Plaukiojantys kranai: trumpa informacija

2024 Autorius: Howard Calhoun | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-17 10:34

Krovimo įranga aktyviai naudojama ne tik mūsų planetos sausumos plotuose, bet ir vandens erdvėse, nes įvairių hidrotechnikos statinių statybai būtinai reikalingi specialūs kranai, kurių konstrukcija, savo ruožtu, pilnai pritaikyta darbas vandens sferoje. Plaukiojantys kranai yra mašinos, galinčios išspręsti aukščiau nurodytas užduotis. Todėl šiuos vienetus apsvarstysime išsamiau.

Kelionės tikslas

Plaukiojantys kranai iš pradžių buvo skirti įvairių tiltų, uostų, bokštų statybai jūrų, upių ir vandenynų vandenyse. Jų keliamoji galia gali būti nuo 10 iki 100 tonų. Unikali šių mašinų konstrukcija visiškai atitinka pagrindinius Jūrų registro reikalavimus, būtent: optimalų stiprumą, puikų plūdrumą ir stabilumą.

Įvairūs

Struktūriškai plūduriuojantys kranai yra:

• Pataisyta. Šie agregatai turi fiksuotus stiebus, todėl krovinio judėjimas horizontalioje plokštumoje vyksta dėl pontono judėjimo. Ši savybė galiausiai turi įtakos įrenginio veikimui – ji labai maža. Tiesa, ir šių čiaupų kaina taip pat nedidelė.
• Gantry.
• Įrengta pakreipiama strėlė. Būtent šios kėlimo mašinos yra optimaliausios dirbant su dideliais kroviniais. Dėl kintamo strėlės pasiekiamumo krano našumas yra gana didelis, palyginti su stiebo analogais. Be to, svyruojančių stiebo kranų savikaina yra maža, jų keliamoji galia yra didžiulė, o konstrukcija yra gana paprasta. Jų strėlė pateikiama kaip pora stelažų, kurios susilieja ūmiu kampu viršuje ir yra pritvirtintos prie paties pontono. Transportavimo padėtyje strėlė tvirtinama ant specialiai tam sukurtos atramos. Strėlė pakeliama / nuleidžiama naudojant hidraulinį cilindrą, pavarų dėžę, sraigtinį įtaisą, grandinės kėlimo sistemą.
• Pasukamas. Didžiausio našumo plūduriuojantys kranai. Bet kurio tokio įrenginio strėlė gali ne tik pakreipti, bet ir suktis aplink vertikalią ašį. Tuo pačiu metu šių mašinų keliamoji galia gali siekti kelis šimtus tonų. Be to, kranai gali turėti patefoną arba patefoną.
• Sujungti.

Klasifikacija pagal paskirtį

Bet koks plaukiojantis kranas gali būti naudojamas pakrovimo ir iškrovimo operacijoms uoste arba montavimo darbams. Žinoma, pagrindinį vaidmenį atliks įrenginio apkrova. Kalbant apie manevringumo laipsnį, visi šie kranai gali būti savaeigiai (pavyzdžiui, plūduriuojantis kranas ASPTR-1) arba nesavaeigiai. Jei planuojama, kad kranas vienu metu turės aptarnauti kelis uostusarba judėkite įspūdingais atstumais, tada šiuo atveju jis tikrai bus savaeigis (jie naudoja pontonus su laivo tipo kontūrais).

Universali mašina

Plaukiojantis kranas KPL buvo pagamintas Kirovo gamykloje Sankt Peterburge. Įrenginys turėjo dvi versijas: su kabliu ir griebtuvu.

Mašina visiškai sukasi. Strėlė turi grotelių konstrukciją ir yra sujungta su balansavimo sistemos kilnojamu atsvaru, naudojant lankstų mazgą. Keičiant strėlės pasiekiamumą, strėlė juda priešinga kryptimi jos atžvilgiu, o tai užtikrina, kad krovinys būtų reikiamame aukštyje.

Dizaino ypatybės

Plaukiojantis kranas KPL-5 turi kintamosios srovės variklius, veikiančius 220–380 V įtampa ir 267 kW galią. Srovę generuoja dyzelinis generatorius, esantis ant kranto arba pontono korpuse. Krano valdymo tipas – elektromechaninis.

Besisukanti krano dalis su strėle ir visas rotacinių ir kitų kėlimo mechanizmų kompleksas yra ant ritinėlių, kurie, savo ruožtu, juda išilgai karūnėlės, sumontuotos ant sijos narvelio.

Pats kranas nėra savaeigis, todėl perkeliamas naudojant gerves.

Norėdami pakelti kraną į transportavimo padėtį, nuleiskite strėlę ir išardykite jo pasiekiamumo keitimo mechanizmą. Dėl to krano aukštis sumažės iki 10 metrų.

Kranas sukurtas ir naudojamas krovimui iriškrovimo pobūdis, dėl kurio jis turi didelį operacijų greitį. Dėl mažos keliamosios galios kranas montavimo darbų neatlieka, tačiau gali būti naudojamas kaip pagalbinis kranas šalia betono gamyklos cemento perkrovimui nuo vandens paviršiaus, medienos ir kitų krovinių iškrovimui. Jei montuojami elementai yra nedidelio svorio, statybai galima naudoti ir kraną.

Veteranas

Savaeigis plūduriuojantis kranas ASPTR-1 buvo pastatytas Krasnaja Kuznitsa laivų statykloje Archangelsko mieste 1962 m. birželio 30 d. Laivo tūris buvo tūkstantis tonų, keliamoji galia – 15 tonų, ilgis – 38 metrai, plotis – 13 metrų, aukštis – 3,2 metro. Ši mašina buvo priskirta Novorosijsko uostui ir priklausė Rusijos Federacijos Valstybinei jūrų avarijų ir gelbėjimo koordinavimo tarnybai. Deja, 2016-10-12 klojant povandeninį magistralinį vamzdyną sugedo kranas, dėl ko jį teko nutempti į krantą. Tačiau dėl itin nepalankių oro sąlygų automobilis nuskendo. Laive buvo aštuoni žmonės.