Erdvėlaivis „Progress“: kūrimo istorija

2024 Autorius: Howard Calhoun | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-17 10:34

Praėjusį šimtmetį žmonija išskrido į kosmosą. Per šį laiką kosmoso technologijos padarė galingą proveržį. Bet jei astronautai orbitinėse stotyse užsibūna ilgą laiką, tuomet reikia krovinių gabenimo erdvėje, o toks krovinių srautas turi būti reguliarus. Vienas iš paprasčiausių šios problemos sprendimų buvo specialių transporto priemonių kūrimas. Erdvėlaivio Sojuz pagrindu, kurį kontroliuoja pilotai, mokslininkai sukūrė krovininę erdvėlaivį.

Kaip kilo krovininio laivo (GC) idėja?

Krovinių eismo organizavimo tikslas – pailginti orbitinės stoties aktyvaus egzistavimo laikotarpį. Pilotuojamo erdvėlaivio „Sojuz“galimybės, atsižvelgiant į būtinos įrangos talpą su eksploatacinėmis medžiagomis, reikalingomis gyvybei palaikyti ir visapusiškam stoties bei įgulos darbui, buvo ribotos. Todėl buvo sukurtas specialus erdvėlaivis „Progress“, maksimaliai panaudojant „Sojuz“erdvėlaivį (SC), kuris puikiai pasitvirtino automatinio skrydžio atžvilgiu.

Parametrai

Krovinio laivo statybos svarba net nebuvo aptarta. Klausimas buvo apie tai, koks jis turėtų būti.

Buvo aptarti jo matmenys, medžiagos, kurios bus naudojamos jį sukurti, ir tam reikalinga įranga. Visi šie klausimai buvo labai dviprasmiški, o kai kurie tokie tebėra iki šiol. Parametrai, kuriuos turėjo turėti laivas „Progress“, turėjo būti pritaikyti prie krovinio reikalavimų ir laive esančios įrangos kiekio. Kūrėjai nesutarė dėl pilotuojamų ir nepilotuojamų laivo versijų.

Pirmuoju atveju kaip pagrindinis privalumas buvo nurodyta galimybė grąžinti kai kurias medžiagas ar įrangą į žemę. Antrajame variante ekonomiškumas buvo privalumas: visas medžiagas su tyrimų rezultatais reikėjo grąžinti kartu su įgula. Laivo ekonomiškumas buvo prioritetas.

Dizainas

Erdvėlaivio „Progress“elementai turėjo būti suprojektuoti taip, kad antenos, jutikliai ir saulės matricos sukurtų kuo mažiau triukšmo. Be to, reikėjo pakeisti pasenusią įrangą. Ir tai reikėjo padaryti kuo greičiau. Prekių pristatymo laikas turėjo būti minimalus, taip pat atsižvelgti į nenumatytas situacijas. Valdymo sistemos veikimas, orientacija ir korekcinis įrengimas turėjo būti sureguliuoti taip, kad užtikrintų tinkamą manevravimo su orbitine stotimi lygį.

Pagal skaičiavimus optimalūs krovininio laivo matmenys ir svoris„Progresas“maksimaliai sutapo su erdvėlaivio „Sojuz“parametrais. Tai labai supaprastino darbą, nes tapo įmanoma visiškai išnaudoti šio laivo instrumentus, mazgus ir konstrukcinius elementus. Nuspręsta, kad įranga ir medžiagos, kurios bus atgabentos į stotį, bus patalpintos į specialų skyrių kroviniams. Jis yra sandarus ir aprūpintas prijungimo bloku su liuku, kad būtų galima patekti į patį skyrių. Laive sumontuotos sistemos yra laivo prietaisų dalyje.

Skyriai

Sandariame skyriuje, kuriame taip pat yra transportavimo laivas "Progress", buvo sumontuotos pneumohidraulinės sistemos. Taigi kuro garų patekimas į gyvenamąjį skyrių buvo pašalintas. Suslėgtų dujų nuotėkio atveju slėgis sandarių skyrių viduje neturi viršyti normos.

Nr.

Pirmieji pavyzdžiai

Dizaineriai atsižvelgė į tokius momentus kaip transporto priemonės „Progress“paleidimo svoris, didžiausi jo išmatavimai sulenktomis antenomis, o pastarieji neturi viršyti tų, kurie yra erdvėlaivyje „Sojuz“. Tai leistų jį paleisti naudoti nešančiąją raketą, kuri iškelia erdvėlaivį į orbitą.

Todėl buvo sukurti pirmieji skrydžio pavyzdžiai. Projektinės dokumentacijos, schemų ir eksploatacinių dokumentų darbai buvo vykdomi nuo 1974 iki 1976 m. Preliminarus projektas buvo baigtas 1974 m. vasario mėnpirmasis skrydžio modelis buvo išbandytas 1977 m., kai vasario mėnesį buvo baigtas jo kūrimas. Pirmasis krovininis laivas buvo iškeltas į orbitą 1978-01-20

Iš pradžių „Progress“– erdvėlaivis, skirtas prekėms gabenti, buvo sukurtas dviem egzemplioriais. Vėliau vyriausybė užsakė dar 50.

Per laikotarpį nuo 1978 iki 1994 m. Progress klasės krovininiai laivai buvo ne kartą naudojami eksperimentams. Tarp pagrindinių tyrimų buvo sukurtas ir išbandytas kosminio radaro sistemos prototipas, skirtas aptikti paviršinius ir povandeninius objektus, taip pat įrėminti didelių matmenų radijo antenas, įrangą su optika, skirta kosminiam ryšiui ir saulės šviesos atšvaitus iš kosmoso. GC pagrindu vėliau buvo sukurtas Gamma modulis – specialus automatinis astrofizinis aparatas.

Rezultatai

Eksploatacijos patirtis parodė, kad pirmieji erdvėlaiviai „Progress M“ir „Progress“sugebėjo nuolat aprūpinti orbitines stotis reikalinga įranga ir medžiagomis ilgam ir vaisingam darbui orbitoje. Iki 1985 m. jie buvo vieninteliai automatai.

Krovinis laivas buvo sukurtas daugiausia remiantis erdvėlaivio Sojuz konstrukcija. Nepaisant to, jis išsiskyrė savo kokybinėmis savybėmis, todėl galėjo išspręsti svarbias užduotis, kurių negalėjo pasiekti kiti įrenginiai.

Po ilgo lėktuve esančių ir skrydžio sistemų bandymo „Progress“erdvėlaivio modifikacijos patvirtino didelį jų patikimumą. Dėl to 27 krovininiai erdvėlaiviai užbaigė pagrindinįskrydžių programos.

Be to, krovininis laivas tapo efektyvia baze įvairiems tyrimams ir įvairaus sudėtingumo tiksliniams moduliams kurti.

Vienos iš modifikacijų pagrindu buvo sukurtas naujas SC „Progress M-2“, skirtas tarptautinei orbitinei stočiai. Atsirado galimybė sukurti didesnius transportinius krovininius laivus naudojant kitas raketas, pvz., Zenith.

Be to, tapo realu atlikti sudėtingus manevrus, atlikti tyrimus ir įsisavinti naujas atliekų šalinimo technologijas. Ir visa tai dėka daugiafunkcio automatinio krovininio laivo sukūrimo.