Atsakomybė už pradelstą OSAGO. Ar galiu vairuoti su pasibaigusio OSAGO draudimo galiojimo laiku? Ar galima atnaujinti pasibaigusią OSAGO polisą?

2024 Autorius: Howard Calhoun | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-17 10:34

Šiuo metu mūsų šalies keliais važinėja labai daug transporto priemonių. Kadangi vairuojant gali nutikti įvairių situacijų, kiekvienas vairuotojas turėtų žinoti, kad pagal galiojančius teisės aktus jis visada privalo turėti draudimo polisą. Nemažai vairuotojų susiduria su problema, kai dėl kokių nors priežasčių nespėja atnaujinti savo transporto priemonės draudimo. Todėl jiems kyla klausimas: „Ar galima vairuoti su pasibaigusiu OSAGO draudimu? Pagal galiojančius teisės aktus, be draudimo poliso išvažiuoti iš garažo automobilį griežtai draudžiama. Bet kas atsitiks, jei vis tiek vairuojate automobilį su negaliojančiu OSAGO? Kokias bausmes už tai skiria kelių policijos pareigūnai, kokios baudos ir kokių dydžių taikomos. Apie tai ir dar daugiau sužinosite toliau.

Kodėl atsiranda draudimo įsiskolinimų?

Pavėluotas OSAGO nėra nusik altimas ar nuosprendis, o tik pasekmė, nesdėl kurių yra tam tikrų priežasčių. Kaip rodo statistika, kasmet keliuose atsiranda vis daugiau vairuotojų, vairuojančių automobilį su pasibaigusiu galiojimo laiku.

To priežastys yra šios:

• trūksta laiko apsilankyti draudimo bendrovėje;
• vairuotojų užmaršumas ar aplaidumas;
• savanoriškas draudimo paslaugų atšaukimas.

Tai yra dažniausios priežastys, dėl kurių daugelis vairuotojų vairuoja pasibaigusį draudimą. Tačiau pastaruoju metu šios problemos priežastis yra kitokio pobūdžio, nesusijusi su aukščiau minėtais veiksniais. Reikalas tas, kad šiais laikais pratęsti draudimą laiku tapo tiesiog neįmanoma dėl didžiulių eilių. Taigi, po kelių valandų laukimo daugelis vairuotojų tiesiog apsisuka ir išvažiuoja.

Kokia priežastis?

Atsakomybė už pradelstą OSAGO tenka pačioms draudimo bendrovėms. Reikalas tas, kad per pastaruosius kelerius metus poliso kaina smarkiai išaugo dėl to, kad į jį, be paties transporto priemonės draudimo, buvo įtraukta daugybė papildomų paslaugų, tokių kaip gyvybės, sveikatos, turto ir kitų draudimas. Tai lėmė tai, kad OSAGO pradėjo labai skaudžiai smogti automobilių savininkų kišenei.

Siekdami pritraukti naujų klientų ir padidinti savo pajamas, daugelis draudikų automobilių entuziastams pradėjo siūlyti galimybę įsigyti draudimo polisą be nereikalingų paslaugų. Norinčiųjų pasinaudoti šia galimybe buvo nemažai, o tai savo ruožtu paskatino formuotisdidžiulės eilės.

Pasibaigęs OSAGO: termino apibrėžimas

Kiekvienas vairuotojas turėtų žinoti, kad teisės aktuose tokios sąvokos nėra. Žinoma, šis terminas vartojamas kaip neatnaujinto draudimo fakto konstatavimas, tačiau jis neturi teisinio pagrindo. Iki 2009 m., remiantis SDA, kiekvienas vairuotojas turėjo teisę vairuoti transporto priemonę net pasibaigus draudimo liudijimui, tačiau šiandien tokios galimybės neturi.

Kaip sekasi šiandien?

Įstatymo numatytas mėnuo vairuotojams buvo skirtas pagalvoti apie savo transporto priemonės privalomojo draudimo poreikį ir pratęsti pasibaigusį OSAGO draudimą. Per tą laiką polisas buvo laikomas pasibaigusiu, tačiau jis neprarado galiojimo, o kelių policijos pareigūnai neturėjo teisės bausti vairuotojo.

Šiais laikais viskas yra visiškai kitaip. Policija turi teisę skirti baudą jau kitą dieną pasibaigus draudimo galiojimo laikui. Taip yra dėl to, kad vyriausybinės institucijos peržiūrėjo teisės aktus ir nusprendė, kad kiekvienas vairuotojas turėtų susirūpinti dėl draudimo poliso atnaujinimo iš anksto, net nepasibaigus jo galiojimo laikui.

Kaip atrodys vairavimas su pasibaigusio draudimo poliso galiojimu?

Kiekvieną vairuotoją domina klausimas: „Baigėsi OSAGO galiojimo laikas, kas dėl to gresia? Atsakymą į jį galima rasti Rusijos Federacijos administracinių nusižengimų kodekso 12.37 straipsnio pirmoje dalyje, kurioje 2014 m.pakeitimai, kurie įsigaliojo 2015 m. lapkričio 15 d. Pagal šį teisės aktą už automobilio vairavimą be draudimo arba jei polisas nebegalioja, numatyta 800 rublių piniginė bauda. Sumokėjęs baudą vairuotojas iš karto galės toliau važiuoti.

