"Yandex.Taxi": atsiliepimai apie vairuotojų darbą taksi tarnyboje

2024 Autorius: Howard Calhoun | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-17 10:34

Daugelis mūsų tautiečių, turinčių nuosavą automobilį ir turinčių didelę vairavimo patirtį, svarsto, ar verta pabandyti užsidirbti pinigų iš savo įgūdžių. Privataus transporto paslaugos paklausa buvo ir išlieka didelė, o klientą rasti gana paprasta. Tiesa, pastaraisiais metais labiausiai pasisekė paslaugos, suteikiančios prieigą prie užsakymo internetu, ir vargu ar bus galima daug uždirbti privačiai. Tai verčia galvoti apie prisijungimą prie vienos iš didelių reklamuojamų paslaugų. Mūsų šalyje jų yra keletas, trys didžiausi – Yandex. Taxi, Uber, Gett. Su kuriuo geriau dirbti? Pabandykime tai išsiaiškinti, sutelkdami dėmesį į atsiliepimus apie darbą „Yandex. Taxi“Sankt Peterburge, Maskvoje ir kituose mūsų šalies miestuose.

Šiuolaikinės technologijos šiuolaikiniams vairuotojams

Jei anksčiau pradedantysis taksi vairuotojas bandė surasti klientą prie kino teatrų, barų ir restoranų ir ne visada buvo tikras, kad kelionės pabaigoje klientas turės už ką sumokėti už kelią, dabar viskas tapo daug lengviau. Vartotojai savo išmaniajame telefone įdiegia programą, susieja su ja mokėjimo kortelę ir vairuotojas gauna perJūsų prašymo informaciją apie užsakymą, patvirtina kelionę ir nuveža keleivį. Tada tai yra technikos reikalas, reikia nuvežti žmogų ten, kur jis prašė, ir gauti naudą, būtent procentą nuo sumokėto mokėjimo.

Darbas Yandex. Taxi (apžvalgos tai patvirtina) patogus žmogui, kuriam nesvetimos šiuolaikinės technologijos, internetas visada prijungtas išmaniajame telefone, o svarbiausia – yra noras užsidirbti. Sistema reguliariai atnaujina visų prijungtų vairuotojų buvimo vietos duomenis, prašydama duomenų iš darbuotojo asmeninio planšetinio kompiuterio. Kai tik klientas suformuoja užsakymą, jis siunčiamas pas taksi vairuotoją, kuris yra arčiausiai starto vietos. Kaip matyti iš atsiliepimų apie darbą Yandex. Taxi, dirbdami su šia sistema galite sumažinti tuščiosios eigos ridą.

Informacijos palaikymas

Kaip rašoma „Yandex. Taxi“darbo apžvalgose Maskvoje, Sankt Peterburge ir kituose miestuose, kur teikiama ši paslauga (pastaruoju metu prie jos buvo prijungtas ir „Kaukazo mineralinis vanduo“, tačiau iki šiol ribotas formatas), gavęs užsakymą iš kliento, vairuotojas taip pat turi prieigą prie informacijos apie atstumą iki kelionės pradžios taško. Be to, išteklius saugo visų vairuotojų ir visų dispečerinių, bendradarbiaujančių su „Yandex“biuru, įvertinimų įrašą.

Renkant su kuo dirbti, geriau teikti pirmenybę aukštesnį įvertinimą turintiems dispečeriams. Tai garantuoja užsakymo tikslumą, darbo eigos aiškumą. Daug neigiamų atsiliepimų apie darbą „Yandex. Taxi“Čeliabinske, abiejose sostinėse, Jekaterinburge, yra susiję su pateiktų duomenų nepatikimumudispečeris. Kad nesusidurtumėte su tokia problema, svarbu labai atidžiai pasirinkti tarpininką.

Koks mano įvertinimas tau?

Kaip rodo vairuotojų atsiliepimai apie darbą Yandex. Taxi, kuo daugiau užsakymų galite gauti, tuo aukštesnis konkretaus taksi vairuotojo įvertinimas. Šis įvertinimas formuojamas remiantis keleivių atsiliepimais. Reikia atsiminti, kad kelionės pabaigoje kiekvienas asmuo, pasinaudojęs paslauga per savo išmanųjį telefoną, gali įvertinti žvaigždutėmis – iki penkių imtinai. Tačiau tai dar ne visa „Yandex. Taxi“surinkta informacija apie savo darbuotojus. Reguliariai organizuojami vidiniai patikrinimai, vadinamieji slaptieji klientai siunčiami iš „Yandex“biuro. Kaip matyti iš vairuotojų atsiliepimų apie darbą Yandex. Taxi, daugelis yra nepatenkinti šia sistema, tačiau keleiviams ji patinka, nes garantuoja aukštą aptarnavimo kokybę.

