Kasko draudimo taisyklės. Kaip „apsirengti“automobilį „šalmu“?

2024 Autorius: Howard Calhoun | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-17 10:34

Didėjantis transporto priemonių antplūdis sukėlė automobilių draudimo fenomeną. Puikus būdas apsaugoti savo automobilį, jei pateksite į sąžiningų ir sąžiningų draudikų rankas. Korpuso draudimas įgijo didelį populiarumą Rusijoje. Tai bus aptariama toliau.

Kas tai?

Kasko yra automobilio draudimo rūšis, kurios tikslas yra atlyginti žalą automobilio apgadinimo ar vagystės atveju, o jei sąlygose yra specialus punktas, vairuotojo sveikata taip pat gali būti apsaugotas. Toks draudimas perkamas transporto priemonės savininko savanoriškai.

Kada išmokama?

Kiekviena draudimo bendrovė sudaro draudžiamųjų įvykių sąrašą. Tai atrodo taip:

• avarijos, gedimai žemėje ir po ledu, gaisrai, sprogimai, vagystės, vagystės, plėšimai ir kt.
• Žala ir žala nukentėjusiesiems, jei ji atsirado dėl vairuotojo k altės, dėl taisyklių ir įsipareigojimų pažeidimų.
• Apdraustųjų nuostoliaiveiksnumas, jei tai atsitiko avarijos metu.
• Automobilio savininko nenumatyti atvejai.

Ar verta?

Šiuo klausimu pasirinkimas visada lieka automobilio savininkui. Jei transporto priemonė pirkta kreditu, tai iki visiško sumos grąžinimo ji bus banko nuosavybė, o ši organizacija tikrai pasirūpins draudimu skolininko lėšomis.

Kai patys perkate automobilį, sprendimas dėl draudimo taip pat yra nemokamas. Jeigu vairuotojas įsitikinęs, kad reikia draudikų paslaugų, tuomet jis turėtų atsakingai rinktis jam patogią įmonę ir sąlygas.

Kas turi įtakos kasko kainai?

Kasko pirkimas yra brangus malonumas. Kad nepatirtumėte nereikalingų nuostolių, turite atsižvelgti į JK siūlomų programų ir tarifų detales bei niuansus.

Studijuodami šią problemą, turite sutelkti dėmesį į šiuos dalykus:

• Draudimo sutartyje nustatyta draudimo suma. Neviršydama nustatytų ribų, JK moka kompensacijas aukoms. Pavyzdžiui, pagal VSK kasko draudimo taisykles saugos rezervas gali būti ir mažinamas, ir nemažinamas, o kitos organizacijos gali apsiriboti tik viena rūšimi. Pirmuoju atveju draudimo bendrovė atlieka mokėjimus nuo visos sumos, palaipsniui ją atvesdama iki nulio, antruoju atveju rezervas visada išlieka nepakitęs ir bus vienodas visiems draudiminiams įvykiams. Akivaizdu, kad pastarojo kaina bus didesnė.
• Apsaugos nuo grėsmių laipsnis. Savininkas turi teisę pasirinkti pilną arbadalinis lygis. Pirmuoju atveju galima draustis dėl žalos ir vagystės, antruoju – dėl vieno iš įvykių. Paslėpus automobilį garaže sumažėja vagystės rizika, o tai reiškia, kad galite sutaupyti pinigų ir nusipirkti dalinį polisą.



• Mokėjimai atliekami su nusidėvėjimu arba be jo. Kasko "Rosgosstrakh" pagal draudimo taisykles suteikia tik vieną variantą. Nors daugelis įmonių suteikia klientui pasirinkimą.
• Prašymo padavimo draudimo atvejais sąlygos. Kuo ilgesnis šis laikotarpis, tuo geriau. Palyginimui, RESO priimama 10 dienų, pagal Ingosstrakh kasko draudimo taisykles šis laikotarpis yra 7 dienos.
• Automobilių remonto vieta. Ar šį momentą laisvai nustato savininkas, ar JK pasirinkimu įmonė remontuoja automobilį partnerių dirbtuvėse. Nesunku atspėti, kad toks variantas draudikui patogesnis ir pigesnis. Paties Kasko suma taip pat kris žemiau.
• Papildomų paslaugų prieinamumas. Reikėtų suprasti, kad jų buvimas žymiai padidins draudimo išlaidas.
• Išmoka. Ši parinktis leis jums sumokėti už draudimo polisą per kelis mėnesius. Ji neatpigins, bet leis savininkui visiškai nesugriūti ir „vienu prisėdimu“.

Draudimo taisyklės. Ką dar ištirti?

Rinkdamiesi draudimo bendrovę, neturėtumėte orientuotis vien į poliso kainos ypatybes. Per pigus pasiūlymas įvilios naujoką į spąstus ir tik iškratys visas priemones iš vargšų. Skaitydami Kasko draudimo taisykles, turėtumėtesutelkite dėmesį į šią informaciją:

1. Mašinų saugykla. Šis reikalavimas nustatytas ne visose įmonėse. Kai kurie iš jų šį klausimą išsprendė net tamsiuoju paros metu. Pagal tokias taisykles automobiliai turėtų „nakvoti“tik saugomose aikštelėse.
2. Aiški terminija. Siekdamos turėti oro pagalvę ginčuose ar išvengti mokėjimų, nesąžiningos organizacijos vengia viso sąvokų aprašymo.



3. Draudiminiai įvykiai. Bendrovė turėtų aiškiai išdėstyti šią problemą. Automobilio savininkas bus moraliai ir finansiškai pasirengęs situacijoms, kai problemą teks spręsti savo lėšomis.
4. Dėvėjimo įkainiai. Pažymėtina, kad kiekviena įmonė jas nustato savo nuožiūra, todėl panašių įvykių atveju skirtingų organizacijų klientai gaus skirtingas sumas.
5. Pakavimo reikalavimai. Jei automobilis pavogtas, kai kurios JK reikalauja įrodyti, kad savininkas ėmėsi būtinų priemonių automobilio saugumui užtikrinti.
6. Kasko draudimo taisyklės naujam automobiliui. Daugelis įmonių laikosi taisyklės dėl draudimo pradžios. Šis etapas pasiekiamas po to, kai transporto priemonė užregistruojama kelių policijoje.

„spąstai“

Niekas nenori permokėti. Ne išimtis ir draudikai. Įmonės stengiasi kuo labiau sumažinti nuostolius. Šiuo atžvilgiu organizacija nustato aiškiai apibrėžtus punktus, už kuriuos nereikia mokėti draudimo įmokų.

Tokius sąrašus sudaro kiekviena įmonė atskirai ir jie skiriasigali drastiškai. Tačiau galima matyti tam tikrą standartą, draudiminiai įvykiai tikrai nebus žala dėl:

• Radiacijos poveikis.
• Masiniai neramumai.
• Kariniai veiksmai.
• Branduoliniai sprogimai.
• Vyriausybinių įstaigų vykdomas automobilio areštas, jei tam yra teisinis pagrindas.

Be to, draudimas nepadengia prarasto pelno ir moralinės žalos.

Atidžiai įvertinus šias aplinkybes automobilio savininkas padės išvengti bereikalingų nesutarimų ir finansinių švaistymo ateityje.