Suma gana maža, todėl daugelis vairuotojų mieliau renkasi kelis kartus sumokėti baudą, o ne išleisti nuostabius pinigus, kad atnaujintų savo pilietybę. Be to, piniginę baudą turėsite sumokėti tik tuo atveju, jei jus sustabdys kelių policijos pareigūnas.

Kiek kartų gali būti skirta piniginė bauda už pradelstą draudimą?

Taigi, jūs jau žinote, kokia yra bauda už pradelstą OSAGO draudimą. Tačiau čia iškyla dar vienas gana logiškas klausimas: „Kiek kartų per dieną vairuotojas gali būti nubaustas už draudimo poliso nebuvimą ar vėlavimą?

Pagal Rusijos Federacijos įstatymus kelių policijos pareigūnai neturi teisės vienam vairuotojui kelis kartus skirti baudų už tą patį pažeidimą. Tačiau pasibaigusio draudimo atveju viskas yra šiek tiek kitaip. Piniginė bauda, jei vairuotojas pradelsęs OSAGO 1 dieną, aptikimas yra skiriamas, taigi, jei per dieną esate stabdomas tris kartus, tiek pat kartų turėsite sumokėti baudą. Taip yra dėl to, kad bauda skiriama ne už patį poliso vėlavimą, o už vairavimą neapdrausta transporto priemone, o tai yra atskiras pažeidimas ir už kiekvieną atskirą piniginę baudą.atskiras atvejis.

Piniginių baudų suma už pradelstą polisą juridiniams asmenims

Su piniginių netesybų dydžiais fiziniams asmenims viskas aišku, bet kokia bauda už pradelstą OSAGO draudimą juridiniams asmenims? Čia ne viskas taip paprasta, nes ši teisės aktų sritis dar toli gražu nėra tobula. Visa problema slypi tame, kad juridinis asmuo turi teisę įsigyti draudimo polisą kiekvienai transporto priemonei, kuri yra įmonės nuosavybė. Tačiau viskuo, kas susiję su automobilio draudimu, užsiima ne pats darbdavys, o samdomas darbuotojas, kuris vairuoja automobilį. Tai jis sumoka baudą, išduotą už pradelstą draudimo liudijimą.

Kaip elgtis šioje situacijoje?

Jei dirbate vairuotoju įmonėje, turite nedelsdami priminti vadovybei apie būtinybę atnaujinti automobilio pilietybę. Geriausia tai pradėti daryti likus bent trims mėnesiams iki politikos galiojimo pabaigos. Jei pradelsto OSAGO pratęsimas nebuvo atliktas laiku ir jums buvo skirta bauda, turėtumėte reikalauti atlyginimo iš darbdavio. Jeigu įmonės direktorius atsisako kompensuoti, vienintelė išeitis šioje situacijoje bus kreiptis į teismą.

Draudimo poliso galiojimo sąlygos

Prieš atsakant į klausimą, ar galima atnaujinti pasibaigusią OSAGO polisą, būtina pasikalbėti apie motorinės transporto priemonės piliečio galiojimą.

Šiandien yra trijų kategorijų transporto priemonės, kurioms taikomosDraudimas:

• Užsienio automobiliai, laikinai esantys Rusijos Federacijos teritorijoje. Šiai kategorijai taikomas privalomasis draudimas, vairuotojui siūlomas laikinas polisas, galiojantis nuo 5 iki 15 dienų. Tuo pačiu metu OSAGO kaina yra tokia pati, nepaisant termino.
• Užsienio transporto priemonės juda po šalį. Tokiu atveju privaloma įsigyti 20 dienų OSAGO.
• Bet kuri transporto priemonė, kuri bus nuolat registruota kelių policijoje. Šiai grupei priklauso absoliučiai visi Rusijos Federacijoje registruoti automobiliai. Jiems perkamas draudimo polisas, kurio galiojimo laikas nuo trijų mėnesių iki vienerių metų.

Kreipdamiesi dėl draudimo būtina atsižvelgti į tai, kad ne visi vairuotojai visą laiką naudojasi savo automobiliu. Vieni iš šalies išvyksta poilsio ar darbo tikslais, kiti keliauja tik vasarą ar žiemą. Yra ir tokių, kurie artimiausiu metu planuoja parduoti savo automobilį. Jei jūsų OSAGO politika pasibaigė, toliau bus aprašyta, ką daryti tokiu atveju. Būtina atsižvelgti į laikotarpį, kuriam jums reikia naujo poliso, kad nepermokėtumėte už mėnesius, kai automobilis nedirbs.

MTPL plėtinys: ko tam reikia?

Kiekvieną vairuotoją domina klausimas, ar galima pratęsti OSAGO. Jei politika pasibaigė, ją tiesiog reikia atnaujinti. Norėdami tai padaryti, turite rasti tinkamą draudimo bendrovę, kuri siūlo palankiausias sąlygas ir mažus įkainius.

