Geležinkelio stotis. RZD: žemėlapis. Geležinkelio stotys ir mazgai

2024 Autorius: Howard Calhoun | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-17 10:34

Geležinkelio stotys ir sankryžos yra sudėtingi technologiniai įrenginiai. Šie elementai sudaro vieną bėgių tinklą. Šias sąvokas atidžiau panagrinėsime vėliau straipsnyje.

Geležinkelio stotys

Šie transporto tinklo elementai yra įrenginiai, kuriuose įrengti specialūs įrenginiai, užtikrinantys traukinių priėmimą ir siuntimą, juos lenkti ir kirsti. Be to, geležinkelio stotis leidžia išduoti ir priimti prekes, taip pat aptarnauti keleivius. Sukurti bėgių keliai užtikrina traukinių formavimą ir išmontavimą, atlieka jų techninę priežiūrą. Atsižvelgiant į atliekamų darbų apimtį ir pobūdį, geležinkelio stotis gali turėti vieną iš penkių klasių arba būti ne klasės. Priklausymas vienai ar kitai kategorijai nustatomas pagal objekto darbo įvertinimą balais.

Kelionės tikslas

Geležinkelio stotis yra pagrindinis bėgių tinklo gamybos ir ūkinis vienetas. Šiose patalpose atliekamos baigiamosios ir pradinės operacijos, sudarančios transportavimo procesą, taip pat judėjimo užtikrinimo veiklaformuluotės. Stotyje praleidžiama apie 75% automobilių apyvartos laiko. Objekto eksploatavimas organizuojamas pagal traukinių tvarkaraštį, jų formavimo planą, efektyvų techninės įrangos panaudojimą ir technologinį procesą. Lėšų naudojimo tvarką reglamentuoja specialus administracinis aktas. Jos pagrindu kontroliuojamas saugus ir netrukdomas traukinių išvykimas ir priėmimas, traukinių pravažiavimas per stotį, taip pat vidaus manevravimo operacijų efektyvumas ir racionalumas.

Objekto veikla

Pagrindiniai geležinkelio stoties veikimo principai yra šie:

1. Nepertraukiamumas tvarkant vagonus ir traukinius, sumažinant prastovų laiką laukiant būsimų operacijų.
2. Sumažinti laiką, sugaištą kiekvienam darbo etapui atlikti.
3. Maksimalus lygiagretumas apdorojant traukinius.
4. Įvairių specialistų, dalyvaujančių vykdant gamyklos operacijas, sąveika.
5. Dispečerio nurodymai formuojant ir analizuojant traukinius.

Kelio klasifikacija

Stočių linija stoties ribose gali būti:

1. Pagrindinis.
2. Priėmimas ir išvykimas.
3. Pakrovimas ir iškrovimas.
4. Rūšiavimas.
5. Depovskoy (vagonų ir lokomotyvų įrenginiai).
6. Išmetimas.
7. Connective.

Paskutinis veda į kuro saugyklas, sandėlius,konteinerių ir valymo stotys, rūšiavimo ir remonto platformos. Yra ir kitų kelių, kurių paskirtis nustatoma priklausomai nuo ten atliekamų operacijų. Specialios linijos skirtos aptarnauti tam tikras organizacijas ir įmones, kurios yra sujungtos su bendra geležinkelio linija ištisiniu bėgiu. Šių takų veikla apima saugias aklavietes. Jie savo ruožtu padeda užkirsti kelią riedmenų išvažiavimui į traukinių maršrutus. Specialios linijos aptarnauja ir gaudymo aklavietes, kurios skirtos sustabdyti traukinius ar jų dalis, praradusias kontrolę judant ilgu nusileidimu. Tie takeliai, kurie atlieka tas pačias funkcijas, jungiami į priėmimo, išvykimo, traukinių rūšiavimo ir kitus parkus. Pagrindinės linijos numeruojamos romėniškais skaitmenimis, o stočių linijos – arabiškais skaitmenimis.

