Lyderio klasės naikintuvas: savybės

2024 Autorius: Howard Calhoun | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-17 10:34

Karinio jūrų laivyno kūrimas ir priežiūra yra brangu. Matyt, dėl to Rusijos laivynas ilgą laiką buvo nepakankamai finansuojamas. Daugiau nei du dešimtmečius naujų laivų beveik nebuvo paleidžiama, o sovietinis „palikimas“pernelyg dažnai buvo siunčiamas į metalo laužą arba parduodamas į užsienį už centus. Tačiau dabar atėjo eilė stiprinti gynybą, tam atsirado pinigų, o užsienio politikos situacija aiškiai rodo, kad tokia priemonė reikalinga. Ne taip seniai spaudoje pasirodė informacija, kad dvidešimtajame dešimtmetyje (greičiau iki jų vidurio) į tarnybą bus priimtas naujas naikintuvas. Lyderis ar pašalinis asmuo? Į šį klausimą galima atsakyti tik išanalizavus šiuo metu turimą gana menką informaciją. Jų nedaug, bet jie egzistuoja. Jo pavadinimas byloja apie projekto ambicingumą. Susipažinkite su „Leader“klasės naikintoju.

Dabartinė laivyno būklė

Laivai tarnauja ilgai, bet ne amžinai. Dėl vandenyno bangų ir metalo nuovargio jie morališkai pasensta ir fiziškai susidėvi. Guoliai susidėvi, sugendaelektros įranga, galingi varikliai, kad ir kaip rūpestingai juos prižiūrėtų, lavina jų variklio išteklius. Po dešimtmečio Rusija turės nedaug tolimojo nuotolio karo laivų, vos kelis. Projektai 956 ("Modernus"), 1155 ("Udaloy") ir 1164 ("Maskva") pasieks savo paskirtį. Petras Didysis, Admirolas Nakhimovas ir Admirolas Kuznecovas (lėktuvnešis) išliks, tačiau be lydinčios eskadrilės jų naudojimas atrodo problemiškas ir net drąsus. Kovinių patrulių užduotį, be abejo, gali atlikti povandeniniai raketų vežėjai, tačiau jų tarnybos specifika yra slaptumas ir dėl gerai žinomų priežasčių jiems negalima patikėti liūdnai pagarsėjusio „vėliavos demonstravimo“. Esant tokiai situacijai, svarbiausia užduotis yra sukurti perspektyvų „Leader“klasės naikintuvą.

Kas vyksta JAV?

Žlugus SSRS, Amerikos ginkluotųjų pajėgų raidą lydėjo tam tikra disproporcija, susijusi su euforija dėl pagrindinio potencialaus priešo pasitraukimo iš scenos. To pasekmė buvo atsilikimas (kažkaip netikėtai atsiradęs) strateginių smogiamųjų pajėgų srityje, tačiau didelis dėmesys vis tiek buvo skirtas laivynui JAV. Pentagono biudžetas didžiulis, jis daug kartų didesnis nei bet kurios kitos šalies (pavyzdžiui, Rusijos) ginkluotųjų pajėgų finansavimas, o Amerikos vadovybė negaili pinigų ilgalaikiams ir didelio masto projektams. Zamw alto klasės „XXI amžiaus naikintojo“paleidimas pažymėjo JAV pasaulinių pretenzijų augimą. Šis laivas buvo pastatytas atsižvelgiant į visus šiuolaikinius ir ateities reikalavimus, jis sunkiai pastebimas radarams irturi labai galingus ginklus. Ar Rusijos „Leader“klasės minininkas atlaikys šią galią? Kokių privalumų jis turės kaip modernesnis?

Tačiau būtų kiek per anksti pervertinti Amerikos naikintojų nuopelnus. Zamw alt pasirodė per brangus net didžiuliam JAV kariniam biudžetui. Be to, yra daug neefektyvių Pentagono išlaidų pavyzdžių. Naujausias super naikintuvas atitinka visus amerikietiškoms technologijoms keliamus reikalavimus: jis didelis, klaikiai kampuotas, kainuoja daug pinigų, tačiau labai sunku pasakyti, koks jo efektyvumas bus tikrame jūrų operacijų teatre.

Kodėl naikintojas?

Iki šiol klasifikuojant laivus buvo atsižvelgiama į jų talpą. Tačiau amerikietiško „Zamvolto“duomenys liudija sampratų poslinkį plėtros kryptimi. Naujos kartos „Leader“tipo minininko poslinkis taip pat labiau atitinka raketinio kreiserio klasę (apie 11-12 tūkst. tonų). Tokį svorį lemia keli veiksniai, įskaitant didesnį veikimo spindulį (tolimojo nuotolio laivai niekada nėra maži), elektroninės įrangos ir antenų sistemų gausa, taip pat elektrinės ypatumai. Kodėl jis buvo vadinamas minininku, o ne kreiseriu? Esmė yra pačioje ideologinėje koncepcijoje. „Lyderio“paskirtis – kovoti su pakrantės pasipriešinimo kišenėmis (nusileidimo metu) ir įvairių klasių priešo laivais, taip pat su oro ir povandeniniais taikiniais. Toks universalumasbūdinga naikintojams.