Kiekvienai valdymo patalpai naudinga, kad per ją prijungtos tvarkyklės turėtų aukščiausią įmanomą įvertinimą. Tai reiškia, kad kitos (ir neeilinės) patikros metu galite tikėtis darbuotojų tarpininkų pagalbos. Tuo pat metu, kaip sako liaudies išmintis, „pasitikėkite kitais, bet patys nedarykite klaidos“. Kaip matyti iš Sankt Peterburgo vairuotojų atsiliepimų apie darbą „Yandex. Taxi“, geriausiais įvertinimais visada vertinami tie, kurie atsakingai elgiasi su savo darbu, yra mandagūs su keleiviais, vairuoja gerai, be priekaištų, nesukuria avarinės situacijos. situacijos kelyje.

Viskas veikia jūsų išmaniajame telefone

Praėjo daugybe kortelių naudojimo laikaiskambinti ir susitarti dėl susitikimo vietos, kelionės kainos ir maršruto ypatybių. Šiais laikais taksi vairuotojui tereikia išmaniojo telefono su prieiga prie interneto ir jame įdiegtos programos Yandex. Taxi. Būtent per šią programą sistema greitai ieško arčiausiai kliento esančio automobilio, praneša apie jį informaciją, įskaitant vairuotojo įvertinimą. Tuo pačiu vartotojas pats pasirenka, koks komforto lygis kelionėje jam yra optimalus – ekonomiškas variantas, standartinis ar aukščiausios kokybės. Statistika rodo, kad automobilis vidutiniškai paima keleivį vos per 7 minutes.

Kliento ir rangovo programos skiriasi, todėl klientas negali matyti sąsajos, rodomos Yandex. Taxi vairuotojui. Nebūtina naudotis išmaniuoju telefonu, jei patogu, aplikaciją galima įdiegti planšetiniame kompiuteryje. Pagrindinė sąlyga yra Android platforma. Norėdami pradėti dirbti su sistema, turėsite papildyti savo vidinę sąskaitą nedidele suma – iš jos ateityje bus nuskaičiuotas tarpinis komisinis. Tai padaryti paprasta, galite naudotis banko kortelėmis arba Qiwi terminalais. Programoje yra aktyvi nuoroda į naujausias, naujausias bendradarbiavimo taisykles. Kaip matyti iš vairuotojų atsiliepimų apie darbą „Yandex. Taxi“Maskvoje, ne visi atidžiai perskaito šią informaciją, todėl atsiduria nemaloniose ir net konfliktinėse situacijose. Reikia atminti, kad paslauga pirmiausiai kuriama tenkinti kliento poreikius, todėl orientuota į kokybišką aptarnavimą. Žinoma, vairuotojai nori, kad jų interesai būtų pirmoje vietoje,bet kol kas Yandex. Taxi politika tokia, kad kliento norai turi aukščiausią prioritetą.

Kaip patekti į paslaugą?

Ne paslaptis, kad Yandex. Taxi nieko tiesiogiai nekviečia dirbti su jais. Įmonė tik sudaro partnerystės sutartis su kitomis organizacijomis, taip pat palaiko specialias virtualias paslaugas, kurios padeda vairuotojui ir klientui susirasti vienas kitą. Remiantis vairuotojų atsiliepimais apie darbą „Yandex. Taxi“Jekaterinburge, Nižnij Novgorodo ir kituose Rusijos miestuose, norint pradėti savo karjerą „Yandex“, reikia rasti tarpininką, kuris norėtų prijungti prie sistemos visus norinčius.

Renkantis tokią įmonę reikia atkreipti dėmesį tik į oficialius partnerius. Visi jie pateikiami „Yandex“svetainėje, informacija apie juos, nurodant reitingą ir pagrindinius duomenis, yra vieša, atvira visiems. Verta prisiminti, kad skirtingi tarpininkai nustato skirtingas sąlygas, kai kuriais atvejais mažiau palankias, nei rekomenduoja „Yandex. Taxi“paslauga. Kad nepatektum į minusą, reikia į tai atkreipti dėmesį ir palyginti pasiūlymus. Apskritai, renkantis partnerį prisijungti prie Yandex. Taxi paslaugos, reikia perskaityti atsiliepimus apie kiekvienos jūsų mieste atstovaujamos įmonės darbą. Atsiliepimus reikia skaityti atidžiai ir „š alta galva“, atsakymuose skelbiama informacija ne visada nešališka.

Taksisto karjeros pradžia: pirmieji žingsniai

Kaip rodo atsiliepimai apie darbą „Yandex. Taxi“jūsų automobiliuose, norėdami pradėti vykdyti užsakymus, pirmiausia turite padirbėti, kad atitiktumėtepaslaugas savo vairuotojams. Automobilis turi turėti licenciją. Tai galima padaryti per tarpininkus, daugelis dispečerinių tokias paslaugas teikia. Jei neturite tinkamo automobilio, galite išsinuomoti automobilį. Daugelis taksi paslaugų siūlo automobilius gana palankiomis kainomis, tačiau teks vairuoti labai atsargiai, kad nepatektumėte į avariją.

Kaip matyti iš atsiliepimų apie darbą „Yandex. Taxi“Nižnij Novgorodo mieste, automobilio amžius, klasė yra pagrindas priskirti automobilį vienam ar kitam komforto lygiui. Tam „Yandex. Taxi“naudoja savo skalę. Kuo aukštesnė klasė, tuo brangesnė kelionė, tuo daugiau pinigų vairuotojas gali uždirbti. Kita vertus, ekonominio lygio automobiliams užsakymų paprastai būna daugiau, o tai reiškia, kad nereikės gaišti laiko laukimui. Beveik neįmanoma įvykdyti užsakymų be licencijos, kaip matyti iš atsiliepimų apie darbą „Yandex. Taxi“. Žinoma, galima bandyti įsiskverbti į sistemą, bet užsakymų eilėje toks vairuotojas atsidurs pačioje uodegoje. Yra tikimybė, kad jis negaus nė vieno keleivio visai pamainai – per didelė konkurencija tarp jau turinčių atitinkamą leidimą.

Patikimas ar ne?

Daugelis atsiliepimų apie darbą „Yandex. Taxi“yra teigiami. Tačiau dažniau tokia informacija skelbiama dispečerinių tarnybų, tarpininkų, jungiančių taksi vairuotojus į bendrą virtualią duomenų bazę, tinklalapiuose. Atsakymai skamba įkvepiančiai, noriu išbandyti ir pati. Vis dėlto numatyta, kad darbas bus baigtas„Yandex. Taxi“(atsiliepimai labai daug žadantys!) Per trumpą laiką pateikia daugybę užsakymų, nepriekaištingus egzaminų balus, gerus klientų atsakymus. Daugelis taip pat mini, kad kartu su užsakymais per Yandex. Taxi jie gauna klientus tiesiai iš siuntimo tarnybos. Dažnai minima, kad komisiniai mokesčiai dirbant per Yandex yra maži, o bendradarbiavimo su tarnyba patikimumas – nepriekaištingas. Bet ar viskas taip rožinė, kaip atrodo iš pirmo žvilgsnio?

Kaip ir bet kuris kitas darbas, „Yandex. Taxi“(apžvalgos tai patvirtina) pirmiausia tinka kvalifikuotiems žmonėms, kurie žino, su kuo dirba. Pradedantis vairuotojas, net ir įgijęs pažymėjimą, gali gauti palyginti žemus balus, jei kelyje automobilį vairuoja netvirtai, o klientas tai jaučia, jaučia pavojų. Ir turėdami žemą įvertinimą, neturėtumėte tikėtis daug žmonių, kurie nori naudoti jūsų automobilį. Panaši problema laukia ir nedraugiškų, agresyvių žmonių. Keletas pirmųjų klientų, kurie pažymi žvaigždutę, rimtai sugadins reputaciją, o tada bus labai sunku ją užsidirbti.

Šaukštas medaus deguto statinėje

Iš visų aukščiau paminėtų dalykų, taip pat iš žiniatinklyje paskelbtų atsiliepimų apie darbą „Yandex. Taxi“atrodo, kad ši vieta yra pati skaniausia. Bet juk bet kurioje medaus statinėje visada yra musė, kuri gali sugadinti visą malonumą. Ji irgi čia. Faktas yra tas, kad esant ekonomiškam tarifui, kelionės per „Yandex“kaina yra labai maža. Ši paslaugapritraukia masinį klientą, kuris yra pasirengęs už judėjimą sumokėti šiek tiek brangiau nei naudojantis viešuoju transportu. Taip, bet vairuotojo atlyginimas tiesiogiai priklauso nuo to, kiek klientas jam sumokėjo už kiekvieną tobulą kelionę. Tai reiškia, kad tokios žemos pagrindinės būstinės kainos, verčiančios vairuotojus paklusti, tampa nenugalimu blogiu.

