Prenumerata „Didžioji Maskva“: aprėpties zona, žemėlapis ir bilieto kaina
Prenumerata „Didžioji Maskva“: aprėpties zona, žemėlapis ir bilieto kaina

Video: Prenumerata „Didžioji Maskva“: aprėpties zona, žemėlapis ir bilieto kaina

Video: Prenumerata „Didžioji Maskva“: aprėpties zona, žemėlapis ir bilieto kaina
Video: 2ТЭ10М-2941А [CFM] Пригородный поезд | Suburban train 2024, Balandis
Anonim

Daugelis artimiausiuose priemiesčiuose gyvenančių žmonių mieliau ieško darbo sostinėje. Jie nebijo, kad kasdien kelyje reikia praleisti kelias valandas, nes atlyginimų lygis Maskvoje yra daug didesnis. Geležinkelio vadovybė, rūpindamasi pagrindiniais savo klientais, gyvenančiais palydoviniuose sostinės miestuose, dar 2011 metais sukūrė kelionių abonementą „Didžioji Maskva“.

Geležinkelių transporto privalumai

Vaizdas
Vaizdas

Daugelis tų, kurie kasdien keliauja iš artimiausių priemiesčių į sostinę, mieliau keliauja traukiniais. Jų judėjimo grafikas nesikeičia priklausomai nuo kamščių sostinės greitkeliuose, jie laikomi viena iš labiausiai nuspėjamų transporto rūšių. Visi, norintys greitai ir be problemų pasiekti tikslą, renkasi elektrinius traukinius.

Geležinkelis savo nuolatiniams naudotojams suteikia galimybę ne tik per trumpiausią laiką patekti į jiems reikalingą stotį, bet ir sutaupyti kelionės išlaidų įsigijus mėnesinį Didžiosios Maskvos bilietą. Prenumerata, aprėpties zonakuris ribojamas iki 25 kilometrų, leidžia keliauti bet kuria kryptimi tam tikru atstumu nuo sostinės stočių. Įsigiję tokį bilietą klientai gauna tam tikrų privalumų. Ir tai ne tik taupymas kasdienėse kelionėse. Žmonės, įsigiję šį bilietą, nebereikia leisti laiko eilėse prie priemiestinių geležinkelio stočių kasų, todėl jie praleidžia mažiau laiko.

Prenumeratos galiojimo laikotarpis

Didysis Maskvos leidimas įsigaliojo 2011 m. lapkritį. Nuo šio laikotarpio kiekvienas keleivis, gyvenantis jo aprėpties zonoje, turi teisę pasirinkti – pirkti nurodytą abonementą kartą per mėnesį arba pirkti bilietus kasdien. Tiesa, norint įsigyti kelionės kortelę reikalinga transporto kortelė. Jei jo neturite, teks nusipirkti. Tai galite padaryti daugumos stočių, esančių prenumeratos zonoje, bilietų kasose. Perkant mėnesinį bilietą kortelei yra taikomas specialus žymėjimas, leidžiantis klijuoti firminius lipdukus, tai traukinio bilieto įsigijimo patvirtinimas.

Prenumerata galite naudotis visą mėnesį, keliaudami neribotą skaičių kelionių įvairiais traukiniais, vienintelės išimtys yra greitieji traukiniai ir palydovai. Šį daugkartinį bilietą taip pat galite įsigyti iš anksto, bet ne anksčiau nei prieš 30 dienų.

Išlaikyti galiojančią sritį

Vaizdas
Vaizdas

Prenumeruoti „Didžiąją Maskvą“tinka sostinės, artimiausių priemiesčių ir vasaros gyventojams vasaros sezono metu. Tačiau prieš perkant geriau tiksliai išsiaiškinti jo veikimo sritį. jei tuJei turite keliauti toliau, tai šis bilietas ne jums. Taigi jį galima naudoti artimiausiuose Maskvos priemiesčiuose iki geležinkelio vadovybės įsteigtų stočių elektriniuose traukiniuose su 6000 ir 7000 numeriais.

Įvairiomis kryptimis „Didžiosios Maskvos“aprėpties zona yra apribota šiomis stotimis:

  • Kurskas: Butovas, Balašicha ir Železnodorožnaja.
  • Kazanė: Tomilino ir Lyubertsy 2.
  • Rižskoje: Krasnogorskaja.
  • Kijevas: Vnukovo.
  • Jaroslavskoje: Bolševas, Tarasovskaja.
  • B altarusiškai: Barvikha, Odintsovo.
  • Savelovskaja: Šeremetjevskaja.
  • Paveletskoye: Rastorguevo.

