NPF „Welfare“ir Aleksejus Taicheris pasirašė sandorį parduoti „Transfin-M“už 35 mlrd

2025 Autorius: Howard Calhoun | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2025-01-24 13:20

Naujasis lizingo bendrovės savininkas – projektavimo įmonė – „TFM-garantas“. Pagrindinis jos naudos gavėjas yra Aleksejus Taicheris. Jis žinomas tuo, kad užėmė Rusijos geležinkelių dukterinės įmonės - Federalinės krovinių kompanijos - generalinio direktoriaus postą, išvedė ją iš nuostolių ir padarė FGK lyderiu tarp geležinkelių operatorių. Dabar Aleksejus Taicheris taip pat yra SG-trans bendrovės, kuri yra pagrindinė geležinkelių rinkos veikėja, bendrasavininkis. Neoficialiomis žiniomis, paskolą tokiai stambiai operacijai išdavė VTB bankas. Bendrovės turto vertinimas jau atliktas, ekspertai susitarė dėl maždaug 35 milijardų rublių. Tą patį skaičių išsakė ir Gerovės fondo atstovas.

Transfin-M yra viena iš 5 geriausių lizingo bendrovių Rusijoje

Ir teikia finansinę nuomą geležinkelio vagonams, aviacijos įrangai ir įvairios talpos transporto priemonėms. Motociklai yra pagrindinis įmonės turtas, jų skaičius 2019 m. sausio mėn. yra 61000 vnt. Bendrovė turi keletą dukterinių įmonių, kurios tiesiogiai valdo riedmenis. 2018 m. duomenimis, „Transfin-M“portfelis yra 290 mlrd. rublių, o šis skaičius augo visus ataskaitinius metus. Pelnas siekė 4,4 milijardo rublių. Įmonė turi puikią finansinę padėtį Rusijos rinkoje. Ji jau sulaukė ekspertų, išanalizavusių jos likvidumą, turtą ir įsipareigojimų terminų laikymąsi, dėmesį. Tokias išvadas dar birželį padarė ekspertai iš Expert-RA reitingų agentūros.

Kodėl parduodama tokia sėkminga įmonė?

Centrinis bankas nuo praėjusių metų pakeitė ne pelno pensijų fondų reguliavimo taisykles. Dabar kiekvienam fondui turi būti atlikta testavimo nepalankiausiomis sąlygomis procedūra. Todėl daugelis Rusijos fondų yra priversti mažinti investicijų į savo įmones koncentraciją, nes turint didelę investicijų dalį į vieną korporaciją, sunku įvykdyti centrinio banko reikalavimus. Remiantis fondo vadovybei artimo asmens informacija, bendras jo portfelis yra apie 400 milijardų rublių. Iš jų Transfin-M dalis yra mažiausiai 14%.

Tai ne pirmas bandymas parduoti lizingo bendrovę. Kai tik Centrinis bankas pastatė fondą prieš poreikį atitikti naujas sąlygas, buvo pradėta pirkėjo paieška. Sandoris galėjo įvykti dar prieš pirmąjį testavimą nepalankiausiomis sąlygomis sausio 1 d., kitas numatytas liepos 1 d. Svarbu, kad fondas turėtų laiko užbaigti sandorį iki šios datos.

Pardavus „Transfin-M“tęs savo veiklą finansinės nuomos rinkoje. Apie tai jau yra pareiškęs įmonės atstovas, apie tai kalba ir jam artimi žmonės.į fondą.

Analitikų teigimu, gondolų teikimo įkainiai per pastaruosius pusantrų metų išaugo beveik ketvirtadaliu – jų yra daugiausiai „Transfin-M“riedmenyse. Įspūdingesnį augimą rodo dengti vagonai - 30-35%, o naftos tanklaivių aprūpinimo kaina išaugo beveik perpus - 40-45%. Einamųjų metų viduryje palūkanų normos tapo stabilios. Kemerovo regione, iškrovimo iš Kuzbaso stadijoje pietų ir vakarų transporto kryptimis kainos net krenta. Taip yra dėl žemų anglies kainų Europos rinkoje.

Analitikų lūkesčiais, pardavus Transfin-M, vagonų nuomos ir suteikimo kaštai nedidės, galimas net nedidelis sumažėjimas. Dabar įmonei svarbu išlaikyti nuolatinius klientus ir išlaikyti pilną vagonų apkrovą. Tolesnę įmonės rinkos politiką įtakoja didelis jos kredito krūvis. Atsižvelgiama ir į pardavėjų pasirinktą sandorio schemą: įmonės akcijas gauna vadovai, o lėšos tam paimamos iš VTB paskolos. Tik įmonės veikla ir automobiliai visu pajėgumu padės greitai sumažinti skolas.

Kas yra Tycheris?

Aleksey Taicher yra geras vadovas, kuris teikia pirmenybę ilgalaikėms strategijoms. Jis žino, kaip rasti ir išlaikyti nuolatinius klientus. Tarp sėkmingų jo veiklos pavyzdžių yra bendra įmonė su pagrindiniu „SG-trans“klientu – „Sibur“. Ekspertų teigimu, pasikeitus „Transfin-M“savininkams, galimi restruktūrizavimas ir verslo orientacijos pasikeitimas. Labiausiai tikėtinas variantas yra atmestiaviacijos lizingas ir įėjimas į naują finansinės nuomos rinką – vandens transporte.