PEK transporto įmonė: apžvalgos, siuntimas ir krovinių sekimas

2024 Autorius: Howard Calhoun | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-17 10:34

Beveik kiekviena komercinė įmonė sandorio šalių sąraše rasite pavadinimą "Transporto įmonė "PEK"". Atsiliepimai apie šią įmonę skirtingi, prieštaringi. Prieš užsakant „First Forwarding Company“paslaugas, skirtas prekių gabenimui ar korespondencijai, naudinga sužinoti apie jų turinį.

Apie mus

TK „PEC“yra vienas didžiausių Rusijos krovinių gabenimo rinkos žaidėjų. Įmonė įregistruota tūkstantmečių sandūroje, 2001 m. Dabar beveik kiekviename šalies mieste yra ekspedijavimo įmonės padalinys. Keliautojai automobiliais kasdien savo kelyje sutinka PEC prekės ženklo sunkvežimius. Įmonės balanse jų jau yra keli tūkstančiai.

„First Forwarding Company“siūlo tiek vežėjo, tiek kurjerių paslaugas. Nepaisant to, kad pagrindinė didžiausią pelną duodanti darbo sritis yra krovinių gabenimas pagal organizacijų užsakymus, įmonės vadovybė vis labiau tobulėja irgerina paslaugas asmenims.

„PEK“pervežimui priims bet kokius baldus, buitinę techniką ir net korespondenciją. Be to, kaip skelbiama skelbime, pervežimas kainuos 3-4 kartus pigiau nei kreipiantis į kurjerių tarnybą. Dėl ko?

Faktas tas, kad PEK sujungia kelių klientų (įmonių ir asmenų) krovinius vienoje transporto priemonėje, kad sunkvežimis pravažiuotų trumpiausiu ir patogiausiu maršrutu. Klientui nesvarbu, kokiu keliu eina jo daiktai. Svarbiau krovinius gauti paskirties vietoje iki konkrečios datos, saugiai ir sveikai. Tai yra pirmosios ekspedijavimo įmonės darbo sistemos pagrindas.

Biurų ir terminalų vieta

Miestas, kuriame yra TC „PEK“pagrindinė buveinė ir valdymo centras – Maskva. Taip pat sostinėje veikia 6 paskirstymo centrai, kuriuose sandėliuojamos, priimamos ir išduodamos prekės.

Didžiausias operacijas su kroviniais atlieka pagrindinis ("Vostok") TC "PEK" terminalas, Maskva. Jo adresas: Vyazovskij pr-d, 4, 19. Šis paskirstymo centras vykdo ir transportavimo prekių saugojimą, ir priėmimą bei išdavimą. Ten daiktai supakuoti į specialų konteinerį. Tačiau reikia pažymėti, kad kai kurie terminalai priima (arba, atvirkščiai, išduoda) tik prekes.

Praktiškai visuose miestuose, kurie yra regioniniai centrai, dirba klientų aptarnavimo biurai. Geografiniu požiūriu „First Forwarding Company“savo veiklą išplito taip plačiai. Atsiliepimai patvirtina, kadfirmos partneriai yra patogu. Spręsdami problemą, pavyzdžiui, su įmonės Maskvos biuru, visada galite susisiekti su darbuotojais, esančiais jūsų gimtajame mieste.

TC "PEK" filialai yra Samaroje, Novosibirske, Jekaterinburge, Ufoje, Krasnodare, Rostove prie Dono, Vladimire, Kaliningrade, Astrachanėje, Kurgane. Biurai buvo atidaryti ir mažesnėse gyvenvietėse, tokiose kaip Balakovas, Toljatis, Almetjevskas, Biyskas.

Klientų atsiliepimai ne itin palankiai vertina įmonės terminalų vietą. Juk daugeliui fizinių ir juridinių asmenų dažnai tenka prekes gauti patiems. Ne visi klientai nori išleisti papildomų pinigų mokėdami už prekių pristatymo į namus, biurus ar sandėlius paslaugas.

Terminalai "PEK" dažniausiai yra už miesto ribų, ne pačiose patogiausiose vietose. Juos pakankamai sunku rasti. Klientai, kurie vieną kartą (ne reguliariai) gauna ar perduoda transportavimo prekę, yra priversti klausti kitų vairuotojų kelio.

Pačių PEC TC bazių plotai yra labai dideli. Jau įmonės nuomojamoje teritorijoje klientai ilgai klaidžioja ieškodami, į kurį konkrečiai sandėlį vertėtų eiti.