Kita vertus, dirbant taksi senuoju būdu, didelė kaina susidarė ne tik dėl faktinės kelionės kainos. Tai taip pat apėmė nedidelę kompensaciją už ilgą prastovą laukiant kliento. Naudojantis Yandex. Taxi virtualia aplikacija ir turint gerą įvertinimą, klientui teks palaukti vos kelias minutes, o įprastai iki jo nuvykti prireiks ne daugiau nei 10 minučių. Tai yra, iš tikrųjų nereikia į kainą įtraukti papildomų išlaidų, dėl kurių „Yandex. Taxi“gerokai nuleido privataus pervežimo kartelę net Maskvoje, jau nekalbant apie kitus miestus. Bet jei vairuotojas negalvoja apie tokius techninius klausimus, jam atrodo, kad jis dirba tiesiogine prasme už centą. Tai neabejotinai nuvilia.

Atlyginimas: ar yra galimybė gauti daugiau?

Jei norinčių užsidirbti yra daug, o klientų – dar daugiau, galite tikėtis papildomo tarifo padidinimo. „Yandex. Taxi“praktikuoja vadinamųjų „piko“valandų apskaitą, kai klientų yra daug. Šis veiksnys įjungiamas automatiškai; viena vertus, tai skatina vairuotoją aktyviau dirbti, kita vertus, leidžia normalizuoti srautąužklausų, o paslauga nėra be reikalo perkrauta. Teikdami privataus pervežimo paslaugas visą dieną, galite atsižvelgti ne tiek į tarifą, kiek į valandinį įmoką. Žinoma, norint jį apskaičiuoti, reikia turėti mažai bendradarbiavimo su sistema patirties, kad realiai įvertintum savo galimybes, klientų aktyvumą savo mieste, taip pat kliento norą naudotis būtent tos klasės paslaugomis, kurioms reikalingas. priklauso tam tikram vairuotojui.

Siekdama padidinti savo darbuotojų valandines pajamas, „Yandex. Taxi“įdiegė premijų sistemą. Tai gana sudėtinga, papildyta galimybe gauti papildomų mokėjimų, atsižvelgiant į tam tikras sąlygas. Šios naudojimosi paslauga taisyklės yra reguliariai atnaujinamos ir yra prieinamos tiek Yandex. Taxi svetainėje, tiek specialiose programose. Taip pat jie privalo instruktuoti valdymo patalpos, per kurią dirba taksi vairuotojas, operatorius. Jei laikysite pirštą ant pulso, galite dalyvauti daugelyje skatinamųjų programų, kurios leis jums gauti daugiau nei padorų atlyginimą, padidintą premijomis.

Apgauti ar ne?

Daugelis vairuotojų, svarstydami galimybę bendradarbiauti su Yandex. Taxi, pagrįstai baiminasi, kad per tokią sistemą, kai niekas nepasirašo specialių popierių, gali būti apgauti. Kaip matyti iš atsiliepimų, realiai taksistai tuo nesiskundžia. Žinoma, yra konfliktinių situacijų su siuntimo tarnybomis, gali susidurti nesėkmingas klientas, tačiau būtent su „Yandex“paslauga nėra jokio nesusipratimo. Išimtis yra tie vairuotojai, kurie nusprendė dirbti su sistema neperskaitę jos veikimo taisyklių.

Naudotojas bet kuriuo metu turi prieigą prie informacijos apie visas lėšas, gautas už praėjusias darbo valandas. Joje rodomos ne tik kelionės, bet ir duomenys apie užsakymo vykdymo metu gautas premijas, premijas, priemokas. Taip pat atsižvelgiama į paslaugų partnerių imamus komisinius. Galutinis skaičius, rodomas programoje, yra vertė, kurią turėtų gauti vairuotojas. Jei yra neatitikimų, turite skubiai kreiptis į techninės pagalbos tarnybą – tikriausiai įsivėlė klaida, kuri netrukus bus ištaisyta. Tačiau, kaip matyti iš apžvalgų, tokios situacijos, jei jos pasitaiko, yra labai retos.