Statybvietės tvoros: tipai ir reikalavimai

2024 Autorius: Howard Calhoun | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-17 10:34

Bet kokios statybos, ypač mieste, kelia tiesioginę grėsmę piliečių saugumui. Taip yra dėl to, kad patalpose naudojama negabaritinė įranga ir medžiagos, kurios gali kristi. Todėl statybvietės tvoros turėtų būti įrengiamos visam darbo laikui. Tokiems objektams keliami reikalavimai yra apibrėžti standartuose ir taisyklėse. Panagrinėkime šias konstrukcijas išsamiau.

Bendrosios taisyklės

Statybos aikštelės ir atskirų jos skyrių organizavimas turi užtikrinti saugias darbo sąlygas ir tinkamą sanitarinį bei higieninį aptarnavimą, pašalinti ir užkirsti kelią galimoms grėsmėms. Vykdydamas veiklą objekte, užsakovo pareiga yra pateikti rangovui darbų apimtį ir atlikti darbo apsaugos priemones. Pastarieji visų pirma apima statybvietės tvorą.

Saugumo užtikrinimas

Atliekant darbus, susijusius su statybvietės organizavimu sąlygomisrekonstrukcijos metu reikia imtis šių visuotinai priimtų priemonių:

1. Pavojingų zonų ribų nustatymas.
2. Aptverti statybvietę ir atskiras jos dalis.
3. Būtinamo apšvietimo, važiuojamųjų takų, pėsčiųjų takų užtikrinimas. Jo organizavimui yra skirta atskira elektros instaliacija. Jis neturėtų būti prijungtas prie rekonstruojamo objekto elektros tinklo.
4. Įrengimo įrangos ir transporto praėjimų, darbuotojų praėjimų, medžiagų ir konstrukcijų laikymo vietų organizavimas.
5. Daiktų su pirminėmis gesinimo medžiagomis įranga.
6. Užtikrinti elektros saugą, sanitarinių ir higienos normų laikymąsi įmonėje nustatyta tvarka.
7. Saugos ženklų montavimas.

GOST 23407.78: inventorinės tvoros statybvietėms

Siekiant išvengti pašalinių asmenų prieigos, aplink objektą turi būti įrengtos apsauginės konstrukcijos. Statybos aikštelių inventorinėse tvorose, esančiose prie masinio piliečių praėjimo zonų, turi būti įrengti apsauginiai koridoriai ir stogeliai. Rekonstruojamuose objektuose naudojamos konstrukcijos, užtikrinančios darbų saugą ir įmonės veiklos tęstinumą. Visų pirma statomi šie objektai:

1. Laikinos pertvaros ir sienos. Jie atskiria darbo vietas ir zonas montavimo veiklai vykdyti.
2. Apsauginės grindys. Jie naudojami siekiant išvengti medžiagų ir daiktų kritimo patalpose, kuriosegamyba.
3. Dangos, apsaugančios nuo šalčio ir kritulių.
4. Statybų aikštelės laikinas aptverimas, įspėjimas apie teritorijų ir aikštelių, kuriose vykdomi statybos ir montavimo darbai, ribas.
5. Struktūros, neleidžiančios darbuotojams nukristi iš aukščio.
6. Kitos tvoros, šviesos pastogės, širmos. Jie naudojami apsaugoti nuo akinimo elektrinio suvirinimo procese, terminio poveikio, apsaugoti stiklą nuo sunaikinimo sprogstamųjų įvykių metu, siekiant išvengti įrangos užteršimo įmonės dirbtuvėse.

Statybinės tvoros gamyba vykdoma konkrečiomis sąlygomis. Jų dizainas turėtų būti skirtas pakartotiniam naudojimui. Bet kokia laikina statybvietės tvorelė turi būti lengvai transportuojama, patikima, patvari, efektyvi tiek dieną, tiek naktį.

Papildomos taisyklės

Eksploatuojamo statinio išėjimai ir įėjimai turi būti įrengti už pavojingų zonų ribų. Prie įvažiavimo į statybvietę yra nustatyta transporto priemonių judėjimo schema. Privažiuojamųjų takų ir kelių pakelėse įrengti gerai matomi eismo tvarką reguliuojantys ženklai. Pagal galiojančius reglamentus statytojai turi būti aprūpinti sanitariniais mazgais. Objektuose, kurie priskiriami sprogstamiems ir gaisrams pavojingiems, darbus leidžiama atlikti tik gavus užsakovo paskirto atsakingo asmens leidimą, susitarus su dujų gelbėjimo ir priešgaisrinėmis tarnybomis. Vykdomaįrengimo darbai dujinėse patalpose, taip pat zonose, esančiose žemiau grindų/žemės lygio, oro analizė atliekama kasdien prieš pamainos pradžią.

