2024 Autorius: Howard Calhoun | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-17 10:34
Elektrinės sijos kranas – tai po lubomis montuojamas įrenginys dirbtuvių pastate, skirtas sunkiems kroviniams gabenti. Pats sijinis kranas yra gana paprastas įrenginys. Jo veikimo principas ir įrenginys bus aprašyti toliau. Pirmiau pateikta diagrama yra tipiška, tačiau ji tinka bet kokiai tokiai įrangai. Krano sijų prijungimo elektros grandinė priklauso nuo mechanizmo maitinimo tiekimo būdo. Jis gali būti su laidu arba šepečiu.
Elektros grandinės veikimo aprašymas
Pradėkime dirbti su viršutiniu kranu įjungdami valdymo grandinę įjungdami jungiklį QS1. Paprastai QS1 yra raktinis jungiklis, skirtas neleisti nekvalifikuotiems asmenims dirbti su kėlimo mechanizmu. Įjungę valdymo grandinę, pradėkime dirbti su mechanizmu.
Elektrinio krano sijos schema pateikta žemiau.
Sugervės valdikliai
Paspaudus SB1 mygtuką, maitinimas praeina per srovės relę, normaliai uždarytą ribinio jungiklio kontaktą ir KM2 starterio kontaktą, įjungia KM1 starterio elektromagnetą. KM1 starteris tiekia maitinimą M1 varikliui, todėlįjungiamas krovinio kėlimas. Srovės relė (RT) reikalinga tam, kad variklis ilgai neveiktų perkrovos režimu. Ribinis jungiklis yra būtinas norint sustabdyti sukimąsi, kai kablys pasiekia maksimalią viršutinę padėtį, kad nebūtų pažeista gervė ar jos pavara. KM1 starterio maitinimas perduodamas per įprastai uždarą KM2 starterio kontaktą, kad būtų išvengta jų tuo pačiu metu aktyvavimo. Jei to nepadarysite, tuo pačiu metu įjungus 2 starterius, grandinės maitinimo skyriuje kontaktinių grupių kontaktų taškuose įvyks trumpasis jungimas, kuris juos išjungs. Tokios grandinės, skirtos starteriams sujungti viena su kita, vadinamos blokavimo grandinėmis.
Norėdami sumažinti apkrovą, paspauskite mygtuką SB2. Paspaudus, srovė praeina per paprastai uždarytą apatinės ribinės padėties ribinio jungiklio kontaktą. O įprastai uždarytas KM1 starterio kontaktas, einantis per KM2 starterio ritę, pradeda suktis atvirkštine tvarka. Norint išvengti kabelio atsukimo atgal, reikalingas ribinis jungiklis.
Telfer valdymas
Norėdami perkelti elektrinio sijinio krano keltuvą į kairę, paspauskite mygtuką SB3. Srovė eis per paprastai uždarytą ribinio jungiklio, esančio kairiajame kraštiniame keltuvo taške, kontaktą. Keltuvui pasiekus ribinę kairiąją padėtį (susidūrimas su guminiu buferiu), jis nutrauks KM3 starterio maitinimo tiekimą, kad būtų išvengta elektros variklio perkrovos ir per didelio ratų susidėvėjimo dėl jų slinkimo vietoje. Taip pat tiekiamas KM3 starterio maitinimasĮprastai uždarytas KM4 starterio kontaktas su tuo pačiu tikslu apsaugoti starterius nuo vienu metu įjungimo.
Norėdami perkelti keltuvą, santykinai tariant, į dešinę, paspauskite mygtuką SB4. Maitinimo įtampa eis į normaliai uždarytą ribinio jungiklio kontaktą, o per jį pateks į įprastai uždarą KM3 starterio kontaktą ir tik po to maitins KM4 elektromagneto ritę, kuri įsijungs. atvirkštinis variklio sukimasis. Jei dešinysis kraštutinis taškas susidurs su dešiniuoju buferiu, ribinis jungiklis atjungs starterio maitinimą, dėl to nustos suktis ratai.
Elektrinio krano tilto valdymas
Norėdami įjungti tiltą pirmyn, paspauskite mygtuką SB5. Starteris maitinamas taip pat, kaip ir ankstesnėse funkcijose, kad būtų užtikrinta tokia pati apsauga. Tilto judėjimas atgal veikia taip pat.
Baigę darbą su mechanizmu pasukite raktelį į padėtį "OFF". ir išnešk iš pilies. Kai bandysite įjungti bet kurią elektrinio krano funkciją, mechanizmas liks nejudantis.
Apibendrinant galima teigti, kad sijinis kranas yra vienas iš paprasčiausių prietaisų, tačiau jis labai palengvina eilinio darbininko darbą.
Rekomenduojamas:
Agurkų sijos spindesys: nuotrauka ir veislės aprašymas, apžvalgos
Agurkai yra viena populiariausių kultūrų, sutinkama beveik kiekviename vasarnamyje. Pastaraisiais metais daugelis sodininkų įvertino Puchkovoe Splendor veislę. Kokius privalumus jis turi? Ar jis turi kokių nors trūkumų? Kaip sodinti ir prižiūrėti šią veislę
Elektrinis lokomotyvas 2ES6: sukūrimo istorija, aprašymas su nuotrauka, pagrindinės charakteristikos, veikimo principas, veikimo ir remonto ypatybės
Šiandien susisiekimas tarp skirtingų miestų, keleivių pervežimas, prekių pristatymas vykdomas įvairiais būdais. Vienas iš šių būdų buvo geležinkelis. Elektrinis lokomotyvas 2ES6 yra viena iš šiuo metu aktyviai naudojamų transporto rūšių
Deimantinė gręžimo mašina: tipai, įrenginys, veikimo principas ir veikimo sąlygos
Sudėtingos pjovimo krypties konfigūracijos ir kietojo kūno apdirbimo įrangos derinys leidžia deimantų gręžimo įrangai atlikti itin subtilias ir svarbias metalo apdirbimo operacijas. Tokiems agregatams patikimos forminių paviršių kūrimo, skylių korekcijos, galų apdirbimo ir kt. operacijos. Tuo pačiu deimantų gręžimo staklės yra universalios panaudojimo galimybės įvairiose srityse. Jis naudojamas ne tik specializuotose pramonės šakose, bet ir privačiose dirbtuvėse
Žemo slėgio šildytuvai: apibrėžimas, veikimo principas, techninės charakteristikos, klasifikacija, konstrukcija, veikimo ypatybės, pritaikymas pramonėje
Žemo slėgio šildytuvai (LPH) šiuo metu naudojami gana aktyviai. Yra du pagrindiniai tipai, kuriuos gamina įvairios surinkimo įmonės. Natūralu, kad jie skiriasi ir savo eksploatacinėmis savybėmis
Krano sijos valdymo pultas: aprašymas ir veislės
Krano valdymo pultas yra svarbi įranga. Krovinio kėlimo įrenginio tikslumas priklauso nuo jo veikimo kokybės ir naudojimo paprastumo. Sijinis kranas yra rimta įranga, kurią netinkamai naudojant galima rimtai sužaloti žmones. Todėl svarbų vaidmenį darbe atlieka valdymo organas
