2024 Autorius: Howard Calhoun | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-17 10:34
XX amžiaus trečiojo dešimtmečio viduryje tankų konstruktoriai iš beveik visų pasaulio šalių manė, kad greitis turėtų būti viena iš pagrindinių šio sparčiai besivystančio ginklo savybių. Laikydami kovines mašinas kažkokiu mechanizuotu kavalerijos analogu, strategai ir taktika buvo nelaisvi tam tikrų stereotipų. Šio kliedesio atspindys buvo kai kurie technologijos pavyzdžiai, vėliau pripažinti nesėkmingais. Pavyzdys yra sovietinis tankas T-46, tačiau su tam tikromis išlygomis. Jei jį pavyktų sukurti bet kurioje kitoje šalyje, tai, ko gero, būtų pripažintas technikos šedevru. Bet ne SSRS, kur stalinistiniame 30-ajame dešimtmetyje tankams buvo keliami didžiausi reikalavimai.
Kaip genialusis Christy buvo vertinamas SSRS
Nuostabus amerikiečių mechanikos inžinierius Johnas W alteris Christie dvidešimtajame dešimtmetyje išrado kažką, kas daugelį dešimtmečių tapo pagrindine tankų kūrimo idėjų plėtojimo tendencija. Tačiau namuose jo kūrybinės minties polėkis nebuvo itin vertinamas. Amerika tuomet buvo itin taiki šalis, o vyriausybę labiau domino traktoriai, o ne karinės vikšrinės transporto priemonės. Didžiojoje Britanijoje, kur Christie pardavė savo pavyzdį, jie taip pat negalėjo to išsiaiškinti.išradimo privalumus. Tačiau Sovietų Sąjungoje buvo specialistų, kurie suprato, kam reikalinga tokia plento ratų pakaba.
Dėl žemės ūkio mašinos John Christie dizaino važiuoklė buvo pakrauta į garlaivį ir pristatyta į Leningradą. Ji ten greitai rado panaudojimą. Nuožulnioji spyruoklinė pakaba turėjo puikų našumą ir turėjo dvejopą paskirtį, joje galėjo būti tiek vikšrinė, tiek ratinė pavara.
Skirtumai nuo kitų sovietinių tankų
Trečiojo dešimtmečio viduryje pagrindinis Raudonosios armijos tankas buvo T-26. Didelės spartos BT modelių linija taip pat buvo nuolat tobulinama. Karinė technika greitai sensta ir turėjo ją pakeisti nauju gaminiu, pavadintu T-46. 1935 metais surinkimo cecho vartus paliko pirmasis pavyzdys, kuris nuo savo pirmtako skyrėsi kiek didesniu cilindriniu bokšteliu, svoriu ir patobulinta važiuoklės konstrukcija, kurią, kaip ir BT, išėmus buvo galima lengvai paversti ratiniu. takelius. Tuo pačiu metu lyderiais tapo galiniai plento ratai, po du iš keturių kiekvienoje pusėje, o tai žymiai pagerino kroso galimybes. Priekiniai volai gali suktis kaip automobilis.
Schema moderni, bet… pasenusi
Trumpa T-46 apžvalga leidžia daryti išvadą, kad Kirovo gamyklos projektuotojai projektavimo darbų metu dar nerado pagrindinės pagrindinės išdėstymo schemos, kuri vėliau tapo visų sovietinių tankų taisykle. Transmisija buvo priekyjepenkiolikos milimetrų priekiniai šarvai įgulą ir mechanizmus saugojo tik nuo kulkų ir skeveldrų, variklis veikė benzinu. Automobilio masė viršijo 17 tonų. Pistoleto kalibras tuo metu buvo gana padorus, 45 mm, jo pakako pataikyti į bet kurį to meto užsienio tanką, įskaitant perspektyvius modelius. Buvo dar vienas ženklas, rodantis nepakankamą revoliucinį T-46 dizainą. Šio tanko nuotraukos aiškiai parodo, kad nėra net bandymų išdėstyti šarvo plokštes įstrižai, kad padidėtų rikošeto tikimybė pataikius sviediniui. Akivaizdu, kad šis tankas nėra skirtas aktyvioms artilerijos atsako priemonėms.
Taigi galime daryti išvadą, kad T-46 buvo visų pažangių savo laikų pasaulio tankų kūrimo idėjų įkūnijimas, o važiuoklės konstrukcijoje jis jas aplenkė, tačiau tuo metu daug progresyvesnės idėjos. jau pasirodė SSRS.
