aptarnauja klientus? Ar SPSR Express tikrai geras darbdavys? Apie visas bendradarbiavimo su organizacija ypatybes toliau