„Didžiosios Maskvos“privalumai

Vaizdas
Vaizdas

Kelionių prenumeratos priemiestinio geležinkelio transportu kuriamos jau seniai. Tačiau atsiradus Didžiajai Maskvai, jų įsigijimo pranašumai tapo akivaizdūs. Anksčiau sukurtos kelionių kortelės daugeliu atvejų leido keliauti tik tam tikromis kryptimis, daugelis jų suteikė teisę keliauti tik darbo dienomis. Tačiau galimybė bet kuria kryptimi keliauti elektriniais traukiniais po sostinę ir artimiausių priemiesčių stotis atsirado tik įvedus Didžiosios Maskvos abonementą.

Organizacija „Centrinė priemiesčio keleivių kompanija“(CPPK) pristatė ne tik mėnesinius kelionių bilietus, bet ir vieną transporto kortelę. „Didžioji Maskva“kartu su šiuo dokumentu leidžia mėnesį keliauti įvairiais elektriniais traukiniais. Verta paminėti, kad vieningas žemėlapis, kuris buvo sukurtas 2012 m., yra skirtasnaudoti kelių rūšių transporte: autobusuose, tramvajuose, troleibusuose, metro. Jis taip pat tinka priemiestinių geležinkelių keleiviams.

Bidžiojo Maskvos paso trūkumai

Tačiau daugelis vartojo, kartu su privalumais, taip pat atkreipia dėmesį į šio mėnesinio bilieto trūkumus. Didžiosios Maskvos abonementas galioja tik nedideliu atstumu nuo sostinės, neapimant svarbių geležinkelio mazgų, kurie nepatenka į TsPPK nustatytą 25 kilometrų zoną.

Vaizdas
Vaizdas

Tačiau pagrindinis trūkumas, pasak paprastų klientų, yra negalėjimas nusipirkti bilieto iš stoties, esančios prie „Didžiosios Maskvos“abonemento sienos, iki reikiamo geležinkelio taško Maskvos regione. Jei jums reikia vienkartinių kelionių, pavyzdžiui, į Puškiną, kur yra didelė priemiesčio autobusų stotis, traukinio keleivis turi nusipirkti bilietą iš Maskvos į šią stotį. Jis negali pasinaudoti savo „Bolshaya Moskva“leidimu į Tarasovskają ir sumokėti tik bilieto kainos skirtumą. Keleivis turi dvi galimybes. Pirma: apmokėti visą bilieto kainą iš Maskvos geležinkelio stoties į Puškiną. Antra: atvykite į Tarasovskają su abonementu, išlipkite, kitame traukinyje nusipirkite bilietą į Puškiną ir važiuokite juo toliau, prarasdami bent pusvalandį.

Bandant patekti į Puškiną su Didžiosios Maskvos perėja, kyla pavojus susidurti su kontrolieriais. Tokiu atveju teks susimokėti baudą, nes važiavimas traukiniu po Tarasovskajos jau laikomas be bilietu.

Kainos ir galimas sutaupymas

Vaizdas
Vaizdas

Prieš įsigydamas Big Moscow abonementą kiekvienas gali pasiskaičiuoti, ar tai jam naudinga. Be to, verta atsižvelgti į tai, kad traukiniu galite keliauti kiekvieną dieną bet kuria kryptimi, neribodami kelionių skaičiaus. Kai prenumerata pasirodė 2011 m., Jo kaina buvo 1040 rublių. Vėliau jis padidėjo iki 1750 rublių.

Kai pasirodė Didžioji Maskvos kelionės kortelė, abonemento kaina buvo tokia, kad kasdien elektriniais traukiniais besinaudojantys keleiviai galėjo daug sutaupyti. CPPK skaičiavimais, atsiradus mėnesiniam bilietui, kelionės kaina pastebimai sumažėjo, o sutaupymo dydis priklauso nuo kelionės krypties. Pavyzdžiui, kasdien iš Zheleznodorozhnaya stoties į Kursko geležinkelio stotį keleivis išleis 35 % mažiau.

Galimi kelionių maršrutai

Nepaisant aprašytų trūkumų, Didžiosios Maskvos abonementas tinka daugeliui. Jis ypač populiarus tarp žmonių, kurių gyvenimas ar darbas neįmanomas be nuolatinių kelionių. Juk su juo galima ne tik grįžti namo, bet ir nemokamai apvažiuoti visus artimiausius priemiesčius. Išvykę iš Butovo, be problemų ir papildomų išlaidų galite nuvykti į Odintsovo, Barvikha, Balašichą, Rastorguevo, Sheremetyevskaya ar Tarasovskaya stotis. Tiesa, geriau pabandyti iš anksto išsiaiškinti reikalingų traukinių tvarkaraštį ir susikurti savo maršrutą su minimaliu persėdimų skaičiumi.

Vaizdas
Vaizdas

Taip pat verta paminėti, kad kuriant tokius abonementus pirmiausia siekiama pritraukti papildomų keleivių. Tai, anot transporto darbuotojų, turėtųpadėti iškrauti metro ir greitkelius piko valandomis. Be to, nuolaidų pagalba „CKKP“vadovybė ketina pritraukti papildomų keleivių, kurie naudosis priemiestiniu transportu.

Rekomenduojamas: