„Corvette-57“: įrenginys, specifikacijos, apžvalgos

2024 Autorius: Howard Calhoun | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-17 10:34

Būgniniai šlifuokliai naudojami pagalbinėms ir pagrindinėms operacijoms, susijusioms su paviršiaus šlifavimu. Darbas paremtas būgneliu, ant kurio tvirtinama šlifavimo odelė. Jis sukasi, o sistema atneša ruošinį jį sukdama.

Kuo būgniniai kampiniai šlifuokliai yra geri

Stalas tarnauja kaip ruošinio ir rankų atrama. Mašina leidžia pašalinti 0,1 mm storio sluoksnį. Jei reikia, stipriau paspaudus galima pašalinti daugiau. Vienu praėjimu tokiu būdu galima pašalinti iki 1 mm sluoksnį. Šios mašinos turi savo padavimo greitį. Tai gana svarbus veiksnys renkantis įrenginį.

Jei lygintume tokius įrenginius su kitomis staklėmis, tai jie yra saugūs, nes visi judesiai yra valdomi, nuėmimas palyginti nedidelis, yra įtaisas ruošiniui, bet nėra aštrių besisukančių elementų. Pavyzdžiui, galime apsvarstyti Corvette-57 mašinos technines charakteristikas ir įrenginį. Tai bus aptarta straipsnyje.

Specifikacijos ir atsiliepimai apie juos

Ši būgno šlifavimo įranga yra plokščių plokštumų poliravimo ir šlifavimo mašina. Galite apdoroti ruošinius iš plastiko ar medžio. Corvette-57 veikia dėl galingo variklio, užtikrinančio vienodą lėktuvo apdorojimą.

Be to, prie įrangos galima prijungti dulkių siurblį, kuris sutaupys laiko valymui, o darbas bus tvarkingas. Dėl dviejų plokščių pailgėja darbalaukis. Tai, kaip pabrėžia savininkai, leidžia apdoroti ilgus ruošinius. Šio įrenginio galia yra 1100 vatų. Ruošinys paduodamas sklandžiai, o greitis yra iki 3 m per minutę.

Papildomos funkcijos

Maksimalus šlifavimo plotis, pasak meistrų, yra gana įspūdingas ir yra 405 mm. Įsiurbimo angos skersmuo yra 100 mm. Šis įrenginys sveria 91 kg. Konstrukcijoje nėra šepečio veleno. Šlifavimo cilindro matmenys: 132 x 410 mm. „Corvette-57“yra šių matmenų: 920 x 660 x 610 mm. Maksimalus ruošinio storis yra 130 mm. Būgnas sukasi 1440 aps./min. dažniu.

Pagrindiniai privalumai

Smulkių dulkių vamzdelio dėka galite išlaikyti savo darbo vietą švarią. Šis būgninis šlifuoklis gali būti naudojamas kartu su dulkių siurbliu. Vartotojai, kurie jau patyrė įrenginio kokybę, pažymi, kad Corvette-57 užtikrina didelį tikslumą. Tai garantuoja matmenų skalė, dėl kuriosgalite nuleisti būgną iki norimo aukščio.

Ratai yra didelio skersmens, todėl juos lengva transportuoti. Tai, pasak pirkėjų, svarbu, nes dizainas yra gana masyvus. Šis įrenginys turi papildomų privalumų. Tarp jų verta pabrėžti:

• dviejų ilginimo laidų buvimas staliniam kompiuteriui;
• lengva koreguoti;
• automatinio padavimo greitis;
• šlifavimo būgno balansas.

Mašina "Corvette-57", kaip pabrėžia meistrai, yra labai patogi dėl to, kad ja galima apdirbti matmenų ruošinius. Atliekamų operacijų stabilumas padidėja dėl konstrukcijos standumo. Galite sklandžiai reguliuoti automatinio padavimo greitį, o tai labai svarbu pradedantiesiems.

Šlifavimo būgne yra dulkėms atsparūs riedėjimo guoliai, kurie prailgina įrenginio eksploatavimo laiką. Šlifavimo staklės Korvette-57 yra gana kompaktiško dydžio, todėl ją galima montuoti ankštomis sąlygomis, pavyzdžiui, garaže.

Modelinis įrenginys

Prieš pasirinkdami konkretaus apskrito šlifavimo staklių modelio kryptį, turėtumėte susipažinti su tokios įrangos įtaisu. Jis pagrįstas darbalaukiu, kuris yra horizontalioje padėtyje. Jis naudojamas ruošinio tvirtinimui griebtuve. Antgalis taip pat yra vertikaliai, kur sumontuotas abrazyvinis įrankis.