Geležinkelio sankryžos

Šie objektai yra sudėtingi. Jie reprezentuoja geležinkelio stočių tinklą, privažiavimo, aplinkkelio ir jungiamąsias linijas, postus sankryžose. Jų struktūroje taip pat yra viadukų jungčių kompleksai tarpusavyje ir su greitkeliais bei miesto greitkeliais. Objektą sudaro stotis (geležinkelis), traukinių stotis, depas ir kiti elementai.

Klasifikacija

Priklausomai nuo santykinės prieigos ir stočių padėties, geležinkelio mazgai gali būti vienokio ar kitokio tipo. Charakteristika atliekama pagal specialias schemas. Taip, geležinkelio stotisgal su viena stotimi. Šiuo atveju jis sukonstruotas su nedideliu skaičiumi susiliejančių takų. Mazgai gali apimti lygiagrečiai arba nuosekliai išdėstytas stotis. Yra keletas kitų sudėtingų objektų tipų. Geležinkelio sankryžose gali būti stočių, išdėstytų kryžminiu būdu. Šiuo atveju yra esamos linijos susikirtimas kampu. Šio tipo mazgas yra pastatytas mažai apdirbant ir nereikalauja skirstymo aikštelės įrengimo. Taip pat yra trikampio objekto tipas. Toks mazgas sukonstruotas esant reikšmingam traukinių srautų atitikimui tarp visų jame susiliejančių krypčių. Kiti tipai yra radialinis, žiedinis, aklavietės, kombinuotas ir pusiau žiedinis.

Preparatų apdorojimas

Stoties veikimas nustatomas pagal technologinį procesą. Vienas iš pagrindinių dokumentų, reglamentuojančių veiklą objekte, yra specialus administracinis aktas. Rusijoje jis sudarytas atsižvelgiant į Rusijos geležinkelių PTE. Objekto žemėlapis yra neatsiejama akto dalis. Technologinis procesas leidžia nustatyti racionaliausią operacijų tvarką ir trukmę su skirtingų kategorijų automobiliais ir traukiniais. Tai numato mokslinį darbo ir valdymo organizavimą, integruotų trasų komandų formavimą. Priemonių komplekso dėka užtikrinama aukšta keleivių srauto aptarnavimo, krovinių priėmimo ir siuntimo kultūra bei suplanuotų vagonų apdorojimo užduočių įvykdymas.

Technologinis procesas. Organizacijos tvarka

Technologinis procesas sudarytas nuovadų, skirstymo, krovinių ir keleivių kelių stotyse. Kompetentingas veiklos organizavimas prisideda prie darbo našumo didinimo, vežamų krovinių ir pačių riedmenų saugumo. Be to, užtikrinamas saugumas atliekant manevravimo darbus ir važiuojant traukiniais, mažinama vagonų apdirbimo kaina. Technologinį procesą kuria stoties inžinerinis personalas kartu su vagonų ir lokomotyvų depo, ryšių ir signalizacijos, bėgių atstumų darbuotojais. Rengiant dalyvauja elektros energijos tiekimo skyriaus, pakrovimo ir iškrovimo operacijų specialistai. Proceso organizavimas vykdomas bendradarbiaujant su technologinės grupės, kelių projektavimo biuro darbuotojais. Rengiant dokumentaciją, atsižvelgiama į kiekvienos konkrečios stoties ypatybes ir darbo sąlygas.

Techninis ir administracinis aktas

Šio dokumento nustatyta tvarka yra privaloma visų tarnybų darbuotojams. Administraciniame akte pateikiama bendra informacija apie objektą, traukinių priėmimas ir išsiuntimas, manevravimo darbų formavimas, informacija apie saugą. Paraiškoje, kaip privalomame dokumento komponente, yra geležinkelio stočių žemėlapis, išrašai, diagramos, instrukcijos ir kiti duomenys, susiję su racionalios visų paslaugų veiklos organizavimu. Patalpose, kuriose yra budintys, manevriniai dispečeriai,vagonų tikrintojai, administracinio akto išrašai iškabinti perjungimo punktuose.