Be to, turėsite parengti dokumentų paketą, kurisapima:

• nustatytos formos pareiškimas;
• Rusijos Federacijos piliečio pasas asmenims;
• juridinio asmens registravimo pažymėjimas juridiniams asmenims;
• automobilio registravimo kelių policijoje dokumentas;
• techninių duomenų lapas;
• bilietas praeinant apžiūrą.

Šis dokumentų paketas yra privalomas norint gauti ar pratęsti draudimą, todėl jį reikia parengti iš anksto, kad būtų pagreitintas visas procesas.

Ką daryti įvykus nelaimei, jei pasibaigė OSAGO galiojimo laikas?

Jei patekote į automobilio avariją, bet turite pasibaigusį OSAGO, geriausia išeitis iš šios situacijos bus išspręsti problemas su kita šalimi, neįtraukiant atitinkamų teisėsaugos institucijų. Juk ne tik sumokėsite už remontą nukentėjusiajai šaliai, bet ir turėsite sumokėti baudą.

Jei eismo įvykio k altininkas yra kitas vairuotojas, tuomet žalos atlyginimą už padarytą žalą galite gauti vietoje arba per teismą. Jeigu nelaimė įvyko dėl Jūsų k altės, tuomet transporto priemonės remontas, padarytos moralinės žalos atlyginimas ir kitų su tuo susijusių išlaidų atlyginimas tenka visiškai Jums. Tuo pačiu metu nerekomenduojama atsisakyti išmokėti kompensaciją, nes nukentėjusysis arba jo draudimo bendrovė gali pateikti ieškinį.

Ar įmanoma išvengti baudos su laiku nesumokėtu draudimo liudijimu?

Turbūt kiekvienam vairuotojui įdomus klausimas, ar įmanoma išvengti atsakomybės užvairuojant transporto priemonę neturint privalomojo draudimo poliso arba pasibaigus jo galiojimo laikui. Kad ir kaip keistai tai skambėtų, bet yra vienas variantas, kaip išsivaduoti nuo baudos mokėjimo. Tačiau tam reikia iš anksto pasiruošti susitikimui su kelių policijos pareigūnais. Be to, transporto priemonę turi vairuoti kitas vairuotojas.

Jei turite pavėluotą OSAGO ir nespėjote laiku arba dėl kokių nors priežasčių nenorėjote jo atnaujinti, tuomet galite išvengti bausmės, jei parašysite įgaliojimą vairuoti automobilį kitam asmeniui. Jei sustojimo metu nevairuosite patrulio, piniginė bauda nebus taikoma.

Tačiau labai svarbu suprasti, kad tai veiks tik tuo atveju, jei nevairuojate automobilio. Reikalas tas, kad galiojantys teisės aktai leidžia bet kuriam vairuotojui vairuoti automobilį, kurio vardu išduotas įgaliojimas. Šiuo atveju jis teisiškai traktuojamas kaip naujas savininkas, turintis teisėtą 10 dienų, per kurias gali vairuoti automobilį be draudimo poliso.

Kaip vyksta automobilio draudimas užsienyje?

Jei palyginsime Rusijos vairuotojų mokamą piniginę baudą už vairavimą be draudimo su užsienio šalyse, 800 rublių atrodys tik centai. Baudos už šį pažeidimą Europos šalyse gali siekti 700 eurų, o kai kuriais atvejais vairuotojui gali būti net atimtas vairuotojo pažymėjimas.teises. Tačiau kam eiti toli, jei kaimyninėje Ukrainoje, kur pragyvenimo lygis nėra toks aukštas, bauda gali siekti nuo 425 iki 850 grivinų (nuo tūkstančio iki dviejų tūkstančių rublių), o tai yra didesnė nei Rusijoje.

Taigi būtų visai logiška manyti, kad artimiausiu metu Rusijoje baudos už vairavimą automobiliu su pasibaigusiu draudimu gali būti padidintos iki gana įspūdingų dydžių.

Bendrieji patarimai ir gudrybės

Norint išvengti įvairių nesklandumų, rekomenduojama laiku sumokėti visas baudas, skirtas už bet kokių kelių eismo taisyklių pažeidimus. Reikalas tas, kad už vėlavimą imama bauda, dėl kurios 800 rublių gali ne tik padvigubėti, bet ir vairuotojas gali būti įkalintas 15 dienų. Baudas geriausia sumokėti per 20 dienų nuo administracinio protokolo surašymo. Tokiu atveju galite gauti 50 procentų nuolaidą.

Be to, nerekomenduojama ginčytis ar elgtis grubiai su kelių policijos pareigūnais. Reikia labai ramiai ir mandagiai pasikalbėti su valdžia, taip pat pabandyti paaiškinti visą situaciją ir paprašyti jų užimti jūsų pareigas. Tokiu atveju yra didelė tikimybė, kad jums nebus skirta bauda, o tik žodinis įspėjimas.