Bendradarbiavimas su internetinėmis parduotuvėmis

Šiuo metu PEC TC (Maskva) aktyviai plėtoja bendradarbiavimą su internetinėmis parduotuvėmis. Iš tikrųjų dabar įmonė, be kita ko, atlieka ir kurjerių tarnybos funkcijas. Tokias paslaugas daugiausia teikia TC „PEK“dukterinė įmonė – Easy Way. Joje dirba 7 000 profesionalių kurjerių.

Įmonė teikia transporto paslaugas sunaudojant 1000 nuosavų sunkvežimių. Jau atidaryta daugiau nei 150 prekių išdavimo punktų. Kurjeriai, pristatantys siuntas klientams, turi teisę priimti mokėjimus už pirkinius, įskaitant per mobiliuosius priėmimo įrenginius.

Krovinių sekimas

Bendrovė TK "PEK" (Maskva) suorganizavo vieningą krovinių judėjimo kontrolės sistemą.

Klientai turi galimybę savarankiškai sekti maršrutus, kuriais keliauja jų siuntiniai. Yra trys būdai tai padaryti.

Internetinė stebėjimo sistema TC „PEC“įmonės svetainėje. Krovinio sekimas vykdomas taip: atsidariusiame lange reikia įvesti sąskaitos numerį. Sistema parodys:

1. siunčiamos prekės vieta;
2. terminalo adresas, kur jis bus pristatytas;
3. Numatomas siuntinio atvykimo laikas.

• SMS informavimas. Klientas gali prisijungti prie tokios perspėjimo sistemos savo nuožiūra užsakymo metu.
• Pristatymo būsenos stebėjimas per savo asmeninę paskyrą. Tai patogiausias ir efektyviausias būdas. Jį paprastai naudoja PEK verslo klientai. Asmeninės sąskaitos adresą klientas gauna pasirašydamas sutartį.

Krovinių sekimo sistemos TC "PEK" ypatybė yra ta, kad klientas bet kuriuo metu gali tiksliai nustatyti, kur yra jo siuntinys. Programa įrašys visus tarpinius taškus ir terminalus, per kuriuos prekė siunčiama.

Kai kurieklientus linksmina jų pakuočių geografija. Kartais kroviniai pravažiuoja 6 ar daugiau miestų, kol pasiekia gavėjus.

Paslaugų kaina

Kiek kainuoja PEK transporto įmonės pristatymas? Kaina priklauso nuo šių veiksnių:

• krovinio svoris,
• jo matmenys,
• maršruto ilgis,
• transporto rūšis (žemės arba oro),
• pakavimas,
• papildomų paslaugų prieinamumas.

Jei reikia, pavyzdžiui, dalyvaujant oro vežėjui, pristatymas kainuos daug daugiau.

Paslaugų kaina tiek apytiksliai, tiek tiksliai gali būti paskaičiuota iš anksto. TC "PEK" pristatymą renkasi patyrę klientai. Jie žino, kaip įvairiose įmonėse kainos gali skirtis.

Taupiems finansams klientams svarbu, kad TC „PEC“svetainėje būtų internetinė skaičiuoklė. Jei programoje nurodysite tikslius transportavimo parametrus, sistema parodys galutinę krovinio pervežimo kainą. Jį galima saugiai palyginti su kitų ekspedijavimo ir kurjerių paslaugų pasiūlymais.

Asmenų atsiliepimuose apie bendradarbiavimo su PEK patirtį yra informacijos, kad smulkaus daikto transportavimas kainuos apie 300 rublių. Buitinės technikos ar baldų transportavimo kaina yra 15 tūkstančių rublių. ir daugiau.

Iš papildomų paslaugų paklausiausia speciali standi pakuotė – mediniai padėklai. Žinoma, daugelį daiktų galima sulankstyti į įprastas kartonines dėžutes. Tačiau gabenant tokia pakuotė gali būti stipriai pažeista. Perkant medinius padėklus garantuojame, kad pakuotės turiniui nieko blogo nenutiks.

Taip pat galite apdrausti vežamą krovinį nuo sugadinimo ir praradimo.

Apie dokumentų srauto funkcijas

Įmonė didelį dėmesį skiria teisingam dokumentų įforminimui. Viena vertus, klientams labai patogu, kad reikalingi pavyzdžiai, blankai pateikiami TC „PEC“interneto svetainėje esančiuose prieduose. Krovinių siuntimo ir priėmimo įgaliojimas, inventoriai, motyvaciniai laiškai, aktai – visa tai galima greitai parsisiųsti iš katalogo ir užpildyti duomenimis.

Kita vertus, „Pirmosios ekspedijavimo įmonės“darbuotojai pernelyg pedantiškai kontroliuoja formų pildymo teisingumą. Tai dažnai erzina klientus.

Ypač pasitaiko situacijų, kai PEK darbuotojai per klaidą siunčia krovinius į ne tą miestą. Norėdami nukreipti jį teisingu adresu, ekspeditoriaus atstovai prašo kliento parašyti pareiškimą. Jeigu dokumentas surašytas su defektu (jų požiūriu), jis nepriimamas. Tai yra rimto klientų negatyvumo priežastis.

Būna ir situacijų, kai PEK darbuotojai, priešingai, pernelyg nerūpestingai žiūri į privalomų procedūrų įgyvendinimą. Kai kurie siuntų gavėjai (dažniausiai privatūs asmenys) nerimauja, pavyzdžiui, kad kurjeriai ne visada prašo paso. Galų gale, tai reiškia, kad paketai gali būti perduoti bet kuriems kitiems žmonėms, kurie prisistato savo vardais.

Apie krovinių saugumą

Kiek patikima PEK transporto įmonė yra vežėja? Atsiliepimai šia tema yra skirtingi. Turinys trikdo. Tarpusavyje besivaržantys įmonės klientai pasakoja, kad pakuotėse buvę trapūs ir lūžtantys daiktai buvo lūžę ir lūžę. Tai apima:

• patiekalai,
• technologija,
• veidrodžiai,
• stikliniai baldai.

Klientai, gavę prekes, kurios jau nebebuvo tinkamos naudoti, rašė skundus TC „PEK“(Maskva) vadovybei. Dažniausiai į tokius prašymus buvo gautas trumpas laiškas, kuriame paaiškinama, kad organizacija neatsako už krovinio saugumą, jei klientas nesumokėjo už papildomą pakuotę – medinius padėklus. Tokiose situacijose turbūt galima įžvelgti ekspeditorių teisingumą. Užtikrinti vežamų trapių daiktų saugumą ir vientisumą tikrai labai sunku, jei jie vežami įprastose kartoninėse dėžėse.

Tačiau internete taip pat galite rasti klientų, užsisakiusių brangius medinius padėklus, atsiliepimų. Kai kurie ant dėžučių taip pat uždeda specialius ženklus, nurodančius, kad su pakuotės turiniu reikia elgtis atsargiai. Tuo pačiu metu perkraustytojai, kaip sakoma apžvalgose, tokiais paketais visiškai nesirūpino. Beveik klientų akyse TK „PEK“įmonės darbuotojai medinius padėklus mėtė į bendrą krūvą, užlipo ant jų kojomis, kartais netyčia pervažiuodavo su vežimėliais.

Kai kurie patyrę PEK klientai rekomenduoja kartonines dėžes ant viršaus apvynioti skaidria plėvelekeli sluoksniai. Anot jų, krovinys tokiu atveju apsaugotas kur kas patikimiau. Be to, išpakuoti yra lengviau ir maloniau, nes pati dėžutė išlieka švari.

Vertybių vagystės iš siuntinių

Kai kurie neigiami atsiliepimai susiję su paketo turinio vagyste. TC „PEK“klientai susidūrė su situacijomis, kai buvo akivaizdžiai atidarytos dėžės su daiktais ir dalis jų turinio dingo. Kai siuntinio objektas yra, pavyzdžiui, daug drabužių, kiekvieną daiktą apibūdinti dokumentuose gali būti gana sunku. Tokiais atvejais vežimo sutartyje tiesiog nurodomas bendras sėdimų vietų skaičius. Klientai vėliau negali patvirtinti, kad dėžėse trūko kai kurių elementų.

Buvo ir taip, kad vežant daug sėdynių viena iš jų dingo. Tuo pačiu metu paskirties vietoje kitų dėžučių turinys buvo perskirstytas į dalis, todėl bendras vietų skaičius nepasikeitė.

Dažnai tokiose situacijose nepadėdavo net draudimo poliso išrašymas. Klientai, kurie kreipėsi dėl lėšų grąžinimo, buvo atmesti.

Sprendžiant iš tinkle išsakytų nuomonių, TK „PEC“siuntimas nėra labai patikimas būdas saugiai ir patikimai pristatyti daiktus į paskirties vietą. Nors, kaip žinote, apžvalgų autoriai ne visada yra objektyvūs.

Dėl greito problemų sprendimo

Kaip greitai PEK transporto įmonė išsprendžia klientų problemas? Atsiliepimai praneša, kad per "karštąją liniją" galima išspręsti bet kokią gamybąklausimas labai sunkus.