„Encor Corvette-57“galima aptarnauti savarankiškai. Kaip alternatyvaSprendimas teikia pirmenybę nustatymui naudojant programos valdymą. Prieš pradėdami dirbti, turėsite nustatyti šlifavimo disko padėtį detalės atžvilgiu. Sukamieji-transliaciniai gaminio judesiai bus nukreipti išilgai horizontalios ašies.

Viršutinis sluoksnis bus pašalintas nuo ruošinio paviršiaus, o po to įrankis bus perkeltas į apdirbimo gylį. Būgninio šlifavimo staklės Korvette-57 pagalba galima atlikti grubaus ir smulkaus šlifavimo operacijas. Norėdami tai padaryti, tereikia nustatyti įrankio sukimosi greitį.

Galimi gedimai ir sprendimai

Neretai pastebimi gedimai mašinos veikimo metu. Jie turi įtakos apdirbamų produktų kokybei, o nesavalaikis jų pašalinimas sumažina prietaiso tarnavimo laiką. Jei, pavyzdžiui, šlifavimo juosta nusvyra, tai gali būti dėl netinkamo įrengimo. Šlifavimo metu ruošinys gali nudegti. Šiuo atveju galima daryti prielaidą, kad juostos kraštai persidengia. Kartais priežastis yra prilipusi derva. Ruošinys gali degti net esant įspūdingam šlifavimo gyliui arba lėtam pastūmai. Problema gali būti išspręsta grublėtoms juostoms su stambesniu smėliu.

Jei diržas paslysta ant Enkor Corvette-57 šlifuoklio, tai gali rodyti silpną jo įtempimą. Galite sumažinti šlifavimo gylį arba reguliuoti įtempimą sumažindami padavimo greitį.

Ant juostos, pasak meistrų, ruošinys taip pat gali paslysti. To priežastis yraDidelis padavimo greitis, susidėvėjusi arba nešvari juostelė. Diržas turi būti išvalytas arba pakeistas sumažinant stalo padavimo greitį. Dirbdami su Enkor Corvette-57 būgniniu šlifavimo stakle, meistrai po apdorojimo kartais susiduria su netolygiu ruošinio paviršiaus banguotumu. Tai gali sukelti netolygus stalo greitis. Norint išspręsti problemą, būtina sustiprinti veleno movą, jei neturite pakankamai kvalifikacijos patys išspręsti problemą, kreipkitės į serviso centrą.

Juostos diegimo rekomendacijos

Kad nesusižeistumėte, prieš keisdami abrazyvinį diržą arba atlikdami techninę priežiūrą, atjunkite mašiną iš elektros tinklo. Juostos atrodo kaip juostelės, supjaustytos pagal modelį. Prieš montuojant jiems nereikia jokių specialių matavimų ar apipjaustymo. Juostelių galai nusmailinti, kad jas būtų galima apvynioti aplink būgną, kad būtų vienoda apdaila.

Galite patys iškirpti juosteles. Norėdami tai padaryti, naudokite šlifavimo juostą kaip šabloną. Įsitikinę, kad mašina atjungta nuo maitinimo š altinio, atidarykite dulkių talpyklos dangtelį. Juosta įkišama į plyšį kairėje nuo būgno 25 mm. Jis fiksuojamas įstatant spaustuką į vietą.

Kai juosta pritvirtinta, atsistokite prieš aparatą ir apvyniokite ją aplink būgną. Norėdami tai padaryti, būgnas pasukamas toliau nuo savęs, išlaikant juostos įtempimą. Svarbu pasirūpinti, kad vyniojant abrazyvinė juostelė nepersidengtų. Leidžiamas nedidelis tarpas tarp posūkių,tai neturės įtakos šlifavimo kokybei. Persidengimas gali sukelti ruošinio apanglėjimą arba netolygią paviršiaus apdailą.

Kai būgnas tinkamai įtemptas, įkiškite smailėjantį galą į angą. Po to turite pritvirtinti spaustuką dešine ranka. Mechanizmas įtemps diržą ir išlaikys įtempimą veikimo metu. Po manipuliacijų reikia uždaryti dulkių surinkėjo dangtį. Įrenginys vėl paruoštas naudoti.

Išvada

Šlifavimo mašina turi būgno konstrukciją ir naudojama išankstiniam šlifavimui iki norimo storio ir galutiniam gaminių apdirbimui pagal nurodytus matmenis. Tokia įranga naudojama gruntuotų ir lakuotų paviršių apdirbimui. Mašina turi galingą asinchroninį variklį, kuris varo būgną. Automatiniam šėrimui konstrukcijoje yra komutacinis variklis.