Elektrinė

Leader klasės naikintuvo projektinis projektas (būtent šiuo metu toks yra) numato galimybę laive aprūpinti branduoliniu reaktoriumi arba dujų turbininiu varikliu. Atominės elektrinės privalumai akivaizdūs: ji suteikia beveik neribotą kreiserinį diapazoną, didelę autonomiją ir, kaip bebūtų keista, didesnį efektyvumą, išreikštą mažesnėmis eksploatacinėmis ir logistikos išlaidomis (nereikia tiekti mazuto į atokius vandenynų taškus).). Įprastos dujų turbinos privalumas yra jos santykinis pigumas. Kuri iš koncepcijų vyraus, kol kas neaišku, tačiau gali būti, kad naujasis „Leader“klasės naikintuvas, priklausomai nuo bazių, bus išleistas dviem versijomis. Šiaurės ir Ramiojo vandenyno laivynų laivams greičiausiai reikės didesnės autonomijos, o Juodojoje jūroje pakaks dujų turbininės elektrinės.

Numatomos funkcijos

Šiuolaikinio karo laivo techniniai duomenys, kaip taisyklė, neskelbiami, o kadangi kalbame tik apie jo projektą, tai juo labiau. Tačiau kai kurios „Leader“klasės naikintuvo savybės vis dar žinomos. Be minėtos apytikslės 12 tūkstančių tonų poslinkio, remiantis turima informacija, galima daryti prielaidą, kad greitis atominėje versijoje bus stabilus 30 mazgų, o su dujų turbina – kiek mažesnis. Neabejotina, kad projektuojant ir statantbus atsižvelgta į moderniausius pasiekimus slaptumo srityje, todėl reikėtų tikėtis laivo silueto kampiškumo, ką patvirtina publikuotos eskizų modelių nuotraukos. Tačiau jis neatrodys kaip lygintuvas, kontūrai išsaugos Rusijos karinio jūrų laivyno laivams būdingą eleganciją.

Elektroninė įranga

Laivo modernumą pirmiausia lemia jo kovinės informacijos ir valdymo sistemos galimybės. Nežinoma, kaip atrodys perspektyvus „Leader“klasės naikintuvas, ir per ateinančius dešimtmečius ši žinių spraga greičiausiai nebus užpildyta. Navigacinė įranga ir orientavimo įranga nuolat tobulinama, o kadangi laivas nuleidžiamas tik kitais metais, prognozuojama elektroninių technologijų pažanga byloja, kad jis taip pat bus visiškai kitoks nei yra dabar. Kalbant apie aktyvias priešo ryšių ir kontrolės slopinimo sistemas, dabartinė Rusijos projektavimo biurų sėkmė leidžia tikėtis įspūdingiausių jų efektyvumo rodiklių.

Ginkluotė

Keičiasi ir raketų bei artilerijos sistemos, ir labai greitai, tačiau remiantis dabartiniu Rusijos technologijų lygiu, galima daryti prielaidą, kad Leader klasės eskadrinis minininkas bus aprūpintas didelio tikslumo ilgo nuotolio sparnuotomis raketomis „Caliber“ir viršgarsiniai oniksai. Šiuo metu yra kuriama priešlėktuvinių raketų sistema S-500, kuri greičiausiai atsiras savo vietą laivo gynybos komplekse. Artilerija, tikriausiaibus atstovaujama dviguba 152 mm instaliacija („Koalicijos“tipo). Žinoma, naikintojas neapsieis be torpedų. Sparnas – du malūnsparniai. O kas bus, plačiajai visuomenei vis dar nežinoma.

Sunkumai ir perspektyvos

Rusijos ir Ukrainos santykių komplikacijos pakoregavo šio laivo dizainą. Vietoj Nikolajevo turbinų, kurių gamyba turėjo vykti Zorya-Mashproekt gamykloje, teks sumontuoti Rybinsko variklius (jų gamybos technologija dar neįsisavinta). Kiekvieno naikintuvo kaina panašiomis kainomis yra maždaug du milijardai dolerių. Kol kas planuojama pastatyti šešis blokus. Tiesą sakant, tai yra viskas, kas žinoma apie „Leader“klasės naikintuvą. Vienas dalykas aiškus: jis tikrai pradės tarnauti Rusijos kariniame jūrų laivyne.