Medžiagų ir konstrukcijų sandėliavimas

Tai turi būti atliekama pagal nuostatas, kuriose yra techninių dokumentų ir GOST. Statybvietės aptvarai numatyti taip, kad kraunant/iškraunant medžiagas ir konstrukcijas specialios įrangos pagalba būtų užtikrinta visiška darbuotojų sauga. Sandėliavimo vietos nustatomos ir derinamos su įmonės vadovybe. Atskiros konstrukcijos ir rietuvės išdėstytos taip, kad neužstotų prieigos prie esamų inžinerinių tinklų apžvalgos blokų. Jų statyti ant kelių, kranų ir geležinkelio bėgių neleidžiama. Sandėliuojant ant birių dirvožemių, imamasi priemonių, kad būtų išvengta konstrukcijų griūties.

Pakrovimas, iškrovimas ir transportavimas

Atliekant šiuos darbus, būtina laikytis atitinkamų SNiP, valstybinių standartų ir DNAOP nuostatų. Pakraunant, iškraunant ir gabenant automobiliu ar traukiniu, reikia laikytis kelių eismo taisyklių ir atitinkamuose dokumentuose nustatytų normų. Transporto priemonių judėjimo greitis rekonstruojamo objekto teritorijoje tiesiomis ir pakankamai gerai matomomis atkarpomis negali būti didesnis nei 10 km/val. Prie išėjimų, įskaitant iš šoninio praėjimo į pagrindinį praėjimą arbaintensyvaus eismo keliuose, įvažiavimuose, dirbtuvių viduje, posūkiuose, sankryžose, važiuojant atbuline eiga, esant tankiam rūkui, jis neturi viršyti 5 km/val. Transportuojant konstrukcijas ankštomis sąlygomis ir esant ribotiems važiavimo matmenims, raudonos vėliavėlės tvirtinamos ant dalių, kurios išsikiša už transporto priemonės matmenų, o kai matomumas mažesnis nei 20 m ir tamsoje, šviesą atspindintys įtaisai.

Statybinės tvoros

SNiP yra vienas iš pagrindinių dokumentų, nustatančių objektų saugumo užtikrinimo taisykles. Standartai buvo priimti dar sovietmečiu. Atsižvelgiant į technologijų raidą, jie buvo pritaikyti šiuolaikinėms sąlygoms. 1979 m. buvo patvirtintas ir pradėtas taikyti GOST „Statybinių aikštelių inventorinės tvoros“. Remiantis šiais dokumentais, objekte ar jo dalyje negalima atlikti statybos ir montavimo darbų neįrengus specialių apsauginių konstrukcijų.

Pagrindiniai receptai

Statybos aikštelės tvoros turi atitikti valstybės patvirtintus pavyzdžius. Projekte turėtų būti vartai arba vartai, užtikrinantys laisvą darbuotojų ir transporto priemonių judėjimą. Statybvietės tvoros turi būti sulankstomos to paties pavyzdžio dalimis, tvirtinimo detalėmis ir kitais elementais. Stelažų, konstrukcijų aukštis, stogelių pasvirimo kampas ir kt. turi atitikti nustatytus parametrus. Plokštės pagamintos stačiakampio formos. Nustatomas jų ilgis, taip pat tarpai tarp statramsčiųpagal normas: atitinkamai nuo 1, 2 iki 2 m ir ne daugiau kaip 6 m. Tarp dalių būtina stebėti 80–100 mm retėjimo laipsnį. Išimtis yra statybinių aikštelių tvoros tinklelis. Paklote ant šaligatvio neturi būti didesnių kaip 5 mm tarpų. Apsauginiai skydeliai turi būti nukreipti norima kryptimi. Tuo pačiu metu jie turėtų aprėpti žmones, judančius po jomis.

Piliečių praėjimui šaligatviu būtina skirti daugiau nei 1,2 m. Turėklai turi būti pritvirtinti prie skydelio arba prie viršutinės tvoros ribos. Be to, 50 cm aukštyje ir 1,1 m nuo važiuojamosios dalies yra numatytos apsauginės juostos. Aikštelės tvoros turi būti suprojektuotos taip, kad jas būtų galima suremontuoti ir nuimti išlaikant tinkamą stiprumą. Atsakingi asmenys privalo imtis priemonių, kad būtų išvengta puvimo ir rūdžių plitimo per stichijas. Nuolydis ant žemės neturėtų kelti grėsmės apsauginei tvorai. Dizainas turi būti padengtas atitinkama dažymo kompozicija. Jame neturi būti potencialiai traumuojančių elementų (kabliukų, kampų ir pan.).

Statybinės aikštelės tvorelė pagaminta iš patikimų medžiagų, užtikrinančių jos stabilumą. Konstrukcija turi atlaikyti tam tikro svorio, bet ne mažiau kaip 200 kg/cm2 objektų kritimą, taip pat vėjo gūsio jėgą ir sniego svorį. Medžiagos, iš kurių gaminama tvora, turi turėti kokybės sertifikatus ir atitikti nustatytus reikalavimus. Konstrukcijos tarnavimo laikas yra mažiausiai 10 metų. Grindinio denio plokštėms šis laikotarpisturi būti bent 5 metų amžiaus.

