T-34 tankas Amerikos ekspertų akimis

2024 Autorius: Howard Calhoun | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-17 10:34

Sovietinis T-34 laikomas pasaulio tankų gamybos šedevru. Projektuojant buvo pritaikyti techniniai sprendimai, gerokai pralenkę savo laiką, šarvuočių kūrėjai naudojasi iki šiol. Juo įdomesni yra JAV inžinierių komentarai, kurie 1943 metais turėjo galimybę susipažinti su šia mašina karinėje bazėje Aberdyno mieste, Merilando valstijoje, kur ji transporto laivu buvo atgabenta iš Murmansko. Jiems buvo įdomu sužinoti, kokiais parametrais amerikietiškas tankas „Sherman“, kuris tuo metu buvo masiškai gaminamas, buvo pranašesnis už T-34, įskaitant „Lend-Lease“pristatymus į SSRS.

Visų pirma, inžinieriai iš Jungtinių Valstijų, remiantis mūsų laikais paskelbtomis ataskaitomis, atkreipė dėmesį, kaip bebūtų keista, į nedideles smulkmenas. Karo metų supermasinės gamybos sąlygomis atskirų agregatų ir metalurginių medžiagų atlikimo kokybė, deja, paliko daug norimų rezultatų. Pastabos buvo susijusios su T-34 bako transmisijos patvarumu, jo išmetimo kryptimipurkštukai, kurie sukuria daug dulkių, nepakankama korpuso hidroizoliacija, žemas komforto lygis įgulai.

Sąjungininkai savotiškai suprato karo veiksmų prieš Vokietiją pobūdį. Ruošdamiesi išsilaipinimui Europoje, amerikiečių kariniai ekspertai ėmėsi gana ramios ir suplanuotos karinės operacijos, kurioje tankai atliks tik pagalbinį vaidmenį, veikdami maždaug pagal tą pačią taktinę schemą kaip ir Afrikoje.

Tačiau buvo ir protingų pastabų dėl suvirinimo siūlių kokybės ir T-34 oro filtravimo sistemos, kurios nepakankamai efektyvus veikimas sumažino variklio tarnavimo laiką. Tai taip pat parodė tam tikrą amerikiečių specialistų naivumą, kurie smarkiai pervertina sovietinės ir vokiečių įrangos tarnavimo laiką intensyvaus karo sąlygomis. Paprastai kovinės mašinos nespėdavo susidėvėti, nebuvo laiko galvoti apie tanklaivių patogumą, taip pat apie tankų kolonų keliamas dulkes.

Vėliau sovietų inžinieriai patobulino oro filtrus. V formos 400 arklio galių V-2-34 dyzelinis variklis iš aliuminio, sumontuotas ant T-34, liko neįvertintas. Tai taip pat buvo šedevras, ir nė viena Vakarų šalis – tiek SSRS sąjungininkė, tiek priešininkė – negalėjo sukurti kažko panašaus dar daug metų.

Aberdyno grupės ataskaitoje nieko nesakoma apie revoliucinį išdėstymą. Galinė pavaros ritinėlių vieta sukuria didžiulį pranašumą nuleidžiant bako profilį ir jį sumažinantdaug, bet Vakarų ekspertams prireikė dar kelerių metų, kad tuo įsitikintų.

Visiškai plieninius vikšrus SSRS buvo priversti gaminti dėl gumos trūkumo, tačiau toks techninis sprendimas pasirodė optimalus.

Christie's spyruoklinė pakaba yra amerikietiškas išradimas, visiškai neįvertintas JAV nei dvidešimtajame dešimtmetyje, nei išstudijavus praktinio pritaikymo SSRS patirtį. Tačiau sovietų tankai T-34, BT-7, BT-5 turi būtent tokią nusidėvėjimo sistemą.

JAV tyrimų grupė atkreipė dėmesį į suvirintų jungčių trūkumus tuo metu, kai JAV pramonė gamino tankus su kniedytaisiais korpusais.

Nurodydami trumpą galios rezervą, tankų statytojai iš Jungtinių Valstijų kažkodėl pamiršo, kad Sherman turi dar mažiau. Kitaip tariant, dėl savo snobizmo amerikiečių inžinieriai iš gautų technologijų gavo mažai naudingos informacijos. Iš SSRS atgabenta kopija panaudota kaip taikinys ir sunaikinta. Bet jų tyrimų rezultatais sovietų specialistai panaudojo toliau tobulinant mūsų karinę įrangą. Tik po karo, 1946 m., amerikiečiai suprato, kad norėdami laimėti, jie turi daug ko pasimokyti iš rusų, įskaitant tankų statymą, pradėti savo sausumos pajėgų perginklavimo kampaniją.