2024 Autorius: Howard Calhoun | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-17 10:34
Boeing lėktuvas yra pasaulinės aviacijos legenda. Savo istoriją jis pradėjo tą dieną, kai turtingas Sietlo medkirtys Williamas Boeingas, atvykęs į parodą, pamatė dirižablią. Tą akimirką jį apėmė nenugalimas noras skristi.
Keletą metų jis, kankinamas noro, bandė priversti aviatorius nuskraidinti jį į skrydį. O kai jo svajonė išsipildė, Williamas Boeingas nebeįsivaizdavo savęs be aviacijos ir nusprendė kurti savo verslą lėktuvų statybos srityje. 1916 metais buvo sukurtas ir surinktas pirmasis hidroplanas. Jį pastatė senoje valčių troboje netoli Sietlo saloje, kurią pastatė būsimas stambus pramonininkas, savamokslis inžinierius Verba Monter ir entuziastas Conradas Westerveltas, JAV karinio jūrų laivyno leitenantas. Pirmasis „Boeing“lėktuvas pakilo 1916 m. liepos mėn. Prietaisas pasiteisino ir už pinigus jie surengė norintiems pasivaikščiojimus oru. Williamas Boeingas tuo nesustojo. Po mėnesio už 100 000 USD jis nusipirko „Pacific Aero Products Co“, kuri netrukus buvo pervadinta į „Boeing Airplane Company“ir iškart gavo didelį karinio jūrų laivyno užsakymą. Jungtinės Valstijos pagamins 50 hidroplanų, skirtų naudoti Pirmajame pasauliniame kare.
William Boeing buvo ne tik gabus inžinierius ir aviatorius, bet ir stambus verslininkas. Be orlaivių statybos, jo įmonė laimėjo 1927 m.
Jungtinių Valstijų federalinio pašto konkursą ir tapo pirmuoju pasaulyje oro pašto vežėju su specialiai sukurtu A-40. 1929 metais „Boeing Model 80-A“į orą pakėlė 12 keleivių, įgulos narių ir dviejų skrydžių palydovų. Jie buvo pirmieji pasaulyje skrydžio palydovai. Ir jau kitais metais William Boeing pristatė Boeing Monomail lėktuvą Amerikos visuomenei. Tai buvo komunalinis automobilis. Savo dizainu, supaprastinimu ir architektūra jis priminė šiuolaikinius „Boeing“. Nuo to momento William Boeing kompanija virto didžiule korporacija su padaliniais ir filialais, kurie gamino variklius, projektavo orlaivius, rengė pilotus ir techninį personalą bei teikė aviacijos paslaugas. Įmonė buvo tokia didelė, kad JAV vyriausybė 1934 m. priėmė įstatymą, nurodantį, kad orlaivių gamintojams neleidžiama vykdyti pašto ir transporto pervežimų. Tai buvo fiasko. Korporacija turėjo išsiskirstyti į kelias įmones, o pats Williamas Boeingas, perdavęs valdybą draugams ir kolegoms, atsistatydino.
Tačiau įmonė ir toliau išliko. Didžiojo Tėvynės karo metu buvo gaminami garsieji Douglas atakos lėktuvai ir Kaydet naikintuvai. 1960-aisiais dalyvavo NASA „Apollo“programoje. Ir į1967 metais į dangų pakilo tikras Boeing Airplane Company šedevras – Boeing 737. Per visą orlaivių pramonės istoriją tai yra geriausiai parduodamas ir populiariausias automobilis. Nupirkta daugiau nei 2000 vnt. Po metų nuo bendrovės surinkimo linijos nuriedėjo milžinas Boeing 747-400. Šio lėktuvo sparnų plotis buvo didesnis nei atstumas, kurį aviacijos pionieriai, broliai Raitai, nuskriejo per pirmąjį skrydį. Nuo tada „Boeing Airplane Company“pagamino daugybę šlovingų automobilių, tačiau, deja, tokių pasisekimų nebuvo. Šiandien korporacija yra didžiausia JAV aviacijos ir kosmoso pramonės įmonė, tiekianti savo produktus į daugiau nei 80 šalių.
Rekomenduojamas:
Uljanovsko aviacijos gamykla: problemos ir jų priežastys
Paskutinė iš lėktuvų gamyklų, pastatytų prieš SSRS žlugimą, buvo Uljanovsko aviacijos gamykla. Sukurta didžiulių An-124 orlaivių ir Tu-204 keleivinių lainerių gamybai, įmonė gali puikiai parodyti, kas dabar vyksta pramonėje
Irkutsko aviacijos gamykla – šalies orlaivių pramonės legenda
Irkutsko aviacijos gamykla (buvusi gamykla Nr. 39) gamina karinius orlaivius iš Sukhoi dizaino biuro, įskaitant naikintuvus Kinijai, Indijai, Malaizijai, Venesuelai, Alžyrui ir Indonezijai. Gaminamos sistemos ir komponentai koncernui „Airbus“, vykdomas keleivinio lėktuvo gamybos projektas
„Boeing-707“– keleivinis orlaivis: apžvalga, aprašymas, charakteristikos, sukūrimo istorija ir salono išdėstymas
Šiandien „Boeing Corporation“yra tendencijų kūrėja JAV aviacijos pramonėje ir viena iš pirmaujančių pasaulyje orlaivių gamintojų. Vienu metu būtent ši įmonė išrado garsųjį „Boeing 707“orlaivį, kurio dėka tarptautinės oro kelionės sulaukė didelio populiarumo
Pasaulio pinigų sistemų evoliucija trumpai. Pasaulio pinigų sistemos raidos etapai
Pasaulio valiutų sistemų evoliucija apima 4 raidos etapus. Laipsniškas ir sistemingas perėjimas nuo „aukso standarto“prie piniginių santykių tapo šiuolaikinės pasaulio ekonomikos raidos pagrindu
Boeing 777-300 – erdvus orlaivis ilgiems skrydžiams
Boeing nuolat stengiasi įtikti visai pasaulinei aviacijos bendruomenei savo naujais pasiekimais, paversdama realybe visas naujas dizainerių idėjas. „Boeing 777-300“lėktuvai tapo dar vienu sėkmingu šios bendrovės projektu