Klientas neturi galimybės kiekvieną kartą bendrauti su tuo pačiu darbuotoju, kuris galėtų išspręsti bet kokią problemą. Yra specialistų, kurie užsiima tik prekių pristatymu. Apmokėjimo sąskaitas faktūras išrašanti buh alterija dirba atskirai nuo jų. Telefono operatoriai negali pateikti išsamaus atsakymo į jokį klausimą. Klientai taip pat praneša apie ilgą atsakymų laukimą el. paštu.

Įmonių bendravimo su klientais stilius

Tačiau internete gausu teigiamų PEC TC klientų atsiliepimų tema, kaip su jais bendravo įmonės darbuotojai. Į telefono skambučius atsiliepia mandagios merginos-operatorės, kurios visada stengiasi įsigilinti į problemos esmę ir rasti sprendimą. Jų bendravimo stilius šiek tiek panašus į kompiuterį.

Tačiau daugeliui klientų patinka, pavyzdžiui, kad pokalbio pabaigoje darbuotojai visada domisi, kuo dar galėtų padėti. Įprasta tokius aiškinamuosius klausimus užduoti pašnekovams pagal įmonės standartą.

Tačiau likę įmonės darbuotojai, kaip teigia atsiliepimai, nedvejodami vartoja šiurkščius žodžius. Konfliktinėje situacijoje jie gali būti nemandagūs. Todėl kai kuriems klientams susidaro įspūdis, kad „telefoninės merginos“išvis nežino, kas vyksta PEC prekybos centre.

Darbuotojų atsiliepimai apie įdarbinimo procesą

Kaip darbdavys, žinoma, daugelis domisi tokia didele organizacija kaip transporto įmonė „PEK“. Tačiau įmonės darbuotojų atsiliepimai potencialių pretendentų per daug neįkvepia. Pirma, įjungtaforumuose nuskamba informacija, kad atlyginimai dažnai vėluoja kelias dienas. Antra, žinoma, kad PEK darbuotojų pajamos nėra labai didelės. Taigi, pavyzdžiui, vidutinis vairuotojų atlyginimas yra tik 24-25 tūkstančiai rublių. Tokios pat pajamos ir sandėlio darbuotojams. Biuro darbuotojai gauna mažesnį atlyginimą. „Telefoninės merginos“gauna tik 15–18 tūkstančių rublių. per mėnesį. Bent trečdalis uždarbio darbuotojams pervedama „vokeliuose“.

Tvarkaraštis labai įtemptas. Užduočių yra daug. Darbo diena dažnai užsitęsia iki 10-12 valandų. Viršvalandžiai neapmokami.

Vadovybė su pavaldiniais elgiasi ne itin pagarbiai. Visam paprasto darbuotojo nepasitenkinimui, jam pasiūloma tiesiog savo noru parašyti atsistatydinimo laišką.

Darbo pokalbis taip pat nėra labai malonus. Pašnekovai užduoda daug klausimų, žeminančių kandidato orumą. Atskleidžiama daug asmeninės informacijos.

Personalo tarnybos atstovai gali atvirai informuoti pareiškėją, kad įtaria jį polinkiu vogti ir tuo remdamiesi atsisakyti priimti jį į darbą. Kiekvienam kandidatui taip pat atliekamas nemalonus, bet privalomas tyrimas poligrafu.

Vairuotojo apžvalgos

Vairuotojų darbo grafikas PEC yra didžiausias. Darbuotojų atsiliepimai teigia, kad šios kategorijos darbuotojai visą savo laiką praleidžia kelyje. Daugelis neturi pakankamai laisvų valandų miegui. Specializuotuose forumuose jie juokauja, kad net drabužius tenka skalbti automobilio kabinoje.

Šiuo požiūriu ne pats geriausiasdarbdavys „PEK“– transporto įmonė. Vairuotojų atsiliepimai dažnai giria įmonėje susikūrusią komandą, tačiau kartu pabrėžiama, kad šios organizacijos darbuotojų gretose geriau neužsibūti ilgam.

Išvada

Dabar jūs daug žinote apie tai, kaip veikia vienas didžiausių Rusijos vežėjų. Nepaisant to, kad internete galima rasti daug neigiamų nuomonių apie šią įmonę, transporto įmonė PEK sėkmingai vystosi labai ilgą laiką.

Atsiliepimai apie įmonės paslaugų kokybę skiriasi, tačiau daug reikšmingesni verslo tvarumo rodikliai yra 15 metų patirtis rinkoje ir nuosavos sandėlio bazės Maskvoje statyba. Daugelis verslo partnerių mano, kad PEC paslaugų kokybė yra aukšta.