Trūkumai ir privalumai
Pagrindinis rodiklis, kad „mūsų tankai greiti“vis dar buvo įspūdingi, užmiestyje bakas įsibėgėjo iki 80 km/h, tai lėmė galingas variklis (330 AG). Bėgiais jis ėjo 58 km/h greičiu. Kiekvieną svorio toną nešė 19 „arklių“, o tai neblogai daugeliui XXI amžiaus šarvuotų gražuolių. Dar blogiau, situacija buvo su patikimumu. Sudėtinga ir sunki transmisija dažnai sugesdavo, o tai kartu su nedideliu variklio resursu neleido naudoti automobilio ilgose kovose.
Ginkluotė buvo įspūdinga. Be minėtų „keturiasdešimt penkių“, tanke T-46 buvo įrengti trys7,62 mm kulkosvaidžiai arba du ir vienas liepsnosvaidis.
Neigiamas rezultatas taip pat yra rezultatas
Apskritai šio tanko projektas, atsižvelgiant į aukštą sovietinės inžinerijos mokyklos klasę, buvo patrauktas į solidų kolektyvinį mašinų gamybos technikos universiteto absolvento diplominį projektą. Atrodė, kad jos konstrukcijoje viskas tuo metu buvo žinoma iš atvirų spausdintų š altinių ir žvalgybos duomenų apie šalių – potencialių priešininkų – šarvuočių būklę. T-46 nebuvo prastesnis už bet kurį iš jų, o kai kuriais atžvilgiais net geresnis, tačiau mūsų mokyklai būdingo „uždegimo“nebuvo. Tai nulėmė liūdną projekto likimą, jis niekada nebuvo pradėtas gaminti, buvo pagaminti tik keli automobiliai.
Tačiau Kirovo gamyklos inžinierių pastangos negali būti pavadintos veltui. Perėję keletą aklavietės, jie įsitikino savo beprasmiškumu ir pradėjo dirbti kitomis kryptimis, užtikrintai pelnydami šlovę kaip geriausių pasaulyje tankų kūrėjai.
Rekomenduojamas:
Smulkaus ir vidutinio verslo kriterijai. Kuris verslas laikomas smulkiu, o kuris vidutiniu
Valstybė sukuria specialias sąlygas smulkių ir vidutinių įmonių darbui. Jie atlieka mažiau patikrinimų, moka mažesnius mokesčius ir gali vesti supaprastintą buh alterinę apskaitą. Tačiau ne kiekviena įmonė gali būti laikoma maža, net jei ji užima nedidelį plotą. Smulkiam ir vidutiniam verslui taikomi specialūs kriterijai, pagal kuriuos juos nustato mokesčių inspekcija
Kuris automobilis yra geresnis taksi? Automobilių modelių, skirtų darbui taksi, savybės, tipai, klasės, privalumai ir įvertinimas
Tiems, kurie planuoja užsidirbti privačia kabina, pirmiausia kyla klausimas, susijęs su automobilio pasirinkimu. Reikia suprasti, kad asmeniniams poreikiams ir darbui taksi reikia visai kitokių automobilių. Iškyla ne paties potencialaus vairuotojo poreikiai, o keleivių pageidavimai, taip pat patikimumas, efektyvumas ir kai kurios kitos savybės. Pažvelkime į juos atidžiau
Kuris verslas yra pelningiausias? Šį klausimą kasdien užduoda šimtai žmonių
Koks verslas šiandien pelningiausias ir aktualiausias? Galų gale, daugybė žmonių svajoja apie savo verslą, kuris atneš stabilias ir gana dideles pajamas. Tačiau daugelis bijo pradėti savarankiškai, netiki savo verslumo potencialu, neturi reikalingo kapitalo verslui pradėti, tačiau tai tik dalis pasiteisinimų pradėti veikti. Bet vis dėlto, kuris verslas yra pelningiausias?
Kuo įmokų planas skiriasi nuo paskolos ir kuris yra geresnis?
Visi nori gyventi gražiai. Automobilis, butas, modernios technologijos, madingas telefonas – daugelio normalių žmonių troškimas. Tačiau ne visi turi pinigų nusipirkti per naktį. Todėl žmonės griebiasi tokių paslaugų kaip įmokos ir paskolos. Skirtumas tarp jų nėra žinomas visiems
Koks yra pelningiausias indėlis „Sberbank“? Kuris indėlis „Sberbank“yra pelningesnis?
Koks yra pelningiausias indėlis „Sberbank“? Kokias indėlių programas bankas siūlo savo klientams 2015 m. Į ką reikėtų atkreipti dėmesį renkantis programą?