Statinių klasifikacija

Statybų aikštelių tvoros skirstomos į tipus, atsižvelgiant į jų paskirtį. Yra šie tipai:

1. Signalas, vienareikšmiškai ir aiškiai nurodantis, kad teritorijoje vykdomi statybos darbai.
2. Apsauga, užtikrinanti žmonių saugumą nuo sužalojimų.
3. Apsauga, neleidžianti pašaliniams asmenims patekti į objektą.

Priklausomai nuo savybių, tvoros skirstomos į šiuos tipus:

1. Rackmount.
2. Skyla. Jie savo ruožtu skirstomi į retus (pavyzdžiui, tinklelis) ir vientisus.
3. Sujungti.

Tikslai

Pagrindinė apsaugos struktūrų užduotis – neleisti žmonėms patekti į objektą. Šiuo atžvilgiu daugeliu atvejų jie nedaug skiriasi nuo paprastų tvorų, įrengtų aplink pramoninius objektus ar gyvenamuosius pastatus. Apsauginės konstrukcijos naudojamos siekiant užkirsti kelią visuomenės sužalojimui. Šiuo atžvilgiu labiausiai paplitęs jų tipas yra tinklelis (plastikas). Aptveriant statybvietes, tai laikoma optimaliausiu variantu. Ji gali „pagauti“viską, kas krenta nuo pastolių: šiukšles, medžiagų likučius, įrankius ir net darbuotojus. Signalinės tvoros vizualiai parodo statybvietę, įspėja piliečius apie pavojų. Tam dažnai naudojama speciali juosta. Jis ištraukiamas tarp kaiščių, sutvirtintasžemė.

Specifiniai duomenys

Jei tvora skirta apsaugai ar apsaugai, ji turi būti tik tvirta. Kai kuriais atvejais būtina pridėti papildomų elementų. Tai gali būti skydeliai, statramsčiai, šaligatvis su turėklais ir tt Priklausomai nuo papildomų dalių prieinamumo ir skaičiaus, taip pat nustatoma konstrukcijų kaina. Kainai įtakos turi ir medžiaga, iš kurios jie pagaminti. Paprastai tvorą sudaro 3 elementai: rėmas, atramos ir užpildas.

Medžiagų parinktys

Kaip minėta, statybvietės tvoros turi būti stabilios, patikimos, patvarios, lengvai surenkamos, išardomos ir transportuojamos. Tradicinės medžiagos tokių konstrukcijų gamybai yra mediena ir metalas. Dėl šiuolaikinių technologijų jų asortimentas gerokai išaugo. Šiuo metu plastikas gana dažnai naudojamas tvoroms. Tokių konstrukcijų pranašumas yra toks:

1. Dabartinės taisyklės leidžia jas nustatyti.
2. Dėl prieinamos medžiagos kainos šios tvoros yra patrauklios.
3. Įrengimas nereikalauja specialios įrangos ir papildomų darbuotojų.
4. Nereikia dažyti konstrukcijos.
5. Plastikinių tvorų montavimas užtrunka minimaliai.
6. Dizainas yra patvarus, lengvas ir tvirtas.

Tačiau tokios tvoros turi gana rimtą trūkumą – jos netinkamos naudotivietose, kur vyksta didelės apimties statybos. Panaši situacija ir su grandininėmis struktūromis. Neabejotinus tinklo pranašumus - jo įrengimo paprastumą ir mažą kainą - nuslopina valstybinio standarto normos. Pastaruoju metu gana dažnai montuojamos profiliuotų lakštų tvoros. Konstrukcijas lengva montuoti ir palyginti nebrangios. Be to, šias tvoras lengva prižiūrėti.

Mobilios struktūros

Tokio tipo laikinosios tvoros atsirado palyginti neseniai. Jie, kaip ir kiti statiniai, užtikrina piliečių apsaugą nuo nelaimingų atsitikimų, objekto apsaugą, apsaugo nuo neteisėto pašalinių asmenų pasirodymo. Automobilių stovėjimo vietų ribose taip pat naudojami metaliniai mobilūs elementai, žymintys aikštelės perimetrą. Montavimui nereikia specialios įrangos, nereikia specialių žinių. Elementų montavimas atliekamas per trumpą laiką. Skydų sekcijose sumontuotos specialios tvirtinimo detalės. Jie apsaugo nuo nepageidaujamo ar atsitiktinio išmontavimo.

Išvada

Statybų aikštelė veikia kaip potencialiai pavojingas objektas. Čia visada yra nelaimės tikimybė. Atsižvelgiant į tai, už darbų vykdymą atsakingi asmenys privalo imtis visų būtinų priemonių saugai užtikrinti tiek objekto viduje, tiek už jo ribų. Nustatytų taisyklių nesilaikymas gali liūdnai baigtis ne tik miestiečiams, tarp jų ir darbuotojams, bet ir už statybas atsakingiems vadovams. Šiuo metu yra didelis medžiagų ir dizaino pasirinkimas, užtikrinantis darbų saugumą, todėl atsakingi asmenys galilengvai pasirinkite tinkamą objekto apsaugą.